標(biāo)簽: 高架橋

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新興城市的老記憶: 葉敦明 2014-10-10 16:19; 來到肥 22 年,，除去北上廣深的 8 年,，足足留下了 14 年時光痕跡。一個 80 萬人口的小城市,，如今有了 300 萬人的聚集,，合肥從一個小縣城的班底，開始往大城市的門檻里邁步,。高樓多了,，馬路寬了，高架橋與下穿密布,，地鐵也火熱鋪設(shè),，高鐵站氣勢恢宏，一切都讓小城人民鼓你舞,，大躍進(jìn)的感受,，強(qiáng)烈地激蕩于心。作為資深的合肥老市民，我常常拿自己熟悉的上海做對比,。前前后后在上海呆了 5 年,，從討厭到喜歡，漸漸融入到它特有的商業(yè)文明中,。反觀合肥,，農(nóng)業(yè)化的痕跡明顯，工業(yè)化初期的粗糙也遍地皆是,。好多景物,，遠(yuǎn)觀尚覺不錯，走近了看,，細(xì)節(jié)七胡八胡,，再與人交往一番，僅存的一點(diǎn)好感都沒了,。想披上大城市的外衣,，可骨架是小城市的，氣質(zhì)是縣城的,，作風(fēng)是城鄉(xiāng)結(jié)合處的,，這樣的混搭，外來旅游者難以停留,，本地講究生活品質(zhì)者黯然搖頭,。合肥 22 年的變遷，看大城市的仿制品,，沒有多大意思,。您若是外來游客，或是合肥新定居者,，倒是有一個自感不差的建議：繞著環(huán)城公園走一圈,。記得上一次，大約 5 年前,，我一個人走了一圈,，花了 3 個半小時。 2014 年的十一,，陪著女兒再次走了一圈,，對老合肥的回憶，對新合肥的感觸,，一下子都凝固在這條翡翠項鏈上,，穿過樹梢的光陰，似水年華般流逝在眼前,。走出小區(qū)大門,，不消 2 分鐘就踏入環(huán)城公園的北段。最愛那些樸實(shí)的刺槐，蒼老的樹皮,，挺直粗壯的搖桿,，剛毅、沉穩(wěn),，見慣風(fēng)雨的淡定,。鋪著拼色大理石，搭配著圓石子的小徑,，在疏密有致的綠色空間穿行,，人未動，心已遠(yuǎn),，這樣的環(huán)境中,，不走動，不親近,，對不住自己的。環(huán)城路的亭子,，各式各樣的,，簡單而實(shí)用，老年人聊天,，閑人的打麻將和賭錢的場所,，遇到周末，還有人拉起臨時帳篷,，上百人的賭牌陣勢,，折射出合肥市民生活的枯燥與情趣的枯竭，只有赤裸裸的金錢交往,。倒是一些遛鳥的人,，聚在一起，聽著鳥民,，吸著新鮮空氣,，城里人該有的休閑氣，在這兒還存留著幾分,。多數(shù)亭子臨近水,，坐下來看看琥珀潭，眺望稻香樓,，聆聽大鐘樓的報時,，節(jié)奏慢了下來，心也靜了,，快工作與慢生活,，還是可以在此稍作調(diào)劑的。中等城市，房價不高,，日常生活費(fèi)用也不高,，月收入過萬的家庭，只要肯動腦,、勤動手,，還是生活的不錯的。而走到高端的可能性很小,，稍有事業(yè)格局的人,，腳步就會下來，多用心生活,，少去好高騖遠(yuǎn),，這也許是合肥這樣內(nèi)地城市的另一番踏實(shí)吧。原先的城墻拆掉了,，護(hù)城河變環(huán)城河,，岸邊與路旁，栽種了水杉,、刺槐,、廣玉蘭等適合本地冷熱明顯氣候的樹木。 50 多年的生長,， 100 公頃的面積,，已然成了老市區(qū)的綠色之肺。護(hù)林工,，只是在樹枝擋住行人時,，才去剪枝，人工造就的環(huán)城森林,，保留了不少野趣,。林間翻飛的灰喜鵲，合肥的市鳥,，羽毛的顏色,，跟周邊樹木太相近，而且很警覺,，眼睛看到,，可相機(jī)無法及時拍下。有些老樹,，橫臥在窄窄的人行道,，也就由它去了，行人路過時,，雙手摟一下,，繞過去,，嬉戲的味道。最愛夏天穿行于環(huán)城公園,，陽光偶爾灑在身上,，稍有風(fēng)吹，一股涼意席卷而來,。到了晚上,，散步的人成群結(jié)隊，路邊低矮的燈,，正好照在腳前的路,，不刺眼，行人之間也不大看清楚對方的臉,，熙攘中保持著個人的空間與閑適,，市井生活也可以有格調(diào)的。亭子,，樹木,，由一條條小徑串起。黑色,、白色,，間雜這褐色的石子路，夏天經(jīng)常有人光腳走,，踐行中醫(yī)的足底按摩之說。用心的鋪路工人,，擺列出鷹,、蘭草花、折扇,，畫面直撲,，走在上面蠻有點(diǎn)詩情畫意。環(huán)城公園的小徑,，有好幾種,，挨著馬路面的，林中的,，傍著河邊的,，有空時，沿著臺階上上下下的,，鍛煉與深呼吸兼得,。林中行走的人，依然老年人居多,，中青年人,，開車或騎車,，少有走路上班的，城市大了一些,，路途中消耗的時間多了,。到環(huán)城公園散步，周末才能上演的家常節(jié)目,。靠近稻香樓一代,，上世紀(jì) 80 年代的雕塑，保留的整整齊齊,，每過幾年刷上新漆,，當(dāng)初的神態(tài)依然生動�,？铸�,、大象、鴕鳥,、獅子,，動物園擱這兒了，鹿媽媽帶著帶著兩個小鹿,，一只小鹿甜甜地喝著岸邊的水,，只可惜，稻香樓一帶的湖水,，靜止不動,，色澤暗淡，賴周邊賓館不竭的排污水之功,，湖水沒了倒影,，空留一片片綠色的藍(lán)藻與紅色不明垃圾。歷經(jīng)近 30 年風(fēng)雨的雕塑,，見證了環(huán)城公園的外在鮮廣與內(nèi)在敗壞的真相,。繞城而走的，少了年輕人的身影,，一個個孤獨(dú)的老年人蹣跚去來,，一撮撮麻友與賭棍的喧囂，繞在老合肥失去的翡翠項鏈,，泛黃而又臟亂,，彼時的國家級森林城市含金量高，而今傾力奪到的同一個榮譽(yù),，外強(qiáng)中干,。合肥環(huán)城公園，環(huán)城馬路,、多條環(huán)城綠道,，與環(huán)城河組成的生態(tài)圈,。有河，便有橋,， 9 公里的環(huán)城河上,，主橋有 12 座以上，交通出行越顯擁堵,。武漢,、南京、重慶,，因著長江的天塹,，修橋難，橋成了堵車的起因與結(jié)果,。而合肥呢,，環(huán)城河的寬度在 30 米左右，架橋修路容易的很,，可能因?yàn)橘Y金緣故的吧,。而且，這個不大的城市,，斷頭路特別多,，不少路斷的莫名其妙，估計在修路的時候,，資金,、協(xié)調(diào)等工作沒有做好，修到哪兒就算哪兒,，遇到困難就無限期停工,，于是，一條條詭異的斷頭路,，坦然地迎接著汽車時代，交通腸梗阻的治理節(jié)奏,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了新增交通流量需求的后面,。橋面人行道，看不見多少擺攤的,，這的確是城管的管理之功,，否則，自行車,、電動車,、摩托車、板車,，穿梭在一個個地攤的迷宮中,，夏日的繞城散步,，除了圖小便宜人的目露興奮之光，其他人只好貼著汗津津的他人,，逃也似撤離,。 22 年了，樹木多了年輪,，人也從年輕人接近中年,。合肥的房價，從 600 多元到 8000 元每平方,，工資水平也從 400 多元到 3000 元左右,，收入增幅跟不上房價，在剛來落戶的年輕人身上,，還是能感受到相當(dāng)大的壓力,。這種壓力相比北上廣小多了，可這些年輕人賺到錢與前途的概率,，也會小很多,。環(huán)城公園、大蜀山,、經(jīng)開區(qū),、高新區(qū)，如今的巢湖大開發(fā),，剛來合肥的人,，感受到綠色森林與蓬勃經(jīng)濟(jì)的美好交互�,？芍灰ミ^一次火車站,、汽車站，或者在上下班打車,，僅有的一丁點(diǎn)好感,，蕩然無存，對合肥人安逸生活的羨慕,，轉(zhuǎn)眼成了同情,。駱崗機(jī)場的寒酸窘迫，換成了新橋機(jī)場的高大鮮亮,，可交通差,，周邊居然沒有賓館，機(jī)場只是一個上下飛機(jī)的大工棚,，沒有現(xiàn)代商業(yè)服務(wù)與商旅休閑,。步伐匆匆，留不下人,，這也是合肥想做大的核心問題之一,。身份證是合肥的,，人卻在上海,、合肥與全國大中城市里奔走,，看合肥的心理，既有本地人的感同身受,，也有外地人的打量與思考。省城的投入,，縣城的文化,，東南西北拼湊的市民,，合肥的大發(fā)展,，內(nèi)在的工業(yè)文明、城市氣質(zhì)與管理水平,，還要經(jīng)受一個個大考驗(yàn)。在合肥最為驕傲的環(huán)城公園,，安詳?shù)男θ荨㈤e適的步履,、舒適的人際，不大容易看到與感受到,，失意人的徘徊，無聊人的亂竄,，與老年人的聚集,，一個年輕的新城市,，患上了老年人的病癥,，這又如何用經(jīng)濟(jì)手段醫(yī)治呢？葉敦明,，工業(yè)品營銷教練,，企業(yè)戰(zhàn)略管理顧問，專著《變局下工業(yè)品企業(yè) 7 大機(jī)遇》作者,，工業(yè)品營銷傳播網(wǎng)創(chuàng)建者（ www.360gyp.com ）,。 1994-2000 年，在 ABB 和韓國現(xiàn)代電子任職 7 年的中高管,； 2000 年以來,，在為國內(nèi)大中型工業(yè)品企業(yè)提供管理咨詢與營銷咨詢服務(wù)的同時，還參與了一家新能源與一家工業(yè)機(jī)器人公司的創(chuàng)業(yè),，理論與實(shí)踐結(jié)合，互聯(lián)網(wǎng)思維與實(shí)業(yè)經(jīng)營態(tài)度混搭,，期望為國內(nèi)的工業(yè)品行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,，帶來自己的獨(dú)特思考、方法工具與經(jīng)營指導(dǎo),。更多互動與探討，請加入工業(yè)品營銷教練微信公號： b2bmarketing; 個人分類: 生活管理|1121 次閱讀|0 個評論

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