精品国内自产拍在线观看视频_国产日韩久久久久无码精品_国产亚洲看片在线观看AV_99久久伊人精品综合_国产成人手机在线视频在线观看_日本午夜精品视频一区二区_国产精品亚洲日韩AⅤ在线_亚洲人成激情在线播放_国产篇一级黄色.A一级黄色片免费一级毛片.中国国产一级_A级毛片内射免费视频,亚洲一区日韩高清中文字幕亚洲,国产欧美丝袜在线二蜜芽TV ,久久午夜无码鲁丝片秋霞

銷售與市場(chǎng)網(wǎng)

tag 標(biāo)簽: 沉船事故

相關(guān)帖子

版塊 作者 回復(fù)/查看 最后發(fā)表

沒(méi)有相關(guān)內(nèi)容

相關(guān)日志

賈如棋:長(zhǎng)江沉船事故之反思四問(wèn)
賈如棋 2015-6-23 16:29
  我們已經(jīng)開(kāi)始遺忘,。因?yàn)槲覀冊(cè)缫呀?jīng)不會(huì)痛了,。因?yàn)槲覀兪ヌ啵覀円呀?jīng)麻木了。   當(dāng)一個(gè)民族在一場(chǎng)擁有四百五十四條生命的沉船事故中,,窮其國(guó)家機(jī)器,,卻只救起12人,其余都遇難,,而且其中有10人相當(dāng)于是自救,,國(guó)家出動(dòng)的蛙人相當(dāng)于只是救了2人。岸邊是國(guó)家機(jī)器的 最高端,,不停的新聞的發(fā)布會(huì),,不停的歌功頌德。如此慘劇,,他們還希望我們感恩戴德,,這一定是一個(gè)“神奇”的民族。   事件其實(shí)也才過(guò)去三個(gè)星期,,很多人在朋友圈和微博刷父親節(jié)快樂(lè),,爭(zhēng)論端午節(jié)快樂(lè)或是安康的時(shí)候,我們可還記得,,在這場(chǎng)東方之星沉船事故中,,有多少人的父親逝去了?   更重要的是,直到今天,,不論是船只的擁有者和管理方,,還是船上工作人員,抑或是船只的國(guó)家管理方,,氣象及長(zhǎng)江航道局以及相關(guān)部門,,連一個(gè)小小的道歉都沒(méi)有。   我不與任何國(guó)家做對(duì)比,,但這些行為足以證明,,這不是珍重生命的國(guó)度,因?yàn)闊o(wú)論如何,,442的生命,,在一次沉船事故中,應(yīng)該勝過(guò)一切,,刷屏祝福父親節(jié)快樂(lè),,我們除了過(guò)嘴癮,還做了什么 ?長(zhǎng)江沉船,,我們除了增談資,,還做了什么 ?但我們至少可以反思,至少可以追問(wèn)甚至追責(zé),,這樣至少可以盡量避免這樣的事故的嚴(yán)重發(fā)生,,讓更多的父親安享晚年,。   1.救援不專業(yè)不科學(xué)   在救援期間,媒體報(bào)道的都是有多少人參加于這場(chǎng)救援,,除了人多,,還是人多,顯得國(guó)家機(jī)器如何關(guān)注這件事情,,但鮮有專家出來(lái)發(fā)話,,我曾經(jīng)看到一個(gè)畫面,有幾個(gè)人拿著切割工具,,在東 敲敲西敲敲,,這讓我感到畫面是如此“暴力”,救援是如此的“暴力”而無(wú)專業(yè)性,,在這樣的時(shí)候,,我們需要的不是人多,我們需要的專業(yè)和科學(xué),。我說(shuō)得更直白一點(diǎn),,我們需要專家來(lái)指揮 ,而不是領(lǐng)導(dǎo)來(lái)指揮,。   2.氣象部門為何不即時(shí)預(yù)報(bào)   每次出事,,總有相關(guān)部門出來(lái)辟謠說(shuō),不能預(yù)測(cè),,地震如此,,泥石流如此,沉船事故亦如此,,那既然不能預(yù)測(cè),,氣象局存在的意義在哪里?其實(shí)推論下來(lái),連每天的天氣都無(wú)法預(yù)測(cè),,這樣想 來(lái),,那每天在電視臺(tái)預(yù)報(bào)個(gè)什么勁?我們既然寬容天氣預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確,我們也能寬容龍卷風(fēng)的不準(zhǔn)確,,但我不能寬容你們連預(yù)警都沒(méi)有!哪怕這種預(yù)警有可能是錯(cuò)誤的,,也總比沒(méi)有預(yù)警好。然 而現(xiàn)在我們能確定的是,,連錯(cuò)誤的預(yù)警都沒(méi)有,。   3.船只管理部門在做些什么?   東方之星屬于重慶東方輪船公司,,重慶東方輪船公司歸長(zhǎng)江航務(wù)管理局管轄,,長(zhǎng)江航務(wù)管理局直屬國(guó)家交通運(yùn)輸部。   長(zhǎng)江荊州(含監(jiān)利段),,九曲十八彎,,國(guó)家機(jī)器在長(zhǎng)江航道安全上做了哪些工作?如此惡劣天氣,為什么輪船還在航行?如此重大事故發(fā)生后,至少相關(guān)部門在將來(lái)的管理應(yīng)該凸顯國(guó)家機(jī)器 功能,。還有,,船只有可能存在的安全隱患, 有違安全的改造和升級(jí),,為什么只在出事后,,問(wèn)題才凸顯出來(lái)? 而重慶東方輪船公司在此事故中的責(zé)任也不可推卸。   4.船長(zhǎng)和船員的責(zé)任   船長(zhǎng)和船員在瞬間翻船時(shí)能做的雖然有限,,但能在不如此惡劣的天氣下航行卻是可以的,,別的船都靠岸避險(xiǎn),而東方之星卻還在航行?事發(fā)后,,東方輪船公司稱船長(zhǎng)敬業(yè)而勤懇,,或許正是這 句話,暴露了船長(zhǎng)置旅客安全而不顧在如此惡劣天氣趕時(shí)間航行,。   我不想和任何人爭(zhēng)論,,相比那逝去的442條生命,一切爭(zhēng)論都如此無(wú)力;相比在這場(chǎng)事故中逝去的父親們,,父親節(jié),,我只能無(wú)言;相比爭(zhēng)論端午節(jié)是安康還是快樂(lè),屈原可能更愿意聽(tīng)到對(duì)生命 的尊重,。   我想,,唯有專業(yè)和科學(xué)才能防止慘劇再次發(fā)生,唯有珍重生命的民族才有救,。 ——賈如棋,,寫在2015年父親節(jié)
1218 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

銷售與市場(chǎng)官方網(wǎng)站 ( 豫ICP備19000188號(hào)-5

GMT+8, 2025-4-20 06:56 , Processed in 0.033370 second(s), 12 queries .

Powered by 銷售與市場(chǎng)網(wǎng) 河南銷售與市場(chǎng)雜志社有限公司

© 1994-2021 sysyfmy.com

回頂部