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京東的競爭壁壘便是自建物流打造的最好用戶體驗(yàn): 恒威物流 2016-7-20 08:51; 財(cái)報(bào)顯示按照美國會計(jì)準(zhǔn)則，去年京東做物流虧損94億元,，但真正虧損額為8億元”,，劉強(qiáng)東表示，京東當(dāng)初在物流的投資是算過賬的,�,！拔锪魍顿Y真正花錢的是人，倉儲可以選擇租賃,，也許20億-30億元就可以打造一個(gè)覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò),，但現(xiàn)在京東投資最多的是買土地，建庫房,�,！痹趧�(qiáng)東看來，“自建物流中心一年可能投入上百億元,，但這些本身都是公司的資產(chǎn),，并不是燒掉了”。對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)燒錢行為,，劉強(qiáng)東也有自己的看法,。“任何一家公司只要燒出核心競爭力就能成功,，如果燒錢沒有建立任何競爭壁壘,，沒有核心競爭門檻兒，那錢燒的沒有任何價(jià)值和意義”,。劉強(qiáng)東表示,，京東的競爭壁壘便是自建物流打造的最好用戶體驗(yàn)。市場所有的快遞公司,，設(shè)計(jì)初衷都是希望物品不斷搬運(yùn),，搬運(yùn)次數(shù)越多，越有利潤空間,。但京東物流設(shè)計(jì)理念是減少商品搬運(yùn)次數(shù),。如果京東把每件商品在整個(gè)中國搬運(yùn)7次以上降到兩次，才有社會價(jià)值,。這不是一個(gè)普通的快遞公司能夠做到的,，必須放在一個(gè)完整的供應(yīng)鏈上去思考整個(gè)京東物流。; 個(gè)人分類: 互聯(lián)網(wǎng)|1496 次閱讀|0 個(gè)評論

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