1.掌合天下：

　　關(guān)鍵詞：全供應(yīng)鏈，數(shù)據(jù)，小店提升,；

　　掌合天下是國內(nèi)最早從快消品切入供銷供應(yīng)鏈的B2B平臺(tái)之一，他們?cè)诋?dāng)?shù)厥袌鲆话阏业饺�五家�?jīng)銷商合資控股,，服務(wù)站經(jīng)營,，一起租賃庫房，由掌合提供線上平臺(tái),，服務(wù)站幫助將經(jīng)銷商上線商品,，并幫經(jīng)銷商中轉(zhuǎn)，分揀,，給小店快速配送,。從市場挑選有加盟意向的小店，幫助其進(jìn)行系統(tǒng)改造,，成為標(biāo)準(zhǔn)的掌合便利店,。

　　另外他們還整合上游企業(yè)資源，通過平臺(tái)快速幫小店挑選優(yōu)質(zhì)云工廠商品,，整合小店,，幫小店提升運(yùn)營能力,。

　　問題：由于各地加盟商的水平參差不齊,，對(duì)當(dāng)?shù)刭Y源的整合能力也有不同，所以各個(gè)市場發(fā)展的程度也不均,，有些城市合伙人由于不具備當(dāng)?shù)刭Y源整合能力,，所以導(dǎo)致很多地方站在虧損運(yùn)營。另外,，由于是國內(nèi)最早吃螃蟹的平臺(tái),，為市場培育付出了大量的精力與成本，而且在之前的運(yùn)營的過程當(dāng)中繞了很多的彎路。

　　2.惠民網(wǎng)

　　關(guān)鍵詞：自營,，重資產(chǎn)

　　惠民網(wǎng)也是國內(nèi)從快消品最早切入進(jìn)小店的供應(yīng)鏈的B2B公司之一,，其采取自營模式：自建線上平臺(tái)，自建倉儲(chǔ)物流,，重資產(chǎn)運(yùn)營,，為了培育小店線上下單，一直在巨額補(bǔ)貼小B,。目前國內(nèi)啟動(dòng)城市不多,，但是穩(wěn)扎穩(wěn)打，啟動(dòng)一個(gè),，成功一個(gè),，也是與當(dāng)?shù)毓��?yīng)商沖突較多的一個(gè)。

　　問題：由于惠民采取重資產(chǎn)自營模式,，所以拓展速度相較于掌合等輕資產(chǎn)平臺(tái)拓展較慢,。

　　另外由于他們受制于貨源采購，經(jīng)常與本地供貨商產(chǎn)生沖突,。

　　3.京東新通路

　　關(guān)鍵詞：京東,，事業(yè)部，地勤小哥,，

　　京東新通路項(xiàng)目在京東是以事業(yè)部形式存在,，可見其在京東內(nèi)部地位之高，其直接與品牌商合作,，跨過經(jīng)銷商和二批,，利用其自有物流將商品快速供應(yīng)到中小門店內(nèi)。

　　由于直接做廠方全國品牌代理,，渠道自建,，地面自有團(tuán)隊(duì)地勤小哥格外特別，地勤小哥職能是幫助中小門店APP裝機(jī),，商品上架,，終端維護(hù)等。

　　問題：由于是直接與企業(yè)方合作,，跨過經(jīng)銷商與二批,，導(dǎo)致產(chǎn)品大多都是一些非知名商品，終端訂單活躍度不高,。不過其上游采購,，物流優(yōu)勢還是較為明顯，就看企業(yè)對(duì)其態(tài)度如何,。

　　4.阿里零售通

　　關(guān)鍵詞：菜鳥物流,，城市拍檔，11000，多次整合失敗

　　阿里通過在當(dāng)?shù)卣心脊��?yīng)商上線上商品上架,，讓小店線上下單,，并由菜鳥物流配送，或自配送,，利用其城市拍檔為其服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌鲩T店,，據(jù)說該零售通項(xiàng)目已經(jīng)在1688部門立項(xiàng)很久，改革并失敗多次,，一次沒有較大突破,。人員流失較為嚴(yán)重，最近啟動(dòng)城市拍檔,，通過繳納11000現(xiàn)金,。來穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)的流失率，但是品牌整合未見有較大動(dòng)作,，品牌商對(duì)其模式一直不太感冒,。

　　問題：項(xiàng)目在阿里內(nèi)部非重點(diǎn)項(xiàng)目，缺乏內(nèi)部資源支持,，多次整合失敗,，多次更改政策，最近爆出不給兌現(xiàn)前期合作伙伴費(fèi)用,。

　　雖有阿里金字招牌,，但是除了招牌，好像未見有其他亮點(diǎn),。

　　5.益商模式

　　煙臺(tái)益商物流,，是煙臺(tái)當(dāng)?shù)刈畲蟮奈锪髋渌蜕蹋�它為�?dāng)?shù)毓╀N體系提供倉儲(chǔ)配送一體話服務(wù),，通過自有開發(fā)ERP系統(tǒng),，自有倉儲(chǔ)物流，為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商降低物流成本,，提升配送效率,。

　　據(jù)說年流水已達(dá)60億，倉庫SKU15000,，半徑35Km小店日配達(dá)到2次以上,，但是其只是物流平臺(tái)，在此之上萬商購B2B平臺(tái)未見有所突破,。

　　問題：由于加盟門檻較高,，僅僅在煙臺(tái)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營較為成功,，外地拓展進(jìn)度較慢,，目前正在濰坊、濟(jì)南輸出該項(xiàng)目。

　　6.其他模式

　　16年啟動(dòng)平臺(tái)數(shù)不勝數(shù),，像批多多,、倍全、萬商壹站,、新高橋,、多彩市場等等，都各有特色,，也有各自的獨(dú)門絕技,，在這里不再一一敘述，接下來的日子里,，筆者會(huì)逐步向大家介紹國內(nèi)做的較為優(yōu)秀的B端平臺(tái),。

　　從創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)角度來看，平臺(tái)團(tuán)隊(duì)出身大概分成三種類型：

　　第一種：經(jīng)銷商,，擁有本地存量資源,，抱團(tuán)自建平臺(tái)，合伙共同整合當(dāng)?shù)厥袌觯?/p>

　　第二種:  IT行業(yè)從業(yè)者,，看到巨大機(jī)會(huì),，切入；

　　第三種：咨詢公司,，有深厚的專業(yè)理論基礎(chǔ),，模式邏輯較為清晰；

　　平臺(tái)目前普遍遇到的問題：

　　目前快消品領(lǐng)域切入快消品的B2B公司,，鮮有贏利的平臺(tái),，大多在吃老本或者在燒錢。成功市場也不多,，業(yè)務(wù)推進(jìn)難度較大,，成功模式一般都有較為典型的個(gè)性化特點(diǎn)，少有可快速復(fù)制的成功模式,。

　　快消品行業(yè)大型經(jīng)銷商:對(duì)互聯(lián)網(wǎng)普遍無感，對(duì)改變畏懼,，對(duì)平臺(tái)充分不信任,。

　　快消品有個(gè)特點(diǎn)，品牌集中度特別高,，特別是食品飲料,，優(yōu)質(zhì)品牌資源一般集中在當(dāng)?shù)卮笊淌种校�而傳統(tǒng)大商巨大的線下存量（倉儲(chǔ),，車輛,，人員,，貨品，銷售額,，）是有著完整的業(yè)務(wù)鏈條與邏輯的,，短時(shí)間內(nèi)搬到線上，不可能,，這就像舊城拆遷,，首先要改變被拆遷者（經(jīng)銷商）的思想，還要滿足被拆遷者（經(jīng)銷商）的利益訴求（保本+多賺）,，但是對(duì)于服務(wù)站來說,，根本上解決不掉產(chǎn)品進(jìn)店后的后續(xù)服務(wù)問題，這些還是需要經(jīng)銷商自己來做,，平臺(tái)只能通過統(tǒng)倉統(tǒng)配可以降低物流成本,，這種成本的降低，對(duì)于經(jīng)銷商要看成本下降的程度是否與自身的心理價(jià)位相匹配,。而自身運(yùn)營模式改造（車銷改訪單）,，經(jīng)銷商沒有勇氣，也不具備改的能力,。

　　做為B端平臺(tái),，面對(duì)工廠，經(jīng)銷商,，小店,，是一個(gè)非常穩(wěn)固的產(chǎn)供銷三角關(guān)系，要么你成為他們當(dāng)中一員,，連牙齒上都武裝上互聯(lián)網(wǎng)思維,，來改寫或者提升整個(gè)行業(yè)的整體效率，要么你通過高效物流體系,，玩好竄貨,，徹底打破當(dāng)?shù)氐墓��?yīng)鏈系統(tǒng)，打破的越狠,，你的機(jī)會(huì)就越大。如果兩點(diǎn)你都做不到,，想動(dòng)存量,，成功的可能性基本為0。

　　京東這類平臺(tái),，直接跨過中間環(huán)節(jié)來做新品，這個(gè)本身沒有問題,，問題是快消品,，特別是食品飲料消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知與品牌的集中度均較高,，新品進(jìn)入壁壘太大，短保低溫個(gè)性化符合消費(fèi)潮流快消品不適合統(tǒng)倉統(tǒng)配,，

　　另外同類市場競爭趨于飽和的情況下,，對(duì)新品的持續(xù)性投入,，這不是廠家對(duì)京東所抱有的期望,，也不是可以有的耐心，我們舉個(gè)例子,，統(tǒng)一的湯達(dá)人,，這款產(chǎn)品從上市到贏利，歷經(jīng)了8年的時(shí)間,，達(dá)能在推脈動(dòng)的時(shí)候,，也虧了7年，這是多少企業(yè)可以承受的了的,？這是多少企業(yè)可以給京東的耐心?這不是說京東平臺(tái)之上誕生不了快消類的大單品,，也不是京東平臺(tái)沒有流量，但是快消大單品的成功充滿了偶然性,，京東這類的巨頭推動(dòng),，仍然也是困難重重。

　　物流,，是大B的痛點(diǎn)，不是小店的痛點(diǎn),，B2B做物流,，只能解決大B產(chǎn)品上平臺(tái)，但是并不能解決小店老板在平臺(tái)上下單,，這不是小店老板的剛需,，小店只要能夠開起來，那就會(huì)有較為穩(wěn)定的供貨貨源,，所以小店不缺進(jìn)貨的渠道,，其實(shí)小店的問題不是進(jìn)貨，是賣貨,，是不能夠快速有效的賣出商品,，所以，煙臺(tái)益商平臺(tái)之上的萬商購遇到的問題,，也是未來所有能夠成功整合了當(dāng)?shù)毓┴浬�,，可以統(tǒng)倉統(tǒng)配，平臺(tái)所遇到的問題,。

　　對(duì)于小店：由于售點(diǎn)固定,，零售半徑有限,，用戶數(shù)就是其銷售額的上限，小店想增加營業(yè)收入,，要么增加客單價(jià),，要么擠壓供應(yīng)鏈利潤，與C端補(bǔ)貼消費(fèi)者該習(xí)慣不同,，小店的目標(biāo)就是利潤,，所以平臺(tái)對(duì)小店的補(bǔ)貼，是一個(gè)無底洞,。

　　B2B 對(duì)于小店存在的意義,，是幫助小b來增加進(jìn)店人數(shù)，進(jìn)店頻率,，增加購買SKU,，提高客單價(jià)，如果B端平臺(tái)的商業(yè)邏輯內(nèi)內(nèi)沒有幫助小店提升銷售額降低運(yùn)營成本的環(huán)節(jié),，很難增加小店粘性,，要么你就自己開店，要么你就借鑒愛鮮蜂模式,。

　　另外,，快消品的特點(diǎn)是SKU超級(jí)多,，在資源整合方面，由于供貨商多而雜,，各個(gè)供貨商的利益訴求,，運(yùn)營模式，產(chǎn)品特性（短保,，低溫,，單品牌多SKU）等問題，導(dǎo)致平臺(tái)在整合的過程當(dāng)中要牽扯的問題方方面面,，這就對(duì)當(dāng)?shù)胤��?wù)站資源的整合能力提出了極高的要求,，所以，你指望圍繞小店的整體需求來做,，那就對(duì)物流的配送效率與分揀能力提出了巨大的挑戰(zhàn),，不少人覺得益商模式的成功在于其ERP軟件好，于是有不少聰明人找到了該軟件的開發(fā)公司直接購買該軟件,，可是面對(duì)多如牛毛的問題,，走習(xí)慣捷徑的經(jīng)銷商突然發(fā)現(xiàn)根本玩不轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@根本就不是軟件本身的問題,。所以做平臺(tái),，要既能當(dāng)老師,，改變思想，教會(huì)他們運(yùn)營,，也要當(dāng)好專家,，可以處理得了倉儲(chǔ)分揀配送過程當(dāng)中的各種棘手問題。

　　既然是做夫妻小店,，那么平臺(tái)一定會(huì)面臨的幾個(gè)問題是：

　　a，老板,，老板娘,，老板的娘以及老板娘的娘對(duì)電腦手機(jī)的操作水平

　　b,  進(jìn)銷存是一本糊涂賬,，進(jìn)多少出多少,，主要看年底剩多少。

　　c,   對(duì)“好心人”來改造,，心懷戒備

　　d,  重利薄情看熟人

　　f,  把錢放到互聯(lián)網(wǎng)上不放心,。

　　g,  不親眼看到貨不放心。

　　h,，煙款,、賬期、臨時(shí)變卦,，競品攔截.......

　　上面的問題,，每個(gè)問題都是需要能人來解決的，可是面對(duì)全國市場,，哪里有這么多能人在幫助平臺(tái)自己開拓,？對(duì)小店教育的投入，需要大量人力資源的投資,，這不是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)愿意接受的,。與其這樣，還不如平臺(tái)自己直接開店,，可是自己開店又太慢......

　　面對(duì)快消市場這么多問題,，所以我提出了90%以上從快消品切入的B2B平臺(tái)都會(huì)失敗的結(jié)論，并非快消行業(yè)不能整合,，但是B2B平臺(tái)從快消來切入,，一定是目前最難啃，但是也是機(jī)會(huì)最大的一個(gè)市場,。

路過

雞蛋

5 鮮花

握手

雷人

剛表態(tài)過的朋友 (5 人)