標(biāo)簽: 高架橋

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新興城市的老記憶: 葉敦明 2014-10-10 16:19; 來到肥 22 年,，除去北上廣深的 8 年,，足足留下了 14 年時光痕跡,。一個 80 萬人口的小城市,，如今有了 300 萬人的聚集,，合肥從一個小縣城的班底,，開始往大城市的門檻里邁步,。高樓多了,，馬路寬了,，高架橋與下穿密布，地鐵也火熱鋪設(shè),，高鐵站氣勢恢宏,，一切都讓小城人民鼓你舞，大躍進(jìn)的感受，強烈地激蕩于心,。作為資深的合肥老市民,，我常常拿自己熟悉的上海做對比。前前后后在上海呆了 5 年,，從討厭到喜歡,，漸漸融入到它特有的商業(yè)文明中。反觀合肥,，農(nóng)業(yè)化的痕跡明顯,，工業(yè)化初期的粗糙也遍地皆是。好多景物,，遠(yuǎn)觀尚覺不錯,，走近了看，細(xì)節(jié)七胡八胡,，再與人交往一番,，僅存的一點好感都沒了。想披上大城市的外衣,，可骨架是小城市的,，氣質(zhì)是縣城的，作風(fēng)是城鄉(xiāng)結(jié)合處的,，這樣的混搭,，外來旅游者難以停留，本地講究生活品質(zhì)者黯然搖頭,。合肥 22 年的變遷,，看大城市的仿制品，沒有多大意思,。您若是外來游客,，或是合肥新定居者，倒是有一個自感不差的建議：繞著環(huán)城公園走一圈,。記得上一次,，大約 5 年前，我一個人走了一圈,，花了 3 個半小時,。 2014 年的十一，陪著女兒再次走了一圈,，對老合肥的回憶,，對新合肥的感觸，一下子都凝固在這條翡翠項鏈上,，穿過樹梢的光陰,，似水年華般流逝在眼前,。走出小區(qū)大門，不消 2 分鐘就踏入環(huán)城公園的北段,。最愛那些樸實的刺槐,，蒼老的樹皮，挺直粗壯的搖桿,，剛毅,、沉穩(wěn)，見慣風(fēng)雨的淡定,。鋪著拼色大理石,，搭配著圓石子的小徑，在疏密有致的綠色空間穿行,，人未動,，心已遠(yuǎn)，這樣的環(huán)境中,，不走動,，不親近，對不住自己的,。環(huán)城路的亭子,，各式各樣的，簡單而實用,，老年人聊天,，閑人的打麻將和賭錢的場所，遇到周末,，還有人拉起臨時帳篷,，上百人的賭牌陣勢，折射出合肥市民生活的枯燥與情趣的枯竭,，只有赤裸裸的金錢交往,。倒是一些遛鳥的人，聚在一起,，聽著鳥民,，吸著新鮮空氣，城里人該有的休閑氣,，在這兒還存留著幾分,。多數(shù)亭子臨近水，坐下來看看琥珀潭,，眺望稻香樓,，聆聽大鐘樓的報時，節(jié)奏慢了下來,，心也靜了,，快工作與慢生活，還是可以在此稍作調(diào)劑的,。中等城市,，房價不高，日常生活費用也不高,，月收入過萬的家庭,，只要肯動腦、勤動手,，還是生活的不錯的,。而走到高端的可能性很小，稍有事業(yè)格局的人,，腳步就會下來,，多用心生活，少去好高騖遠(yuǎn),，這也許是合肥這樣內(nèi)地城市的另一番踏實吧,。原先的城墻拆掉了，護城河變環(huán)城河,，岸邊與路旁,，栽種了水杉、刺槐,、廣玉蘭等適合本地冷熱明顯氣候的樹木,。 50 多年的生長， 100 公頃的面積,，已然成了老市區(qū)的綠色之肺,。護林工，只是在樹枝擋住行人時,，才去剪枝,，人工造就的環(huán)城森林，保留了不少野趣,。林間翻飛的灰喜鵲,，合肥的市鳥，羽毛的顏色,，跟周邊樹木太相近,，而且很警覺，眼睛看到,，可相機無法及時拍下,。有些老樹，橫臥在窄窄的人行道,，也就由它去了,，行人路過時,，雙手摟一下，繞過去,，嬉戲的味道,。最愛夏天穿行于環(huán)城公園，陽光偶爾灑在身上,，稍有風(fēng)吹,，一股涼意席卷而來。到了晚上,，散步的人成群結(jié)隊,，路邊低矮的燈，正好照在腳前的路,，不刺眼,，行人之間也不大看清楚對方的臉，熙攘中保持著個人的空間與閑適,，市井生活也可以有格調(diào)的,。亭子，樹木,，由一條條小徑串起,。黑色、白色,，間雜這褐色的石子路,，夏天經(jīng)常有人光腳走，踐行中醫(yī)的足底按摩之說,。用心的鋪路工人,，擺列出鷹、蘭草花,、折扇,，畫面直撲，走在上面蠻有點詩情畫意,。環(huán)城公園的小徑,，有好幾種，挨著馬路面的,，林中的,，傍著河邊的，有空時,，沿著臺階上上下下的,，鍛煉與深呼吸兼得。林中行走的人,，依然老年人居多,，中青年人,，開車或騎車，少有走路上班的,，城市大了一些,，路途中消耗的時間多了。到環(huán)城公園散步,，周末才能上演的家常節(jié)目。靠近稻香樓一代,，上世紀(jì) 80 年代的雕塑,，保留的整整齊齊，每過幾年刷上新漆,，當(dāng)初的神態(tài)依然生動,。恐龍,、大象,、鴕鳥、獅子,，動物園擱這兒了,，鹿媽媽帶著帶著兩個小鹿，一只小鹿甜甜地喝著岸邊的水,，只可惜,，稻香樓一帶的湖水，靜止不動,，色澤暗淡,，賴周邊賓館不竭的排污水之功，湖水沒了倒影,，空留一片片綠色的藍(lán)藻與紅色不明垃圾,。歷經(jīng)近 30 年風(fēng)雨的雕塑，見證了環(huán)城公園的外在鮮廣與內(nèi)在敗壞的真相,。繞城而走的,，少了年輕人的身影，一個個孤獨的老年人蹣跚去來,，一撮撮麻友與賭棍的喧囂,，繞在老合肥失去的翡翠項鏈，泛黃而又臟亂,，彼時的國家級森林城市含金量高,，而今傾力奪到的同一個榮譽，外強中干,。合肥環(huán)城公園,，環(huán)城馬路,、多條環(huán)城綠道，與環(huán)城河組成的生態(tài)圈,。有河,，便有橋， 9 公里的環(huán)城河上,，主橋有 12 座以上,，交通出行越顯擁堵。武漢,、南京,、重慶，因著長江的天塹,，修橋難,，橋成了堵車的起因與結(jié)果。而合肥呢,，環(huán)城河的寬度在 30 米左右,，架橋修路容易的很，可能因為資金緣故的吧,。而且,，這個不大的城市，斷頭路特別多,，不少路斷的莫名其妙,，估計在修路的時候，資金,、協(xié)調(diào)等工作沒有做好,，修到哪兒就算哪兒，遇到困難就無限期停工,，于是,，一條條詭異的斷頭路，坦然地迎接著汽車時代,，交通腸梗阻的治理節(jié)奏,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了新增交通流量需求的后面。橋面人行道,，看不見多少擺攤的,，這的確是城管的管理之功，否則,，自行車,、電動車、摩托車、板車,，穿梭在一個個地攤的迷宮中,，夏日的繞城散步，除了圖小便宜人的目露興奮之光,，其他人只好貼著汗津津的他人,，逃也似撤離。 22 年了,，樹木多了年輪,，人也從年輕人接近中年。合肥的房價,，從 600 多元到 8000 元每平方,，工資水平也從 400 多元到 3000 元左右，收入增幅跟不上房價,，在剛來落戶的年輕人身上，還是能感受到相當(dāng)大的壓力,。這種壓力相比北上廣小多了,，可這些年輕人賺到錢與前途的概率，也會小很多,。環(huán)城公園,、大蜀山、經(jīng)開區(qū),、高新區(qū),，如今的巢湖大開發(fā)，剛來合肥的人,，感受到綠色森林與蓬勃經(jīng)濟的美好交互,。可只要去過一次火車站,、汽車站,，或者在上下班打車，僅有的一丁點好感,，蕩然無存,，對合肥人安逸生活的羨慕，轉(zhuǎn)眼成了同情,。駱崗機場的寒酸窘迫,，換成了新橋機場的高大鮮亮，可交通差,，周邊居然沒有賓館,，機場只是一個上下飛機的大工棚，沒有現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)與商旅休閑。步伐匆匆,，留不下人,，這也是合肥想做大的核心問題之一。身份證是合肥的,，人卻在上海,、合肥與全國大中城市里奔走，看合肥的心理,，既有本地人的感同身受,，也有外地人的打量與思考。省城的投入,，縣城的文化,，東南西北拼湊的市民，合肥的大發(fā)展,，內(nèi)在的工業(yè)文明,、城市氣質(zhì)與管理水平，還要經(jīng)受一個個大考驗,。在合肥最為驕傲的環(huán)城公園,，安詳?shù)男θ荨㈤e適的步履,、舒適的人際,，不大容易看到與感受到，失意人的徘徊,，無聊人的亂竄,，與老年人的聚集，一個年輕的新城市,，患上了老年人的病癥,，這又如何用經(jīng)濟手段醫(yī)治呢？葉敦明,，工業(yè)品營銷教練,，企業(yè)戰(zhàn)略管理顧問，專著《變局下工業(yè)品企業(yè) 7 大機遇》作者,，工業(yè)品營銷傳播網(wǎng)創(chuàng)建者（ www.360gyp.com ）,。 1994-2000 年，在 ABB 和韓國現(xiàn)代電子任職 7 年的中高管,； 2000 年以來,，在為國內(nèi)大中型工業(yè)品企業(yè)提供管理咨詢與營銷咨詢服務(wù)的同時，還參與了一家新能源與一家工業(yè)機器人公司的創(chuàng)業(yè),，理論與實踐結(jié)合,，互聯(lián)網(wǎng)思維與實業(yè)經(jīng)營態(tài)度混搭,，期望為國內(nèi)的工業(yè)品行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，帶來自己的獨特思考,、方法工具與經(jīng)營指導(dǎo),。更多互動與探討，請加入工業(yè)品營銷教練微信公號： b2bmarketing; 個人分類: 生活管理|1048 次閱讀|0 個評論

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