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移動終端安全防御戰(zhàn)打響,，未來網(wǎng)絡會更危險還是更安全？: 策劃人李星 2017-9-20 11:44; 高曉松老師說： “人生不是故事是事故”,。人們習慣把安全“外包”給專業(yè)機構，只有當?shù)準乱u來才會痛定思痛,，這大概是人性的最大bug,，因此安全從來不能一勞永逸。如今,，全國有12億人像我們一樣,，每天與手機為伴,。越來越多的安全隱患是從“手機”這個最薄弱環(huán)節(jié)攻入的，很多網(wǎng)絡犯罪分子也已紛紛“轉(zhuǎn)型”線上了,。在第 5屆中國互聯(lián)網(wǎng)安全大會（ISC2017）上,，360掌門人周鴻祎關于“大安全”的演講刷新了人們對網(wǎng)絡安全認知高度，比如萬物皆可編程,，只有軟件是由人編寫就一定存在漏洞,，就有被攻破的可能性；在未來網(wǎng)絡戰(zhàn),，系統(tǒng)漏洞是最寶貴的戰(zhàn)略資源,；網(wǎng)絡安全方向?qū)⑹擒娒窈献鞯取按蟀踩毙掠^念不勝枚舉。鑒于移動安全重要性及復雜形勢,，由360公司組織了ISC2017“移動終端安全論壇”,，邀請工信部旗下安全實驗室、中國移動,、華為,、螞蟻金服、360等活躍在安全產(chǎn)業(yè)第一線重要角色參加,。筆者作為媒體代表有幸受邀觀摩學習,，感慨作為一名安全小白享受著移動互聯(lián)網(wǎng)帶來便捷和繁榮，很少設想網(wǎng)絡底層 “地基”是否牢固,？憂慮過是否有不速之客闖入手機“安樂窩”的可能,？如果被攻破還沒有察覺，就像被人騙了還在給人數(shù)錢一樣昏聵,，那么,，我們的手機未來會真的更安全嗎？一,、手機系統(tǒng)漏洞爆發(fā),，智能手機產(chǎn)業(yè)鏈讓安全形勢更嚴峻主流的智能手機操作系統(tǒng)要么是 iOS，要么是Android,，國產(chǎn)手機幾乎全部基于安卓的開源系統(tǒng),，安卓機市場占據(jù)智能手機份額的70%以上。據(jù)CVE Details年初的報告,，去年安卓軟件的漏洞高達523處,，高居所有軟件漏洞之首；此前360互聯(lián)網(wǎng)安全中心就出具報告顯示,，超9成安卓機處于系統(tǒng)高危狀態(tài),。好在安卓系統(tǒng)更新非常勤快,，升級新版塊一般會把以往公布的漏洞進行修補,，那漏洞應該會越來越少才對,。讓人沮喪的是，在 ISC移動安全終端論壇上,，360 Alpha小組安全研究員楊文林公布了一組數(shù)字,，2015年谷歌官方公布了64個漏洞，2016年則公布了498個,，2017年上半年谷歌官方已披露了1000個,，其安全漏洞數(shù)量不降反增，預計2018年系統(tǒng)漏洞還將數(shù)以千計爆發(fā),。在 ISC2017移動終端安全論壇上,，中國信息通信研究院泰爾終端實驗室信息安全部副主任楊正軍在其演講中，就移動安全形勢越來越嚴峻的原因做了梳理： 1. 智能手機上下游產(chǎn)業(yè)鏈極其龐雜,，其中芯片廠商,、手機廠商、 App應用開發(fā)者等每個環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生漏洞,。 2. 各個手機廠商之間相互競爭,、各自為政，對自身 UI的安全程度不一,，比如谷歌發(fā)布CV1漏洞后國內(nèi)各個手機廠商及主要應用修復,、升級較為滯后。 3. 用戶手機安裝眾多 App,，有的App存在敏感信息泄露,；隨著智能手機所連接的智能設備越來越多，云端密碼,、用戶隱私信息泄露風險加大,。（摘自《 2017年中國手機安全生態(tài)報告》，不同App對用戶隱私權限不一樣,，整體來看非常嚴重）要按以往 PC時代安全思維,，用戶安全直接交給專業(yè)網(wǎng)絡安全公司、裝個殺毒軟件或手機安全管家就OK了,，但移動安全產(chǎn)業(yè)鏈牽一發(fā)而全身,，系統(tǒng)漏洞防不慎防，如果不能從全產(chǎn)業(yè)鏈上“團結”起來,，很難打擊網(wǎng)絡犯罪分子及黑客大盜的囂張氣焰,。據(jù)了解，去年全球網(wǎng)絡犯罪所造成的損失高達3萬億美金,，預計2021年會達到6億美金,。二、打擊網(wǎng)絡犯罪，移動互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈大協(xié)作才能 “治本” 智能手機不僅是人們的認證中心（手機號與社交資料構成人的身份證及通行證）,；還是個人的財富中心（支付寶和微信在很多城市已經(jīng)取代現(xiàn)金支付,，還與銀行卡進行綁定）。這意味著網(wǎng)絡犯罪分子只要搞定用戶手機,，絕不可能空手而歸,，網(wǎng)絡犯罪離廣大網(wǎng)民并不遙遠，據(jù) 2017年Q2手機安全報告,，360獵網(wǎng)平臺共接到網(wǎng)絡詐騙舉報達6807起,，涉案金融高達1.2億元，人均損失17582元,，其人均損失基數(shù)有逐年上漲態(tài)勢,。打響移動安全保護戰(zhàn)首先要升級的全行業(yè)的憂患意識，以系統(tǒng)漏洞偵查甄別及修復為 “牛鼻子”順藤摸瓜,。從這個角度講,，安全互聯(lián)網(wǎng)公司向手機廠商公布或提示漏洞并非要“砸場子”或“搞事情”，而是幫助手機廠商提升自身的防御力,。以蘋果為例,，去年 iOS系統(tǒng)開始嘗試安全接口的開放，以攔截騷擾電話,、垃圾短信,、釣魚鏈接等，360推出防騷擾大師等安全軟件,；而谷歌,、微軟也會對系統(tǒng)漏洞舉報者給予獎勵，其中全球安全廠商之中,，360提供的漏洞數(shù)量最多,。國內(nèi)運營商、手機廠商,、開發(fā)者對系統(tǒng)漏洞也應秉持這樣的開放態(tài)度,。要知道，任一手機廠商,、互聯(lián)網(wǎng)公司只備選某方面的數(shù)據(jù),，無法做到全面的安全監(jiān)測，要從源頭上解決移動安全問題,，就需要政府單位,、安全互聯(lián)網(wǎng)公司、運營商,、手機廠商,、開發(fā)者加強合作,。出席 ISC2017“移動終端安全分論壇”有中國移動、華為,、螞蟻金服的科學家及專家建言獻策,。（ ISC2017首屆移動終端安全論壇專家） 1．政府及行業(yè)管理層面：移動終端安全由于手機廠商規(guī)范不統(tǒng)一，驅(qū)動力不夠,，需政府主管部門統(tǒng)籌，比如對電信設備入網(wǎng)進行安全檢測,、抽查入網(wǎng)設備,、對系統(tǒng)安全更新備案；推動手機廠商建立移動智能設備持續(xù)性監(jiān)測與安全管理標準體系,，以及全行業(yè)安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。 2．運營商與移動互聯(lián)網(wǎng)、金融機構合作：中國移動已開放自身的用戶號碼能力,，提供實名,、短信、號碼,、數(shù)字簽名等認證,，這些成為移動金融征信的一部分；使手機號碼與業(yè)務安全結合在一起,，讓越來越多 App基于移動手機號碼注冊,，并進行賬戶權限管理和各站點的互聯(lián)互通。 3．安全互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與手機廠商,、第三方應用分發(fā)平臺合作：如華為手機就下架了近 3000多個問題應用,；360對安全隱患的App進行跟蹤，對有漏洞或病毒程序的溯源,，再做風險分析和應急預警等,。此外，用戶數(shù)據(jù)安全管理需要保護用戶隱私不被非法獲取,，手機安全管理軟件防止偽基站 WiFi熱點竊取用戶賬戶密碼,；云服務公司尤其需重視云數(shù)據(jù)存儲及下發(fā)安全等，都需要安全互聯(lián)網(wǎng)公司與最新云計算,、大數(shù)據(jù)等公司協(xié)作,。以往移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中各個參與者都在想如何做安全產(chǎn)品，專業(yè)水平暫且不論,，但往往只能 “馬后炮”修補迭代,，面對不斷變異的病毒程序形同虛設。唯有移動安全生態(tài)中的芯片廠商,、終端廠商,、手機廠商,、運營商及安全互聯(lián)網(wǎng)公司開放協(xié)作，才能提升移動安全的根本,。三,、安全產(chǎn)業(yè)永遠要道高一尺，安全互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是協(xié)調(diào)者 +賦能者對廣大用戶來說,，移動安全也是 “武功再高,，也怕菜刀”，無數(shù)耳釣魚網(wǎng)站及網(wǎng)絡詐騙讓互聯(lián)網(wǎng)充滿陷阱,，以手機端勒索軟件為例,，據(jù)360烽火實驗室技術經(jīng)理陳宏偉表示，在2017年上半年,，總共截獲了勒索病毒41萬個,，其中一些勒索病毒甚至能以語音或二維碼解鎖形式，制作成本低廉,，而且每天新增約2萬個勒索病毒,，這些病毒甚至被一些00后群體作為謀財工具進行經(jīng)營和散布。今年 5月WannaCry勒索病毒事件開始顯示其猙獰的一面,。很多國家,、地區(qū)的加油站沒法加油，交通指揮系統(tǒng)失靈,、醫(yī)生做不了手術,、銀行系統(tǒng)被攻入等，其勒索支付手段是查無實證的比特幣,；更令人細思極恐的是,，該事件使用的竟是美國泄露的網(wǎng)絡戰(zhàn)武器之一。不僅移動安全是一個系統(tǒng),，整個網(wǎng)絡安全也與金融安全,、公共設施安全、國家安全聯(lián)系成為一個生態(tài)系統(tǒng),，而移動安全可能就是大安全系統(tǒng)之中最薄弱,、也最常見的環(huán)節(jié)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，目前黑色產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模是網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)的 10倍以上,。在電影《速度與激情8》中的大反派賽弗搶走“天眼系統(tǒng)”，從而把所有人的手機,、城市里的攝像頭成為她隨時可調(diào)用的監(jiān)控,，馬路上行駛的汽車瞬間成為“僵尸”和自殺性襲擊武器。這是一個IOT時代預言,，當人們不安分地接近自動化,、智能化的AI世界時,，如果沒有強有力的網(wǎng)絡安全技術作為保障，那將是歷史災難,！樂觀主義者認為 “魔高一尺,、道高一丈”。移動安全痛點越強,、人們市場需求越旺盛,，政府對安全產(chǎn)業(yè)的重視和扶持，可以說,，當前也處于安全產(chǎn)業(yè)“雙創(chuàng)”的黃金期,，由360主辦的ISC2017“安全雙創(chuàng)周”及“安全訓練營”活動就給予國內(nèi)的白帽子創(chuàng)客以資金、技術和平臺支持,，安全創(chuàng)業(yè)的風口正在猛烈刮起,。據(jù)艾瑞的研究報告顯示,，在2016年全球安全投入增長至7356.8億美元,，占據(jù)IT總投入的16%；而在2017年達到9104.4億美元,，與全球IT產(chǎn)業(yè)同步的中國更須在安全產(chǎn)業(yè)上厚積薄發(fā),。在這個過程之中， 360的格局似乎從以往為用戶服務的產(chǎn)品型公司逐步升級為一家輸出安全能力,，為互聯(lián)網(wǎng)公司,、企業(yè)、銀行提供安全技術保障的社會型組織,，而在打造移動安全全產(chǎn)業(yè)鏈過程之中,，政府與市場之間，各個手機廠商之間,、手機廠商與安全廠家之間,、互聯(lián)網(wǎng)公司與安全互聯(lián)網(wǎng)公司、安全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)客與資本市場之間絕少不了360的“穿針引線”,，能否在“安全”上求同存異,，如何逐漸化解互聯(lián)網(wǎng)公司由來已久的數(shù)據(jù)封鎖、戰(zhàn)略對峙等“小九九”,，摒棄零和博弈思維,，相當考慮智慧，但這是營建移動安全生態(tài)鏈的希望,。結語互聯(lián)網(wǎng)本身是代碼編寫的的比特世界,，隨之智能手機在滲透人們生活，連 WiFi上網(wǎng)與安全一樣成為最底層的剛需,，而移動互聯(lián)網(wǎng)一步步把“人和物聯(lián)網(wǎng)”,，越來越多智能硬件會成為移動終端,，系統(tǒng)漏洞的疏忽、被利用,，都會對物理世界,、對人造成實質(zhì)性的損傷。只有在移動安全內(nèi)“積跬步”,、全產(chǎn)業(yè)鏈上“手牽手”,，才有可能在萬物互聯(lián)（IOT）時代“行千里”，因為無論科技多么發(fā)達,，人的“安全感”將構成用戶體驗及商業(yè)價值的支點,。作者：李星，公眾號：靠譜的阿星,，靠譜匯創(chuàng)始人,，科技媒體專欄作家，個人微信號即 QQ：1598145405,，歡迎交流; 個人分類: 互聯(lián)網(wǎng)|465 次閱讀|0 個評論

葉茂中談營銷--口太渴不怕杯子臟: 熱度 2 葉茂中 2015-3-5 14:55; 當我們回望這些年電子商務和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展之時,，會發(fā)現(xiàn)大浪之下隱藏著一個有意思的東西：便利和安全常常站到天平的兩端，而人們就在天平的平衡和取舍中,，一點點地享受技術進步帶來的科技生活,。 2014年被很多人稱為中國O2O的元年。而打車軟件作為O2O的代表,，恰在一頭一尾,，上演了兩出大戲。和年初的紅包相似,，專車服務仍然是想靠著金錢無孔不入的魔力,，再次撕開一片廣大的天地；而和年初大潮不同的是,，這次站在對立面的,，不是另一個打車軟件，而是實力碾壓一百倍不止的政府,。上海交管局直接扣下十二輛專車,，拉響了專車軟件的紅色警報。作為行外之人,，我們無法揣度這紙禁令的真正原因,。顯而易見的是，如果專車服務大為推廣,，刨除掉損害了現(xiàn)有出租車司機和交通部門利益的原因,，客觀上確實會帶來巨大的安全隱患，會給許多黑車提供滋潤的土壤,，不夸張地說,，甚至威脅到乘客的人身安全,。但，當人民群眾的沖突已經(jīng)上升到迫在眉睫的程度之時,，需求也會像烈火一般熾烈,。據(jù)最近的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，北京市的出租車的人均占有量為每萬人45輛,。也就是說,，如果在高峰期打車的話，你必須期望著另外200人里面沒有一人需要計程車服務,。顯然這是不可能的,。從沖突的角度來說，一邊是消費者日益增長的消費水平和乘車需求,，另一邊是城市有限的出租車牌照和汽車容量,，這兩股對抗力量隨著特大城市人口的與日俱增越發(fā)尖銳。與此同時,，在另一邊的則是無數(shù)閑置的運力以及一輛車上只有一個司機并且想撈點外快的私家車主,。當像森林一樣廣袤的干柴遭遇烈火的時候，你的滅火器有多少二氧化碳來阻止他們的燃燒,？雖然葉茂中這廝年初的時候開過打車軟件的玩笑,，燒錢不顧效果,，先鋒軍打出去大部隊跟不上,，只顧發(fā)紅包線下支付卻沒有很好的配套，支付寶和微信的側(cè)翼戰(zhàn)沒有起到戰(zhàn)略應有的作用,。但對于專車服務,，我非常看好,。這里面一定會有一個或幾個軟件發(fā)展起來的,，這符合大城市發(fā)展的客觀規(guī)律，更符合消費者的需求,。大城市生活的節(jié)奏太快了,，上班遲到、約會遲到,、演唱會遲到,，所有急迫的心情加在一起，加上對運氣的僥幸心理,，一定會蓋過對安全的擔憂,。而且，不僅不會限制住需求,，黑車也會因此改變,，在極短的時間內(nèi)大大提升其安全性,。因為歷史發(fā)展的情形總是驚人地相似。當我們把眼光掃回十年前的電商浪潮,。在浪潮爆發(fā)的前夕,，在淘寶的種子在普通百姓的心中下土的時候，是什么限制了將要破土的萌芽,？同樣是安全問題,。政府改革的速度跟不上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的速度，電子商務完全處于監(jiān)管的空白之外,。線上交易的特殊性,，讓買賣雙方陷入了博弈的困境，究竟是先付款還是先發(fā)貨,。如果款付了,，賣家是騙子怎么辦；如果貨發(fā)了,，買家不理你了一樣虧,。答案是什么大家都知道了。不是什么廣電總局或者互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管辦,，更不是交管局,，而是阿里巴巴推出的第三方交易工具——支付寶。此后,，電子商務突飛猛進的發(fā)展速度有目共睹,。不僅僅是支付寶獨一例。從鎖在柜子里的存折到隨時隨處可登陸的網(wǎng)銀,，從U盾和動態(tài)密碼的雙重保障到手機快捷支付,，科技的發(fā)展帶來生活便利的同時，也拋出了無數(shù)個關于安全的隱患和難題,。消費者總是在便利和安全的天平上尋求自我的平衡,，并靜待技術的進步，一次次地打破瓶頸,。當我們用歷史的智慧來審視今天的問題時,，不管是黑車的問題也好，還是利益分配的問題也好,，當一個人口太渴的時候,，他是不會過于在乎一個杯子臟不臟的。在如今的政策大環(huán)境下,，現(xiàn)在限制專車軟件發(fā)展的這些瓶頸,，不會完全扼殺專車軟件的發(fā)展，只會激發(fā)市場用它那驚人的進化能力，找出打破瓶頸的辦法,，然后變一發(fā)不可收拾,。所以，不管是昨天,，今天,，還是明天。安全和便利雖然常常出現(xiàn)矛盾,，但一定不是不可兼得的十字路口,，而是一個草長鶯飛、環(huán)境優(yōu)美的大草原,，雖然在前進的路途中會遇到各種各樣的危險,，但是總會有一種源動力引領我們在沖突中前進。這種源動力正是源自人類對美好世界和便利生活的向往,。環(huán)境在變,，但人性不變，這是葉茂中這廝可以肯定的,。以上文章轉(zhuǎn)載至葉茂中營銷策劃機構官網(wǎng)： http://www.yemaozhong.com; 1303 次閱讀|1 個評論

葉茂中談營銷——關注女性安全: 熱度 7 葉茂中 2013-6-3 10:35; 相較于男性,，女性較重視安全性，并且自我保護的能力也日益增強,。以下要跟各位看官分享的幾個案例都是應對于女性安全心理的而采取的策略,，也并無一例外地都取得了成功。　　在日語里,，“癡漢”是指在公眾場合用身體部位去騷擾她人的色情狂,。在東京這個全世界人口密集的城市，每天的上下班高峰期,，上班族像沙丁魚罐頭一樣塞在擁擠不堪的地鐵車廂內(nèi),，為癡漢創(chuàng)造了機會,。由于此類事件的猖狂,，在高峰期的地鐵上，每列車頭尾兩個車廂為女性專用車廂,，以避免此類事件的發(fā)生,。據(jù)韓國 YTN 電視臺報道，韓國首爾 1 月 11 日起推出一款免費報警 App ,，智能手機的使用者在遇到綁架,、暴力等威脅時，只要“搖一搖”手中的智能手機（當然,，此“搖一搖”非彼“搖一搖”）,，就會將使用者所處位置信息和報警信息自動發(fā)送給警方。據(jù)悉,，這款報警 App 通過調(diào)節(jié)感應強度的方式,，正確辨別“真假”報警信息,。使用者步行時正常揮動手臂并不會啟動報警模式，而真正遇到危險時,，使用者不需要用太大的幅度,，只有上下快速搖晃手中的智能手機超過 0.2 秒以上，便可實現(xiàn)報警,。另外,，這款免費 App 還可以發(fā)出各類報警音，并且還能將使用者所處位置信息自動發(fā)送給指定的親友,。這款 App 的上線對女性來說,，可以算是她們的福音。不過看到這里,，不知道各位看官有沒有覺得眼熟,，是的，當初我們服務的朵唯就是這樣一款針對女性安全研發(fā)的手機產(chǎn)品,。朵唯手機,，產(chǎn)品賣點：一鍵求救、自動定位,。截止 2010 年 11 月,，全國銷量突破 300 萬臺。我們是如何洞察這一訴求呢,？原來在市場調(diào)研中,，當我們在女性手機中已經(jīng)找不到?jīng)]有沒被滿足的需求后，我們轉(zhuǎn)而去研究女性還有什么沒有被滿足的需求,，足足調(diào)查了 1800 名女性消費者后,，最終，我們找到“安全”這一概念,，女性在生活中可能會遭遇不測,，情急之中，如果手機具有防身的功能,，她來不及打電話發(fā)短信,，但手機上有求救鍵，一摁就可以通知親朋好友：我出事了,。對女性手機與安全兩個概念進行完美組合,，再加以提煉就形成了朵唯品牌的獨特產(chǎn)品賣點：一鍵求救、自動定位,。這一產(chǎn)品賣點以女性消費群體內(nèi)在的不安全感作為突破口,，打破了傳統(tǒng)女性手機產(chǎn)品款式?jīng)Q定一切的傳統(tǒng)，開辟了手機產(chǎn)品全新的功能價值。有效嗎,？當然有效,，在朵唯品牌上市兩個月后的總結會上，朵唯手機客服部提供了一份超過 5000 人的名單,，都是在購買朵唯女性手機以后,，打電話向企業(yè)咨詢?nèi)绾问褂谩耙绘I求救、自動定位”功能的女性消費者,。有這么多女性消費者關注,，你說它算不算成功呢？調(diào)查顯示,，商務女客人單獨入住男女混雜的酒店時,，常常會覺得不安全，不自然,，不舒服,，缺乏一種心理歸屬感。在 2003 年,，上海瑞吉紅塔酒店推出了女性樓層,，主要針對單獨出行的女性職業(yè)經(jīng)理人，在客房布置,、鮮花水果,、隨身用品、貼身服務等各個方面都下足了工夫,，處處顯示“安全,、可信、舒適”的形象,。這一特殊服務項目推出后,，客人的滿意度上升而且口口相傳，女士專用樓層后來又有所增設,，入住率相當高——在酒店入住率為 70 ％ -80 ％的時候,，女士樓層的入住率會達到 100 ％，甚至供不應求,。瑞吉紅塔的這一舉措恰好搭準了她們這根心理需求之脈,，可謂“女性定向營銷”的一著妙棋。以上文章轉(zhuǎn)載至葉茂中營銷策劃機構官網(wǎng): http://www.yemaozhong.com/; 個人分類: 文章專輯|14381 次閱讀|1 個評論

智安行：在病車安全中創(chuàng)大市場: 呂諫 2013-1-30 09:47; 每一次工業(yè)革命,，下面都是一群人。每一個技術革命,，下面總有智慧之光,！近期各大媒體都報道一款叫智安行的 APP ，由線上下載到線下硬件運用，短短半年,，下載量突破 30 多萬,，同時在線車主用戶突破了 6 萬，這不能不說是沉悶市場中一個奇跡,。對于一個新銳品牌來說,，剛剛成立半年就能取得如此成績，前所未有,，但是 2012 年,，智安行在中國做到了。用手機 APP 也可以給愛車故障診斷,、安全預警,，這是在現(xiàn)在 APP 中出現(xiàn)的新趨勢。據(jù)悉,，投資者們現(xiàn)在對這款完全自主知識產(chǎn)權,，擁有 21 項專利的軟件與硬件結合的運用垂涎欲滴，有消息稱,，這個名為智安行的應用在車聯(lián)網(wǎng)行車安全領域廣受歡迎,。科技總是在改變著人們的生活，促進了社會的文明與進度,！ 2012 年上半年全國機動車和駕駛?cè)吮３挚焖僭鲩L趨勢,，截至 2012 年 6 月底，全國機動車總保有量達 2.33 億輛,。其中,，汽車 1.14 億輛，摩托車 1.03 億輛,。全國機動車駕駛?cè)诉_ 2.47 億人,，其中汽車駕駛?cè)? 1.86 億人�,？旖莸慕煌ㄊ沟萌藗兙嚯x再長也變得如此親近,，然后車禍卻如影隨行， 2010 年是 65225 人死于非命,， 2011 年是 62387 人被車禍吞噬,，事故慘痛，數(shù)據(jù)更加觸目驚心據(jù)相關統(tǒng)計,，目前,，每年發(fā)生的各類交通事故中，涉及“病車”的交通事故占總體的 10% 左右,。雖然很多車禍與車主的駕駛行為有關,，但更多是病車上路,，不知不覺給生命與財產(chǎn)安裝了定時炸彈，讓人防不勝防,。尤其是在汽車快速行駛過程中,，爆胎、自燃,、拋錨,、失控等安全事故一旦發(fā)生，對人造成的后果幾乎是百分之百的死亡,。在移動互聯(lián)網(wǎng)熱潮的影響下,，各類 APP 迅猛發(fā)展，中國智能 APP 市場的“金礦”正逐漸顯現(xiàn),。因為智能手機設備技術已經(jīng)變得日趨成熟,，它已經(jīng)逐漸成為人們生活一部分，不僅限于作為通訊設備來使用,，已進入后智能手機時代,，人們在智能手機上花費的時間，大約有 65% 是與非通信活動有關的,，比如使用一些與健康,、娛樂或其他活動相關的應用，因此智能手機并不僅限用于通訊用途,，也是人們用以圍繞打造服務的硬件‘港灣’,，智能手機正成為人們數(shù)字生活的反映設備。人們可以一天不用電腦但不會一天不會手機,，對于車主來講,，手機更是不可缺少生活必備。智安行,，不僅僅是傳統(tǒng)意義上的 APP 軟件,，而是擁有自主知識產(chǎn)權的行車安全衛(wèi)士，他介于汽車與手機之類,，讓汽車安全升級,，通過手機，就能隨時隨地與愛車互動,，監(jiān)控汽車實時數(shù)據(jù),，從而避免悲劇發(fā)生。來自第三方機構的數(shù)據(jù)統(tǒng)計指出,，目前有數(shù)萬個各類的 APP 在 Android ,、 ipad 、 IPHONE ,、手機上被廣泛使用,。與此同時,，汽車的購買人群中 20-50 歲年齡層的占到了 9 成,，這個群體恰恰是當下對行車安全需求最大的人群,。 APP 行車安全故障檢測與安全預警已經(jīng)越來越成為一種全新的趨勢，影響著中國的車主安全需求,！在艾酷派研發(fā)的這款 APP 客戶端上,，智安行的‘實時車況功能’能夠讓車主隨時隨地的用智能終端對自己的愛車進行體檢，而不用再跑到 4S 店去,，節(jié)省了驅(qū)車時間和等待車檢的時間以及油耗,。車主在用車前能夠?qū)︓囕v性能進行實時方便的檢查，如果車輛性能有異,，智安行就能夠及時發(fā)現(xiàn),，及早修復，不僅可以減輕車主經(jīng)濟上的負擔,，還能在行駛的過程中避免由于性能不佳帶來的故障,，為車上人員的生命財產(chǎn)安全提供保障。這充分體現(xiàn)了智安行的方便,、安全和有效性原則,。運營半年多的智安行在改版時更強調(diào)實時功能，增添了車務信息處理功能,，此外還上線了“車務管理”等功能,，白領可以在上班時間將自己的車通過智安行告訴維修店。并對原產(chǎn)品做了減法,，將社交功能削弱,，加大了生活資訊的運用。不過對于智安行來說,，用戶規(guī)�,；窍胍行У牡谝徊剑凶銐蚨嗟能囋床拍苡凶銐蚨嗟幕钴S用戶,，這是他要面臨的挑戰(zhàn),，線下用戶的接受程度，然而中國目前有 1.9 億輛機動車,，其中私車有 1 億輛,，具有超乎想象的市場消費能力。一項未來的技術,，讓那些追求下一代新奇產(chǎn)品的科技企業(yè)所推動,。智安行，銷售的不僅是產(chǎn)品,，更是行車的安全保障,，因為行車安全是全社會的責任 , 也是智安行努力的方向,。; 個人分類: 技能營銷|2546 次閱讀|0 個評論

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