日志
葉茂中談營銷—— 翅膀揚起風(fēng)暴
熱度 7 |||
說起論述營銷的相關(guān)著作,，真是如同過江之卿一般，數(shù)量茫茫不可數(shù),。即使在其中排個經(jīng)典座次,，找出四五十本也一點問題沒有。但是無論是什么榜單,，有一本一定是逃不掉的：
那就是里斯和特勞特的《營銷戰(zhàn)》 ,。
這本書的大名鼎鼎想必不用我太多論述了，以克勞塞維茨的戰(zhàn)爭論為基礎(chǔ),，把兩千多年來人類歷史上的經(jīng)典戰(zhàn)役和營銷策略結(jié)合起來：防御戰(zhàn),、進攻戰(zhàn)、側(cè)翼戰(zhàn),、游擊戰(zhàn)…用戰(zhàn)爭的策略解讀深奧的市場營銷策略,，把晦澀的理論瞬間變得通俗易懂，確實偉大,，叫人怎么不愛這本書,？
不過，今天不想再去老生常談的具體討論這本書的種種,，畢竟這本書已經(jīng)被人讀爛了快,。依然是說戰(zhàn)爭，依然是說營銷,，只是今天想從氣勢宏大的全面戰(zhàn)爭篇章中跳脫出來,，轉(zhuǎn)身試著去關(guān)注戰(zhàn)爭中很小的一個組成部分，看看有什么有趣的東西可說,。
這個元素就是軍用飛機,。
有個耳熟能詳?shù)墓适拢瑫r間地點人物皆模糊了,，只記得個大概：某次戰(zhàn)爭中某國空軍的損失比一直居高不下,，出去的飛機和飛行員十有八九回不來，軍方高官崩潰后找了個工程師來,，工程師大牛做了一件事,，把所有能飛回來的飛機的中彈部位統(tǒng)計出來，然后用粉筆一一對照在另一架飛機上做了個記號,。
結(jié)果出來后所有人都突然警醒了,，因為結(jié)果是這么明顯，機身上密密麻麻粉筆記號,，千瘡百孔,，只有兩個地方干凈的一塵不染：
油箱和發(fā)動機,。
這道理太明顯不過了，其他地方都不致命,，只有這兩個地方被擊中后,，飛機保證回不來。找到了問題,，解決方案也很簡單：把油箱和發(fā)動機部位加上厚鋼板防彈了事,。隨后損失比立馬降了下來。
這道理我們一個淺顯明白的啟示：先管好你最要命的地方別被擊中,！其次,，一個簡單但卻準(zhǔn)確而卓有成效的市場調(diào)查工作，會給你指引正確的策略方向,。
在唐納德.薩爾的《動蕩》里,，有這樣一個案例：朝鮮戰(zhàn)爭中，天空上的對手是蘇制米格戰(zhàn)機和美國的F-86軍刀戰(zhàn)機,。雙方的戰(zhàn)力對比其實是很不公平的,，米格在一些戰(zhàn)機關(guān)鍵指標(biāo)如爬升速度、高空操作性,、推重比上都更具優(yōu)勢,，火力也更強大，連數(shù)量都遠遠占優(yōu),，總而言之,，這是一場沒有懸念的空中戰(zhàn)役。
1953年朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束,，據(jù)統(tǒng)計米格被擊落792架,，而軍刀被擊落的數(shù)量，是76架,。
戰(zhàn)后十年,，約翰.博伊得，一個朝鮮戰(zhàn)爭中有20多次飛機記錄的軍刀飛行員,，經(jīng)過細致的研究,，終于得出了奇跡的1:10擊落比的秘密：
Ø 雖然性能米格占優(yōu)，但是軍刀在一項結(jié)構(gòu)設(shè)計上大大優(yōu)于米格,，這就是座艙,。軍刀的座艙罩是透明塑料制成，這就意味著飛行員擁有360度的無障礙寬闊視野,，從前后左右上都可快速掌握戰(zhàn)場情態(tài),。米格呢？厚厚的鋼甲下給飛行員留了一個可憐的小窗口,。
Ø 其次,，軍刀采取全液壓控制系統(tǒng),，讓飛行員可以在激戰(zhàn)時快捷控制戰(zhàn)機切換動作,。而米格如何,？部分液壓系統(tǒng)。要求飛行員有極大的力量,，逼的很多米格飛行員在戰(zhàn)斗間隙還得做舉重練習(xí)健身,。
唐納德.薩爾是這樣總結(jié)的：擁有良好的觀察力是一種優(yōu)勢，可以及時發(fā)現(xiàn)敵人的防御漏洞,，但這種優(yōu)勢質(zhì)優(yōu)與迅速抓住稍縱即逝的機會的能力接個在一起時,，才更有價值。
這種例子數(shù)不勝數(shù)：
英國的蚊式戰(zhàn)斗機,，一代傳奇,，皇家空軍二戰(zhàn)式生存率最高的戰(zhàn)機。這是因為蚊式搭載了厚厚的鋼板提供更高防御力,？大錯特錯,。相反的，蚊式戰(zhàn)斗機是一款全木質(zhì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)機,！
其實采用全木結(jié)構(gòu)也多少是無奈之舉,，在預(yù)見當(dāng)時的鋁合金必將短缺下，被迫之下采取了一種成本更低廉,，生產(chǎn)更便捷,，性價比更高的模式，但在加上出色的設(shè)計,，與改進的科技（模壓膠合成型木結(jié)構(gòu)）后,，這款“窮人的雙翼機”大放異彩。
在縱向的競爭陷入同質(zhì)化后,，要利用創(chuàng)造力和想象力用橫向思維突破競爭,！再說開去，其實完美的企業(yè)戰(zhàn)略不是做的最好,，而是在核心層面做到獨一無二,，難以復(fù)制。
日本的零式戰(zhàn)機,，太平洋戰(zhàn)爭前期的王者,，機動力續(xù)航力無人能比，性能遠遠超越所有美軍戰(zhàn)機,。戰(zhàn)爭初期250架零式打掉了盟軍2/3的戰(zhàn)斗機,，出去迎敵的戰(zhàn)斗機出發(fā)前基本是要高唱一曲易水寒的。而這種狀況,，在1942年6月后發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)折,，發(fā)生了什么事,？一架零式出事了。
6月3日,，兵曹長小賀忠義駕駛的零式返航燃料泄漏,，緊急迫降在一個荒島上。迫降時機身翻倒,，小賀脖子折斷,，駕鶴歸西。五周后,，美軍發(fā)現(xiàn)了這架他們整個太平洋戰(zhàn)爭中最重要的繳獲品,。修復(fù)試飛后，美軍終于找到了零式的弱點,，包括高空性能不強,，俯沖速度差等，徹底扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局,，也拯救了成百上千飛行員的性命,。
先胖不算胖，后胖壓塌炕,。一個成功的企業(yè)和品牌,，要學(xué)會隱藏好自己寶貴的成功經(jīng)驗和商業(yè)機密，甚至要學(xué)會誤導(dǎo)對手,，誘惑對手往錯誤的方向走去,。
還有史上最偉大戰(zhàn)機P-51野貓，充分體現(xiàn)德國機械水平的Bf-109,、充分體現(xiàn)蘇軍暴力美學(xué)的拉-7…每架叱咤藍天的雄鷹背后,，都代表了一個國家的工業(yè)實力的體現(xiàn)、是多少天才工程師的智慧,。而在這些硬實力背后,，戰(zhàn)爭早已不僅是戰(zhàn)爭了，戰(zhàn)爭與營銷之間的關(guān)系,，體現(xiàn)在戰(zhàn)略層面,，也體現(xiàn)在細節(jié)層面。
知微見著,，戰(zhàn)爭很殘酷,，也很好玩。一架飛機不起眼,，也意味著很多,。
以上文章轉(zhuǎn)載至葉茂中營銷策劃機構(gòu)官網(wǎng)：www.yemaozhong.com
全部作者的其他最新日志
