隨著互聯(lián)網(wǎng)和各個產(chǎn)業(yè)的跨界融合,，農(nóng)村電商這塊蛋糕越做越大，對于物流這個重要保障的需求也越來越強烈，物流已成為農(nóng)村電商開疆拓土的一個明顯短板。需要注意的是,，互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)本身存在諸多短板，物流不完善只是其中之一,，要發(fā)展好互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)，要解決的不只是物流,。

比如,，農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率仍然很低,，還有一大部分農(nóng)民沒有利用互聯(lián)網(wǎng),。再比如，生產(chǎn)銷售脫節(jié),。目前先生產(chǎn)后消費仍是主流,，以消費帶動規(guī)模化生產(chǎn)的訂單農(nóng)業(yè)還不多見,。還有不少地方存在著專業(yè)人才缺乏,、農(nóng)村電商服務(wù)體系建設(shè)功能性配套不完善、農(nóng)村電商融資困難等諸多問題,。

農(nóng)村電商物流截止今日,，全國四萬余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已幾乎被各家物流公司瓜分干凈。在這個幾乎空白的電商市場里,，“物流先于商流”成為開拓市場的關(guān)鍵命題,，畢竟網(wǎng)絡(luò)可以通過一根網(wǎng)線連接全世界,，但物流卻需要一個節(jié)點一個節(jié)點的落地建設(shè)。

　　

其中大部分農(nóng)村的房屋都沒有門牌號,，很多快遞很難送到農(nóng)村人的家里,，還有的村子因為面積較小或地理位置偏僻，網(wǎng)購量零散,，所以村里沒有收發(fā)網(wǎng)點,。這種情況下，快遞只能送到設(shè)有網(wǎng)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,。無法實現(xiàn)物流配送以及網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè),，一切也將成為空談。

發(fā)展農(nóng)村電商需要算的并不僅僅是一筆經(jīng)濟賬,，除了需要投放在布局物流網(wǎng)絡(luò)的巨資,，消費習慣、物流監(jiān)控以及網(wǎng)絡(luò),、公路各項基本建設(shè)等都將成為布局農(nóng)村電商和物流的關(guān)鍵節(jié)點,。農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的打造需要對貨物,、倉庫、物流中心,、車輛等資源進行有效整合，而農(nóng)村物流更具有一定特殊性,。

由此可見，互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)不是簡單地發(fā)展物流,，而是要把互聯(lián)網(wǎng)的所有屬性及功能與整個農(nóng)業(yè)生態(tài)體系的全過程、全要素融合起來,�,；ヂ�(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)也不僅是互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)的結(jié)合，更是互聯(lián)網(wǎng)與物流,、互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)民,、互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)資等多方面的結(jié)合�,；ヂ�(lián)網(wǎng)只是一種途徑和手段，農(nóng)業(yè)的問題,，還是要耐下心來，一個個攻破,。