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海爾總裁張瑞敏經(jīng)常說(shuō):“什么是核心競(jìng)爭(zhēng)力,?技術(shù),、人才都構(gòu)不成核心競(jìng)爭(zhēng)力,只有擁有消費(fèi)者才擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力,�,!倍�(dāng)一個(gè)品牌占有消費(fèi)者心智的某種“心智資源”時(shí),,我們才可以說(shuō)這個(gè)品牌擁有了消費(fèi)者。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),,攻心為上,,得人心者得天下。品牌的作用就是當(dāng)消費(fèi)者產(chǎn)生相關(guān)需求時(shí),,他會(huì)首先想到你,。因此,你不是跟別人競(jìng)爭(zhēng),,而是跟消費(fèi)者腦海中的認(rèn)知競(jìng)爭(zhēng)�,,F(xiàn)實(shí)是絕大多數(shù)品牌卻未能在顧客心智中形成一個(gè)清晰的概念,即使有一定知名度,,也不過(guò)是一個(gè)替補(bǔ)對(duì)象,,勉強(qiáng)靠著努力和低價(jià)維持著日子。
定位,,就是占據(jù)心智中的一個(gè)字眼
定位的核心,,就是要抓住客戶和消費(fèi)者的心智。即品牌必須要在人們的心智代表一個(gè)詞,,例如:說(shuō)到快樂(lè),,我們馬上就會(huì)想到麥當(dāng)勞而不是必勝客。為什么這個(gè)詞如此重要呢?現(xiàn)在的社會(huì)存在著傳播過(guò)度的問(wèn)題,,隨時(shí)隨處可見(jiàn)的都是廣告信息,,而過(guò)多的產(chǎn)品和媒體產(chǎn)生了大量的噪音,每個(gè)品牌都想告訴消費(fèi)者他們的品牌和品牌的特點(diǎn),。
在這樣過(guò)度傳播的社會(huì)里如何才能把品牌的信息完整的傳遞給消費(fèi)者,?解決方案就是用一個(gè)簡(jiǎn)單化的信息去傳遞,找一個(gè)字或詞,,這個(gè)詞就能夠替你馳騁商海,。
生產(chǎn)產(chǎn)品的地方在工廠,創(chuàng)建品牌的地方是在心智,。傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷是這樣的:你與你的客戶相對(duì)而坐,,公司看一看潛在的客戶說(shuō):好,你需要什么我就生產(chǎn)什么,。然后把產(chǎn)品的好處介紹給潛在的客戶,,我們稱之為由內(nèi)而外的市場(chǎng)營(yíng)銷方式。但定位是不同的理論,,是相反的,,定位是由外從內(nèi)的方法。你不是從自身開(kāi)始,,不是從你想做什么開(kāi)始,,不是從你的工廠想制造什么開(kāi)始,而是從你的顧客開(kāi)始,,從顧客的心智開(kāi)始,。你所做的第一件事就是看一看客戶的心智中缺什么?有沒(méi)有一個(gè)空洞,?即哪里有可乘之機(jī),,有什么地方可以使你成為第一家公司推出這樣的產(chǎn)品。
沒(méi)有專注于中文搜索的網(wǎng)站,,這就是一個(gè)空洞,。于是百度首先推出了中文搜索引擎,他們就成為非常成功的中文搜索引擎公司,。
沒(méi)有昂貴的手表,,我們就首先推出勞力士。
沒(méi)有昂貴的咖啡,,我們就推出了星巴克,。
沒(méi)有昂貴的飲用水,我們就推出依云,。
沒(méi)有下火且好喝的飲料,,我們就推出王老吉,。
沒(méi)有強(qiáng)調(diào)安全概念的汽車,我們就推出沃爾沃,。
雖然每個(gè)汽車品牌都可以宣傳自己“安全”,,但是人們一提到“安全”的汽車就想到沃爾沃,認(rèn)為就安全性能而言無(wú)車能出其右,。包括梅賽德斯-奔馳和通用汽車在內(nèi)的許多其他汽車公司,,也曾試著開(kāi)展以安全為主題的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。但是,,除了沃爾沃之外,,沒(méi)有一家公司能夠讓“安全”這個(gè)概念進(jìn)入潛在用戶心智中。只有沃爾沃在核心用戶選擇,、產(chǎn)品設(shè)計(jì),、創(chuàng)新、營(yíng)銷,、服務(wù)等各個(gè)方面圍繞“安全”形成戰(zhàn)略,。因此,“安全”一直屬于沃爾沃,。“安全”就是沃爾沃所擁有的字眼,,只要你抓住了消費(fèi)者心智中的這個(gè)字眼,,就沒(méi)有人可以偷走,哪怕你事實(shí)上并不那么“安全”�,,F(xiàn)實(shí)是本田做了很多市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)來(lái)強(qiáng)調(diào)他們的安全性,;豐田也有很多廣告都是針對(duì)“安全”的;尼桑宣稱是五星級(jí)最安全的汽車,,大量的安全測(cè)試結(jié)果也證明它的安全性最好,。如果僅就技術(shù)參數(shù)而言,雖然沃爾沃很注重安全技術(shù)的研發(fā),,而價(jià)格超過(guò)120萬(wàn)的寶馬7系列安全性能無(wú)疑也是非常高的,,并且所有沃爾沃采用的安全技術(shù)寶馬會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)跟進(jìn)。因此,,寶馬與沃爾沃在安全性上的差距其實(shí)是十分有限的,。此外福特也一樣做過(guò)類似的工作,甚至福特還被評(píng)為美國(guó)最安全的汽車,。美國(guó)“高速公路安全”協(xié)會(huì)曾經(jīng)為這些車輛做了防撞擊測(cè)試,,由此評(píng)選出美國(guó)最安全的十大車型。你猜沃爾沃排行第幾,?你們認(rèn)為它在十大最安全車型里面排位第幾,?事實(shí)是十大車型中有福特,、本田、以及奧迪的兩個(gè)大眾車型,,沃爾沃一個(gè)也沒(méi)有,。但是,消費(fèi)者根本就不關(guān)心什么安全測(cè)試結(jié)果,,安全車沒(méi)有評(píng)上,,這根本不重要,消費(fèi)者一想到“安全”還是想到沃爾沃這就夠了,。
目前本文作者的第二本關(guān)于傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的專著,,《互聯(lián)網(wǎng)思維2.0:傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型攻略》正由機(jī)械工業(yè)出版社加急排版印刷中,并在眾籌網(wǎng)上發(fā)起眾籌,,喜歡的朋友可以到眾籌網(wǎng)上任性贊助,。
《互聯(lián)網(wǎng)思維2.0:傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型》是國(guó)內(nèi)第一部系統(tǒng)闡述傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的專著,本書(shū)在整合五位互聯(lián)網(wǎng)大咖(曾鳴,、周鴻煒,、陳春花、張宏江,、項(xiàng)建標(biāo))的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型方法論的基礎(chǔ)上,,分別從三個(gè)層面:取勢(shì)、明道,、優(yōu)術(shù),,四個(gè)維度:商業(yè)模式、管理模式,、產(chǎn)品模式,、營(yíng)銷模式全方位的解構(gòu)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型內(nèi)在的商業(yè)規(guī)律與管理邏輯,并且詳細(xì)解讀移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)與特征以及傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過(guò)程中容易走偏的誤區(qū),。從戰(zhàn)略規(guī)劃到品牌建設(shè),,從組織變革到文化重塑,從產(chǎn)品研發(fā)到營(yíng)銷推廣,,本書(shū)圍繞企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)價(jià)值鏈以專業(yè)的視角深度詮釋了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)的顛覆與重構(gòu),,并結(jié)合具體轉(zhuǎn)型實(shí)戰(zhàn)案例詳細(xì)列出傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的邏輯、方向,、目標(biāo),、路徑、步驟,、標(biāo)準(zhǔn),。
不曾擁有,只因前所未有,!如果把傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型看作是一次旅行的話,,面對(duì)那片從未涉足的旖旎風(fēng)景,,你怎能錯(cuò)過(guò)此次出行的必備攻略呢?同時(shí)這也是一部移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的商業(yè)兵法,,幫助我們完成對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代商業(yè)文明的系統(tǒng)思考與統(tǒng)籌布局,。
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