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無人店的模式是錯(cuò)的: 鮑躍忠 2017-7-10 11:12; 一時(shí)間，無人店一下子火了起來,。有人講無人店將成為零售的未來,，有人講無人店將取代有人店,。冷靜下來，從零售的發(fā)展過程,、目前的發(fā)展現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨向分析,，我的分析：無人店將會(huì)是零售形式的一種，只能是適合于特定場景,，滿足特殊需求的一種補(bǔ)充性的零售形式,。如果講取代有人店、成為零售的未來,，言之尚早,。 ---- 零售從來就不是成本導(dǎo)向無人店的一個(gè)主要出發(fā)點(diǎn)：降低零售成本。尚不論到底能夠降低多少零售成本,。但從零售的發(fā)展過程分析,，零售行業(yè)在發(fā)展進(jìn)化的過程中,，從來就不是一個(gè)成本導(dǎo)向的行業(yè)，一直是高成本的零售形式在取代低成本的零售形式,。成本高的有店鋪零售,，已經(jīng)取代了成本低的無店鋪“提籃小賣”零售；成本高的大賣場,、百貨店,、超市、便利店從二十年前開始,，已經(jīng)取代了成本低的傳統(tǒng)零售,；在今天，成本更高的盒馬鮮生,、超級物種等新模式零售正在意欲取代大賣場,、超市、便利店,。因?yàn)槿祟惿鐣?huì)是在快速進(jìn)化的,，消費(fèi)是在不斷升級的，零售需要不斷快速迭代去滿足升級了的消費(fèi)需求,。如果一個(gè)新的零售形式是以成本導(dǎo)向出現(xiàn),，那必然是錯(cuò)誤的。新的零售形式必須是要以一種更高級的服務(wù)功能,，滿足升級了的消費(fèi)需求,。實(shí)際不光是零售，所有行業(yè)都是這樣的,。汽車取代了馬車,，高鐵取代了綠皮車，綠皮車再便宜,，但還是人們更喜歡高鐵,。 ---- 零售的核心是人與人不是人與貨無人店以解決人與貨為出發(fā)點(diǎn)，怕也是錯(cuò)誤的,。零售的核心是解決人與人的問題,，不是單純的人與貨的問題。在商品極大豐富,，零售門店數(shù)量急劇增加的市場環(huán)境下,，未來的零售將更加是人與人的關(guān)系。未來零售營銷的核心是人,、是社群營銷,。張瑞敏指出： * 整個(gè)家電還有沒有出路？肯定是沒有出路了,。只能是從賣產(chǎn)品到獲取終身用戶,，只能是社群經(jīng)濟(jì),。 * 什么是社群經(jīng)濟(jì),？就是企業(yè)變成以社群為中心,，和用戶融合到一起，用戶也是企業(yè)當(dāng)中的一員,。 * 企業(yè)的主要收入在外部而不在內(nèi)部,，就是社群。主要看社群規(guī)模有多大和社群成員的終身價(jià)值有多高,。就像在新零售顧問團(tuán)專家群討論時(shí),，有專家分析指出的：零售需要解決的是溫度，需要解決零售店與顧客之間的溫度問題,。在商品極大豐富,、零售商業(yè)密度已經(jīng)過剩的市場環(huán)境下，一個(gè)毫無“溫度”的鐵盒子,，就能把顧客集聚過去,，“匪夷所思”。目前,，社交化零售已經(jīng)是一個(gè)非常重要的發(fā)展趨向,。用社交的方法增強(qiáng)顧客粘性已經(jīng)成為一種重要的零售發(fā)展方向。未來零售營銷的重點(diǎn)是社群營銷,，是人與人的營銷關(guān)系,。其實(shí)，目前包括便利店在內(nèi)的有人店客流急劇下滑,，也在證明無人店的方向錯(cuò)誤的：目前,，不僅是百貨店、大賣場,，便利店的客流也在下滑,。零售形式都在面臨變革考驗(yàn)。在這種環(huán)境下,，如果無人店的面積,、品類組合、購物體驗(yàn)與有人的便利店相差甚遠(yuǎn),，還想去打敗有人的便利店,？不可想象。 ---- 在目前的零售環(huán)境下,，無人店只能是個(gè)補(bǔ)充市場永遠(yuǎn)不會(huì)只存在一種零售形式,。永遠(yuǎn)是大店、中店,、小店等不同規(guī)模的店的合理組合,。無人店肯定有市場空間：遠(yuǎn)離有人店,、市場體量不足于支撐一個(gè)有人店的市場空間。無人店是一個(gè)重要的零售市場補(bǔ)充,，會(huì)是一種重要的零售補(bǔ)充形式,。 ---- 場景與體驗(yàn)是無人店的痛點(diǎn) 在一個(gè)十幾平方的、狹小的封閉空間里,，很難想象無人店能夠組合出一個(gè)什么樣的生活場景出來,。一百平方的便利店給人的感覺就是非常局促，十幾平方的無人店,，店內(nèi)的感覺可以想象,。商品難以組合出一個(gè)理想的生活場景。受面積,、空間影響,，無人店的品類組合嚴(yán)重受限，幾百個(gè) SKU ,，難以組合出一個(gè)較好的生活場景,。零售的經(jīng)營是有一個(gè)重要的品類組合原則：商品組合能夠基本覆蓋日常消費(fèi)需求，如果不能覆蓋基本需求,，就難以吸引消費(fèi)者,。所以便利店要做到幾十平方，要覆蓋幾十個(gè)大類的商品組合,，要組合 3000 以上的 SKU ,。十幾平方的無人店，違背這一原則,，如果達(dá)不到理想的商品場景組合,，難以滿足需求。總體感覺無人店的體驗(yàn)更是個(gè)大問題,。不論是心理體驗(yàn),、購物體驗(yàn)都會(huì)存在嚴(yán)重問題。 ---- 無人店能否成功的關(guān)鍵是運(yùn)營能力無人店能否成功的關(guān)鍵在運(yùn)營上,。核心點(diǎn)包括：獲客,、選址、商品選擇,、日常補(bǔ)貨,、上貨及貨架維護(hù)、商品損耗管理,、防損,、安全管理、食品安全問題等,。就像最近第一家無人店 — 繽果盒子,，因?yàn)楦邷靥鞖�,，暫停營業(yè)，說明運(yùn)營團(tuán)隊(duì)還存有較大的提升空間,，這么基本的問題沒有基本的應(yīng)對預(yù)案,。獲客是無人店的第一個(gè)關(guān)鍵問題：店開給誰？用哪些商品與服務(wù)滿足他們的需求,？用哪些方式找到他們,？如何鏈接與影響它們,？絕不會(huì)是放上一個(gè)盒子就會(huì)顧客盈門,。選址是一個(gè)問題：既要考慮商圈問題，又要考慮位置,，是室內(nèi),，還是室外。室內(nèi)必將增加成本,，室外將面臨更多的自然環(huán)境,、社會(huì)問題的考驗(yàn)。選品確是個(gè)大問題：越是小店,，越難選品,。選品非常考驗(yàn)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的智慧與能力,。日常補(bǔ)貨,、上貨與貨架維護(hù)：由于店小，門店不可能有太大的存貨,，加之銷售的不確定性,，日常商品及時(shí)補(bǔ)貨就非常關(guān)鍵。貨架需要及時(shí)維護(hù),，沒有及時(shí)維護(hù),，就亂作一團(tuán)，顧客無法消費(fèi),。這些問題都是直接影響門店的經(jīng)營,。考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營能力,。商品損耗控制也是一個(gè)關(guān)鍵問題：在無人管理的環(huán)境下,，自然損耗，人為損耗都是問題,。一般便利店在有人的情況下,，商品損耗率在 3—5% 。,，管理差的門店甚至超過 1% ,，無人店能控制在多少,，尚需觀察。防損與安全管理：涉及到商品安全,、設(shè)備安全,、用電安全、顧客安全等各個(gè)方面,，都需要有嚴(yán)格的管理手段與措施,。食品安全問題更是個(gè)大問題：在有人店，店內(nèi)員工要天天檢查商品保質(zhì)期,，檢查漲袋,、破損問題，無人店如何保證,。防鼠防蟑螂也是一個(gè)大問題,。這都是超市、便利店非常頭疼的問題,，無人店如何解決,？總之，無人店是一個(gè)新生事物,。需要客觀冷靜地分析,，到底能否成功，尚需觀察,。筆者：鮑躍忠微信 bc111246 高級經(jīng)濟(jì)師國家商務(wù)部“萬村千鄉(xiāng)市場工程”專家山東經(jīng)貿(mào)學(xué)院兼職教授聯(lián)商網(wǎng)新零售顧問團(tuán)高級咨詢師鮑躍忠新快消,、新零售創(chuàng)新實(shí)踐工作室; 2104 次閱讀|0 個(gè)評論

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