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日志

見微知著的配送服務(wù)

已有 61055 次閱讀2014-9-9 22:09 |個人分類:營銷事件|系統(tǒng)分類:電子商務(wù)| 電子產(chǎn)品, 時尚服飾, 達拉斯, 物流配送, 奢侈品

見微知著的配送服務(wù)


今年5月,,美國電商大佬eBay宣布擴展其“eBay Now”服務(wù),,將在芝加哥,、達拉斯以及國外地區(qū)測試該項目,,并承諾5美元運費,,1小時送達,,很明顯,,這種提速的愿望獲得了消費者認(rèn)同,,使eBay網(wǎng)站的新會員同比增加不少,。

6月,,美國電子產(chǎn)品在線零售商Newegg對在其新蛋賣場(Newegg Marketplace)購物的朋友,推出了“買家確認(rèn)付款后24小時內(nèi)運送99%的訂單”的新物流配送服務(wù)體系——“Shipped by Newegg(新蛋貨運)”,。

7月中旬,,英國最大的奢侈品及時尚服飾電子零售商Net-A-Porter宣布即將推出通過水上飛機來完成的當(dāng)日送達服務(wù)。

國外電商在物流配送服務(wù)方面動作不斷,,深深觸動了忙于“價格大戰(zhàn)”的國內(nèi)電商:曾幾何時,,配送這個服務(wù)環(huán)節(jié)竟被忽視了。

直擊國內(nèi)配送軟肋

店慶低至2-3折、中文圖書全場滿99暢銷好書搶鮮送,、Z秒殺,、換季上新7折起……,國內(nèi)電商的各種促銷手段層出不窮,,價格戰(zhàn)持續(xù)不斷,。顯然,它們認(rèn)為當(dāng)前最重要的事就是將商品賣出,,并且是賣的越多越好,,至于賣出后的配送、售后等其他問題,,貌似就不是他們關(guān)心的事情了,。可現(xiàn)如今,,國外電商紛紛將配送服務(wù)提速驚醒了國內(nèi)的電商大佬們:以往對配送服務(wù)的邊緣化竟讓其逐漸變成了沉疴,。

配送所引發(fā)的顧客流失

主題:氣瘋了

星級:★(最差)

時間2010921

評論者柯華

評論的商品: 水之密語凝潤水護洗發(fā)露600ml(資生堂授權(quán)正品)

評語:本來是高高興興的訂貨,收到貨就轉(zhuǎn)身去拿錢給快遞公司的,,他已打開包裝,,收了錢轉(zhuǎn)身就跑了。我馬上檢驗貨發(fā)現(xiàn)洗水發(fā)的嘴部是斷的,,看著他的背影,,喊都喊不住那個人。打電話給他那人的態(tài)度惡劣極了,,回來就直接退錢給我,。我說我要換個新的,他說他不管,,還說是我自己不小心把產(chǎn)品掉到地上了,。我氣極了,還好公司有監(jiān)控讓他一起去看,。他說管他的,,又不是他的,又轉(zhuǎn)身就走了,。邊走邊接電話和電話那邊的人也在吵什么,,好象是少找別人錢了,別人打來問他要,。真是遇到這么一個人再都不想在卓越買東西了,。

(注:引用均為原文,內(nèi)容未作任何修飾,。)

以上是一名網(wǎng)友的購物體驗,,也反映了如今很大一批消費群體的共同心聲,。商品質(zhì)量暫且不提,僅因為物流配送員的服務(wù)問題而導(dǎo)致了消費者的流失,。在卓越看來,,它們一定會覺得很冤枉:明明是快遞公司在投遞商品過程中出現(xiàn)了服務(wù)偏差,為什么受傷的卻是我,?

然而,,消費者卻不這么認(rèn)為。在他們看來,,即使一如既往的青睞一家網(wǎng)站,,即使去投訴快遞公司,可又有什么用呢,?首先,讓快遞公司具備良好的服務(wù)態(tài)度本身就不是消費者可以要求的,;其次,,快遞公司是由商家選擇的,那么商家就得承擔(dān)它的連帶責(zé)任,;最后,,除了這家電商,消費者還有選擇其他電商的自由,。

驗貨——配送員與消費者的博弈

經(jīng)常上網(wǎng)購物的消費者都有這樣的經(jīng)歷:收貨時得先簽字交錢,,然后才能打開包裝查驗商品。如果發(fā)現(xiàn)商品沒有達到自己的心理預(yù)期,,消費者就很難退換貨,,因為退換貨需要經(jīng)歷的流程和時間倒逼著他們不得不收下所購的商品。于是,,曾經(jīng)吃虧,、上當(dāng)?shù)南M者和細心、謹(jǐn)慎的消費者就會在付款前要求配送員先打開包裝查驗商品,,可配送員不同意,,他們擔(dān)心消費者對商品不滿而拒不付款,到時候他們就要自己承擔(dān)打開了包裝而沒能收款的損失,。

如此,,一方要求先驗貨再付款,另一方則要求先付款再驗貨,。兩者僵持不下的結(jié)局就是:配送員堅決不先驗貨,,大不了將商品退回原銷售電商,而消費者則寧愿不要該商品轉(zhuǎn)而去實體店購買,。這是一場沒有贏家的博弈,,誰能退一步變得海闊天空,?這就是考驗電商智慧的時候了。

物流查詢的盲點

“發(fā)貨到收貨,,路上走了10天,,這速度讓人情何以堪?,?,??,?請告訴我是為什么,??,?,?”

619日下單,73日才收完貨,,期間多次投訴無果,,真的不想說什么!”

這是京東上所銷售的九陽(Joyoung DJ12B-A11EC豆?jié){機314條差評中較為典型的兩條評論,。前者先以連續(xù)5個問號感嘆和諷刺物流配送服務(wù)的低效率,,再以4個問號強調(diào)自己想了解造成這種配送低效率的原因;后者則更多地表達出對物流配送公司的無奈,,畢竟曾經(jīng)斗爭過,,但無果。為何消費者有如此感受,?一個重要原因就是電商的物流環(huán)節(jié)存在著查詢盲點,。消費者不知道所購商品究竟運送到了哪里?由誰負(fù)責(zé),?怎么去催促,?又是什么情況導(dǎo)致了延遲?

當(dāng)沒有人能告訴消費者這些問題的答案時,,他能做的就是給個“差評”發(fā)泄一下心中的不滿,,而這個“差評”是否會影響其他消費者做出購買決策,電商或許不曾關(guān)注,。,?

三點貫通配送環(huán)節(jié)

其實在日常的網(wǎng)絡(luò)購物中,不管是否貨到付款,,不管是否免費送貨,,消費者對所購商品的期待就如同久未收到過紙質(zhì)信件一般,充滿好奇和按捺不住,,這就是網(wǎng)絡(luò)購物中普遍存在的收信心理,。在真實環(huán)境中,,消費者在選擇商品時可以用手去感受那種質(zhì)感,用眼去識別它的優(yōu)劣,,而在虛擬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,,他們僅僅只能根據(jù)商品介紹、規(guī)格參數(shù),、包裝清單和商品評價等因素去判別商品的好壞,。結(jié)果,一旦在網(wǎng)上下單購物,,其實每個人心中都或多或少的存在著一絲擔(dān)憂,。

唯一值得慶幸的是,網(wǎng)絡(luò)購物之于現(xiàn)實購物多了一個商品評價的功能,,這也是大多數(shù)消費者淡化內(nèi)心那絲擔(dān)憂和不信任的“救命稻草”,。從國內(nèi)配送服務(wù)存在的問題來看,國內(nèi)電商大可不必進行“大手術(shù)”,,只需那么一點“星星之火”,,便可燃燒整個“草原”。

歸整消費者感知

從物流配送服務(wù)渠道自建與否來看,,我國國內(nèi)電商的物流配送服務(wù)渠道主要有外包物流配送服務(wù)和自建物流配送服務(wù)渠道兩類,�,;旧�,,除了京東自建物流配送服務(wù)渠道外,其他諸如卓越,、當(dāng)當(dāng)和淘寶等國內(nèi)知名電商都是采取外包其物流配送服務(wù)的方式,。

對于前者,由于配送人員原本就隸屬于電商企業(yè),。他們服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響著自身企業(yè)的形象,,因此,加強對這類員工的培訓(xùn)就相對顯得重要了,。另一方面,,可以從顧客滿意角度設(shè)計配送人員的績效考核指標(biāo)體系,真正實現(xiàn)在物流終端贏得消費者的喜愛,。

對于后者,,由于商品銷售和物流配送兩個步驟的施為者分屬不同的企業(yè),其心理都對應(yīng)著不同的責(zé)任和義務(wù)范疇,。強行要求物流配送服務(wù)公司為電商企業(yè)形象考慮還著實有點“雞同鴨講”的現(xiàn)實窘境,。所幸,商場上的快遞公司和物流配送服務(wù)公司并不只有一家,,電商企業(yè)唯一的優(yōu)勢就在于擁有外包物流服務(wù)的選擇權(quán),。電商企業(yè)可以以追責(zé)的方式與承接配送服務(wù)的快遞公司或其他物流公司達成合作協(xié)議,,也可以根據(jù)消費者的投訴和售后反饋對承運單位進行處罰和追責(zé),對于屢教不改的承運單位可以無條件更換并永不合作,。

優(yōu)化退換貨流程

細究配送員與消費者之間博弈的根源,,其實可以將問題的源頭分為兩類:一是消費者退換貨流程復(fù)雜和處理時間過長;二是驗貨的后果承擔(dān)問題,。

之所以造成消費者認(rèn)為退換貨流程復(fù)雜的原因,,很大一部分也是因為處理時間過長,這兩者是相伴相生的,。退換貨應(yīng)首先在網(wǎng)上向電商服務(wù)人員進行申請,,這其中可能還需要消費者提供照片和其他購買信息。一段時間后,,退換貨審核通過后就會有快遞人員聯(lián)系前來取件,。接下來,又是一段時間的等待,。想想前面國外電商的紛紛提速,,其目的不就是為了減少消費者的等待時間嘛。所以,,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,,縮短退換貨處理時間顯得十分必要了。

具體來說,,可以由電商對承運公司制定一個關(guān)于配送員驗貨的免責(zé)條款,,消除配送員因驗貨而未能收款所要承擔(dān)損失的顧慮。然后水到渠成地賦予配送人員驗貨后當(dāng)場無條件退貨的權(quán)力,。另外,,換貨流程可以自取件人員取件并電子確認(rèn)后立刻發(fā)送新?lián)Q商品。如此就能將換貨過程的時間壓縮一半以上,,同時也向消費者表明企業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的企業(yè)形象,,進而贏得消費者的好感和信任。

透視物流動態(tài)

人們都對未知的事物總是充滿恐懼,。只要讓他們了解整個事物的來龍去脈,,他們才不會按捺不住,才不會焦躁,。在商品進入物流程序的過程中,,僅僅以圖表來動態(tài)顯示商品在整條物流鏈條上的進度還是遠遠不夠的。輔之以對物流鏈條各節(jié)點進行關(guān)鍵事件描述是否有利于掃除物流查詢的盲點呢,?這是當(dāng)前所有電商企業(yè)正在做的一件事情,。然而,很多時候,,消費即使知道了所購商品已經(jīng)到了物流緩解的哪個階段,,由誰負(fù)責(zé),,卻也只有干著急的份。消費者發(fā)現(xiàn)他們采取不了任何措施去推進這個物流環(huán)節(jié)的順利進行,,很有挫敗感,。

如此看來,這種方法雖然能讓消費者感受到電商對于改善物流配送服務(wù)的努力,,但如果再進行細微的改善,,讓消費者能擁有更大的能動性或許更好。所以,,公布承運快遞公司各配送階段負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式和承運公司的投訴電話,,并聯(lián)合消費者追責(zé)和查詢監(jiān)督將會是個不錯的建議。

提速雖能縮短消費者等待的時間,,卻無法消除消費者的收信心理,。不若國外電商動輒大刀闊斧的改革和投資,其實只需要在一些能影響到人們心理的節(jié)點上做細微的改變就能斬獲頗豐,。無關(guān)乎配送,,從原材料加工到產(chǎn)品成品到達最終用戶手中的整個過程中,無論在哪個價值點上進行細微的創(chuàng)新,,其鏈?zhǔn)椒磻?yīng)必將產(chǎn)生極大的商業(yè)價值,。

 

該論文發(fā)表于2013年9月《銷售與市場》雜志,轉(zhuǎn)載請注明出處,!

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