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誰才是我們談生意的關(guān)鍵對象: 丁興良 2013-11-27 15:56; 　　是誰在左右你的命運,？競爭對手,，裁判,，還是你自己？找到影響你項目最重要的人,，開始對他的說服,，從而開始你項目型銷售命運的突破或者轉(zhuǎn)折點。永遠(yuǎn)記住,，不是所有的人都對你絕對有用或者絕對無用,，辨證的看待，但一定找出關(guān)鍵人,。　　不同企業(yè)的權(quán)力分配不同,。客戶中有這么一些人,，他們不一定是有權(quán)的人,，但他們的支持或反對,，對你的業(yè)務(wù)開展有著重要的影響作用，甚至?xí)䴖Q定著業(yè)務(wù)的成敗,，即俗語 “縣官不如現(xiàn)管”的“現(xiàn)管者”,，他們都是影響生意成敗的“關(guān)鍵人物”。　　IMSC小提示：縣官不如縣管,。找準(zhǔn)影響你生意成敗的“關(guān)鍵人物”才是最重要的,，不要一味的籠絡(luò)高層，而忽視具有巨大影響力的其他類型的人物,。項目型銷售人員拜訪客戶之前，業(yè)務(wù)員要盡量弄清楚關(guān)鍵人物是誰,。有的單位對這種事情比較敏感,，業(yè)務(wù)員要盡量避免產(chǎn)生不必要的問題和麻煩。　　大客戶營銷案例：“關(guān)鍵人物”往往在意想不到之處　　“關(guān)鍵人物”未必是那些身兼要職的人,，很多時候“關(guān)鍵人物”往往會在意想不到之處出現(xiàn),。比如，前臺的營銷也可以成為“關(guān)鍵人物”,。　　前臺營銷成了“關(guān)鍵人物” 　　我曾數(shù)次吃驚地發(fā)出“沒想到在這種地方也有如此關(guān)鍵的人物存在”的感慨,。這種情況大多屬于“介紹人型關(guān)鍵人物”。幾次這樣的經(jīng)歷使我深刻地認(rèn)識到：在平時生活中就要真誠對待任何人,，否則是會吃大虧的,。　　在我進(jìn)入公司的第二年，有一位意想不到的“關(guān)鍵人物”幫了我的大忙,。　　那次是向一家辦公用品制造商推銷專用生產(chǎn)線的業(yè)務(wù),。當(dāng)時幾乎沒有一名推銷員能夠得到與該企業(yè)負(fù)責(zé)人見面的機會，那家企業(yè)也為此而出了名,。于是我抱著一定要預(yù)約成功的信念,，每天都去那家公司詢問，并且每次都把自己的名片和資料留給前臺,。這樣持續(xù)了一個月左右,，卻始終沒有獲得見面的機會。　　終于有一天,，前臺的營銷問我：“您真有毅力呀,，您打算堅持到什么時候呢？” 　　我回答說：“一直到貴公司的經(jīng)理同意與我見面為止,。我堅信我的提案將會為貴公司帶來巨大的利益,。我將努力促成這一項目的合作�,！� 　　那位營銷又說：“既然是這么好的一項策劃,，何不說給我聽聽呢,？”我心中暗想，即使說給她聽也不會有什么幫助,，但轉(zhuǎn)念一想,，覺得人與人的相逢也是一種緣分，便向她詳細(xì)說明了,。　　聽過之后她說：“原來是這么好的一個項目,，公司能夠引進(jìn)就好了。我試著在公司內(nèi)部為你宣傳一下吧,�,！本瓦@樣，我得到了那位營銷的“保證”,。當(dāng)時我做夢都沒有想到,，這會對洽談起到?jīng)Q定性的作用。　　第二天,，我便從該公司的經(jīng)理秘書那里收到了見面通知,。我不斷地思考著原因：“究竟是怎么一回事？難道是我一直以來的努力終于有了回報,？”百思不得其解,，我又去了那家公司。從正門進(jìn)入后,，便看見了前幾天的那位前臺營銷,。告訴他我要見公司經(jīng)理后，她揚著笑臉對我說：“請您稍等,�,！彪S后她將我?guī)肓私?jīng)理辦公室。不一會,，公司經(jīng)理便走了進(jìn)來,。　　經(jīng)理說：“我聽說了你的策劃內(nèi)容，很不錯,。我打算引進(jìn)這個項目,，給你介紹一下該項目的具體負(fù)責(zé)人�,！比缓筘�(fù)責(zé)這一項目的主管也進(jìn)入了辦公室,，隨即我們進(jìn)入了探討具體問題的階段，仿佛引進(jìn)這個項目已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕? 　　等到要離開的時候,，我一面對這樁棘手的洽談能夠順利進(jìn)行而沾沾自喜,，一面與前臺打了招呼準(zhǔn)備離開寫字樓。這時,，那位營銷叫住了我,，向我打聽事情進(jìn)展得是否順利,。　　原來這位營銷才是真正的“關(guān)鍵人物”！正因為她把我所介紹的策劃內(nèi)容講給了經(jīng)理聽,，才有了今天的會面,。這是之后才聽說的，原來那位營銷兼任經(jīng)理秘書一職,，平時負(fù)責(zé)安排經(jīng)理的見面預(yù)約等工作,。由于我當(dāng)時堅持不懈地登門拜訪，她便將我的情況轉(zhuǎn)達(dá)給了經(jīng)理,，這才是這次洽談成功的主要原因,。　　大客戶營銷案例分析：將目標(biāo)公司的任何人都視為“關(guān)鍵人物” 　　在那以后，我也曾幾次遇到意想不到的“關(guān)鍵人物”,。這使我深刻地認(rèn)識到,，在商務(wù)社交場合中，我們會遇到工作于各個部門,、處于各種職位的人，并且有機會與他們進(jìn)行交流,。而其中最為關(guān)鍵的便是：我們對待任何人都應(yīng)該采取禮貌,、尊敬的態(tài)度。　　在拜訪客戶時,，一定要弄懂項目型銷售過程中一個重要的問題：誰是我們談生意的對象,？許多項目型銷售失敗的原因就是，項目型銷售人員敲錯了門,，拜訪的是不該拜訪的人,。牢牢抓住關(guān)鍵人物是推進(jìn)項目型銷售的重要橋梁。項目型銷售人員要重點與決定業(yè)務(wù)成敗的人談項目型銷售,，但也決不能因此忽略了其他人,。　　丁興良：工業(yè)品營銷研究院院長，中國工業(yè)品實戰(zhàn)營銷創(chuàng)始人,，中國工業(yè)品營銷資深咨詢專家,，開創(chuàng)國內(nèi)專業(yè)研究工業(yè)品營銷的先河,15年潛心致力于工業(yè)品營銷研究的深厚功底，13年工業(yè)品營銷專業(yè)培訓(xùn)與咨詢經(jīng)驗,， 200多家工業(yè)品營銷咨詢項目經(jīng)驗,，1000多場的營銷培訓(xùn)經(jīng)驗，對工業(yè)品營銷戰(zhàn)略,、品牌戰(zhàn)略,、組織設(shè)計、薪酬績效,、業(yè)務(wù)管控,、渠道管理,、人才壓模建設(shè)、服務(wù)營銷,、大客戶營銷,、項目性營銷等領(lǐng)域有獨到的研究和深厚的咨詢經(jīng)驗。13年來出版工業(yè)品營銷專業(yè)書籍：《工業(yè)品營銷學(xué)》《突破工業(yè)品營銷瓶頸》《大客戶銷售策略與項目管理》《項目型銷售與標(biāo)準(zhǔn)化管理》等達(dá)68本,，被中國機械工業(yè)出版社授予“金牌作者稱號”,。　　工業(yè)品營銷研究院 http://www.china-imsc.com 　　交流電話：13262687931 　　QQ在線：1821611765 　　郵箱： [email protected]; 個人分類: 工業(yè)品品牌營銷|1403 次閱讀|0 個評論

電動車10年渠道變革: 張旭 2013-9-17 19:04; 10 年市場洗禮，電動車市場逐步成熟,。但隨著市場環(huán)境,、消費需求的變化，其面臨更大的變革與挑戰(zhàn),。而市場格局的演變,，轉(zhuǎn)折點就在渠道上�,！皭郜�?shù)某晒Ρ举|(zhì)上是渠道的成功,。”愛瑪企劃部部長劉鴻明說,，“優(yōu)質(zhì)的渠道資源,，讓愛瑪實現(xiàn)了銷量的規(guī)模化增長,�,！� 雅迪也是抓住了戰(zhàn)略機遇，迅速完成了全國化布局,�,！耙环矫鎸嵤┣老鲁粒瑥氖袌鱿鲁恋洁l(xiāng)鎮(zhèn)市場,，另一方面,，抓住核心市場，如華東和華北市場,，抓住核心市場并快速取得領(lǐng)先優(yōu)勢,，成就了雅迪今天的行業(yè)地位�,！毖诺蠣I銷總監(jiān)陳名友直言,。 “目前，新日的北方市場比南方市場成熟,，經(jīng)銷商已經(jīng)完成了一定的資本積累,，形成了與廠商共同做市場的態(tài)勢�,！毙氯针妱榆嚫笨偛煤鷦傉f道,。電動車行業(yè)雖經(jīng)十幾年的發(fā)展,，但真正搭建起覆蓋全國渠道網(wǎng)絡(luò)的品牌依然屈指可數(shù)。在面對環(huán)境變化,、競爭升級,、利潤降低的現(xiàn)在，渠道將成為電動車品牌持久運營,、競爭的關(guān)鍵點,，也是眾多電動車品牌突破市場瓶頸的一個支點。渠道演變,。在遵循一般渠道規(guī)律的同時,，電動車行業(yè)也有自身特殊的規(guī)律， 10 年之中,，電動車行業(yè)有著怎樣的渠道演變,？起步期的電動車行業(yè)頗為尷尬，既不受主流消費者認(rèn)可,，又吸引不到主流經(jīng)銷商,，只能依附自行車和摩托車渠道。好處是,，既比廠家自建渠道節(jié)省了財力人力,，又借助成熟渠道，擴大了電動車與消費者的接觸面,，得以快速普及。隨著消費者的認(rèn)可,，大賣場模式應(yīng)運而生,，一度成為主流渠道模式。該渠道模式破解了消費升級及消費購買便利性的問題,，但市場的進(jìn)一步成熟,，消費者對品牌、個性化的追求開始成為主流,，而大賣場不利于品牌企業(yè)開展個性化服務(wù)的弊端暴露無遺,，終端專賣模式應(yīng)運而生。在渠道演變的過程中,，一個棘手的問題也隨之浮出水面：為渠道搭建立下汗馬功勞的經(jīng)銷商群體,，開始日益壯大，而大代理模式的弊端也日益顯現(xiàn)——回款難,、簽訂霸王條款等不對等待遇時有出現(xiàn),。要命的是，一旦核心經(jīng)銷商撤單轉(zhuǎn)向競爭對手,，會對企業(yè)造成非常大的威脅,。而且,，隨著競爭升級，很多廠商開始壓縮渠道費用,，多層次的渠道格局面臨挑戰(zhàn),。“渠道扁平化的根本原因在于市場競爭的激烈導(dǎo)致渠道費用必須縮減,�,！焙鷦傉f，“通過渠道扁平,，減少中間銷售環(huán)節(jié),，既能降低中間經(jīng)銷商費用，又能直接而快速地獲取最新市場信息,，利于廠商快速響應(yīng)市場,。”率先在行業(yè)內(nèi)舉起渠道扁平大旗的新日,，少了羈絆,，得以迅猛發(fā)展�,！靶氯赵诔闪⒅蹙痛蛳铝吮馄交拦芾砟Ｊ降幕A(chǔ),。”胡剛說道,。 “現(xiàn)在的終端專賣店一定要‘多,、大、好’,�,！本G源董事長倪捷說，“‘多’是為了方便消費者,；‘大’是為了取信消費者,；‘好店’則指終端專業(yè)化服務(wù)要跟得上，如從裝修到人員培訓(xùn)等,，這是能否決勝終端的核心要素,。” 這一定是廠商共同努力的結(jié)果,。渠道下沉,。中國市場歷來是渠道為王，電動車行業(yè)也不例外,。電動車行業(yè)渠道建設(shè)歷程就是不斷下沉,，貼近消費者的模式。在以快制勝的時代，渠道布局的廣度及下沉的速度和深度,，決定了企業(yè)行業(yè)地位,，愛瑪較為典型。 2007 年,，愛瑪名不見經(jīng)傳,。“通過借力領(lǐng)導(dǎo)者品牌渠道找到了進(jìn)入市場的捷徑,，依靠簡易款產(chǎn)品,，抓住了消費者�,！睈郜敶髤^(qū)總監(jiān)陶峰說道,。之后，迅速下沉渠道,，主攻鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,。期間，大打營銷戰(zhàn),，如在特定市場推出“一元特賣”,，不斷推出特價車等策略，既快速引爆銷量,，又實現(xiàn)搶占市場的目的,，掌握了市場競爭的節(jié)奏。而另一個重要的策略是建立在價格戰(zhàn)上的“淡季撈魚”：通過產(chǎn)品補貼等策略,，變淡季為旺季,，搶先放量。在持續(xù)的渠道下沉過程中,，愛瑪率先在行業(yè)內(nèi)實施專賣店經(jīng)銷模式,，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場開設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的形象店，實現(xiàn)彎道超車,。 10 年的渠道下沉，既改變了行業(yè)競爭格局,，又改變了行業(yè)渠道結(jié)構(gòu),。從最初的省級代理到地區(qū)級經(jīng)銷商，再到三四級分銷系統(tǒng)的建立,。渠道的演變,，體現(xiàn)了一線品牌的發(fā)展歷程�,！澳壳�,，新日覆蓋了全國 90% 以上的地縣級市場。”胡剛說,，“新日的渠道忠誠度較高,，而‘優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商 + 專營’已經(jīng)成為趨勢，產(chǎn)品差異化（專供）,、價格體系,、利潤空間、促銷支持都比較合理,�,！� 為了提升渠道忠誠度，新日采取獨家代理模式,，確保經(jīng)銷商有足夠的利潤空間經(jīng)銷獨家的產(chǎn)品,，專賣店模式成為新日渠道的基石。新日提出了“小總部,，大市場”的操作思路,。“比如過去在區(qū)域市場,，向廠家申請一次促銷支持需要很長的決策時間,，現(xiàn)在只需 2 天。通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu),，提升產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率和市場反應(yīng)能力,。”胡剛說,，“新日會堅定地推進(jìn)分銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場是重點，通過打造代理商平臺,，銜接若干家分銷商的模式來運作,。” 在后起之秀愛瑪,、雅迪等企業(yè)瘋狂搶占優(yōu)質(zhì)渠道資源之時,，部分當(dāng)時的領(lǐng)導(dǎo)品牌并未參戰(zhàn)，憾失戰(zhàn)略性機遇,�,！皠�(chuàng)新不足，保守有余,�,！蹦呓輰Α百O誤戰(zhàn)機”頗為感嘆。綠源起步較早,，目前雖然是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌之一,，其市場覆蓋和銷量都有待進(jìn)一步提升。這和當(dāng)時的定位不無關(guān)系。但不能不說,，在愛瑪和雅迪發(fā)力渠道時,，其過于沉穩(wěn)的表現(xiàn)，錯失了低成本渠道擴張的戰(zhàn)略性機遇,�,！氨狈角啦粔蛲晟疲浔澈箅m然有戰(zhàn)略和產(chǎn)品等問題,，最重要的是沒有抓住渠道下沉的最佳時機,。”倪捷說,，“愛瑪從 2009 年快速崛起,，通過特殊的營銷戰(zhàn)，將全行業(yè)打得措手不及,，但這種營銷方式迎合了中國市場的特點,，贏得了眾多消費者，雅迪也同出一轍,�,！蹦呓莞锌馈� 現(xiàn)在,，綠源選擇迎戰(zhàn),。采取跟隨戰(zhàn)略，快速啟動北方市場的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn),，加快新技術(shù)的應(yīng)用,。“目前,，綠源的重點市場在南方,，我們將通過產(chǎn)品創(chuàng)新，重點拓展北方市場,�,！蹦呓菥臀磥淼膽�(zhàn)略發(fā)展給出了答案。不得不說,，渠道下沉的標(biāo)志性事件是愛瑪?shù)钠放茖Ｙu模式以及抓住戰(zhàn)略機會,，迅速完成了全國化布局�,！安季譀Q定結(jié)局,。眾多企業(yè)已錯過了全國化（主要是渠道下沉和終端運作）取得領(lǐng)先優(yōu)勢的戰(zhàn)略機遇,�,！焙鷦傉f道。殘酷的現(xiàn)實是，核心市場和渠道資源被快速渠道下沉的企業(yè)所掌握,，這對于二三線品牌而言,，壓力不可謂不大。 “這形成了別具風(fēng)格的競爭體系,�,！蹦呓菡f道，“形成這樣的競爭格局是良性的,，真正的領(lǐng)導(dǎo)品牌,，既要銷量領(lǐng)先，又應(yīng)該是理性和建設(shè)性的,，以及引領(lǐng)技術(shù)變革的品牌,，才能稱得上真正的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌�,！� “未來,，渠道下沉依然是方向，但成本高昂,�,！焙鷦傉f，“目前,，電動車企業(yè)有兩個發(fā)展方向：一是犧牲利潤快速實現(xiàn)銷量增長,；二是穩(wěn)健的發(fā)展以獲取合理的利潤。猶如‘要江山還是美人’,，彰顯了企業(yè)戰(zhàn)略方向的不同,，總體而言，新日力圖在動態(tài)平衡中追求‘魚和熊掌兼得’,�,！� 終端血拼。渠道下沉的背后是終端促銷的花樣迭出,，但始終擺脫不了血拼價格的固定套路,。價格戰(zhàn)被視為下策，最后只會兩敗俱傷,�,！皟r格戰(zhàn)對于行業(yè)的洗牌，提升競爭門檻有其必要性,。但產(chǎn)品價格過低,，必然傷害到消費者的利益，性價比高的產(chǎn)品才能最終贏得消費者,�,！焙鷦傉f道,。部分品牌企業(yè)意識到價格戰(zhàn)將是近年終端常態(tài)，因此系統(tǒng)打造終端競爭力勢在必行,。新日針對終端營銷提出了“終端 5P1S ”系統(tǒng),，在傳統(tǒng)的 4P 理論即“門店形象、產(chǎn)品陳列,、價格組合,、促銷氛圍”上增加“ 1P1S ”即“導(dǎo)購培訓(xùn)、售后服務(wù)”,，目的是利用新日大學(xué)商學(xué)院的培訓(xùn)平臺和專業(yè)的售后服務(wù)機構(gòu),，提升經(jīng)銷商的終端運營能力，使其更好地決勝市場,。而在每個局部市場,，新日經(jīng)銷商按照“終端六要素”來實施終端維護(hù)，從而提升銷量,。按照“終端 5P1S ”系統(tǒng)實現(xiàn)對標(biāo)管理,，集中資源，用滾動發(fā)展的方式確保每一個市場都取得領(lǐng)先優(yōu)勢,�,！敖K端陳列生動化是新日的重點，并對導(dǎo)購進(jìn)行培訓(xùn),，同時派遣‘飛虎隊’到鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場深耕,。”胡剛說道,。雅迪的策略是打造 4S 終端形象店,，期許通過專業(yè)的服務(wù)，卓越的品質(zhì)和專營銷售模式提升核心競爭力,。綠源則更換了 LOGO ,、門頭、形象墻等,，刷新了品牌形象,，使終端形象進(jìn)入行業(yè)前列�,！敖�(jīng)銷商首先要能立足競爭,，具備搏殺能力，做到人無我有,，人有我優(yōu),；其次是立足消費者，堅持長期的消費者教育活動,。隨之而來的是消費人群的擴大,，這是立于不敗之地的底線,。”倪捷說道,。這和新日的渠道理念不謀而合，“好朋友向上走”是新日的合作理念,，通過與經(jīng)銷商簽訂規(guī)范的合同文本,，提供技術(shù)支持和售后保障，確保合同履約到位,。這種對上下游的合作理念,，延伸至消費者，在渠道全體成員間,，形成了親密,、牢固、信任的“朋友關(guān)系”,。而且,，在與經(jīng)銷商簽訂合同之前，新日對經(jīng)銷商資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,，協(xié)議要求所有經(jīng)銷商必須公平買賣,，不欺行霸市、強買強賣,，主動公示商品和服務(wù)質(zhì)量承諾,，自覺接受消費者監(jiān)督。為了樹立良好的終端形象,，新日要求全國五六千家專賣店對所有電動車實行明碼標(biāo)價,，一貨一卡，努力杜絕出現(xiàn)虛假打折,、虛假標(biāo)價的情況,。 2012 年，隨著以舊換新政策的開啟,，伴隨而來的價格戰(zhàn)風(fēng)靡終端市場,，一場為規(guī)模而戰(zhàn)的終端血拼時代來臨。一線品牌頻繁出招： 2013 年,，新日開啟終端風(fēng)暴,，北京、石家莊,、保定,、唐山、濟南,、青島,、駐馬店,、商丘、焦作……多地聯(lián)動,，引發(fā)萬人空巷的搶購熱潮,，引爆春季終端市場。如在元宵佳節(jié)期間,，在華東區(qū)展開元宵 TV 大型團(tuán)購活動,；華北區(qū)分別從東、南,、西,、北四個方向展開樣板促銷活動……在這期間，新日在全國范圍內(nèi)開展 “萬人空巷搶三天”主題活動,，并取得良好的動銷效果,。綠源的新廣告片則相繼登陸央視以及眾多省級衛(wèi)視，開展全國巡回終端活動,，既拉升了銷量,，又增強了經(jīng)銷商的信心。如 2013 年 6 月在浙江金華舉行大型活動之后,，又分別在山東和廣西舉辦大型公益與促銷活動,。期間又推出各種“特大返利消費者活動”，如超低換購“ 888 元”起等多項優(yōu)惠政策,。通過以上活動不僅提升了綠源在終端市場的影響力,，而且為搶占當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~立下了汗馬功勞。為了貫徹“渠道為王”戰(zhàn)略,，雅迪付出諸多努力,。從旨在重構(gòu)理性消費的“幸福行動”，到旨在給消費者帶去更多幸福,、實惠和感動的“愛心雅迪,，幸福接力”終端活動；從攜手國家體育總局訓(xùn)練局打造“金牌品質(zhì)”,，到首創(chuàng)電動車終端奧運品牌價值營銷新模式的大型“奪冠嘉年華”活動,，再到同時在東北、西北,、山西,、浙江、江蘇等九大主力省份市場全面展開的“六位一體”終端營銷活動……雅迪通過系列終端活動和事件營銷取得了規(guī)模提升,，還有諸多鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村電動車網(wǎng)點的開拓和延伸,。終端血拼將持續(xù)，對領(lǐng)導(dǎo)品牌而言,，這無非是為了更好的未來,�,！皬S家和經(jīng)銷商依然要經(jīng)歷新一輪的大浪淘沙的過程，一二級渠道和三四級渠道也將會出現(xiàn)一個顯著分化的過程,�,！焙鷦傉f道，“未來,，系統(tǒng)化競爭實力決定了市場的最終座次,。” “電動車企業(yè)是否成功,，有三個標(biāo)準(zhǔn)�,！蹦呓菡f,，“一是營銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置，要點多面廣,；二是產(chǎn)品的理性布局,。如電池、充電質(zhì)量,、售后服務(wù)是否好,；三是消費者滿意的感性力量。如通過新潮的外觀設(shè)計,，貼花等調(diào)動消費者的購買欲望,。” “做到一個半就能立于不敗之地,，綠源做到了第二條,，正在朝第三條努力�,！蹦呓菪判氖�,。; 1743 次閱讀|0 個評論

你的轉(zhuǎn)折點找到了嗎？: 純夢 2013-3-19 14:18; 我的父親抽了幾十年的煙,。有一天,，他從南方旅行回來，突然戒煙了,。我問他采用什么方法成功的,，他以一副謙遜的口氣說： " 在長江乘游船時，全程禁止吸煙,。唉,！我忍著不能抽，實在難受,。這樣痛苦,，還不如索性戒掉算了,。 " 所以，他這么 " 容易 " 就戒煙了,。就一面“禁止吸煙”的牌子改變了父親幾十年的習(xí)慣,。在人生和事業(yè)的進(jìn)展中，有無數(shù)個 " 一本書 "" 一句話 " ,，也許他們毫不起眼,，但是對于我來說，他們都是踏踏實實的轉(zhuǎn)折點,，比如“搜客通”,。它就是我銷售路上的一個轉(zhuǎn)折點，剛開始做電話銷售的時候,，作為銷售人員需要每天與客戶溝通,，更需要收集大量的客戶資料，每天都要為了搜索客戶資料而傷腦筋,，為找客戶資料浪費了大部分時間,，自從遇到搜客通后，“搜客通”是一個互聯(lián)網(wǎng)垂直搜索引擎,，垂直搜索是針對某一個行業(yè)的專業(yè)搜索引擎,，是搜索引擎的細(xì)分和延伸，就是他,，成為我銷售路上的一個轉(zhuǎn)折點,，也成為了我的一個好幫手！那么你找到你的那個轉(zhuǎn)折點了嗎 ? 如果你是銷售人員,，那么就用搜客通吧,，他將會成為你銷售路上大大的一個轉(zhuǎn)折點。 QQ--2534334031; 515 次閱讀|0 個評論

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