2016年兩會正在如火如荼進(jìn)行中。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告上，強(qiáng)調(diào)要大力推動包括共享經(jīng)濟(jì)等在內(nèi)的“新經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域的快速發(fā)展,�,！按龠M(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“支持分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，提高資源利用效率,，讓更多人參與進(jìn)來、富裕起來,�,！狈窒斫�(jīng)濟(jì)，已經(jīng)來到時(shí)代的風(fēng)口,。騰訊CEO馬化騰在兩會期間提了一個大膽的預(yù)言：分享經(jīng)濟(jì)將成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的新動能,，助力服務(wù)業(yè)成為拉動中國經(jīng)濟(jì)的主引擎。

　　這是分享經(jīng)濟(jì)首次在兩會上以議案的形式進(jìn)入公眾視野并引起了高度的關(guān)注,。當(dāng)前,，中國經(jīng)濟(jì)面臨著巨大的下行壓力。為此,，中央提出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，基于共享經(jīng)濟(jì)開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品，通過閑置資源重整發(fā)展生產(chǎn)力,，為供給側(cè)改革發(fā)揮重要的助力作用,。

共享經(jīng)濟(jì)是什么鬼？

分享經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)有一個更為普遍的叫法-共享經(jīng)濟(jì),。分享經(jīng)濟(jì)最早在美國于2008年興起,，是利用閑置的房源、車輛,、時(shí)間,、技能服務(wù)等進(jìn)行共享，進(jìn)而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。中國共享經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展迅速,，等成為被公眾熟知的共享經(jīng)濟(jì)新代表�,？梢哉f,，共享經(jīng)濟(jì)是自下而上推動著經(jīng)濟(jì)制度變革，改變了傳統(tǒng)商業(yè)模式,，進(jìn)而提升了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,。

　　當(dāng)我們把一個商品的所有權(quán)和使用權(quán)分開來，同時(shí)轉(zhuǎn)讓使用權(quán)的時(shí)候就產(chǎn)生了共享經(jīng)濟(jì)理念,。利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及思維以較低的成本滿足他人的需求,，服務(wù)的提供者得到了一部分收入,，同時(shí)也大大提高了整個社會的福利待遇和生活質(zhì)量。車輛空余的座位,，空余的房間分別產(chǎn)生了uber和airbnb這樣成功的創(chuàng)業(yè)公司,。可以拿出來共享的東西除了有形的資產(chǎn),，還有無形的技能和時(shí)間,。

共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是三個詞：連接、低成本,、高效率,。

由此看出，分享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的土壤有幾個先決條件：(1)必須是閑置的社會化資源,，且不是傳統(tǒng)的競爭性資源,。分享的樂趣大過于單純的按需購買(2)供求一體化，且兩頭的終端是個人或小型經(jīng)濟(jì)組織,。將閑散的個人資源加以整合售賣，形成資源流動,。(3)互聯(lián)網(wǎng)是最為重要的載體,。互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)化使得分享經(jīng)濟(jì)需求得到迅速響應(yīng),。這樣來看,，在互聯(lián)網(wǎng)+大環(huán)境下，似乎“出行”“旅游”最為適合發(fā)展共享經(jīng)濟(jì),。

　　《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告 2016》預(yù)計(jì),，未來五年分享經(jīng)濟(jì)年均增長速度在 40%左右,到 2020年市場規(guī)模占GDP比重將達(dá)到 10%以上。以滴滴,、住百家,、一路展為代表的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)將注入新的能量。馬化騰在兩會中指出：分享經(jīng)濟(jì)將有力助力供給側(cè)改革,，同時(shí)騰訊研究院發(fā)布的《中國分享經(jīng)濟(jì)風(fēng)潮全景解讀報(bào)告》中,，完整披露各行業(yè)16家獨(dú)角獸和30多家準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)。這意味著未來,，在國家利好政策支持,、個性化度假旅游需求日益旺盛、管理制度層面將趨于規(guī)范的強(qiáng)優(yōu)勢下,，這些自有品牌將率先成為國內(nèi)帶動新經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑者,。

　 分享經(jīng)濟(jì)與供給側(cè)改革并不對立

　　 談到改革，不得不說分享經(jīng)濟(jì)與供給側(cè)改革的關(guān)系,，首先要弄清一個誤區(qū),，即“供給側(cè)相對的是需求側(cè),，二者的目的是一致的，分享經(jīng)濟(jì)與供給側(cè)改革從來都不是對立的,。分享經(jīng)濟(jì)是市場與政府兩只手之外崛起的第三只手,，我們最需要分享的是知識，然后是從經(jīng)之道,�,！�

　　 國家發(fā)改委城市中心規(guī)劃院院長張國華表示，互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟(jì)帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇,。無論是分享經(jīng)濟(jì),，還是供給側(cè)改革，都離不開我們國家的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展,，城鎮(zhèn)化是我們國家走向現(xiàn)代化的必由之路,。

　 如何看待分享經(jīng)濟(jì)、供給側(cè)改革?以出租車和專車為例,，一個城市到底需要多少車輛,，沒有哪個政府與機(jī)構(gòu)能回答清楚。現(xiàn)在APP平臺帶來了信息對稱,，我們現(xiàn)在不用出門打車,，在手機(jī)上就可以解決這個問題。出租車為什么采用價(jià)格管制,、數(shù)量管制,，因?yàn)橛写罅康男畔⒔灰撞粚ΨQ。我們打出租車的時(shí)候完全靠路邊等,，車在哪兒不知道,，我們在哪兒，車也不知道,。我們上了這個車之后,，這個車對你態(tài)度的好壞，你對它評價(jià)好也罷,，壞也罷,，對這個車的長期發(fā)展沒有激勵作用。不像一個飯館,，我們?nèi)ワ堭^吃飯,，這個菜好，服務(wù)好,，我們可以帶新客戶,，會有內(nèi)生激勵機(jī)制在里面，不斷改進(jìn)它的服務(wù),。

　共享經(jīng)濟(jì)中國化：為供給側(cè)改革提供力量

　　在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，過剩產(chǎn)能不再是燙手山芋,，而是一種更加廉價(jià)、便捷的原材料,。羅賓·蔡斯認(rèn)為,，利用過剩產(chǎn)能的成本總是比購買新的原材料要低，并且花費(fèi)更少的時(shí)間和精力,。共享經(jīng)濟(jì)雖然不直接生產(chǎn)商品,，但它能夠通過資源的重新配置產(chǎn)生新產(chǎn)品，進(jìn)而刺激新的消費(fèi)需求,。也就是說,，發(fā)掘出閑置的車輛、房間,，與建立一條新的汽車生產(chǎn)線,、蓋一棟酒店大樓所產(chǎn)生的價(jià)值無異，而且前者又能節(jié)約產(chǎn)能,，提高資源利用率,。這恰好符合供給側(cè)改革強(qiáng)調(diào)從供給端發(fā)力、擴(kuò)大有效供給的思想,。

　　事實(shí)上,，這幾年來，政府促進(jìn)供給端改革的一系列政策就催生了很多共享經(jīng)濟(jì)模式的企業(yè),。在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新”的口號下,，各式各樣的創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍般成長起來,，滴滴快的、wifi萬能鑰匙,、閑魚等共享平臺就是其中的佼佼者,。但這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，除了住房和交通行業(yè)之外,，在醫(yī)療,、教育、食品,、旅游等民生基礎(chǔ)行業(yè),，還存在著大量的資源配置失衡的問題。目前的共享經(jīng)濟(jì)模式主要是P2P(個人對個人),，但是共享經(jīng)濟(jì)的藍(lán)海在B2B(企業(yè)對企業(yè)),，B2B模式正以其迅速發(fā)展的企業(yè)數(shù)量在不斷成長，盡量精簡企業(yè)的服務(wù)體系,，促進(jìn)更加低成本,、高效率的運(yùn)行,，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)的共享資源，使他們得以高速的傳遞與運(yùn)轉(zhuǎn),�,？梢灶A(yù)見，在中央政策的支持下,，共享經(jīng)濟(jì)將迎來一個新的發(fā)展機(jī)遇期,。

　　B2B的經(jīng)濟(jì)共享，企業(yè)將資金花費(fèi)在運(yùn)營的成本上,，減少了不必要的開支,，還能再一定程度上提高效率。企業(yè)將自己的精力放在自己擅長的領(lǐng)域精耕細(xì)作,，將一些不擅長的領(lǐng)域外包給一些專業(yè)性的組織,，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與更為舒適的體驗(yàn)。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)我們的平臺就是運(yùn)用分享經(jīng)濟(jì)的共享平臺,，作為傳統(tǒng)的B2B展覽行業(yè),，一路展展裝服務(wù)交易平臺，平臺運(yùn)用眾籌的手段,，眾包的模式將展裝的設(shè)計(jì)和搭建環(huán)節(jié)分別眾包給展覽設(shè)計(jì)師和展覽工廠,，作展覽設(shè)計(jì)師和工廠的共享平臺。同樣我們通過這樣眾包給的模式重新塑造了展裝的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈,，讓參展商減少了過多的中間環(huán)節(jié),，提升展裝行業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)師,、展覽工廠和設(shè)計(jì)師的價(jià)值最大化,。

　當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代的“供給側(cè)”改革，不是簡單的增加生產(chǎn)能力,，而是增加消費(fèi)端的基礎(chǔ)設(shè)施供給,，使得新供給創(chuàng)造新需求，新需求推動新消費(fèi),，新消費(fèi)倒逼新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生和變革,。“分享經(jīng)濟(jì)”不僅是國家戰(zhàn)略,，更是企業(yè)的必走之路,。既是通過技術(shù)手段引發(fā)革命，又是通過產(chǎn)業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),。這一化學(xué)反應(yīng)已經(jīng)滲透到經(jīng)濟(jì)社會的各個方面,，并帶來了新一輪的業(yè)態(tài)變革，包括制造業(yè)業(yè)態(tài),、服務(wù)業(yè)業(yè)態(tài),、貿(mào)易的形態(tài)以及互聯(lián)網(wǎng)本身的形態(tài),，更包括大數(shù)據(jù)集成協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的形態(tài)變化。這將成為我國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力,，也是創(chuàng)新發(fā)展理念中最重要的內(nèi)容,。

  分享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)來到時(shí)代的風(fēng)口，未來一切可分享的東西都將被分享,，人們的工作和生活方式將因之發(fā)生深刻變化,。例如Airbnb在舊金山的一項(xiàng)調(diào)查顯示，房屋分享帶來了14%的新客戶,；在日本的一項(xiàng)調(diào)查表明,，獨(dú)特的旅游體驗(yàn)讓游客會有再次旅游和重復(fù)旅游的欲望，28%的游客表示如果沒有房屋分享將會縮短 在當(dāng)?shù)氐耐Ａ魰r(shí)間,。正如分享經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者瑞恩·格麗(Ryan Gourley)所言: “分享經(jīng)濟(jì)從一個城市開始,，逐步擴(kuò)展到一個地區(qū)，進(jìn)而滲透到整個國家,，最后形成一個分享的世界”,。