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十億美金俱樂部：地圖應(yīng)用位智（waze）的商業(yè)模式——六本書看懂waze: 榮振環(huán) 2013-5-31 09:08; 十億美金俱樂部：地圖應(yīng)用位智（waze）的商業(yè)模式——六本書看懂waze 作者：榮振環(huán) 對很多人來說,，手機已經(jīng)成了他們通行世界的一個重要工具,，而手機地圖，因為其在商務(wù),、社交和搜索信息的過程中,，手機地圖發(fā)揮著關(guān)鍵作用，自然就變成手機中的核心功能,。既然是核心功能,，就存在巨大的商機。我們接下來要看到的這個10億美金俱樂部成員是位智( waze ),。什么是 waze ,？簡單描述： Waze是一個地圖應(yīng)用。能夠讓用戶生成即時的路況地圖,，過程很簡單,，大家都開著帶有GPS的手機或其他移動互聯(lián)終端，然后通過終端將你的行駛速度反饋到服務(wù)器,，很多用戶信息聚合,，就可以知道即時的路面狀況——哪里堵車，哪里不堵,。其他用戶則可以根據(jù)服務(wù)器的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和用戶信息來選擇更好的行車路線,。這簡直是為治堵難題而生的神器，將來不火才怪,。最近Facebook和谷歌關(guān)于Waze競購的消息讓這家企業(yè)成為被關(guān)注的焦點,，也再次顯示在線地圖領(lǐng)域的競爭激烈,。大佬們都想充實自己基于地圖的商戶廣告業(yè)務(wù)。位智的商業(yè)模式非常簡單,，用六本書名即可概括《免費》+《眾包》+《大數(shù)據(jù)時代》+《認知盈余》+《游戲改變世界》+《社會化媒體營銷大趨勢》,。免費 Waze是免費使用的地圖導(dǎo)航應(yīng)用。當(dāng)然為了免費使用Waze導(dǎo)航,，開車人首先必須“貢獻”自己的駕駛和位置信息,，這是你必須要付出的“代價”。此時,，用戶就是內(nèi)容的創(chuàng)造者,，屬于典型的UGC (User Generated Content，用戶生成內(nèi)容)應(yīng)用,。免費提供產(chǎn)品應(yīng)用,，用戶創(chuàng)造實時交通內(nèi)容，這種既免費又不斷精進成長的應(yīng)用自然獲得更多人青睞,，免費力量大所引發(fā)的規(guī)模效應(yīng)快速形成,。這家成立于2007年的企業(yè)，如今已經(jīng)在全球擁有4500萬的用戶,。眾包 Waze屬于典型的眾包模式,，每個使用者都貢獻力量，幫助完善應(yīng)用,，讓應(yīng)用更好用,、更完善、更能真實反映實時路況,。在眾包地圖模式下,，Waze用戶要么可以被動的使用導(dǎo)航，被動的提交個人信息,，要么可以主動提交有用的地圖數(shù)據(jù),，比如斷交的道路、附近的加油站,、車禍的位置等,。這屬于典型的眾人拾柴火焰高的眾包模式。大數(shù)據(jù)時代無論是被動的,，還是主動的,，waze獲得了大量的數(shù)據(jù)。經(jīng)由用戶開車行為數(shù)據(jù)支撐其應(yīng)用的持續(xù)運營,。換言之,，waze的產(chǎn)品完全基于用戶數(shù)據(jù)，那條路什么時間段堵車,，哪些路出現(xiàn)事故,、哪些路順暢,，用waze可以一清二楚，所有waze曾經(jīng)有一個宣傳口號,，為了我們的 GDP ,，大家快來用Waze 。交通擁堵成為許多大中城市普遍的難題,，那么治堵就是這些城市迫切需要的解決方案,。之前我們中國也有UGC的數(shù)據(jù)支持，比如經(jīng)常開車的朋友會聽交通臺的“路況信息”,。一方面廣播臺會通過交通部門的實時視頻監(jiān)控來告知人們即時的路面狀況,，另一方面，熱心的司機也會通過電話向主持人報告交通問題,，而聽眾則可以根據(jù)這些信息來判斷選擇最佳行車路線。只是,，“路況信息”只是提供相對較少的樣本數(shù)據(jù),，需要人工處理，而且工作基本靠嘴,。而Waze無論是報告路況,，抑或是收集、發(fā)布信息,，“路況信息”,，無需消費者人工電話，也無需人工篩選信息,，而是通過GPS移動互聯(lián)傳輸并累積數(shù)據(jù),，真正進入大數(shù)據(jù)時代，并通過技術(shù)手段的更新,，讓數(shù)據(jù)更為便捷,，也更加及時而準確。認知盈余筆者曾經(jīng)總結(jié)認知盈余的核心要點：科技讓我們有大把的剩余時間,，激發(fā)了我們分享的沖動,，與其閑得蛋疼，不如分享你的自由時間,，貢獻閑置資源,，參與社會創(chuàng)造，做社會公民,，集合起來做一己之力無法做到的大事,，于是我在其中，我參與,、我奉獻,、我設(shè)計,，我，成就奇跡的一份子,。 Waze較好地反映認知盈余思想,。除了每個人都通過技術(shù)手段自動貢獻自己的數(shù)據(jù)，還有一個就是主動利用堵車,、停車,、閑暇時間貢獻信息和智慧。在城市里開車,，沒有比堵車更無聊的了,，無聊之際，你就可以打發(fā)你的無聊時間,，貢獻路況信息,，拍攝實時照片，告知其他人你的悲催路況,，甚至事故,、交警和測速拍照，以幫助他人做出明智選擇,。游戲改變世界為了提升用戶的粘性,，激發(fā)用戶貢獻實時路況信息的熱情。Waze把開車上路變成了游戲,。我們很多人玩過賽車和城市里開車之類的小游戲,。那自己在路上開車何嘗不能變成一種游戲。 Waze把開車的過程游戲化,，因為其產(chǎn)品本身是由用戶自己繪制地圖,，然后改善城市擁堵狀況，產(chǎn)品本身就是一個富有意義,，充滿成就感和參與熱情的游戲,。舉例：假如有一天你開著Waze行駛，突然發(fā)現(xiàn)Waze 地圖上沒有你正在開的這條路,，那么你賺取積分的機會就來了——打開報告新路模式,，Waze 就會把你的行駛路線記錄下來，以繪制地圖用,。有沒有像哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸一樣的成就感,。“此路是我開”足夠讓你興奮一陣了,。此外,，waze還通過設(shè)置各種任務(wù)(報告堵車情況、報告地圖)賺取積分,，用戶也可以在上面制造些小游戲,，這就增強產(chǎn)品的社會化價值,。當(dāng)你的行為本身轉(zhuǎn)變游戲化的色彩，這種游戲又同時具有現(xiàn)實意義,，waze活生生將踐行游戲改變世界,。社會化媒體營銷 Waze免費用、通過眾包模式貢獻數(shù)據(jù),、通過認知盈余提供信息,、個性化資訊和智慧、通過形成大數(shù)據(jù)服務(wù)好用戶,、通過游戲賦予產(chǎn)品本身以趣味和正現(xiàn)實意義,，這些都太棒了。但是它怎么賺錢,？其實,，人來了，有數(shù)據(jù),，有參與熱情,，有閑暇無聊時間，有粘性,，賺錢的門道就變得非常簡單。前端免費,，后端收費,。通過免費，吸納用戶形成一個基于地圖的世界和社會,，然后在你開車行進的線路上實時給你一些廣告信息,，你在堵車時、停車時,，這些基于位置的廣告會幫你打發(fā)無聊時間,。如果說江南春的分眾當(dāng)初借用電梯中的無聊時間創(chuàng)造了財富神話，那么waze借用地圖形成的社會化網(wǎng)絡(luò),，會擁有更多無聊時間,，所以，在你等車或堵車的時候會跳出很多廣告信息,，此外,，在你行駛過程中LOGO也會顯示出來，提醒這兒有一個相關(guān)的商業(yè)營業(yè)網(wǎng)點,。在你周邊搜索的時候,，waze也會結(jié)合搜索結(jié)果推送一些周邊的相關(guān)服務(wù)或優(yōu)惠券代碼，當(dāng)用戶到優(yōu)惠券到商家這兒實現(xiàn)消費之后,，waze會給他發(fā)一個郵件,，告訴他成功利用Waze節(jié)省了多少錢,。總之，你通過waze地圖實時地行進,，行進路上你貢獻了你的數(shù)據(jù),，你看到的路況信息，他把你省下時間,、如果你用它的優(yōu)惠券還會幫你省錢,，waze要做的就是通過這張地圖王國，基于你在地圖上的行為,，實時地向你營銷,。核心一句話：地圖是用戶創(chuàng)造的，信息和數(shù)據(jù)是用戶提供的,，waze只是在用戶行進的路上樹了幾個廣告牌,。生意如此簡單，但它卻包含了免費,、眾包,、大數(shù)據(jù)、認知盈余,、游戲改變世界,、社會化媒體等一系列潮流和趨勢的策略。這才是簡單中的不簡單,。; 個人分類: 互聯(lián)網(wǎng) 商業(yè)模式|1272 次閱讀|0 個評論

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