4月24日,，一則美國(guó)通用電氣（GE）以約130億美元收購法國(guó)渦輪和火車制造商阿爾斯通的重磅新聞?wù)痼@業(yè)界,，此后阿爾斯通一名發(fā)言人對(duì)此樁收購事宜予以否認(rèn),。當(dāng)業(yè)界相信阿爾斯通的澄清,，以為這一切不過是謠言的時(shí)候，更勁爆的消息出現(xiàn)了：德國(guó)西門子和法國(guó)政府相繼介入了GE對(duì)阿爾斯通的收購案,，令這樁并購案更加撲朔迷離,。

　　法國(guó)工業(yè)冠軍阿爾斯通被收購謎局

　　收購三方背景介紹

　　美國(guó)通用電氣：簡(jiǎn)稱GE，是世界上最大的高技術(shù)跨國(guó)公司之一,。目前,，公司業(yè)務(wù)遍及世界100多個(gè)國(guó)家，擁有員工315,000人,，2012年?duì)I業(yè)額為1473億美元,，主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備,、塑料,、醫(yī)療、金融等,。在科技股中,，通用電氣是歷史上與微軟及蘋果僅有的三家突破6000億美元的公司。

　　德國(guó)西門子：是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),，擁有員工43.5萬人,，公司的業(yè)務(wù)主要集中于工業(yè)、能源,、基礎(chǔ)設(shè)施和城市,、醫(yī)療4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2012財(cái)年西門子銷售額為783億歐元（約1085億美元）,，利潤(rùn)達(dá)52億歐元,。

　　法國(guó)阿爾斯通：是世界上領(lǐng)先的電力和交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備提供商，一直以來都是法國(guó)高科技的象征,，在全球有９萬多員工,。業(yè)務(wù)遍及全球70個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2013財(cái)年銷售額為203億歐元,，凈利潤(rùn)為9.32億歐元,。主營(yíng)業(yè)務(wù)為發(fā)電輸電設(shè)備、鍋爐燃?xì)廨啓C(jī),、蒸汽輪機(jī),、火車和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施制造等。

　　美國(guó)通用電氣收購阿爾斯通的優(yōu)劣

　　通用電氣收購阿爾斯通的方案：以約130億美元的價(jià)格收購阿爾斯通旗下電氣渦輪發(fā)電及電網(wǎng)設(shè)備部門,。

　　電力業(yè)務(wù)是阿爾斯通最重要的營(yíng)收來源,，財(cái)報(bào)顯示，在2013財(cái)年阿爾斯通電力業(yè)務(wù)營(yíng)收約為150億歐元,，占公司全球營(yíng)收的71%,。一旦這部分資產(chǎn)被通用收購,，阿爾斯通的業(yè)務(wù)將僅剩下交通部門，包括生產(chǎn)高速TGV火車,、其他軌道車輛和鐵路信號(hào)設(shè)備等,，實(shí)質(zhì)上等同于被拆分。

　　通用電氣在收購中的優(yōu)勢(shì)

　　1,、收購提議已經(jīng)得到阿爾斯通大股東--持股達(dá)到29%的法國(guó)綜合企業(yè)Bouygues的支持,，阿爾斯通的管理層比較傾向該方案。

　　2,、阿爾斯通和西門子在蒸汽渦輪機(jī),、近海風(fēng)電、水電和輸電網(wǎng)業(yè)務(wù)方面均是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而通用電氣在近海風(fēng)電與水電領(lǐng)域方面則是空白,。鑒于西門子和阿爾斯通法國(guó)業(yè)務(wù)的重疊程度更高，這意味著通用電氣的收購方案可能導(dǎo)致的裁員量更少,。

　　通用電氣在收購中的劣勢(shì)：沒有得到法國(guó)政府的支持,，同時(shí)有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手西門子加入。

　　德國(guó)西門子收購阿爾斯通的優(yōu)劣

　　西門子收購阿爾斯通的方案：以資產(chǎn)交換的方式,，出資100億歐元收購阿爾斯通電力和能源部門,，作為交換，西門子則把自己的高速鐵路和機(jī)車業(yè)務(wù)注入阿爾斯通,。同時(shí)西門子承諾至少三年內(nèi)不會(huì)在法國(guó)削減工作崗位,，也不會(huì)處置從阿爾斯通購得的重要業(yè)務(wù)。

　　西門子在收購中的優(yōu)勢(shì)

　　1,、法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)阿諾德˙蒙特布赫公開表態(tài)支持西門子給出的并購方案,。蒙特布赫說，西門子的方案能讓德國(guó)公司成為能源業(yè)的冠軍,，讓阿爾斯通成為運(yùn)輸業(yè)的冠軍,。資料顯示，阿爾斯通和西門子分別在TGV和ICE品牌下生產(chǎn)高速火車,。

　　2,、比起美國(guó)通用電氣，法國(guó)政府更愿意阿爾斯通的接手方是來自歐洲,，即德國(guó)西門子,。

　　西門子在收購中的劣勢(shì)

　　1、法國(guó)總統(tǒng)奧朗德在與通用電氣和西門子兩家公司的首席執(zhí)行官會(huì)面后,，一位政府高級(jí)官員表示，政府現(xiàn)在不持任何立場(chǎng),，即西門子沒有得到法國(guó)政府官方上的支持,。

　　2,、由于業(yè)務(wù)重疊和反壟斷問題，西門子收購阿爾斯通的交易操作起來將更為復(fù)雜,。十年前西門子就已經(jīng)提出過收購事宜,，但是遭到了阿爾斯通執(zhí)行長(zhǎng)Kron和時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)薩科齊的反對(duì)。

　　事件進(jìn)展

　　迫于政府壓力,，阿爾斯通公司于4月２７日晚發(fā)布公告說,，公司對(duì)收購案將作出慎重戰(zhàn)略考慮，并最遲于４月３０日上午之前發(fā)布新的聲明,，在此期間其股票暫停交易,。

　　阿爾斯通結(jié)局猜想？

　　從目前來看,，西門子和通用電氣可謂是旗鼓相當(dāng),，各具優(yōu)勢(shì)，阿爾斯通最終花落誰家很難預(yù)料,。從法國(guó)政府態(tài)度來看,，西門子似乎更勝一籌，誰讓人家跟法國(guó)同屬歐盟聯(lián)合體呢,！但也難保法國(guó)政府不會(huì)出于國(guó)家工業(yè)安全的考慮,，將阿爾斯通收歸國(guó)有，畢竟阿爾斯通是法國(guó)最大的私營(yíng)企業(yè)之一,，一直被視為法國(guó)的戰(zhàn)略性資產(chǎn),。如此一來，西門子和通用電氣可都落空了,。

　　阿爾斯通收購案的聯(lián)想

　　法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)蒙特布爾對(duì)于通用電氣收購阿爾斯通一事可謂態(tài)度激烈,，他在27日給通用電氣董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的信中告知對(duì)方阿爾斯通業(yè)務(wù)涉及法國(guó)核工業(yè)利益，因此必須先獲得法國(guó)官方批準(zhǔn),。他當(dāng)晚還在接受媒體采訪時(shí)直言反對(duì)阿爾斯通“背著政府和公司員工賣掉民族工業(yè)精華”,，暗示這樁交易危及法國(guó)“經(jīng)濟(jì)主權(quán)利益”，強(qiáng)調(diào)此前進(jìn)行的談判無效,。

　　阿爾斯通這樁收購案可謂是全球矚目,，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這不由讓筆者聯(lián)想到2005年凱雷投資集團(tuán)收購中國(guó)工程機(jī)械巨頭徐工集團(tuán)一事,。

　　當(dāng)年凱雷集團(tuán)打算以3.75億美元收購徐工機(jī)械85%的股份,，在幾成定局之際，三一橫插一腳,，三一重工執(zhí)行總裁向文波更在自己的博客里連續(xù)發(fā)表了《徐工并購案中的價(jià)格欺騙》,、《且看徐工如何被賤賣》、《凱雷收購徐工是一樁違法交易》等一系列文章，公開質(zhì)疑凱雷收購徐工案的公平公正性,，并表達(dá)了“三一收購徐工”的愿望,。輿論也是質(zhì)疑聲一片，認(rèn)為該交易存在國(guó)有資產(chǎn)“賤賣”,。

　　該事件最終驚動(dòng)了中國(guó)政府,，商務(wù)部和國(guó)資委相繼介入凱雷收購徐工案件，最終該收購案不了了之,。

　　如果阿爾斯通收購案發(fā)生在中國(guó),，相信中國(guó)政府的做法會(huì)是將阿爾斯通收歸國(guó)有，不知道法國(guó)政府是否會(huì)跟中國(guó)政府的做法一樣呢,？

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