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通路快建搭建OTO營銷模式服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型資源不公,,是直接造成矛盾的核心關(guān)鍵

熱度 1已有 69021 次閱讀2014-9-17 13:18 |系統(tǒng)分類:營銷實戰(zhàn)

通路快建搭建OTO營銷模式服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型資源不公,,是直接造成矛盾的核心關(guān)鍵

 

2014年最新財報顯示,蘇寧上半年凈虧損7.49億,這也說明蘇寧易購自2009年創(chuàng)建至今,,都沒有獲得非常好的成功,而且舉步維艱,。曾經(jīng)和蘇寧集團(tuán)的中層管理人員溝通,,蘇寧線上線下兩股勢力始終難以中和,雖然說業(yè)績指標(biāo)各有要求,,但是其中斗爭,、扯皮而導(dǎo)致的內(nèi)耗問題更為嚴(yán)重。

 

蘇寧的情況相信對于傳統(tǒng)企業(yè)而言并不陌生,,許多企業(yè)在電子商務(wù)改變了用戶的消費(fèi)習(xí)慣后都開始開發(fā)自己的線上市場,。各企業(yè)處理方式雖有不同,但是基本都是選擇成立新團(tuán)隊專門做電商渠道,,主要針對天貓,、京東、1號店等大型電商網(wǎng)站進(jìn)駐,。而傳統(tǒng)企業(yè)都有自己的線下團(tuán)隊,,這個團(tuán)隊一方面維護(hù)著企業(yè)自有的直營店或者直營市場,另一方面則起到管理經(jīng)銷商,,幫助他們完成銷售業(yè)績的責(zé)任,。而兩個團(tuán)隊之間的矛盾也就開始了。

 

電商的運(yùn)作核心是通過極具競爭力的價格,,大量的優(yōu)惠券和優(yōu)惠活動,,來換取線上的流量和銷量,而往往企業(yè)在建設(shè)線上團(tuán)隊的時候,,都會圍繞天貓,、京東等電商平臺的規(guī)矩來做資源上的傾斜。最終導(dǎo)致線上的價格是低于線下門店的,。

 

于是線下團(tuán)隊的矛盾就大面積爆發(fā)了,,你在線上賣得比我們低,我們怎么做,?,,由于線上團(tuán)隊和線下團(tuán)隊的矛盾糾紛,,當(dāng)需要搞OTO線上線下同步活動的時候,兩個團(tuán)隊也相互掣肘,,這樣的問題連企業(yè)老板都無法妥善解決,。

 

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