標(biāo)簽: 航空發(fā)動(dòng)機(jī)

相關(guān)帖子	版塊	作者	回復(fù)/查看	最后發(fā)表

沒(méi)有相關(guān)內(nèi)容

相關(guān)日志

法國(guó)工業(yè)冠軍阿爾斯通被收購(gòu)謎局猜想: 丁興良 2014-4-30 15:38; 　　4月24日,，一則美國(guó)通用電氣（GE）以約130億美元收購(gòu)法國(guó)渦輪和火車(chē)制造商阿爾斯通的重磅新聞?wù)痼@業(yè)界,，此后阿爾斯通一名發(fā)言人對(duì)此樁收購(gòu)事宜予以否認(rèn)。當(dāng)業(yè)界相信阿爾斯通的澄清,，以為這一切不過(guò)是謠言的時(shí)候,，更勁爆的消息出現(xiàn)了：德國(guó)西門(mén)子和法國(guó)政府相繼介入了GE對(duì)阿爾斯通的收購(gòu)案，令這樁并購(gòu)案更加撲朔迷離,。　　法國(guó)工業(yè)冠軍阿爾斯通被收購(gòu)謎局　　收購(gòu)三方背景介紹　　美國(guó)通用電氣：簡(jiǎn)稱GE,，是世界上最大的高技術(shù)跨國(guó)公司之一。目前,，公司業(yè)務(wù)遍及世界100多個(gè)國(guó)家,，擁有員工315,000人，2012年?duì)I業(yè)額為1473億美元,，主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī),、電氣設(shè)備、塑料,、醫(yī)療,、金融等。在科技股中，通用電氣是歷史上與微軟及蘋(píng)果僅有的三家突破6000億美元的公司,。　　德國(guó)西門(mén)子：是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),，擁有員工43.5萬(wàn)人，公司的業(yè)務(wù)主要集中于工業(yè),、能源,、基礎(chǔ)設(shè)施和城市、醫(yī)療4大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。2012財(cái)年西門(mén)子銷(xiāo)售額為783億歐元（約1085億美元）,，利潤(rùn)達(dá)52億歐元。　　法國(guó)阿爾斯通：是世界上領(lǐng)先的電力和交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備提供商,，一直以來(lái)都是法國(guó)高科技的象征,，在全球有９萬(wàn)多員工。業(yè)務(wù)遍及全球70個(gè)國(guó)家和地區(qū),。2013財(cái)年銷(xiāo)售額為203億歐元,，凈利潤(rùn)為9.32億歐元。主營(yíng)業(yè)務(wù)為發(fā)電輸電設(shè)備,、鍋爐燃?xì)廨啓C(jī),、蒸汽輪機(jī)、火車(chē)和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施制造等,。　　美國(guó)通用電氣收購(gòu)阿爾斯通的優(yōu)劣　　通用電氣收購(gòu)阿爾斯通的方案：以約130億美元的價(jià)格收購(gòu)阿爾斯通旗下電氣渦輪發(fā)電及電網(wǎng)設(shè)備部門(mén),。　　電力業(yè)務(wù)是阿爾斯通最重要的營(yíng)收來(lái)源，財(cái)報(bào)顯示,，在2013財(cái)年阿爾斯通電力業(yè)務(wù)營(yíng)收約為150億歐元,，占公司全球營(yíng)收的71%。一旦這部分資產(chǎn)被通用收購(gòu),，阿爾斯通的業(yè)務(wù)將僅剩下交通部門(mén),，包括生產(chǎn)高速TGV火車(chē)、其他軌道車(chē)輛和鐵路信號(hào)設(shè)備等,，實(shí)質(zhì)上等同于被拆分,。　　通用電氣在收購(gòu)中的優(yōu)勢(shì) 　　1、收購(gòu)提議已經(jīng)得到阿爾斯通大股東--持股達(dá)到29%的法國(guó)綜合企業(yè)Bouygues的支持,，阿爾斯通的管理層比較傾向該方案,。　　2、阿爾斯通和西門(mén)子在蒸汽渦輪機(jī),、近海風(fēng)電,、水電和輸電網(wǎng)業(yè)務(wù)方面均是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而通用電氣在近海風(fēng)電與水電領(lǐng)域方面則是空白,。鑒于西門(mén)子和阿爾斯通法國(guó)業(yè)務(wù)的重疊程度更高,，這意味著通用電氣的收購(gòu)方案可能導(dǎo)致的裁員量更少,。　　通用電氣在收購(gòu)中的劣勢(shì)：沒(méi)有得到法國(guó)政府的支持，同時(shí)有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手西門(mén)子加入,。　　德國(guó)西門(mén)子收購(gòu)阿爾斯通的優(yōu)劣　　西門(mén)子收購(gòu)阿爾斯通的方案：以資產(chǎn)交換的方式,，出資100億歐元收購(gòu)阿爾斯通電力和能源部門(mén)，作為交換,，西門(mén)子則把自己的高速鐵路和機(jī)車(chē)業(yè)務(wù)注入阿爾斯通,。同時(shí)西門(mén)子承諾至少三年內(nèi)不會(huì)在法國(guó)削減工作崗位，也不會(huì)處置從阿爾斯通購(gòu)得的重要業(yè)務(wù),。　　西門(mén)子在收購(gòu)中的優(yōu)勢(shì) 　　1、法國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)阿諾德˙蒙特布赫公開(kāi)表態(tài)支持西門(mén)子給出的并購(gòu)方案,。蒙特布赫說(shuō),，西門(mén)子的方案能讓德國(guó)公司成為能源業(yè)的冠軍，讓阿爾斯通成為運(yùn)輸業(yè)的冠軍,。資料顯示,，阿爾斯通和西門(mén)子分別在TGV和ICE品牌下生產(chǎn)高速火車(chē)。　　2,、比起美國(guó)通用電氣,，法國(guó)政府更愿意阿爾斯通的接手方是來(lái)自歐洲，即德國(guó)西門(mén)子,。　　西門(mén)子在收購(gòu)中的劣勢(shì) 　　1,、法國(guó)總統(tǒng)奧朗德在與通用電氣和西門(mén)子兩家公司的首席執(zhí)行官會(huì)面后，一位政府高級(jí)官員表示,，政府現(xiàn)在不持任何立場(chǎng),，即西門(mén)子沒(méi)有得到法國(guó)政府官方上的支持。　　2,、由于業(yè)務(wù)重疊和反壟斷問(wèn)題,，西門(mén)子收購(gòu)阿爾斯通的交易操作起來(lái)將更為復(fù)雜。十年前西門(mén)子就已經(jīng)提出過(guò)收購(gòu)事宜,，但是遭到了阿爾斯通執(zhí)行長(zhǎng)Kron和時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)薩科齊的反對(duì),。　　事件進(jìn)展　　迫于政府壓力，阿爾斯通公司于4月２７日晚發(fā)布公告說(shuō),，公司對(duì)收購(gòu)案將作出慎重戰(zhàn)略考慮,，并最遲于４月３０日上午之前發(fā)布新的聲明，在此期間其股票暫停交易,。　　阿爾斯通結(jié)局猜想,？　　從目前來(lái)看，西門(mén)子和通用電氣可謂是旗鼓相當(dāng),，各具優(yōu)勢(shì),，阿爾斯通最終花落誰(shuí)家很難預(yù)料,。從法國(guó)政府態(tài)度來(lái)看，西門(mén)子似乎更勝一籌,，誰(shuí)讓人家跟法國(guó)同屬歐盟聯(lián)合體呢,！但也難保法國(guó)政府不會(huì)出于國(guó)家工業(yè)安全的考慮，將阿爾斯通收歸國(guó)有,，畢竟阿爾斯通是法國(guó)最大的私營(yíng)企業(yè)之一,，一直被視為法國(guó)的戰(zhàn)略性資產(chǎn)。如此一來(lái),，西門(mén)子和通用電氣可都落空了,。　　阿爾斯通收購(gòu)案的聯(lián)想　　法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)蒙特布爾對(duì)于通用電氣收購(gòu)阿爾斯通一事可謂態(tài)度激烈，他在27日給通用電氣董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的信中告知對(duì)方阿爾斯通業(yè)務(wù)涉及法國(guó)核工業(yè)利益,，因此必須先獲得法國(guó)官方批準(zhǔn),。他當(dāng)晚還在接受媒體采訪時(shí)直言反對(duì)阿爾斯通“背著政府和公司員工賣(mài)掉民族工業(yè)精華”，暗示這樁交易危及法國(guó)“經(jīng)濟(jì)主權(quán)利益”,，強(qiáng)調(diào)此前進(jìn)行的談判無(wú)效,。　　阿爾斯通這樁收購(gòu)案可謂是全球矚目，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),，這不由讓筆者聯(lián)想到2005年凱雷投資集團(tuán)收購(gòu)中國(guó)工程機(jī)械巨頭徐工集團(tuán)一事,。　　當(dāng)年凱雷集團(tuán)打算以3.75億美元收購(gòu)徐工機(jī)械85%的股份，在幾成定局之際,，三一橫插一腳,，三一重工執(zhí)行總裁向文波更在自己的博客里連續(xù)發(fā)表了《徐工并購(gòu)案中的價(jià)格欺騙》、《且看徐工如何被賤賣(mài)》,、《凱雷收購(gòu)徐工是一樁違法交易》等一系列文章,，公開(kāi)質(zhì)疑凱雷收購(gòu)徐工案的公平公正性，并表達(dá)了“三一收購(gòu)徐工”的愿望,。輿論也是質(zhì)疑聲一片,，認(rèn)為該交易存在國(guó)有資產(chǎn)“賤賣(mài)”。　　該事件最終驚動(dòng)了中國(guó)政府,，商務(wù)部和國(guó)資委相繼介入凱雷收購(gòu)徐工案件,，最終該收購(gòu)案不了了之。　　如果阿爾斯通收購(gòu)案發(fā)生在中國(guó),，相信中國(guó)政府的做法會(huì)是將阿爾斯通收歸國(guó)有,，不知道法國(guó)政府是否會(huì)跟中國(guó)政府的做法一樣呢？　　獲取更多工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)資訊歡迎訪問(wèn)工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)研究院,，便捷入口,也可掃一掃,，免費(fèi)獲悉最新工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)資訊。微信號(hào)：imsc-1999; 個(gè)人分類(lèi): 工業(yè)品品牌營(yíng)銷(xiāo)|1029 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

GMT+8, 2024-12-26 09:44 , Processed in 0.025976 second(s), 12 queries .

Powered by 銷(xiāo)售與市場(chǎng)網(wǎng) 河南銷(xiāo)售與市場(chǎng)雜志社有限公司

回頂部

^{<sub id="ixppm"></sub>}

	自動(dòng)

標(biāo)簽: 航空發(fā)動(dòng)機(jī)

相關(guān)帖子

相關(guān)日志