質(zhì)次價(jià)低做生意，質(zhì)高價(jià)高做事業(yè)

電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在已進(jìn)入高增長(zhǎng)的后期,，隨著產(chǎn)能過(guò)于擴(kuò)張和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,，行業(yè)經(jīng)歷了多次整合和洗牌，很多規(guī)模小,，質(zhì)量次,，沒(méi)有盈利的企業(yè)被淘汰。雖說(shuō)如此,，某些電動(dòng)車(chē)廠家仍然為了獲取短期利益,，以質(zhì)次低價(jià)產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)證明,，有些經(jīng)銷(xiāo)商為了短期利益與這樣的廠家合作,，以所謂 的“物美價(jià)廉”產(chǎn)品來(lái) 吸引消費(fèi)者。實(shí)踐證明不但給消費(fèi)者帶來(lái)?yè)p失,，同樣將會(huì)給這些經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)?yè)p害,。一個(gè)牌子賣(mài)不動(dòng)了再換一個(gè)，最后是關(guān)門(mén)走人,。沒(méi)有回頭客,，只是做生意，經(jīng)營(yíng)質(zhì)次價(jià)低的產(chǎn)品是成功經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車(chē)的天敵,。

    說(shuō)到,，“物美價(jià)廉”，曾經(jīng)左右著國(guó)內(nèi)很多行業(yè)經(jīng)營(yíng)者的成敗命運(yùn),，“靠低價(jià)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)”的手段在頭些年曾經(jīng)是很多經(jīng)營(yíng)者的制勝法寶,，但電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，靠低價(jià)的產(chǎn)品堅(jiān)持到現(xiàn)在的寥寥無(wú)幾,。天津王慶坨曾經(jīng)有幾百家自行車(chē),、電動(dòng)車(chē)地?cái)偣�廠，在上世紀(jì)90年代末到21世紀(jì)初風(fēng)光無(wú)限,，隨著電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，王慶坨只剩下少數(shù)重品質(zhì)的廠家，其他廠家都退出了競(jìng)爭(zhēng),；相反,，天津市區(qū)內(nèi)追求品牌和品質(zhì)的工廠都生存了下來(lái)，逐漸做大做強(qiáng),，最終成為電動(dòng)車(chē),、自行車(chē)的名牌,，愛(ài)瑪、小鳥(niǎo)等就是例子,。

事實(shí)上,，縱觀一下中國(guó)若干年來(lái)民族企業(yè)的發(fā)展史，不難看出,，凡是靠?jī)r(jià)格取勝,，靠低價(jià)位贏得市場(chǎng)的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者，盡管也曾經(jīng)短暫的輝煌,，但最終還是被市場(chǎng)所淘汰,。從經(jīng)營(yíng)學(xué)的角度來(lái)講，一個(gè)成功的企業(yè),，一個(gè)成功的經(jīng)營(yíng)者,，都不可能通過(guò)真正的“低價(jià)”獲得長(zhǎng)期、持續(xù)的發(fā)展,。溫州曾經(jīng)是質(zhì)次價(jià)低皮鞋的產(chǎn)地,，但當(dāng)這一惡名籠罩在溫州皮鞋產(chǎn)業(yè)而揮之不去，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)滅頂之災(zāi)時(shí),，溫州人重塑高質(zhì)高價(jià)大旗,，終于實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)的整體提升，成為全球高檔皮鞋的貼牌中心和產(chǎn)業(yè)基地,。真所謂質(zhì)量才是生存的基礎(chǔ),，做品質(zhì)才是做事業(yè)。

   電動(dòng)車(chē)行業(yè)是個(gè)涉及民生的重要的行業(yè),，一方面,，電動(dòng)車(chē)質(zhì)量關(guān)系到消費(fèi)者的人身安全，電動(dòng)車(chē)的安全系數(shù)靠各個(gè)優(yōu)質(zhì)零配件的優(yōu)化組合,，質(zhì)量好自然價(jià)格高,，當(dāng)然在高端媒體做廣告的品牌價(jià)格虛高，另當(dāng)別論,。天津三槍電動(dòng)車(chē)公司所有產(chǎn)品皆采用高品質(zhì)配套,，電機(jī)全部使用24mm厚磁鋼，而很多一線品牌電動(dòng)車(chē)卻用22mm-23mm厚磁鋼,，甚至用帶塑料套的產(chǎn)品,，效率低3-5%的百分點(diǎn)，續(xù)行里程少5-10公里,，電機(jī)成本相差近30-50元,。控制系統(tǒng)以公認(rèn)的控制器第一品牌晶匯為主，效率很高,，基本無(wú)返修,，而很多小廠以30-40元價(jià)格的控制器充數(shù)，性?xún)r(jià)比大打折扣,，價(jià)格是低了,，但整車(chē)效率低下，返修率高,，回頭客很少,。高質(zhì)量的產(chǎn)品起步雖難，但會(huì)越來(lái)越有回頭客,，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，就會(huì)成為當(dāng)?shù)氐拿�牌��,，選擇高品質(zhì)的廠家和商家不是短期的交易而是長(zhǎng)期的事業(yè),。

   從消費(fèi)者角度來(lái)講，人們真的希望買(mǎi)到的是“物美價(jià)廉”的低價(jià)商品嗎,？我們都知道這種商品根本不存在,，所以，你的低價(jià)商品一定是“物不美,，而價(jià)廉”的,。無(wú)錫曾經(jīng)是抵擋摩托車(chē)的生產(chǎn)基地，在上世紀(jì)90年代對(duì)廣東和浙江,、臺(tái)州中高檔摩托車(chē)沖擊很大,，十年后，無(wú)錫摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)基本上消聲覓跡,，但廣東則出了豪爵,、五羊本田等靠質(zhì)量、走品牌之路的摩托車(chē)巨鱷,，臺(tái)州更是在摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)之上誕生了更高端的 汽車(chē)產(chǎn)業(yè),。在電動(dòng)車(chē)時(shí)代，無(wú)錫又將重演這一過(guò)程,，目前無(wú)錫電動(dòng)車(chē)企業(yè)向浙江臺(tái)州的快速轉(zhuǎn)移已成趨勢(shì),，雖然無(wú)錫的電動(dòng)包車(chē)便宜幾百元，但經(jīng)銷(xiāo)商還是愛(ài)買(mǎi)臺(tái)州貨,，原因是價(jià)格雖貴,，但是都是按摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制造的。所以從這個(gè)意義上講,，沒(méi)有一個(gè)消費(fèi)者會(huì)真正喜歡“低價(jià)”的商品,。他們希望能買(mǎi)到“高質(zhì)”商品，性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，為消費(fèi)者真實(shí)的購(gòu)買(mǎi)心理必定是“價(jià)格高的東西一定是好東西”,；“價(jià)格低的一定質(zhì)量差強(qiáng)人意的”

另一方面,，對(duì)于電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)者而言，要想長(zhǎng)期發(fā)展并獲得利潤(rùn),，與一個(gè)廠家產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力是分不開(kāi)的,。例如：品牌的建設(shè)、產(chǎn)品線的規(guī)劃,、穩(wěn)定的質(zhì)量體系,、新品的開(kāi)發(fā)速度、宣傳,、服務(wù)模式的創(chuàng)新,、渠道的建立等產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的七大方面是經(jīng)營(yíng)者選擇廠家的必備條件，缺一不可,。有的電動(dòng)車(chē)品牌廣告震天響,，中央一套黃金時(shí)間每天都有，老百姓耳熟能詳,，但很多地方它的專(zhuān)賣(mài)店就是不見(jiàn)賣(mài)多少電動(dòng)車(chē),；有的電動(dòng)車(chē)品牌價(jià)格特低，但卻很少有人買(mǎi),，開(kāi)一家店死一家店,；有的電動(dòng)車(chē)品牌擁有很多專(zhuān)利，外觀也很漂亮,，價(jià)位合理,，可就死活不上量；有的電動(dòng)車(chē)品牌質(zhì)量還不錯(cuò),，價(jià)格適中,，可就是產(chǎn)品老化，賣(mài)的越來(lái)越差,，最后專(zhuān)賣(mài)店被迫改牌子,。產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的七個(gè)方面是一票否決的，質(zhì)量,、品牌,、價(jià)格、創(chuàng)新,、售后,、宣傳、渠道缺一不可,，只有高質(zhì)量?jī)r(jià)格適中,，品牌有知名度,，產(chǎn)品有創(chuàng)新，售后有保障,，渠道優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品才能最終生存下來(lái),，并使經(jīng)營(yíng)者擁有長(zhǎng)期盈利的事業(yè)和成功的經(jīng)營(yíng)。

   雜牌貨質(zhì)次價(jià)低,，性?xún)r(jià)比不高,，起得快，死的也快

   名牌貨質(zhì)高價(jià)高,，性?xún)r(jià)比不低,，起得慢，起來(lái)就死不了,。

   有的人說(shuō)“物美價(jià)廉,，又好又便宜”，這東西少,。

   有的人說(shuō)“便宜沒(méi)好貨,，好貨不便宜”，原則上講沒(méi)錯(cuò),。

  所以，經(jīng)銷(xiāo)商在選擇電動(dòng)車(chē)品牌的時(shí)候一定不要陷入“低質(zhì),、低價(jià)”的怪圈,，一定要選擇產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的七個(gè)方面均較優(yōu)秀的廠家的產(chǎn)品，與這樣的企業(yè)合作才是我們電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)者的明智之舉,，才能夠在以后更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大,。