日志
蔣巍�,。簭娀髽I(yè)危機意識是刻不容緩的時代主題
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對于未來,，我們是無法預(yù)知的，也許你今天還是風(fēng)光無限,，明日就變成了“明日黃花”,；也許今天的你還在舞臺上夸夸其談自己對人生的論述,，明天你就因為吸毒而被關(guān)押。所以說未來是無法確定的，災(zāi)難也是無法預(yù)知的,。對于企業(yè)也是一樣,，今天也許你還在《福布斯》排行榜上沖大家微微一笑，明天很可能就已經(jīng)處于破產(chǎn)的邊緣,。
這些突發(fā)情況都是防不勝防的，對于一個管理者而言,，唯一能做的就是強化自己的危機意識,，在危機出現(xiàn)時能夠從容應(yīng)對。
在當(dāng)今信息化傳播的時代,，危機的破壞性是極大的,，如果沒有及時地進(jìn)行處理，那么即使是一家大型的企業(yè)也可能在短時間內(nèi)以無法拯救之勢走向滅亡,。所以,，在這個信息孕育危機的時代，管理層的危機意識淡薄,，猶如企業(yè)對危機頒布了通行令,，使危機在企業(yè)中迅速擴散，最終威脅企業(yè)的生命,。
蔣巍巍先生總結(jié)到：在當(dāng)今企業(yè)的管理中,，管理層的危機意識淡薄的原因，主要包括以下幾點,。
1,、管理層的惰性
惰性的表現(xiàn)形式就是一些人不想改變目前的狀況或行為。這樣的人在行為上就會變得懶散,，缺乏積極性,，在思維上就不愛動腦子，不主動創(chuàng)新,，對于任何事情都表現(xiàn)得比較被動,，不會主動出擊，不主動出擊往往容易被別人打敗,。管理層的惰性心理最終會導(dǎo)致企業(yè)在同行的不斷進(jìn)步中陷入停滯或倒退的局面,，因此，企業(yè)在這種惰性心理的侵蝕下,，逐漸陷入了被市場淘汰的危機,。
2、管理層的責(zé)任心缺失
在一些企業(yè)的中級管理者身上,，已經(jīng)逐漸失去了責(zé)任心的影子,，因為就一個企業(yè)而言，事故的承擔(dān)者主要是企業(yè)的總裁。所以,，一些管理層存在著一種“事不關(guān)己,，高高掛起”的私心，對企業(yè)中的一些事情,，明知可以通過自己的努力解決,，卻又不想惹禍上身，對企業(yè)中一些不良的行為也只是睜一只眼,，閉一只眼,。這種責(zé)任心的缺失會降低企業(yè)的生產(chǎn)效率，阻礙政策的執(zhí)行結(jié)果,，對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生阻力,。
3、管理層的危機感喪失
管理層每天拿著固定的工資,，在企業(yè)里日復(fù)一日地工作,，在這種波瀾不驚的生活中，逐漸變得安逸,，而忽略了身邊的危機,。他們總覺得企業(yè)可以讓自己衣食無憂，因此危機感逐漸在這種周而復(fù)始的生活中蕩然無存,。危機感的喪失導(dǎo)致一些企業(yè)的管理層沒有了對危機的感應(yīng)能力,，也沒有應(yīng)對危機的意識。當(dāng)企業(yè)面臨危機的時候,，就會變得不知所措,，任由事態(tài)繼續(xù)發(fā)展。
4,、管理層的僥幸心理
僥幸心理是人們普遍存在的一種常見病,，它會使人們逐漸失去把事情做到最好的激情。對上級交代的事情,，常常懷著一種僥幸的心理,，對于工作上的一些小失誤，也是抱著“領(lǐng)導(dǎo)不一定會發(fā)現(xiàn),，發(fā)現(xiàn)了也不一定會管”的僥幸心理,，最終釀成大錯，為企業(yè)帶來無法彌補的損失,，遭到企業(yè)的嚴(yán)厲制裁,。
以上都是導(dǎo)致管理層危機意識淡薄的原因，這些現(xiàn)象會制約企業(yè)的發(fā)展,，影響企業(yè)變革的進(jìn)程,。目前，許多企業(yè)都是因為管理層危機意識淡薄而導(dǎo)致自身的失敗。
隨著全球化,、市場化和競爭不斷激烈的時代的到來,，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境日趨復(fù)雜多變，這些微小的變化都會為企業(yè)的發(fā)展帶來危機,，并時常伴隨著企業(yè)的生存與發(fā)展,。在這種社會發(fā)展的背景下，如果管理者沒有良好的危機管理意識,，是無法在這個變化無常的市場環(huán)境中得到更好的發(fā)展的,。
目前這種因為管理層危機意識淡薄而引發(fā)的企業(yè)危機，已經(jīng)屢見不鮮,。“達(dá)芬奇家具”這一天價的“進(jìn)口貨”被批造假一事,，也是管理層危機意識淡薄的“受害者”,。
A牌電梯是一家源于美國的品牌，也是進(jìn)駐中國市場最早的電梯品牌,。
1902年上海的和平飯店安裝了兩臺A牌電梯,，從此A牌便打開了中國的電梯市場。
但是,，這個在中國發(fā)展了近100年歷史的老品牌,，卻頻頻出現(xiàn)意外。
2010年12月14日,，在深圳地鐵一號線國貿(mào)站的一臺正在上行的電梯突然發(fā)生逆向運轉(zhuǎn),，造成25人受傷。
2011年7月5日,，北京地鐵四號線動物園站A牌電梯發(fā)生逆轉(zhuǎn),，導(dǎo)致部分乘客摔倒擠壓，共造成1人死亡30人受傷,。
據(jù)初步調(diào)查顯示,，造成兩則事故的主要原因是由于電梯的固定零件損壞，驅(qū)動主軸主機發(fā)生位移,，驅(qū)動鏈條脫落,，附加制動器未啟動，造成了滑梯事件,。
A牌這一國際品牌接二連三出現(xiàn)的因質(zhì)量問題而引發(fā)的悲劇,，不僅損害了A牌這一在中國盤踞了100多年的商品的地位和信譽，同時也為受害者帶來了不可磨滅的心理陰影,。這些事件產(chǎn)生的根本原因是關(guān)聯(lián)企業(yè)均缺乏危機意識,，A牌作為電梯的龍頭生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)過程和品質(zhì)檢驗過程是有疏忽的，而電梯的使用單位也沒有安排其技術(shù)人員定期對電梯進(jìn)行維修和防護(hù),，因而導(dǎo)致悲劇頻頻上演,。
蔣巍巍指出：危機伴隨著任何一個企業(yè)的成長，從企業(yè)成立之初,，危機便已經(jīng)以一種潛藏病毒的方式進(jìn)駐到企業(yè)的發(fā)展之中,。有些企業(yè)能在危機中取得更大的突破，而有的企業(yè)卻因為危機的出現(xiàn)而導(dǎo)致企業(yè)滅亡或急劇衰退（如：三鹿,、達(dá)芬奇等）,。企業(yè)在危機中迎來的完全相異的結(jié)果，完全取決于管理層對危機管理意識與能力的差異,。
就我國目前企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r而言,，企業(yè)管理層危機意識相對比較淡薄，沒有洞察潛藏危機出現(xiàn)的能力,，也沒有在危機發(fā)生時積極應(yīng)對危機的意識和水平,。許多大企業(yè)因為危機意識的淡薄而導(dǎo)致的悲劇仍然在不斷的上演。（如：讓過期肉流向肯德基和麥當(dāng)勞的上海福喜。）
我們不難看出：“每次危機既包含導(dǎo)致失敗的根源，又孕育著成功的種子,�,！逼髽I(yè)管理者危機感的建立和應(yīng)用，其實就是帶領(lǐng)自己的企業(yè)培養(yǎng)危機意識，做到防患于未然。
在企業(yè)的生存與發(fā)展中，加強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的危機意識是非常關(guān)鍵的,，只有企業(yè)的一把手具有危機意識，是不夠的,。因此,，企業(yè)應(yīng)該針對管理層危機意識淡薄這一現(xiàn)象進(jìn)行內(nèi)部變革，強化管理層的危機意識,，培養(yǎng)企業(yè)全體應(yīng)對危機的能力,，使企業(yè)更加從容的應(yīng)對危機。對于一個企業(yè)的管理者而言,，強化危機意識是一個刻不容緩的時代主題,，這是市場發(fā)展下管理者必不可少的一項能力，也是內(nèi)部變革的方向,。
