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快遞物流企業(yè)應(yīng)如何參與體育營(yíng)銷?
鄒凌遠(yuǎn) 2017-3-8 17:59
近期順豐敲鑼上市,,掀起了社會(huì)熱議浪潮,,大家紛紛將目光聚焦快遞物流產(chǎn)業(yè)。在這個(gè)看似賣苦力的行業(yè),,順豐的成功讓同行看到了希望,,更看到了努力的方向。然而快遞物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)卻比常人想象的更為慘烈,,全國(guó)各地大大小小的快遞物流企業(yè)眾多,,本土品牌之間搶占市場(chǎng),本土品牌與國(guó)際品牌之間爭(zhēng)奪份額,。針對(duì)物流快遞行業(yè)現(xiàn)狀,,近日中國(guó)郵政快遞雜志社對(duì)筆者進(jìn)行深度采訪,探討在體育風(fēng)口的時(shí)代背景下,,快遞物流企業(yè)如何有效參與體育營(yíng)銷中,。對(duì)此,筆者將采訪內(nèi)容系統(tǒng)梳理如下,。 目前國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)處在快速成長(zhǎng)期,,行業(yè)格局雛形基本顯現(xiàn),順豐,、郵政,、四通一達(dá)是本土物流快遞行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,,DHL、UPS,、聯(lián)邦快遞是國(guó)際巨頭,,除此之外,還有很多中小型物流快遞企業(yè)分布全國(guó)各地,。但不得不說(shuō),,國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷惡化,雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力嚴(yán)峻,。因此,,本土快遞物流企業(yè),不僅要面對(duì)國(guó)際快遞物流巨頭的侵噬,,還要應(yīng)對(duì)來(lái)自本土快遞物流強(qiáng)勢(shì)品牌的瓜分,。在產(chǎn)品服務(wù)保障和價(jià)格方面逐步趨同,并形成了大眾既定認(rèn)知的市場(chǎng)環(huán)境下,,快遞物流品牌的核心矛盾是不斷增長(zhǎng)的受眾需求和品牌忠誠(chéng)選擇的變化,。品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)是核心,誰(shuí)能以最優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)占據(jù)受眾的心智,,誰(shuí)就能夠占據(jù)市場(chǎng)上風(fēng),。而體育營(yíng)銷是符合當(dāng)下最熱門,也是最熱議的載體,,快遞物流企業(yè)可以從幾個(gè)不同方面參與到體育營(yíng)銷中,。 首先,從廣告贊助合作方面,,體育“更高,、更快、更遠(yuǎn)”的理念與快遞物流行業(yè)的本質(zhì)非常吻合,。而當(dāng)前國(guó)內(nèi)“馬拉松熱”正處在,,各種大大小小的賽事眾多,物流企業(yè)可以冠名,、贊助或是互動(dòng)合作等,,進(jìn)行不同形式的體育營(yíng)銷,保證最大的品牌露出,。在選擇贊助合作的馬拉松賽事上,,必須有針對(duì)性,結(jié)合企業(yè)自身資金實(shí)力情況,,進(jìn)行精準(zhǔn)甄選決策,。 其次,在行業(yè)媒體層面來(lái)說(shuō),,體育行業(yè)的媒體非常聚焦,,各種細(xì)分垂直媒體影響突出�,?爝f物流企業(yè)可以充分發(fā)揮線上傳播優(yōu)勢(shì),,借助這些體育行業(yè)綜合網(wǎng)站、垂直門戶,、新媒體,,進(jìn)行端口導(dǎo)流,吸引大眾分享,。如投放相關(guān)圖片廣告,、文字鏈接、彈窗等,,匹配新穎文案引導(dǎo)植入用戶下單入口,,讓用戶看到廣告會(huì)有點(diǎn)擊意識(shí),只要點(diǎn)擊進(jìn)去就會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到快遞下單頁(yè)面,,如此刺激銷量,。 再次,從公關(guān)造勢(shì)層面來(lái)說(shuō),,體育行業(yè)經(jīng)常會(huì)有各種社會(huì)熱點(diǎn)出現(xiàn),,尤其是在微博、微信上更為集中,�,?爝f物流企業(yè)可以緊扣行業(yè)熱點(diǎn),進(jìn)行事件營(yíng)銷,,比如通過(guò)微博,、微信自媒體出創(chuàng)意內(nèi)容造勢(shì),也可以做線上活動(dòng)造勢(shì),。同時(shí),,還可以借助體育賽事進(jìn)行線下造勢(shì),比如跟CBA某個(gè)籃球隊(duì)或是中超某個(gè)足球隊(duì)合作,,在某場(chǎng)比賽通過(guò)某物流快遞品牌把該隊(duì)隊(duì)員“快遞”到現(xiàn)場(chǎng),,制造一種熱點(diǎn)新聞。又或是跟某個(gè)跑步越野,、馬拉松合作,,物流快遞品牌直接把賽手包快遞到各個(gè)參賽者手中,也幫助主辦方節(jié)省成本,。這些都是能夠保證多贏,,值得深挖的營(yíng)銷創(chuàng)意點(diǎn)。 最后,,從人群培養(yǎng)層面來(lái)說(shuō),,經(jīng)常發(fā)快遞的基本是上班族,,他們的品牌主觀意識(shí)很強(qiáng),且一般的教育很難促使其改變長(zhǎng)期使用的快遞品牌,。一旦讓消費(fèi)者經(jīng)常使用某個(gè)快遞物流品牌,,那就會(huì)形成一種長(zhǎng)久習(xí)慣,且忠誠(chéng)度也會(huì)非常穩(wěn)固,。如此快遞物流企業(yè)就可以從品牌意識(shí)不強(qiáng)的大學(xué)生開始入手,,去進(jìn)行校園體育營(yíng)銷,比如投放校園籃球場(chǎng),、足球場(chǎng),、體育館內(nèi)廣告等,再比如贊助一些校園體育賽事,,贊助CUBA等,,擴(kuò)大品牌影響。這就能夠在消費(fèi)者還未形成強(qiáng)烈品牌意識(shí)之前,,就開始教育,,從而建立有效的品牌關(guān)聯(lián),等他們畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)工作,,形成一種習(xí)慣使然,。 體育是當(dāng)前最具兼容性的載體,可以融合的東西很多,,更能夠幫助企業(yè)帶來(lái)很多有效的價(jià)值,。國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè),消費(fèi)者已經(jīng)逐漸從看低價(jià)到看綜合服務(wù)轉(zhuǎn)向,,與此同時(shí)對(duì)品牌的選擇也越來(lái)越聚焦,。雖然價(jià)格是影響消費(fèi)者做決定的因素,但如果快遞過(guò)程中的綜合服務(wù)不到位,,最終也會(huì)導(dǎo)致忠誠(chéng)用戶流失,。未來(lái),大眾對(duì)快遞物流的綜合服務(wù)水平要求將越來(lái)越高,,這是發(fā)展過(guò)程中必須經(jīng)歷的陣痛,,唯有培養(yǎng)維系用戶方能長(zhǎng)久生存。那么快遞物流企業(yè)的品牌營(yíng)銷推廣必須依托有實(shí)效的載體,,而不是盲目投入,,浪費(fèi)成本。
個(gè)人分類: 品牌分析|1481 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論
跨境電商試行國(guó)際快遞運(yùn)輸新模式
恒威物流 2016-6-13 10:12
申通俄羅斯公司與重慶跨境電商龍頭企業(yè)大龍網(wǎng)商洽后決定,,將于下月試行新的國(guó)際快遞運(yùn)輸模式,。新模式將以渝新歐為載體進(jìn)行國(guó)際快遞的運(yùn)輸,物流成本相較以前將大大降低。 不久前,,海關(guān)總署批準(zhǔn)重慶成為可通過(guò)貨運(yùn)列車進(jìn)行國(guó)際運(yùn)郵的全國(guó)唯一試點(diǎn)城市,。大龍網(wǎng)和申通俄羅斯公司此次合作,就是看準(zhǔn)了這一機(jī)遇,。 據(jù)了解,,此前國(guó)際快遞主要有兩種運(yùn)輸模式,即國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)快遞模式和國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞模式,。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)快遞模式采用空運(yùn),耗時(shí)一般為3-5天,,費(fèi)用大約為每公斤七八十元;國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞則是在標(biāo)準(zhǔn)快遞的基礎(chǔ)上增加了中轉(zhuǎn)站,,時(shí)間增加一倍,但費(fèi)用為前者的一半,。 新國(guó)際快遞模式是國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞模式的“升級(jí)版”,,其關(guān)鍵在于將空運(yùn)改為鐵路運(yùn)輸,即通過(guò)渝新歐進(jìn)行國(guó)際快遞的運(yùn)輸,。申通俄羅斯公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,這一模式在運(yùn)輸時(shí)間上比經(jīng)濟(jì)模式慢,但運(yùn)費(fèi)便宜不少,,將降至每公斤10元左右,。如果進(jìn)展順利,新模式在試運(yùn)行2-3次后,,便可以實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸,。
個(gè)人分類: 互聯(lián)網(wǎng)|538 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保障電子商務(wù)持續(xù)健康發(fā)展
恒威物流 2016-4-12 10:45
《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)使電子商務(wù)行業(yè)的各方面都有法可依,對(duì)降低物流費(fèi)用,、提升物流業(yè)發(fā)展水平,、保障電子商務(wù)持續(xù)健康發(fā)展具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。 深入到電子商務(wù)物流系統(tǒng),、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、退換貨等各個(gè)環(huán)節(jié),,規(guī)定了電子商務(wù)物流服務(wù)的服務(wù)能力、服務(wù)要求和作業(yè)要求,;規(guī)定了電子商務(wù)物流業(yè)的術(shù)語(yǔ),、服務(wù)能力、作業(yè)要求,、服務(wù)要求等,,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保健服業(yè)進(jìn)行科學(xué)分類。 快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示,,快遞行業(yè)目前缺乏的是量化標(biāo)準(zhǔn)而不是設(shè)備配置或者信息化程度,,《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》責(zé)任劃分明確,,標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定貨物真?zhèn)巍a(chǎn)品質(zhì)量等非物流原因?qū)е碌耐对V由商家負(fù)責(zé),,將為快遞企業(yè)減少一定壓力,,對(duì)于商家也是具有一定約束力。
個(gè)人分類: 互聯(lián)網(wǎng)|574 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

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