日志
為什么說是線型共享經(jīng)濟和弧型體育經(jīng)濟？
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要問國內(nèi)目前什么行業(yè)最火熱？答案肯定是共享經(jīng)濟和體育經(jīng)濟（側重指大眾消費體育經(jīng)濟,，而非體育基礎投資建設），前者詮釋了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的科技力量,，后者則展現(xiàn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的規(guī)模效應。雖然共享經(jīng)濟和體育經(jīng)濟分屬不同商業(yè)提議,，而又自成經(jīng)濟領域,，且二者有“服務全民、參與全民”的共同特征,。正因為關聯(lián)全民,，共享經(jīng)濟在數(shù)字浪潮推動下瞬間爆發(fā)出強勁的增長動力，體育經(jīng)濟在國家政策的倡導下呈現(xiàn)出朝氣蓬勃的增長動能,。
然而共享經(jīng)濟和體育經(jīng)濟的商業(yè)本質(zhì)卻截然不同，更確切的說是各自表現(xiàn)出來明顯的獨特性,。共享經(jīng)濟的崛起得益于城市快速革新極大的刺激了新消費需求的涌現(xiàn),，給大眾日常生活帶來了十足的便利，如共享單車解決了城市“最后一公里”出行的問題,，共享電動車則解決了輕松省時的出行需求,，共享汽車則解決了舒適體面（可遮風擋雨、可調(diào)節(jié)溫度等）的享受需求,。再說體育經(jīng)濟,，在國家政策大力推動之處，大眾體育消費已經(jīng)呈現(xiàn)出迅猛增長苗頭,，加之整個產(chǎn)業(yè)從競技體育向大眾體育轉型趨勢愈發(fā)清晰,，這給整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了超強源動力。城市亞健康人口增多,，肥胖問題突出,，大眾身體素質(zhì)嚴重下降，社會各方面透露出的信號為體育經(jīng)濟的繁榮帶來了空前的機會,。這也足以解釋為什么跑步越來越火,，隨后健身也跟著大熱,，甚至包括體育直播等諸多體育關聯(lián)細分行業(yè)走紅。
那么,，從共享經(jīng)濟和體育經(jīng)濟的大眾消費行為,、社會扮演作用、行業(yè)發(fā)展趨勢等綜合因素去深度解構,，不難共享經(jīng)濟的本質(zhì)是線型的,，而體育經(jīng)濟的本質(zhì)是弧型的，且二者核心效應是截然不同的,。
線型共享經(jīng)濟,，核心在創(chuàng)造連接
共享經(jīng)濟作為新興的商業(yè)形態(tài)，從滴滴打車,，到共享單車,，也就短短三四年內(nèi)的事。而這三年也是智能終端全國快速普及的黃金周期,，智能終端為超前科技技術的實現(xiàn)提供了可能,，也為用戶多元化需求提供了便利。但共享經(jīng)濟有一個很明顯特征就是充分挖掘社會資源,，繼而激活社會閑散或公共資源,，給大眾帶來絕對的利好，自然深受廣泛用戶的大力支持,，甚至可以說是近乎狂熱,。這與我們常見的傳統(tǒng)商業(yè)思維截然不同，也跟政府提供的關聯(lián)服務,，形成了強烈的反差,。用戶需求得到滿足，也確實給百姓帶來了看得見的實惠,，而且關鍵是無論是服務或商品,，大眾隨時隨地都可以使用，不需要考慮其他環(huán)節(jié),。
就拿共享單車來說,，用戶不用買自行車，只要注冊用戶交個押金,，在路邊找輛共享單車開鎖就可以騎到任意地方,，且費用還便宜。用戶完全不用擔心自行車會不會被偷,，也不用考慮把車放在哪,，更不用考慮車壞了怎么辦。用戶除了使用自行車,，停放,、管理,、維修等其他一切問題，共享單車企業(yè)都會解決,。而在用戶用車過程中,，要么是從這個地點到下一個地點，要么是騎完一輛車到下一個用戶,。在騎車的過程中,，不會再產(chǎn)生任何的多余消費，更不會因為不會騎自行車,，我要先去找個地方培訓,，更不用說要專業(yè)的騎車裝備。所以我們可以發(fā)現(xiàn),，共享單車是點對點的接觸,，整個消費環(huán)節(jié)只涉及三個元素：用戶-自行車-目的地。共享單車連接了用戶,，也連接了目的地,，整個過程就串聯(lián)成了一條線，無論誰使用單車都一樣,。原本共享單車解決的就是大眾出行的需求,，提供單一消費服務，本質(zhì)上不關聯(lián)其他用戶層面其他需求,。共享電動車,、共享汽車，甚至是共享籃球,、共享KTV,、共享雨傘等創(chuàng)新形式亦是如此，更多扮演的是連接的角色,，通過共享形式連接企業(yè)和用戶,。因此,，我們可以看到共享經(jīng)濟更多的提供單一消費服務,，沒有用戶關聯(lián)或延伸消費，屬于典型的線型商業(yè)結構,。
弧型體育經(jīng)濟,，核心在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動
體育經(jīng)濟屬于一個寬泛的概念，而原本體育基礎建設產(chǎn)業(yè)和競技體育行業(yè)已經(jīng)有深厚的發(fā)展底蘊,，唯獨大眾體育經(jīng)濟才是在近幾年爆發(fā)出強勁勢頭,。一方面是大眾有需求，另一方面也是大眾具備足夠的消費能力,，有更高層次的精神追求,。但我們所看到的體育經(jīng)濟,，不管是什么細分行業(yè)，籃球也好,，足球也罷,，又或是乒乓球、游泳,、馬術等等,，從來都不是單一形式體現(xiàn)。而且在大眾消費層面來說,，基于競技體育帶來的深刻心智教育,，就算是業(yè)余體育愛好者，在日常參與過程中都會一較高下,。因為在心理層面上來說,，大眾參與某項體育運動，不僅追求完美的體驗過程,，更希望得到精神上的認可,，或是贊譽。因為體育也是一種社交,，所以這就造就了體育經(jīng)濟的特殊現(xiàn)象,。假如我是一個草根跑步愛好者，技術差,、不專業(yè),、沒實力，但我又想?yún)⒓痈鞣N有影響力的跑步比賽,。那么,，我的消費過程肯定是多樣化的，首先我需買一整套看的上去的裝備,，其次我需找培訓的地方,，然后再是經(jīng)常使用各種工具訓練，各種數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測,，再次買各種比賽補給,，最后才是正式參加比賽。明顯在這個過程,，無論是跑步裝備,，還是跑步培訓，還是跑步補給,，又或是賽事本身,，每一個都可以是獨立環(huán)節(jié)，也是一個獨立的細分市場；但這一系列的獨立環(huán)節(jié)構成了我最終的整個跑步消費體驗,，且整個周期可能很短,，也可能很長。更確切的說,，其中任何一個環(huán)節(jié)都可以關聯(lián)其他環(huán)節(jié),，又不干擾其它環(huán)節(jié)，且每個細分行業(yè)都有自身影響范圍,。
由此,，我們可以看到體育經(jīng)濟的獨特之處，整體的聯(lián)動性,，局部的自由分割性,。每個細分體育市場都可以同時獨立，也可以關聯(lián)多種行業(yè),，可能是涉及產(chǎn)業(yè)上中下游的任何一個或多個環(huán)節(jié),。大眾消費過程就是一個綜合的過程，也是一個點對面的互動過程,。所有消費經(jīng)歷串聯(lián)起來,，涉及的面比較廣，屬于典型的弧型商業(yè)結構,。有時甚至,，這種體育消費還可能形成一個閉環(huán)，這也是體育經(jīng)濟的魅力所在,。因而體育經(jīng)濟,，各個細分市場可以獨立，但更多的是要善于產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,，才能形成一站式極致消費體驗,，如此各個環(huán)節(jié)都能有效獲益。
商業(yè)結構的差異,，關聯(lián)整體經(jīng)營控制和投入,，如果是實際營運者則需要側重如何把握經(jīng)濟形態(tài)的優(yōu)勢，把核心效應發(fā)揮到極致,；如果是想借助共享經(jīng)濟和體育經(jīng)濟的企業(yè),，那么更多是要結合自身產(chǎn)品特征，滿足需求,，或是想要達到什么目的,，進行有效融合,，才能發(fā)揮出整合價值,。
