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呂諫：實(shí)體創(chuàng)業(yè)這一年: 呂諫 2013-3-13 11:52; 畢業(yè)十年，總是在為了夢想,！兒時，夢想能離開這面朝黃土北朝天的農(nóng)村,；讀書時，夢想能考取一所好大學(xué),，剛畢業(yè)時，夢想能進(jìn)入一家知名企業(yè)工作,；工作后,，期待能在一個城市中有一個自己的家；十年功名塵與土,，一心追尋夢想家,。不知不覺，畢業(yè)十年,，兒時的夢想,，慢慢都在規(guī)劃中，得到了實(shí)現(xiàn),！將相本無種,，打工更不可能打一輩子！一個農(nóng)村娃,，背井離鄉(xiāng)四處漂泊,，終究不能成就什么大的事！創(chuàng)業(yè),，必須自己面對,，這創(chuàng)業(yè)并不一定要是自己當(dāng)老板，至少也要擠進(jìn)股東層,！鮮花只有一朵,，能當(dāng)好綠葉也就不簡單！我發(fā)現(xiàn)很多朋友創(chuàng)業(yè)的心里很矛盾，既有創(chuàng)業(yè)單干的激情,，同時又有擔(dān)心失敗后悲慘的命運(yùn),，所以很多朋友思考了很長時間，最后還是決定等等再看,，一月過了一月,，一年過了又一年， 25 歲等到 35 歲,，等到歲月流逝,，光陰不再，沉浸在打工的生涯中難以自拔,，結(jié)婚供房,，身上的經(jīng)濟(jì)枷鎖日益沉重，無力再搏,，最后只好認(rèn)命,，打工一輩子。然后突然回頭再發(fā)現(xiàn),，由于職業(yè)的定位與習(xí)慣,，到了一定年齡后，尋找一個更高薪的工作,，要么就是干不久要么就是長江后浪推前浪,，自己死在沙灘上。尋低而就吧,，就算拉得下臉,，可能用人單位也嫌年齡過大，成本過高,，激情不足,，缺少朝氣與斗志而無始而終。我身邊大多人對職業(yè)是選擇做打工狗,，而不是做創(chuàng)業(yè)狼,。可能很多朋友會說,，剛出校門的學(xué)生或一個工薪出身的家庭哪里有這個實(shí)力,，哪里有資本和經(jīng)驗(yàn)去創(chuàng)業(yè)呀？最好的選擇就是去公司打工幾年,，儲備點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和資金,，然后幾年后有機(jī)會的話再自己創(chuàng)業(yè)。其實(shí)這樣的想法證明是很錯誤的,，很多人單位工作幾年后,，不但賺不到創(chuàng)業(yè)所需要的錢,，更是無法學(xué)到創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與技能。委曲求全是狗們的標(biāo)簽,，為了穩(wěn)定的飯碗,，為了自己老時有一份固定的口糧，一切都認(rèn)了,！如果把現(xiàn)實(shí)生活中的人們進(jìn)行比較,，估計(jì)我們大多都是過著狗的生活，穩(wěn)定安逸,，但是永遠(yuǎn)吃不飽,，想離開主人家的狗窩，但是缺乏破釜沉舟的勇氣,！從 DVD ,、家庭影院的紅火到小電家電磁爐、豆?jié){機(jī)的井噴,，我總感覺得自己踏上了時代的節(jié)拍,，從賣房搶號到房價(jià)翻番，我又感覺得投機(jī)中能取巧,，在人口紅利時代,，我們作為最普通一員，也能水漲船高,！但機(jī)會一過,，留下又只有一片蕭條，畢竟人無千日好,，花無百日紅。那么我應(yīng)該尋找什么行業(yè)進(jìn)入自己人生的創(chuàng)業(yè)之口呢,！思路決定出路,，憑著當(dāng)時對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的百姓感悟，而發(fā)達(dá)國家的智能化發(fā)展,，我感覺得,，這一塊是值得我奮斗：智安行，在這個時候,，就進(jìn)入我的調(diào)研領(lǐng)域,！商業(yè)模式非常重要，一個公司選對了商業(yè)模式,，就像男的選對行女的嫁對郎一樣,。那什么是商業(yè)模式呢？其實(shí)說白了,，就是公司的運(yùn)作機(jī)制和發(fā)展方向,。方向不對,，努力白費(fèi)。 2012 年上半年全國機(jī)動車和駕駛?cè)吮３挚焖僭鲩L趨勢,，截至 2012 年 6 月底,，全國機(jī)動車總保有量達(dá) 2.33 億輛。其中,，汽車 1.14 億輛,，摩托車 1.03 億輛。全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá) 2.47 億人,，其中汽車駕駛?cè)? 1.86 億人,。在發(fā)速物質(zhì)發(fā)展的中國，汽車給予了我們的快捷與方便,，但車禍如影隨行,，在意外事故中，以車禍占首位,，占意外死亡總數(shù)的 50 ％以上,。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過 3000 萬人,，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多,。除人為因素外，有很大一部分是車主對汽車故障一無所知,，只會開車,，很多天車都五六年了，連自己車上的滅火器到期沒有,，是什么品牌,，都不知道，更不要講懂得汽車哪里有問題,，有沒有帶病上路,，這些致命的安全“定時炸彈”了。而隨著中低收入智能手機(jī)用戶增多,，移動互聯(lián)網(wǎng)將會出現(xiàn)一些中國特色的創(chuàng)業(yè)機(jī)會,，汽車與智能手機(jī)的普及，則催生了一個汽車后市場與移動互聯(lián)的產(chǎn)業(yè),，所以我創(chuàng)業(yè),，應(yīng)該選擇在這個領(lǐng)域，在億萬的市場中,，我只要做到百分之一,，可能也就有一定成績了！光有好的項(xiàng)目,，在這個信息化時代,，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,！對于初創(chuàng)公司來說，這是最好的時代也是最壞的時代,。要想創(chuàng)建一家公司遠(yuǎn)比以前要容易的多,，但也因?yàn)檫@么多初創(chuàng)公司的存在，創(chuàng)業(yè)公司要想幸存下來又比之前變得艱難的多,。在這個競爭激烈的時代,，資源的爭奪也愈加激烈，創(chuàng)業(yè)公司難以找到足夠的資源來支持自身的發(fā)展,。種子期基金以及天使投資人厭倦了撒網(wǎng)式投資,，他們更鐘情于十拿九穩(wěn)式投資，熱衷于尋獵那些能成長為鯨魚的潛力股“小魚”們,。所以,，這些關(guān)鍵的資金都會流向那些能快速獲得數(shù)百萬用戶、占據(jù)市場的初創(chuàng)企業(yè),。我們要想在這個初創(chuàng)企業(yè)中殺出一條適應(yīng)自己的血路,，則必須在核心下功夫，技術(shù)才是企業(yè)生存之本,。為了保護(hù)我們的產(chǎn)品,，我們前期進(jìn)行了無數(shù)次有檢測與調(diào)研！回首這一年來,，我們?nèi)〉昧? 10 項(xiàng)發(fā)明專利,， 10 項(xiàng)實(shí)用新型專利、一項(xiàng)外觀專利,， 3 項(xiàng)軟件著作權(quán),， 6 大類商標(biāo)，還取得了市區(qū)政府獎勵的科技創(chuàng)新獎勵與補(bǔ)貼,，軟件產(chǎn)品與軟件企業(yè)等“雙軟”企業(yè)認(rèn)證,，市場開拓由挺進(jìn)了 30 多個地級市。成功,，離我們還很遠(yuǎn)，對于初創(chuàng)企業(yè)而言,，倒閉也是如隨而隨,。這一年來，我們有過光輝而有過陰影,。我們承受了太多的壓力和挫折,，因?yàn)槭亲约旱氖聵I(yè)，我們必須學(xué)會面臨很多壓力,，經(jīng)營處于低潮怎么辦,，客戶糾紛怎么處理,，員工工作不稱職怎么辦，工商稅務(wù)怎么對付,，現(xiàn)金流中斷怎么辦,，遇見突發(fā)事件怎么辦。這一切都讓我產(chǎn)生壓力感和挫折感,，痛苦中讓我輾轉(zhuǎn)難眠,，創(chuàng)業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)，若失敗,，甚至辛辛苦苦籌集的資金都打了水漂,。然后，陽光總在風(fēng)雨后,，沒有壓力豈能坐收漁利,，出海捕魚還有翻船的時候，喝水還有可能嗆著,，更不要講什么創(chuàng)業(yè)了,。人的一輩子做啥子事，都沒可能一帆風(fēng)順的,，都會有酸甜苦辣,，路是人腳塌實(shí)地走出來的，沒可能會有坐享其成的事物,。世界上沒有坐享其成的事業(yè),，沒有不經(jīng)受苦頭就有可能取得創(chuàng)業(yè)成功的。要想人前顯貴,，必須承受人后疲憊,，痛并快樂著，歷經(jīng)磨難,，滋味無窮,。前人說“未思進(jìn)，先思退”,，創(chuàng)業(yè)過程特別是這樣,，所以，我在創(chuàng)業(yè)之初就對敗績有思想準(zhǔn)備,，對艱難都做了提早認(rèn)知,，因?yàn)檫@么在碰到痛苦和艱難困苦的時刻就不會感到那末難于接納。一朝面臨敗績,，自己也可以趁早從其中總結(jié)概括經(jīng)驗(yàn)教誨,，重整旗鼓。智,，為懂得趨勢者,；安,，為懂得守進(jìn)者；行,，為懂得開拓者,。我們明天可能就倒閉，但我們可能明天更輝煌,。創(chuàng)業(yè)這一年,，與各位共勉！; 個人分類: 技能營銷|773 次閱讀|0 個評論

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