4月24日,一則美國(guó)通用電氣(GE)以約130億美元收購(gòu)法國(guó)渦輪和火車制造商阿爾斯通的重磅新聞?wù)痼@業(yè)界,,此后阿爾斯通一名發(fā)言人對(duì)此樁收購(gòu)事宜予以否認(rèn),。當(dāng)業(yè)界相信阿爾斯通的澄清,以為這一切不過(guò)是謠言的時(shí)候,,更勁爆的消息出現(xiàn)了:德國(guó)西門子和法國(guó)政府相繼介入了GE對(duì)阿爾斯通的收購(gòu)案,,令這樁并購(gòu)案更加撲朔迷離。
法國(guó)工業(yè)冠軍阿爾斯通被收購(gòu)謎局
收購(gòu)三方背景介紹
美國(guó)通用電氣:簡(jiǎn)稱GE,,是世界上最大的高技術(shù)跨國(guó)公司之一,。目前,公司業(yè)務(wù)遍及世界100多個(gè)國(guó)家,,擁有員工315,000人,,2012年?duì)I業(yè)額為1473億美元,主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī),、電氣設(shè)備,、塑料、醫(yī)療,、金融等,。在科技股中,,通用電氣是歷史上與微軟及蘋果僅有的三家突破6000億美元的公司。
德國(guó)西門子:是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),,擁有員工43.5萬(wàn)人,,公司的業(yè)務(wù)主要集中于工業(yè)、能源,、基礎(chǔ)設(shè)施和城市,、醫(yī)療4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2012財(cái)年西門子銷售額為783億歐元(約1085億美元),,利潤(rùn)達(dá)52億歐元,。
法國(guó)阿爾斯通:是世界上領(lǐng)先的電力和交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備提供商,一直以來(lái)都是法國(guó)高科技的象征,,在全球有9萬(wàn)多員工,。業(yè)務(wù)遍及全球70個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2013財(cái)年銷售額為203億歐元,,凈利潤(rùn)為9.32億歐元,。主營(yíng)業(yè)務(wù)為發(fā)電輸電設(shè)備、鍋爐燃?xì)廨啓C(jī),、蒸汽輪機(jī),、火車和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施制造等。
美國(guó)通用電氣收購(gòu)阿爾斯通的優(yōu)劣
通用電氣收購(gòu)阿爾斯通的方案:以約130億美元的價(jià)格收購(gòu)阿爾斯通旗下電氣渦輪發(fā)電及電網(wǎng)設(shè)備部門,。
電力業(yè)務(wù)是阿爾斯通最重要的營(yíng)收來(lái)源,,財(cái)報(bào)顯示,在2013財(cái)年阿爾斯通電力業(yè)務(wù)營(yíng)收約為150億歐元,,占公司全球營(yíng)收的71%,。一旦這部分資產(chǎn)被通用收購(gòu),阿爾斯通的業(yè)務(wù)將僅剩下交通部門,,包括生產(chǎn)高速TGV火車,、其他軌道車輛和鐵路信號(hào)設(shè)備等,,實(shí)質(zhì)上等同于被拆分,。
通用電氣在收購(gòu)中的優(yōu)勢(shì)
1、收購(gòu)提議已經(jīng)得到阿爾斯通大股東--持股達(dá)到29%的法國(guó)綜合企業(yè)Bouygues的支持,,阿爾斯通的管理層比較傾向該方案,。
2、阿爾斯通和西門子在蒸汽渦輪機(jī),、近海風(fēng)電,、水電和輸電網(wǎng)業(yè)務(wù)方面均是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而通用電氣在近海風(fēng)電與水電領(lǐng)域方面則是空白,。鑒于西門子和阿爾斯通法國(guó)業(yè)務(wù)的重疊程度更高,,這意味著通用電氣的收購(gòu)方案可能導(dǎo)致的裁員量更少,。
通用電氣在收購(gòu)中的劣勢(shì):沒(méi)有得到法國(guó)政府的支持,同時(shí)有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手西門子加入,。
德國(guó)西門子收購(gòu)阿爾斯通的優(yōu)劣
西門子收購(gòu)阿爾斯通的方案:以資產(chǎn)交換的方式,,出資100億歐元收購(gòu)阿爾斯通電力和能源部門,作為交換,,西門子則把自己的高速鐵路和機(jī)車業(yè)務(wù)注入阿爾斯通,。同時(shí)西門子承諾至少三年內(nèi)不會(huì)在法國(guó)削減工作崗位,也不會(huì)處置從阿爾斯通購(gòu)得的重要業(yè)務(wù),。
西門子在收購(gòu)中的優(yōu)勢(shì)
1,、法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)阿諾德˙蒙特布赫公開(kāi)表態(tài)支持西門子給出的并購(gòu)方案。蒙特布赫說(shuō),,西門子的方案能讓德國(guó)公司成為能源業(yè)的冠軍,,讓阿爾斯通成為運(yùn)輸業(yè)的冠軍。資料顯示,,阿爾斯通和西門子分別在TGV和ICE品牌下生產(chǎn)高速火車,。
2、比起美國(guó)通用電氣,,法國(guó)政府更愿意阿爾斯通的接手方是來(lái)自歐洲,,即德國(guó)西門子。
西門子在收購(gòu)中的劣勢(shì)
1,、法國(guó)總統(tǒng)奧朗德在與通用電氣和西門子兩家公司的首席執(zhí)行官會(huì)面后,,一位政府高級(jí)官員表示,政府現(xiàn)在不持任何立場(chǎng),,即西門子沒(méi)有得到法國(guó)政府官方上的支持,。
2、由于業(yè)務(wù)重疊和反壟斷問(wèn)題,,西門子收購(gòu)阿爾斯通的交易操作起來(lái)將更為復(fù)雜,。十年前西門子就已經(jīng)提出過(guò)收購(gòu)事宜,但是遭到了阿爾斯通執(zhí)行長(zhǎng)Kron和時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)薩科齊的反對(duì),。
事件進(jìn)展
迫于政府壓力,,阿爾斯通公司于4月27日晚發(fā)布公告說(shuō),公司對(duì)收購(gòu)案將作出慎重戰(zhàn)略考慮,,并最遲于4月30日上午之前發(fā)布新的聲明,,在此期間其股票暫停交易。
阿爾斯通結(jié)局猜想,?
從目前來(lái)看,,西門子和通用電氣可謂是旗鼓相當(dāng),各具優(yōu)勢(shì),,阿爾斯通最終花落誰(shuí)家很難預(yù)料,。從法國(guó)政府態(tài)度來(lái)看,,西門子似乎更勝一籌,誰(shuí)讓人家跟法國(guó)同屬歐盟聯(lián)合體呢,!但也難保法國(guó)政府不會(huì)出于國(guó)家工業(yè)安全的考慮,,將阿爾斯通收歸國(guó)有,畢竟阿爾斯通是法國(guó)最大的私營(yíng)企業(yè)之一,,一直被視為法國(guó)的戰(zhàn)略性資產(chǎn),。如此一來(lái),西門子和通用電氣可都落空了,。
阿爾斯通收購(gòu)案的聯(lián)想
法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)蒙特布爾對(duì)于通用電氣收購(gòu)阿爾斯通一事可謂態(tài)度激烈,,他在27日給通用電氣董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的信中告知對(duì)方阿爾斯通業(yè)務(wù)涉及法國(guó)核工業(yè)利益,因此必須先獲得法國(guó)官方批準(zhǔn),。他當(dāng)晚還在接受媒體采訪時(shí)直言反對(duì)阿爾斯通“背著政府和公司員工賣掉民族工業(yè)精華”,,暗示這樁交易危及法國(guó)“經(jīng)濟(jì)主權(quán)利益”,強(qiáng)調(diào)此前進(jìn)行的談判無(wú)效,。
阿爾斯通這樁收購(gòu)案可謂是全球矚目,,鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),這不由讓筆者聯(lián)想到2005年凱雷投資集團(tuán)收購(gòu)中國(guó)工程機(jī)械巨頭徐工集團(tuán)一事,。
當(dāng)年凱雷集團(tuán)打算以3.75億美元收購(gòu)徐工機(jī)械85%的股份,,在幾成定局之際,三一橫插一腳,,三一重工執(zhí)行總裁向文波更在自己的博客里連續(xù)發(fā)表了《徐工并購(gòu)案中的價(jià)格欺騙》,、《且看徐工如何被賤賣》、《凱雷收購(gòu)徐工是一樁違法交易》等一系列文章,,公開(kāi)質(zhì)疑凱雷收購(gòu)徐工案的公平公正性,,并表達(dá)了“三一收購(gòu)徐工”的愿望。輿論也是質(zhì)疑聲一片,,認(rèn)為該交易存在國(guó)有資產(chǎn)“賤賣”,。
該事件最終驚動(dòng)了中國(guó)政府,商務(wù)部和國(guó)資委相繼介入凱雷收購(gòu)徐工案件,,最終該收購(gòu)案不了了之,。
如果阿爾斯通收購(gòu)案發(fā)生在中國(guó),相信中國(guó)政府的做法會(huì)是將阿爾斯通收歸國(guó)有,,不知道法國(guó)政府是否會(huì)跟中國(guó)政府的做法一樣呢,?
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