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電商物流配送效率低下有哪些表現(xiàn),？: 恒威物流 2016-9-13 12:35; 電商物流配送效率低下有哪些表現(xiàn),？我國物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較差，物流配送效率低下,，是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要瓶頸,，主要表現(xiàn)在：一是快遞行業(yè)的服務(wù)能力不能滿足電子商務(wù)的需求，我國快遞企業(yè)的數(shù)量超過1萬家,，但市場集中度低,，現(xiàn)有加盟制經(jīng)營模式導致快遞服務(wù)質(zhì)量普遍不高;二是倉儲設(shè)施少，且現(xiàn)代化程度低,，立體倉庫,、自動分揀等現(xiàn)代化設(shè)備未普及;三是區(qū)域發(fā)展不平衡，快遞公司主要為大中城市提供服務(wù),，中國郵政之外的快遞公司幾乎沒有覆蓋農(nóng)村地區(qū)的快遞網(wǎng)點,。; 個人分類: 物流資訊|2295 次閱讀|0 個評論

全球物流業(yè)已經(jīng)看到了中國的潛在市場: 恒威物流 2013-6-15 08:08; 亞洲最大物流展——亞洲物流雙年展的快速發(fā)展，與中國物流業(yè)的快速發(fā)展密不可分。物流業(yè)作為十大振興產(chǎn)業(yè)之一,，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越多的主導作用,。2012年，全國社會物流總額達到177.3萬億元,，物流業(yè)增加值達3.5萬億元,。其中，鐵路貨物發(fā)送量,、鐵路貨物周轉(zhuǎn)量,、港口吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界第一,，快遞量居世界第三,。慕尼黑國際博覽集團董事總經(jīng)理艾歐恒指出：“全球物流業(yè)已經(jīng)看到了中國的潛在市場，這在亞洲物流雙年展上表現(xiàn)得尤為突出,，展會為全球物流業(yè)內(nèi)人士提供了更多商務(wù)洽談的機會,。”亞洲物流雙年展自2004年成功登陸中國以來,，以每年接近50%的飛速增長,，迅速成為中國乃至亞洲首屈一指的物流供應(yīng)鏈盛會。上屆展會,，來自中國的展商為167家,，比前一屆增長了65%。偉輪叉車集團有限公司總經(jīng)理吳輝在說：“亞洲物流雙年展是一個很專業(yè)的展會,，我們遇到了很多目標客戶,。該展會為我們提供了展示技術(shù)服務(wù)以及相互交流的良好平臺�,！钡聡菸锪�(Dachser)董事會發(fā)言人Gerd Wecker說：“中國市場非常具有誘惑力,。我們希望結(jié)識亞洲特別是中國的企業(yè)，為其提供亞洲至歐洲各地的物流配送和倉儲服務(wù),�,！苯�(jīng)過多年發(fā)展，亞洲物流雙年展在全面整合物流,、遠程信息和交通運輸網(wǎng)絡(luò)的各個環(huán)節(jié),，顯示整體協(xié)作的巨大潛能，極大的促進了中外物流企業(yè)的交流,�,！叭嬲希w協(xié)作”是組展工作中思路之一,，也是亞洲物流雙年展得以快速發(fā)展的前提,。展會的合作伙伴包括全球供應(yīng)鏈協(xié)會、德國物流協(xié)會、德國貨運與物流協(xié)會等機構(gòu),。中國國際貨運代理協(xié)會,、中國倉儲協(xié)會,、廈門市物流協(xié)會,、重慶市國際貨運代理協(xié)會、四川省現(xiàn)代物流協(xié)會,、MTG國際物流協(xié)會,、簡拓咨詢、躍思咨詢,、美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會等為展覽會的支持單位,。眾多合作機構(gòu)多年來的穩(wěn)定戰(zhàn)略關(guān)系，讓亞洲物流雙年展發(fā)展腳步堅實,，也讓物流行業(yè)國內(nèi)國外兩個市場的交流愈發(fā)深入廣泛,。艾歐恒說：“從德國到中國，物流展舉辦地相距千里,，然而,，慕尼黑博覽集團在兩個展會資源同步方面幾乎做到極致。無論是買家邀請的數(shù)據(jù)共享,，還是同期活動的組織協(xié)調(diào),，主辦方的工作高效協(xié)同，可以為參展企業(yè)提供最為精準的服務(wù),，這是展會快速壯大的重要原因之一,。” 據(jù)了解,，亞洲物流雙年展專業(yè)觀眾逐年上升,，可概括為工業(yè)制造業(yè)、批發(fā)零售,、服務(wù)業(yè)：政府機構(gòu)/行業(yè)協(xié)會四大類,，具體涉及汽車、石化/化工,、電氣,、機械制造、金屬加工和精煉,、家用,、電器、其他制造業(yè),、研發(fā),、超市/連鎖店、食品與易腐貨物、紡織服裝,、生物/制藥,、貨運代理/第三方物流、公路運輸 ,、鐵路運輸,、航空貨運、大件運輸公司,、海運和港口,、其他物流服務(wù)等。2012年展會,，由地方及國際協(xié)會組織的37個專業(yè)買家參觀團,，為參展企業(yè)帶來巨大商機。恒威物流官網(wǎng) http://www.szhw66.cn/ 官方博客 http://blog.sina.com.cn/szhw66; 個人分類: 物流資訊|879 次閱讀|0 個評論

北京啟動第十屆中國國際物流節(jié): 恒威物流 2013-5-21 17:10; 第十屆中國國際物流節(jié)20日在京拉開帷幕,，此次物流節(jié)將以“商貿(mào)物流——合作與創(chuàng)新”為主題,，結(jié)合民生建設(shè)和“城市配送模式創(chuàng)新”“城市供應(yīng)鏈整合”等焦點，解析當前形勢下物流新問題,、新思路,、新趨勢。中國物流萬里行是中國國際物流節(jié)最先啟動的活動,。今年將以“物流推動城市發(fā)展”為主題,，注重對走訪城市的物流投融資服務(wù)，把解決實際問題,、提供有效幫助,、推動當?shù)匚锪鳂I(yè)發(fā)展，作為本年度萬里行考察工作的重點,。據(jù)介紹,，2003年11月20——22日，本屆物流節(jié)將在�,？谂e辦“2013物流全球論壇”“中國國際運輸與物流博覽會”“中國物流業(yè)大獎頒獎晚會”等,。 “2013物流全球論壇”將著眼城市經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)變革與提升，詮釋物流業(yè)的作用和影響,。其三大特色論壇“政策論壇”“城市市長論壇”和“企業(yè)領(lǐng)袖論壇”,，將分別以“物流服務(wù)民生”“城市配送模式創(chuàng)新”“供應(yīng)鏈一體化”為主題。 “中國國際運輸與物流博覽會”計劃展出面積30000平方米,，展區(qū)由6大部分組成,。其中，兩個主展區(qū)為“綜合物流服務(wù)商展區(qū)”“城市物流發(fā)展典型示范展區(qū)”,，4個專業(yè)展區(qū)為“物流裝備與配套產(chǎn)品展區(qū)”“物流信息化及科技產(chǎn)品展區(qū)”“物流金融與咨詢服務(wù)商展區(qū)”“城市物流園區(qū)及綜合服務(wù)設(shè)施展區(qū)”,。其參展范圍將涵蓋全國各大物流中心城市,、國內(nèi)外大中型物流企業(yè)、物流服務(wù)商,、物流金融與咨詢服務(wù)商,、制造業(yè)、運輸車輛及工程機械等,。中國物流業(yè)大獎將推出城市獎,、企業(yè)獎、組委會獎三大獎項,。其中,，“十佳物流企業(yè)”“品牌價值百強”“中國物流特色城市獎”等獎項深受矚目,。據(jù)了解,，從2003年起，中國國際物流節(jié)已在北京,、上海,、廣州等城市成功舉辦了九屆，成為全國乃至國際性物流業(yè)交流與合作平臺,。; 個人分類: 物流資訊|667 次閱讀|0 個評論

物流缺少信息化可能成為“盲流”: 恒威物流 2013-5-10 18:41; 在20世紀60年代,，管理大師彼得·杜拉克就稱物流管理為繼降低資源消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”,。隨著中國物流業(yè)競爭的日益激烈,，利益空間不斷縮小，如何挖掘“第三利潤源泉”成為物流界人士迫切關(guān)注的問題,。目前,，雖然現(xiàn)代物流的理念已經(jīng)引入中國，但是我國的物流業(yè)的管理和運作方式都還比較傳統(tǒng),，存在管理落后,、運作效率低等問題，還遠遠達不到我們所指的現(xiàn)代物流的水平,，物流的信息化發(fā)展也處于初始階段,。深圳恒威物流有限公司的高層管理表示，現(xiàn)在,，中國的信息化物流理念還是比較先進的,，只是具體的運作還處在傳統(tǒng)階段。據(jù)2003年上半年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，深圳物流企業(yè)采用信息化系統(tǒng)進行管理的不到30％,，即使采用了計算機管理的，功能也非常簡單,。中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一認為,，我國的物流信息化發(fā)展還需要一個培養(yǎng)人才,、培養(yǎng)需求、培養(yǎng)管理技術(shù)的過程,，我國物流信息化目前的需求仍是以底層的基礎(chǔ)信息化為主,，在物流與采購聯(lián)合會收集的成功案例中，屬于這個層次的大約占80%,。而在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域,，我國的成功案例估計不超過5%。中國物資流通技術(shù)開發(fā)協(xié)會理事長,、共同推進物流發(fā)展聯(lián)席會議主席牟惟仲認為,，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、先進管理系統(tǒng)為物流行業(yè)整合現(xiàn)有資源,、提高企業(yè)運作效率提供了一個很好的突破口,。牟惟仲介紹到，我國目前有6億平方米的倉庫,，真正用到的可能只有2億－3億,，可以利用“虛擬技術(shù)”，借助管理系統(tǒng),，把物理上分割的倉庫,、車隊整合成一個“虛擬”的整體，實現(xiàn)資源的整合,。為了促進物流信息化的發(fā)展,，中國物流與采購聯(lián)合會組織評選了“2000物流與采購信息化優(yōu)秀案例”，由專家組評出優(yōu)秀案例16個,，涵蓋了制造領(lǐng)域,、商業(yè)分銷領(lǐng)域、第三方物流三個層面,。為物流企業(yè)如何進行信息化提供很好的案例,。中國的一些物流企業(yè)注重擴大規(guī)模，容易陷入規(guī)模和效益的誤區(qū),，深圳恒威物流公司更注重利潤,，更加務(wù)實，公司有自己的IT部門,，專門負責物流信息系統(tǒng)的服務(wù),，服務(wù)的理念就是電子化的物流。目前,，物流信息化已經(jīng)引起了業(yè)界人士的廣泛關(guān)注,。有專家指出，缺少信息化的物流可能成為“盲流”,，因此,，信息化物流成了企業(yè)物流市場制勝的法寶,。; 個人分類: 物流資訊|1056 次閱讀|0 個評論

物流業(yè)未來將向?qū)I(yè)化細分化發(fā)展: 恒威物流 2013-4-17 19:00; 日前，恒威物流公司獲悉,，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,，提出到2020年，基本建立起統(tǒng)一開放,、競爭有序,、安全高效、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代流通體系,，大幅提升流通產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化水平,。　　尚普咨詢物流行業(yè)分析師指出：在政策和網(wǎng)購的雙重推動下，近幾年,，中國物流發(fā)展勢頭很好,。數(shù)據(jù)顯示，2011年以來,，物流業(yè)景氣指數(shù)平均值為54.4%,，以快遞為主的郵政物流業(yè)一度達到63.9%，明顯高于其它行業(yè)景氣指數(shù),。　　然而，中國物流業(yè)經(jīng)過這幾年的野蠻生長,，雖然產(chǎn)生了幾家大型物流企業(yè)如順風和四通一達,，卻一直停留在勞動力密集型階段，信息化,、專業(yè)化程度較低,，日前被央視曝光的以人為主的分揀方式即是最好的說明。　　細分的專業(yè)物流是未來的發(fā)展方向,，因為細分行業(yè)的專業(yè)物流對于產(chǎn)品的特性比較熟悉,，更能提供專業(yè)化的物流服務(wù)，不僅可以保證物流產(chǎn)品的安全,，還能提高整個物流的效率,。　　實際上，綜合物流公司雖然在量上增長驚人,，卻很難面面俱到的服務(wù)好每一個細分領(lǐng)域,。例如多數(shù)物流公司都能提供冷鏈物流，但是冷鏈物流設(shè)施的不足導致農(nóng)產(chǎn)品收獲后損失嚴重,，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上,。　　研究數(shù)據(jù)也表明，我國物流行業(yè)各細分市場發(fā)展前景良好,。還以冷鏈物流為例,，目前我國進入冷鏈物流的農(nóng)產(chǎn)品比例只有10%,，遠遠低于歐美發(fā)達國家的50%。在鋼鐵物流方面,，預計到2015年,，我國將產(chǎn)生接近40億噸的鋼鐵物流，算上物流和倉儲的費用,，按照150-200元/噸估算,，鋼材物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將高達1300億元左右。　　特別在一些比較新型的,、高端的,、對物流具有特殊要求的行業(yè)，更加呼喚與之相匹配的一對一的專業(yè)化物流服務(wù),。例如,，以核電為代表的新能源項目，航空,、高端制造,、電子等產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展，就對物流企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),。　　據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2013-2017年中國物流配送業(yè)市場調(diào)研報告》顯示：部分物流公司已經(jīng)開始了在細分領(lǐng)域的探索,，部分公司甚至直接誕生于傳統(tǒng)制造企業(yè)，以便能夠與母公司的制造產(chǎn)品在物流服務(wù)上實現(xiàn)無縫對接,。相信隨著細分領(lǐng)域市場逐漸得到大家的認可,，物流在細分領(lǐng)域的發(fā)展會得到進一步的發(fā)展。; 個人分類: 物流資訊|928 次閱讀|0 個評論

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