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俄白哈三國啟動聯合運輸物流公司: 恒威物流 2013-11-8 08:19; 俄白哈三國建立聯合交通-物流公司的框架協議于2013年6月圣彼得堡國際經濟論壇期間簽署,。根據商務計劃，到2020年,，該公司的貨運周轉可為俄白哈三國累計帶來113億美元收入,。消息稱,，由于中國重慶市對經由俄白哈三國境內發(fā)展對歐洲貨運表現出興趣,，目前有關方面已達成原則性協議,，對中國-歐洲-中國線的貨物將采取統(tǒng)一稅率（按每集裝箱-公里計）。俄白哈三國鐵路部門負責人日前在阿斯塔納簽署了建立聯合運輸-物流公司的進度表,。俄鐵公司總裁雅庫寧稱，根據進度表,，在2014年一季度將完成所有法律方面工作,，并啟動聯合運輸物流公司。; 個人分類: 物流資訊|457 次閱讀|0 個評論

物流企業(yè)希望過路過橋費納入營改增范疇: 恒威物流 2013-8-2 08:24; “原本我們可抵扣的項目就少,，受于地區(qū)的限制,，實際可抵扣的進項稅就更少了�,！蔽錆h東西湖區(qū)一物流公司負責人介紹,，公司有貨車20余輛,。去年，公司買了新車,，近年沒有購車計劃,。“這樣,，購置新車的抵扣我們就沒有了,，只有加油費和車輛維修費可以抵扣�,！� 該負責人稱,，因公司的業(yè)務遍布全國，在營改增沒擴容前,，每個月可以抵扣的進項稅不到成本的5%,。“加油,、修車均只能在試點的幾個省市購買才有增值稅抵扣,，局限性較大�,！痹撠撠熑苏f,，“現在全國都可以開交通運輸業(yè)增值稅發(fā)票，渠道更寬了,�,！� 盡管交通運輸業(yè)在全國范圍內納入營改增，對企業(yè)無疑是利好,，但也有部分物流公司的老板大吐“苦水”,。武漢一建材運輸物流公司張經理稱，由于公司很多司機不懂開發(fā)票,，公司要對20多名司機進行“大力度”培訓,，要求他們在運輸中盡量找能開增值稅專用發(fā)票的加油站和汽修廠。張經理表示,，營改增后公司另一重要任務就是給主要客戶“吹風”,。“營改增后稅負有多重,，損失有多大,，提前滲透，讓他們有個準備,�,！彼χf，“現在一些客戶已表示明年可能給他們提高一些運費,，他挺期待,�,！� 由于交通運輸業(yè)稅率提高較大，在收入不變的情況下,，進項稅大小直接影響企業(yè)的增值稅稅款,。據悉，運輸企業(yè)可以取得進項稅的項目一般有：運輸設備（車輛）,、油料費,、維修費等。而過路過橋費本次未納入“營改增”試點,，則此費用不能抵扣,。某物流運輸企業(yè)負責人表示，過路過橋費占運輸成本的35%,，同時,，油料費、維修費也只有50%能取得專用發(fā)票,。所以,，這些費用不能充分抵扣，物流企業(yè)實際稅負將上升,�,！跋Ｍ乱徊娇梢詫⑦^路過橋費也納入營改增范疇�,！痹撈髽I(yè)負責人稱,。深圳物流公司 http://www.szhw66.cn/; 個人分類: 物流資訊|1876 次閱讀|0 個評論

為吸引物流企業(yè)武漢出臺扶持政策: 恒威物流 2013-7-18 08:26; 昨日，武漢市交委宣布,，上半年在建,、簽約、洽談物流項目124個,，投資總額1580億元,。其中，投資額50億元以上的項目8個,，48個在建物流項目累計完成投資40.5億元,，占全年計劃的81%。武漢市交委負責人介紹,，為吸引物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶,，武漢提出9條引進扶持政策。同時,，針對不同類型運輸物流企業(yè),，制定專項扶持政策,。對“營改增”后每季度稅負增加3萬元以上的200多家運輸企業(yè),，出臺過渡性專項資金補助政策,。對航空貨運企業(yè)，國際,、國內貨運航班給予4-13萬元一班,、貨物中轉300元一噸等專項資金獎勵辦法；對重點快遞企業(yè),、特殊行業(yè)貨車進城,，協調公安交管部門發(fā)放通行證1.8萬張，保障貨運車輛市區(qū)通行,。上述交委負責人介紹,，鐵水公空基礎設施已為物流業(yè)發(fā)展提供硬件支撐。目前,，武漢城市圈1小時,、500公里6小時、1200公里24小時的快速貨運服務網絡正加快形成,。已開通武漢至洛杉磯,、吉隆坡、舊金山5條國際及地區(qū)航線,。陽邏至洋山航線江海直達實現每天發(fā)班,。此外，為扶持本地物流企業(yè),，武漢市交委推薦武漢安得物流,、恒威物流等6家企業(yè)入選湖北省第二批重點物流企業(yè)名單，武漢家事易,、九州通科技兩家企業(yè)申報高新技術企業(yè)認定,。; 個人分類: 物流資訊|827 次閱讀|0 個評論

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