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天價拖車費背后的非價格因素: 高承遠 2013-8-27 19:35; 8 月 25 日,，貨車車主李先生在北京四環(huán)主路四惠橋段與一輛轎車追尾，北京永君順達汽車救援有限公司派出拖車,，將事故貨車拖離,， 3 公里要價 6300 元。李先生表示,，他難以接受這“天價”拖車費,。最后雙方協(xié)商后,，李先生無奈之下只好妥協(xié)，給了公司在場負責人 6000 元,。在對方提供的救援確認單上,，出車費 5000 元，拖車費 300 元,，困境費 1000 元,，拖車里程為 3 公里，共計 6300 元,，實收 6000 元,。 ( 京華時報 ) 3 公里， 6000 元,！很多市民大呼“天價收費”,，然而救援公司稱，收費是按公司標準執(zhí)行,。市發(fā)改委工作人員表示,，拖車價格屬于市場調(diào)節(jié)，由經(jīng)營者自主定價,，政府無統(tǒng)一收費標準,。很多市民把矛頭對準了 6000 元這樣的高價格，其實核心的問題財經(jīng)作家高承遠認為并不是高價格,，而是這樣的高價格生成的原因,。蘋果手機很貴，大家都清楚,，在其他主流智能手機都賣一兩千的時候,，喬布斯就是要賣出五六千這樣的高價格，但是沒有人去指摘蘋果手機的價格,，為什么,？蘋果的高價格是因為它有強大的軟硬件和品牌的支撐，你覺得這個價格買一個手機不值你可以選擇“用人民幣投票”,，不去買它,。所以他的高價格明碼標價，清清楚楚,，背后有人們實際的需求支撐,，這符合市場經(jīng)濟的邏輯。反觀李先生天價拖車費事件,，交警聯(lián)系救援公司救援之前,，并沒有向當事人說明價格。北京市發(fā)改委工作人員稱,，拖車費用目前政府還沒有統(tǒng)一定價,，主要根據(jù)車主自愿委托方式,，拖車公司自行根據(jù)市場價格定價。但如果是民警幫忙叫來的拖車公司,，救援車輛拖車前應先告知車主具體價格,。但顯然，李先生并沒有得到事前充分的告知,，否則也不會有事后的糾結和委曲求全,。當然，交通事故跟一般的消費情形有所區(qū)別,，因為現(xiàn)場混亂,、當事人受傷等原因，當事人可能并不充分具備選擇拖車公司,、商討價格的充分條件,，畢竟人命關天，救災如救火,。但是也不能事后漫天要價,，而這個價格具體高低，要真正的交給市場,，讓市場機制,，即供給和需求去解決這個問題。要真正將拖車費定價權交給市場,，要解決兩個問題,。第一，是拖車公司的進入要消除行政壟斷,，讓所有有能力并且愿意進入這個行業(yè)的組織和個人能夠充分進入,，否則，就算是政府沒有統(tǒng)一定價,，也是扭曲了供需平衡的,。第二，是在發(fā)生道路交通事故后,，交警提供拖車公司信息,，將選擇權和議價權交給有自決能力的當事人。別墅貴嗎,， IPAD 貴嗎,？ LV 貴嗎？也許貴但是抱怨的人少,。電話費便宜不,？水電費便宜不？再便宜還是有人抱怨，就是這個道理,。價格不是問題,，問題是價格是誰指定的，是市場還是市長,。如果拖車費定價真的做到了這兩點，再高的拖車費也是正常的,，否則,，再便宜也有人大呼坐地起價。; 811 次閱讀|0 個評論

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