標(biāo)簽: 鐵路物流

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烏魯木齊的貨運(yùn)崛起離不開鐵路貨改: 恒威物流 2013-11-12 08:48; 烏魯木齊貨運(yùn)中心,，是烏魯木齊鐵路局下轄的一個(gè)主要貨運(yùn)單位，承擔(dān)著烏魯木齊、烏西,、鄯善、吐魯番,、七泉湖,、三葛莊、鹽湖,、烏拉泊八個(gè)裝車點(diǎn)的貨物發(fā)送任務(wù),，該中心年貨運(yùn)量占烏魯木齊鐵路局貨運(yùn)量的14.8%，一直是新疆鐵路物流業(yè)的龍頭,。然而,，鐵路貨改前一年，該中心的貨運(yùn)指標(biāo)與當(dāng)?shù)乜焖偕仙慕?jīng)濟(jì)指標(biāo)比呈下滑趨勢(shì),。據(jù)了解,，新疆是個(gè)資源輸出性大省，經(jīng)濟(jì)發(fā)展每年以百分之十幾的速度上升,，由于遠(yuǎn)離內(nèi)地,，加工業(yè)不發(fā)達(dá)，新疆物流市場(chǎng)一直比較興旺,。然而,，一個(gè)時(shí)期以來(lái)，鐵路物流則處于低迷狀況,。烏魯木齊貨運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：隨著民航,、公路物流業(yè)的崛起，擠壓和蠶食著鐵路貨運(yùn)份額,，鐵路“坐等貨源的經(jīng)營(yíng)方式”,、“繁瑣復(fù)雜的受理程序”、“多頭管理的收費(fèi)機(jī)制”,，導(dǎo)致終于貨主不來(lái)了,，鐵路貨改是逼出來(lái)的。鐵路貨改以來(lái),，烏魯木齊貨運(yùn)中心從“管理客戶”向“服務(wù)客戶”轉(zhuǎn)變,，變坐商為行商，放下身段搞好服務(wù),，從簡(jiǎn)化手續(xù)入手,，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)部門管理、一個(gè)窗口受理,、一口價(jià)收費(fèi),、一張貨票核收、一本賬核算、一套系統(tǒng)控制”,，由柜臺(tái)式辦理向網(wǎng)絡(luò)化辦理的轉(zhuǎn)變,，并根據(jù)貨主的需求，開設(shè)了全程物流設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目,，各貨運(yùn)部門設(shè)立了客戶代表,，每日對(duì)客戶進(jìn)行電話回訪，了解,、掌握客戶的需求,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|652 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

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