現(xiàn)在“共享經(jīng)濟”在中國全面火熱了起來,。從滴滴專車的成功開始,，到最近幾個月如排山倒海般襲擊而來的共享單車的持續(xù)火爆，好像中國進入了全民共享的時代,，什么東西都可以共享了,。這到底是概念炒作，還是真的大家都看好未來,？

據(jù)說摩拜單車已經(jīng)進行了5輪融資,，從校園起家的OFO小黃車也進行了4輪融資。現(xiàn)在的深圳,，滿大街都是共享單車,，摩拜，OFO,，小鳴單車,，小藍(lán)單車，真是百花齊放,，百家爭鳴,。

這幾天又傳來了共享充電寶和共享雨傘的概念，說是雨傘掛在電線桿上就可以分享了,。盡管我不怎么看好這兩個共享,，想想也不可能有好的未來，但這些創(chuàng)業(yè)者的行為,，還是吸引了不少風(fēng)投的眼光,，據(jù)說充電寶共享已經(jīng)獲得了首輪融資，雨傘則還剛開始,。

有網(wǎng)友調(diào)侃說,，未來的中國，也許真的有人會把老婆拿出來共享,，資源綜合利用嘛,！想想雖然可笑,，但這也說明，我們的社會對這些瞎折騰般的互聯(lián)網(wǎng)投機者,，并未看好，也沒有任何的好感,。

前幾天,，我的導(dǎo)師，深圳雙劍破局的老總沈坤老師安排我練習(xí)寫個文章,，說是他認(rèn)為共享充電寶和雨傘是一個偽概念,，是那些吃飽飯沒事干模仿共享單車弄出來的偽商機，遠(yuǎn)不如共享圖書更有前景和影響力,。然后跟我說了他大致的圖書共享思路,。

圖書共享？我一聽特別有感覺,，這有沒有市場呢,？我覺得可行！因為書籍是一種剛性需求,，而且價格不高,。這個共享如果做起來，倒是一件利國利民利社會的大好事,，同時也比起共享單車,、充電寶和雨傘等要文化和高雅得多。

由于社會創(chuàng)業(yè)浪潮和一切向錢看的社會風(fēng)氣使然,，現(xiàn)在很多人基本不買書了,，甚至也很少讀書了，原因是現(xiàn)在的生活節(jié)奏快,，人也懶,，讀書更沒有耐心了。大家都在微信上迷戀于碎片化的信息,。有些確實愛讀書的人也喜歡在網(wǎng)上讀電子書了,。

其次，很多人從書店買了書看完了,，也放在家里沒用,，如果能參與共享，豈不是件真正的閑散資源再次參與共享的機會,？譬如,，我們可以聯(lián)合國內(nèi)的出版社和圖書館，及分布在城市街頭的書報亭,，打造一個圖書共享的共同體,。

圖書共享者同樣也要繳納一定的押金,，譬如說100元，然后就可以在城市各個共享點租閱自己喜歡的書籍了,。租閱者按每本書0.5元或1元的價格支付費用,，與共享單車一樣，還書的時候才繳納費用,。

押金和收費租書的好處是,，能夠催促讀者快速看完共享租來的圖書，但如果是自己花錢買的或者免費租來的話,，讀者就會被天性中的懶惰占據(jù),，也許不會及時閱讀。

圖書有償共享,，會讓租書者有強烈的時間緊迫感和更多的閱讀選擇,，從而提高讀書的效率和拓寬知識的閱讀面，同時也使得讀者不必再花那么多的錢把書買回家,，讀完后的書還回來之后還可以借給下一個讀者,，大大提高了資源的利用率。

那么書籍共享,，需要怎樣的一種形式呢,？是完全由用戶來貢獻(xiàn)出來，通過軟件來實現(xiàn)共享呢,，還是走共享單車的道路由企業(yè)購買或組織書源實現(xiàn)共享呢,。我們都知道，讀書是一種剛性需求,，是真需求,，像亞馬遜，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)就是靠書籍起家的,，京東也是,。

雖然目前我們手機軟件就能看書，但是很多人還是沒有養(yǎng)成手機看書的習(xí)慣,，其次看起來太累,，沒有紙質(zhì)的書籍看起來過癮。過去我是不習(xí)慣用手機看書,，經(jīng)過一年多的持續(xù)手機看書,，已經(jīng)養(yǎng)成了這個習(xí)慣，但手機看書做筆記比較麻煩,，實體書做筆記就比較好,。

圖書共享另外還有一個巨大的優(yōu)勢，那就是他基本不受地域的限制，可以自由流動,，單車必須在一個城市流動,，但是書籍可以跨地區(qū)流動。在深圳租的圖書,，如果出差到北京看完了,，就可以直接還到北京附近的共享點。

書籍共享市場是不可估量的,，不僅是社會書籍可以共享,，像中小學(xué)的教材都可以重復(fù)利用，節(jié)約資源,，另外有一個對社會的貢獻(xiàn)就是大家會提高讀書的效率,。因為現(xiàn)在的書籍太貴了,，厚一點的書都要七八十元,，很多經(jīng)濟困難的人基本就不買書了。

而圖書共享之后只需很少的費用就能看完一本書,，這會促使很多人開始喜歡讀書,，畢竟讀書對自己進步有幫助，同時,，全國各個城市的街頭出現(xiàn)越來越多的圖書共享點之后,，我們的社會面貌也立刻文化起來書香起來。

但圖書共享之后那么多書店怎么辦,？這當(dāng)然會損害一部分人的利益,，估計有些利益集團會抵制，畢竟動了別人的奶酪,。像19世紀(jì)汽車剛剛誕生的時候,，很多馬車從業(yè)者或相關(guān)的產(chǎn)業(yè)就開始抵制汽車的發(fā)展，有了汽車,，誰還坐馬車啊,，馬車就被淘汰出局了，那么有了共享書籍誰還會去書店買書�,�,！

如果真的開始圖書共享，那商業(yè)模式該如何設(shè)計呢,？首先是不是把全國的書店全部變成圖書的分享點,？把各個出版社的書進行分類投放，采用股份制的形式,，誰投資誰受益,，前期的讀書收費標(biāo)準(zhǔn)是每本書每天一元，租借的多可以優(yōu)惠，收取每本書定價的押金,，可以形成現(xiàn)金沉淀,，統(tǒng)一進行管理。

其次可以開發(fā)連接消費者和書商的專業(yè)軟件“借書寶”,。消費者直接就可以通過軟件來充值和租借書籍,，如果不想出門，也可以用郵寄的方式方便地借到喜歡的書籍,，另外有這么多的用戶數(shù)據(jù),，可以挖掘其他的盈利模式，在每本書的封面可以印刷廣告,，是精準(zhǔn)的客戶,，這個收入也比較客觀，這是一種最簡單的共享方式,，并不是完全共享,。

另外一種共享模式就是將陳列在各個圖書館的書和私人的整個社會的所有書籍進行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)化，也是采用軟件的方式,，消費者只要下載手機應(yīng)用軟件,，就可以足不出戶的借到書，也是用郵寄的方式完成,。

私人書籍應(yīng)該怎么運作,？我們的社會有大量閑置的書，假如有人將自己購買的圖書分享出來,，可以按照規(guī)定取得一定的收益,，也可以直接被圖書共享機構(gòu)收購，總之這樣一來,，平時躺在私人家里的閑書,，也能很好地利用起來，參與到共享體系中,。

這種輕資產(chǎn)的模式當(dāng)然運作起來比前一種要復(fù)雜些,，但是他的社會效益就比較好，合理的利用了社會閑置資源,，創(chuàng)造了經(jīng)濟效益和提高了整個經(jīng)濟運行的質(zhì)量,，更重要的是，圖書共享會在中國掀起一股轟轟烈烈的讀書浪潮,，真正的利國利民�,。�

圖書共享是不是比什么充電寶和雨傘之類的動動要強大和前景得多,？我要不是沈坤老師的指導(dǎo),，我也想不到圖書也可以進入共享經(jīng)濟。今天我只是完成沈老師布置得任務(wù)，他是一個非常樂于分享自己創(chuàng)新想法的橫向思維大俠,，這個圖書共享創(chuàng)意,，就是沈坤老師的想法，希望有志之士能夠去嘗試,，并獲得成功,！

沈坤注：小蒙是一位來自西安的80后，高中畢業(yè)后在老家種地,，之后又漂到北京干過家電銷售,、搬家工、廚師和保潔工等很多社會底層工作,。但他又特別喜歡營銷,，并一心想通過努力來改變自己。

   2016年,，他關(guān)注了我的橫向思維公眾號,，又加了我個人微信，并專程從北京跑來深圳,，渴望跟我學(xué)習(xí)營銷,。當(dāng)時,，我沒有引起重視,，就安排他到深圳一個朋友的公司里做銷售，但很快因故離開,，回到了北京,。

今年年初，他再次向我提出想利用業(yè)余時間跟我貼身學(xué)習(xí)營銷和橫向思維,，這次我同意了,，然后他再次從北京來到深圳，以兼職打零短工賺來的錢當(dāng)做基本的生活費,，白天就到雙劍公司,，完成我設(shè)計的學(xué)習(xí)計劃：書籍閱讀、案例學(xué)習(xí)和創(chuàng)新思維專業(yè)訓(xùn)練,，并參與創(chuàng)新和營銷策劃實踐,。

在公司學(xué)習(xí)了一個多月之后，我才了解到他真實的生活狀況,，為了讓他安心學(xué)習(xí),，不再有太大的生活壓力，這個月開始,，公司將額外給他提供每月1000元的生活補助,，以獎勵他的學(xué)習(xí)熱情。

幾個月下來他的變化很大，能配合我搜集市場信息,，參加頭腦風(fēng)暴和練習(xí)制作ppt和分析案情,，今天又在我的安排下寫出了他人生中的第一篇商業(yè)文章。他自己也很有成就感,，要我給他多一點學(xué)習(xí)任務(wù),，所以我就再給了他一個“app現(xiàn)狀和未來”的寫作主題。我相信他的寫作能力也會很快得到提升,。