真正的大師,，僅憑一句話即可傳世,。

 

比如錢鐘書先生,，盡管像筆者這樣把圍城看過三四十遍的人可能實(shí)在不多,，但大多數(shù)人都對那句“圍在城里的人想逃出來，城外的人想沖進(jìn)去,�,！倍�熟能��,。還有狄更斯先生,，估計看過雙城記的人更加寥寥,，但是一旦聽到那句“這是最好的時代，這是最壞的時代”,，頓時一個蒼涼莊重,，而又澎湃不已豪情萬丈的大時代形象立刻撲面而來。

 

仿佛無論穿越到哪個時代,，這句話都是百試不爽的金句,，但身處當(dāng)下，又總會由衷的感嘆,，狄更斯誠不我欺也,。

 

這的確是挺好又挺壞的時代，甚至是個說不出好壞的時代,。隨便揀一個片段,，就會發(fā)覺這個時代的確夠光鮮亮麗，但你我卻被一次又一次的閃瞎了狗眼,，分不清南北東西,。一個又一個的新概念呼嘯而來時,，也只能流著哈喇子盲目的追逐和搖旗吶喊,，也不管那到底是肉包子還是鶴頂紅,。

 

互聯(lián)網(wǎng)思維這詞最早是李彥宏的發(fā)明，然后雷軍開始將其炒起來,，隨著小米的不斷龐大,，這詞也越來越為人所知，然后羅振宇等業(yè)內(nèi)人士也開始熱炒,，最后連新聞聯(lián)播都卷了進(jìn)來,，2013年11月3日，新聞聯(lián)播在一篇報道中公開使用了這個詞,。然后各位大佬也紛紛為互聯(lián)網(wǎng)思維助威：

 

“互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了音樂,、游戲、媒體,、零售和金融等行業(yè),，未來互聯(lián)網(wǎng)精神將改變每一個行業(yè)，傳統(tǒng)企業(yè)即使還想不出怎么去結(jié)合互聯(lián)網(wǎng),，但一定要具備互聯(lián)網(wǎng)思維,。 ”

 

——馬化騰

 

一如之前的云概念和大數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)思維成了新晉最紅最火的概念,，說什么都必須帶上這五字真言,，否則就是被時代拋棄的土老帽。如果說歷史是任人打扮的小姑娘,，那么互聯(lián)網(wǎng)思維也不遑多讓,，讀史好歹還講究個考據(jù)佐證，但互聯(lián)網(wǎng)思維這概念的天坑里,，竟是什么爛魚死蝦都能往里面扔,。反正這玩意本來就沒定論，怎么說都沒錯

 

雷軍被人傳頌的“七子訣”換個角度看就問題多多,。

 

“為了讓大家更容易理解互聯(lián)網(wǎng),，我就把它總結(jié)成七個字，“專注,、極致,、口碑、快”,，號稱“七字訣”,。 這個“七字訣”厲害在什么地方呢？只要按這個方法去做,，就會事半功倍,。

 

——雷軍博文：《用互聯(lián)網(wǎng)思想武裝自己》(2012-05-11 21:41:49)

 

這事半功倍的武功秘籍和互聯(lián)網(wǎng)有多少聯(lián)系,，是個謎。專注,，是不是就是營銷里眾人皆知的聚焦策略,？有舍才有得的道理大家都懂。關(guān)于極致雷軍這樣解釋“極致,，就是做到你能做的最好,，就是做到別人達(dá)不到的高度�,！边@話看起來也是句有營養(yǎng)的無意義之語,，絕對產(chǎn)品力就是絕對競爭力，哪家企業(yè)不想把自己的產(chǎn)品做的超級優(yōu)秀,，做的明顯超越競爭對手呢,。口碑,，千年之前的商人們對于口碑的追求不會比今天低多少,。

 

這七子訣，會不會有一些傳統(tǒng)營銷經(jīng)典策略裝新酒的感覺在,？

 

唯有最后一個字快,，的確是新時代的新對策之一，先出作品,，不斷修正調(diào)整微創(chuàng)新,，的確算是以往的商業(yè)模式中較難完成的作業(yè)。

 

諸子百家中對于互聯(lián)網(wǎng)思維的解釋,，也都百花齊放,，是創(chuàng)新？是用戶體驗(yàn),？還是分享和更快的傳播,？甚至電商就是互聯(lián)網(wǎng)思維,？甚至,，只要是個互聯(lián)網(wǎng)公司,，或者只要一根網(wǎng)線，就可以認(rèn)為它擎起了互聯(lián)網(wǎng)思維的大旗,？

 

這些方向多多少少都存在著些問題,，創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)是每個公司都應(yīng)該孜孜不倦去追求和打造之事，而分享和傳播,，報紙,、雜志、電視、廣播一直以來做的正是此事,，只是互聯(lián)網(wǎng)利用其技術(shù)能力更好的發(fā)揮了這一點(diǎn)而已,，最多能算傳統(tǒng)思維的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。而互聯(lián)網(wǎng)思維才方興未艾,，其殉道者卻已經(jīng)陸續(xù)報道了,，君不見黃太吉最近門可羅雀？消費(fèi)者都是用腳投票的,，管你用互聯(lián)網(wǎng)思維還是防火墻思維,，煎餅確實(shí)做的不咋的。

 

到底什么才是言之有理的互聯(lián)網(wǎng)思維,？

 

要解題，也許需要先洞察互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)到底為何,， 而我傾向于這么一種方向：互聯(lián)網(wǎng)說到底,，是信息的流動，是對稱式信息的快速流動,，以及由此帶來的更便捷更開放的好處,。引申開來，信息的無礙傳送降低了雙方的溝通成本,，打通了中間環(huán)節(jié)降低了能量的浪費(fèi),，等等。這種雙向式的平等的即時聯(lián)系與溝通,，由此帶來了龐大數(shù)據(jù)流,，最后產(chǎn)生的效率上的極大提升，應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)的根源和真正意義,。

 

誰能參透了這種平等信息流動帶來的意義,，其實(shí)也就更能利用好（移動）互聯(lián)網(wǎng)帶來的機(jī)遇。

 

有一個APP上線兩年半,，現(xiàn)在已經(jīng)線下普及到50個城市,，銷售額輕松過億，這個叫“e代駕”的APP顧名思義,，做的是代駕的生意,。

 

傳統(tǒng)的代駕行業(yè)是個小市場。因素有這么幾個,，酒駕抓的不嚴(yán),，預(yù)約后等待時間較長，價格不透明等等,。但08年之后隨著法規(guī)升級,，所有人都嗅到了這一塊的機(jī)會，但如何解決用戶體驗(yàn)的問題？喝酒的人找不到師傅,，代駕師傅同樣也不知道哪里有喝了酒不能開車的人,。這和傳統(tǒng)的出租車行業(yè)有著類似的痛點(diǎn)。而業(yè)已成熟的手機(jī)地圖和定位系統(tǒng),，給了這些非自駕行業(yè)很好的解決思路,。

 

e代駕的界面很簡單，一個在線地圖,，中心顯示你目前的位置,，附近顯示正在等候的代駕師傅，其位置以及服務(wù)星級,。一張地圖,，就讓用戶和產(chǎn)品互相直觀即時溝通于彼此，用戶不再受限于信息的閉塞帶來的無人可選,，而代駕師傅也可以再最短時間內(nèi)聯(lián)系至用戶,，降低等待成本。最近e代駕在南京就搞了這么一個活動,，用戶通過e代駕客戶端下單,，代駕司機(jī)超過9分45秒未抵達(dá)指定地點(diǎn)，用戶將享受全額免單,。

 

這就是信息快速流轉(zhuǎn)起來之后的好處,。

 

e代駕的收費(fèi)很透明，起步39元起,，隨后按照不同時間段設(shè)立不同起步價,，一目了然。而其業(yè)務(wù)模式更是十分清晰,，直接與師傅分成,，每接一單，代駕師傅要交納一定比例的傭金,。除了300人的團(tuán)隊(duì)費(fèi)用,，基本無其余成本，現(xiàn)金流也是十分健康良好,，比起燒錢燒瘋的打車軟件,，這種模式可稱的上是輕松愜意了，因?yàn)槟撤N意義上,，每一次服務(wù)基本沒e代駕什么事,，用戶與師傅皆是直接點(diǎn)對點(diǎn)連線。

 

回下一下之前的代駕模式,，打了好幾個電話才找到一家代駕,，公司再找空閑的師傅，十幾分鐘后師傅來電，表示距離比較遠(yuǎn),，大概半小時以后才能到,，最后辛辛苦苦到家之后，師傅笑嘻嘻說這都凌晨兩點(diǎn)地鐵公交都沒了,，老板不好意思幫忙給點(diǎn)小費(fèi)當(dāng)打車錢好伐,？

 

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之前，我們丈量這個世界的工具是雙腳,、馬蹄,、木漿、輪胎,、還有機(jī)翼,，而只有互聯(lián)網(wǎng)才真切讓人感受到這個世界原來如此平坦，一眼可及,。信息的流轉(zhuǎn)速度快慢與否,，往往決定著這個時代的文明進(jìn)化程度的高低，而每一件能讓這個世界流轉(zhuǎn)的速度變快的嘗試,，每一種可以讓各種人與各種人更有效率的聯(lián)系和交流的工具，都會有其用武之地,。

 

誠然,，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)思維，除了信息快速流轉(zhuǎn)之外,，依然可以有很多方位去解讀,，免費(fèi)、去中心化,、甚至大數(shù)據(jù),，都可以成為互聯(lián)網(wǎng)思維概念下的合理答案。

 

我相信這個時代,，的確是個既好又壞的時代,。

 

糟糕的是，這個世界實(shí)在有太多可能了,，而美妙的是,，這個時代竟然有這么多可能存在。

 

 

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