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M2C新電商時(shí)代：剩者未必為王,，不變還是會(huì)死
大頭電扇 2015-1-22 18:03
據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》《羊城晚報(bào)》《南方都市報(bào)》,、珠江衛(wèi)視、廣州電視臺(tái)等媒體陸續(xù)報(bào)道,，川力 M2C 商務(wù)平臺(tái)（川力網(wǎng) ）于 2015 年 1 月 11 日正式 上線運(yùn)營,。同日， APP 追追上線,，宣告著川力網(wǎng)在 PC 端和移動(dòng)端的布局已全面完成,。 川力網(wǎng)是廣州市黃埔區(qū)本土新型 M2C 商務(wù)平臺(tái)電商項(xiàng)目。 2009 年開始研發(fā),， 2014 年 3 月上線試運(yùn)營,。川力網(wǎng)契合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大跨步發(fā)展的趨勢(shì)，在電子商務(wù)發(fā)展十多年后,，推出以用戶為中心的 M2C 商務(wù)平臺(tái),，幫助企業(yè)在資源共享的同時(shí)，利用互聯(lián),、互動(dòng),、互惠，開啟一個(gè) M2C 新電商時(shí)代,。 電商十年,，“剩”下的都不好受 中國的電子商務(wù),，從來沒有像現(xiàn)在這樣令人迷惘,。 一方面，中國電子商務(wù)貿(mào)易總額呈逐年指數(shù)級(jí)增長,，馬云等互聯(lián)網(wǎng)巨頭坐擁龐大資源和巨大財(cái)富,，電子商務(wù)發(fā)展前景依然看好。 另一方面,，電商企業(yè)走入拼流量的死角,，以虧損換規(guī)模，以流量決勝負(fù),，剩者為王,。這是過去十幾年來電商平臺(tái)之間的博弈規(guī)則,。如今，塵埃落定,， 1% 的企業(yè)站在了金字塔尖,， 99% 的企業(yè)墊在了塔底。贏的是一只手都能數(shù)出來的航母級(jí)平臺(tái),，輸?shù)氖歉嗟闹行‰娚唐脚_(tái)和商戶,。 但實(shí)際上，那些“�,！毕聛淼暮侥讣�(jí)平臺(tái),，也并不好受。 千團(tuán)大戰(zhàn)后剩下來的美團(tuán)陷入了 O2O 困局,，電商老二京東直到現(xiàn)在也未能盈利,，而榮登中國首富的馬云則因?yàn)槲㈦娚探箲]不已。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,，預(yù)示著廣告和流量的一去不復(fù)返,，購物場(chǎng)景趨向于碎片化和場(chǎng)景化，去中心化越來越明顯,，用戶成為電商新的爭(zhēng)奪點(diǎn),。 微商之殤：社交電商并不代表未來 “走，到農(nóng)村去,�,！边@是當(dāng)年知識(shí)青年上山下鄉(xiāng)的口號(hào)。而 2015 年,，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)崛起后,，電商從業(yè)者的新口號(hào)是：“走，到用戶終端去,�,！� 2014 年，微信憑借著 4.38 億（ 2014 年 11 月數(shù)據(jù)）的月活躍人數(shù)一躍成為全球第五大移動(dòng)終端,�,；诖耍⑿抛鳛樯缃幻襟w新寵成為電商們競(jìng)相角逐的新陣地,。甚至有人說,，未來電子商務(wù)主流模式就是微商。 微商最開始只是簡(jiǎn)單的朋友圈賣貨,，后來隨著大批大品牌商的介入,，微店 APP 出現(xiàn)，微商開始成規(guī)�,；\(yùn)營,。但風(fēng)光無限的微商，也有些不那么“美”的地方,。 除開朋友圈廣告的營銷模式被詬病外,，微商被貶低為“微傳銷”則更為致命。 原因是微商泛濫成災(zāi)后,，一些不良商販不再賣貨了,，而是專心發(fā)展代理，鼓勵(lì)下線瘋狂囤貨,，但到底貨怎么樣,、消費(fèi)者喜不喜歡根本沒人關(guān)心，走入了傳銷式的歧路,。 微商憑著熟人關(guān)系的便利,，依托社交媒體，接近終端用戶,，并在聊天和朋友圈狀態(tài)中形成互動(dòng),，但卻以傳銷式結(jié)尾，其實(shí)是對(duì)商業(yè)信譽(yù)和用戶資源的透支,。 以 近 5 億用戶作為底牌,，在移動(dòng)和社交兩大旗幟的引領(lǐng)下，微商的路似乎越走越窄,，這場(chǎng)關(guān)于用戶的爭(zhēng)奪戰(zhàn),，卻沒有人能笑到最后。涸澤而漁,，注定不能獲得長遠(yuǎn)發(fā)展,。 創(chuàng)新探索：互聯(lián)、互動(dòng),、互惠的 M2C 商務(wù)平臺(tái) 川力網(wǎng)為迷茫中的生產(chǎn)企業(yè)和探索中的電商企業(yè)給出了一套完整的方案——企業(yè)可以建立以用戶為中心的 M2C 商業(yè)模式,，讓每一個(gè)用戶擁有一個(gè)互聯(lián)、互動(dòng),、互惠的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。 首先，生產(chǎn)廠家利用川力網(wǎng) 可以制訂統(tǒng)一的產(chǎn)品銷售價(jià)格,、銷售提成,、品牌宣傳和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布自己的供貨專場(chǎng),，通過平臺(tái)其他用戶免費(fèi)選貨進(jìn)店銷售或自助購物,，以用戶為中心重新構(gòu)建與消費(fèi)者之間的關(guān)系，讓消費(fèi)者成為既是買家又是賣家的用戶,，活化了終端,，擴(kuò)大了用戶內(nèi)涵,，減少一切流通環(huán)節(jié)，降低銷售成本,，最大限度地讓利消費(fèi)者,。 其次，川力網(wǎng)基于云平臺(tái),，讓每一個(gè)用戶都擁有一個(gè)自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，廠家（商家）用戶可以發(fā)布供貨、免費(fèi)選貨,；每一個(gè)個(gè)人用戶都可以免費(fèi)開店,，免費(fèi)選貨，讓行業(yè)與行業(yè)之間,、企業(yè)與企業(yè)之間,、企業(yè)與用戶之間、用戶與用戶之間,、線上與線下完全跨界融合,，資源共享，形成了互聯(lián),、互動(dòng),、互惠的電子商務(wù)生態(tài)圈。廠家和用戶通過產(chǎn)品形成了利益共同體,，通過互惠形成緊密的參與關(guān)系,，促成了用戶持久地進(jìn)行深入互動(dòng)。 川力 M2C 新型商業(yè)模式創(chuàng)新了產(chǎn)品的渠道流通規(guī)則,，創(chuàng)新了網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)的商務(wù)應(yīng)用,，將商業(yè)關(guān)系重心轉(zhuǎn)移到用戶身上，開創(chuàng)了“用戶本位”的新電商思維,，深度契合了當(dāng)前以用戶為中心的商業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，對(duì)走入盲目創(chuàng)新死胡同的電商從業(yè)人士來說，無疑指明了新方向,。 M2C 新電商時(shí)代,，轉(zhuǎn)變思路才能自救 30年前，敢下海的都賺錢了,；10年前,，敢做電商的都賺錢了；3年前,，敢于圈用戶的360和小米都賺錢了,！ 信息時(shí)代，不是大吃小,，而是快吃慢,。360從一個(gè)寂寂無聞的小公司變成網(wǎng)絡(luò)大鱷,，諾基亞從引領(lǐng)全球街機(jī)淪為被收購再到默默退出手機(jī)市場(chǎng)。 一切都變快了,！ 當(dāng)所有電商從業(yè)者都面臨著深度迷惘的轉(zhuǎn)型寒冬,，大量的傳統(tǒng)企業(yè)還在討論如何“觸電上網(wǎng)”。沒有最快的,，只有更快的，反之亦然,。 到最前沿去,，到引領(lǐng)趨勢(shì)的核心去，這是每個(gè)電商從業(yè)者都應(yīng)該轉(zhuǎn)換思路的方向,。 互聯(lián)網(wǎng)帶來了幾千年以來最深刻的一次商業(yè)變革,，從賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng)，再到以用戶為中心的M2C新時(shí)代,，這個(gè)變革歷程還在深化中,。 在這個(gè)以變化為唯一不變主題的時(shí)代，沒有什么是值得固守的,，尤其是所謂的“成功經(jīng)驗(yàn)”,，可能已經(jīng)在不知不覺中縮水貶值。 2015 年,，將是一個(gè)以用戶為中心的 M2C 新電商時(shí)代,。在這個(gè)時(shí)代，剩者未必為王,，不變還是會(huì)死,，企業(yè)只有轉(zhuǎn)變思路，互聯(lián),、互動(dòng),、互惠才能將產(chǎn)品價(jià)值不斷變現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。
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2013--2014全球城市旅游營銷國際大賽中國總決賽媒體報(bào)道啟動(dòng)儀式名單{原創(chuàng)譚邦軍}
譚邦軍710 2013-11-28 15:53
【全球城市旅游營銷國際大賽中國總決賽啟動(dòng)儀式】全面刊發(fā),，全國幾十家主流媒體，強(qiáng)勢(shì)出擊,，新聞通稿刊發(fā)媒體有：譚邦軍整理 1：環(huán)球網(wǎng)： http://url.cn/WLXTlS ,； :2：安徽廣播網(wǎng)： http://url.cn/M7RWCE ； 3：中華網(wǎng)： http://url.cn/LkZPSP ,； 4：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)： http://url.cn/TRbYwP ,； 5：時(shí)尚中國網(wǎng)： http://url.cn/K7S0Ei ； 6：中國江蘇網(wǎng)： http://url.cn/Vgx7e5 ,； 7：財(cái)經(jīng)網(wǎng)： http://url.cn/U4PBGw ,； 8：哈爾濱觀光網(wǎng)： http://www.qlgjs.com/news/184.html ,； 9:新華網(wǎng)： http://url.cn/QtMFrv ； 10：騰訊網(wǎng)： http://url.cn/MZ2ri5 ,； 11：網(wǎng)易： http://url.cn/ThzFQf ,； 12：中國營銷第一刊銷售與市場(chǎng)雜志 http://url.cn/K3BedN ； 13：東方網(wǎng)： http://url.cn/TdnD0f ,； 14：人民網(wǎng)： http://url.cn/IkqP8p ,； 15：羊城晚報(bào)： http://q.115.com/t-133136-1217054.html ： 16：人民網(wǎng)娛樂： http://url.cn/Uxgriv ； 17：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)： http://url.cn/TRbYwP ,； 17：新民網(wǎng)： http://url.cn/K3S3Qe ： 18：中國網(wǎng)： http://url.cn/QIym4w ,； 19：鳳凰網(wǎng)： http://url.cn/MsuUod ； 20:21cn新聞： http://url.cn/NvT19s ,； 21：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)： http://url.cn/TOqHB3 ,； 22;海外網(wǎng)： http://url.cn/MXpqVu ； 23：中華網(wǎng)城市： http://url.cn/LkZPSP 全球城市旅游營銷招募熱線：4006320322
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“慈愛世界,，城市共鳴”
譚邦軍710 2013-11-27 15:02
2013-11-26 15:27 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 2013-2014全球城市旅游營銷國際大賽中國賽區(qū)啟動(dòng)儀式24日在廣州舉行 　　(通訊員 李快樂)2013-2014全球城市旅游營銷國際大賽中國總決賽啟動(dòng)儀式24日上午11點(diǎn)在廣州天河區(qū)東圃鎮(zhèn)天銀大廈舉行,。 　　本次大賽將突出口號(hào)：“慈愛世界，城市共鳴”,。中國賽區(qū)將開設(shè)3大分賽區(qū),，預(yù)計(jì)中國賽區(qū)將超過5萬人，與全球五大洲80多個(gè)國家參加的參賽選手共享比賽,。 　　當(dāng)天有來自廣東衛(wèi)視,，南方電視臺(tái)，廣州電視臺(tái),，中港日?qǐng)?bào),，羊城晚報(bào)，銷售與市場(chǎng)雜志,、醫(yī)學(xué)美學(xué)美容雜志等二十多家媒體到場(chǎng)參與報(bào)道啟動(dòng)儀式,。 　　新聞發(fā)布會(huì)的同時(shí)還將啟動(dòng)主題攝影大賽、自駕游系列活動(dòng),、舉行贊助商簽約儀式及選手亮相等主題發(fā)布,。屆時(shí)，省,、市及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府官員,、商界精英、社會(huì)名流,、明星藝人,、往屆獲獎(jiǎng)佳麗等將出席慶賀。 　　 　　當(dāng)天，2013-2014全球城市旅游營銷國際大賽中國賽區(qū)執(zhí)行主席譚邦軍先生介紹：全球城市旅游營銷國際大賽(Miss tourism global city)由美國好萊塢FOB美麗盛會(huì)組織(FOB：Festival Of Beauty)擁有,，得到全球80多個(gè)國家的支持和認(rèn)可,，也是全球城市參賽選手最優(yōu)秀的城市旅游選美賽事之一，全球城市旅游營銷國際大賽的宗旨是評(píng)選本國或城市地區(qū)的旅游形象大使,。是旅游時(shí)尚文化界的重大賽事,，她的宗旨是促進(jìn)世界各國的旅游業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)世界各國的文化交流以及國際間的友好關(guān)系,。與環(huán)球旅游營銷,、世界城市旅游營銷和國際城市旅游營銷并稱世界四大頂級(jí)旅游選美賽事! 　　 　　全球城市旅游營銷國際大賽中國總決賽作為代表文化與時(shí)尚的選美品牌,在2013-2014賽季將以“慈愛世界，城市共鳴” 的文化內(nèi)核,，來表現(xiàn)大賽的主題,，詮釋大賽璀璨的文化價(jià)值與人文精神,并為舉辦城市和企業(yè)塑造和提升文化價(jià)值讓世界城市走近中國，讓中國慈愛遍布全球,。 　　大賽組委會(huì)也會(huì)根據(jù)實(shí)際需要，主動(dòng)策劃一系列賽事宣傳活動(dòng),，如旅游文化知識(shí)宣傳(旅游景點(diǎn)及歷史景點(diǎn)巡游,、互動(dòng)娛樂活動(dòng)、景點(diǎn)歷史背景宣傳,、當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情等);公益慈善(慰問長者,，捐贈(zèng)食物用品、關(guān)愛貧困兒童的生活和就學(xué),，建立扶貧助學(xué)關(guān)系,、關(guān)愛殘障人士等);經(jīng)濟(jì)科技成果宣傳(參觀科技項(xiàng)目、宣傳科技產(chǎn)品,、與支柱企業(yè)及代表性企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)宣傳等);民間風(fēng)情(走進(jìn)市民家,，發(fā)掘及宣傳獨(dú)特的本土風(fēng)情，奇人趣事等);組織參賽佳麗與贊助企業(yè)進(jìn)行一系列互動(dòng)宣傳等,。 　　本次大賽是全球公認(rèn)的最具權(quán)威性和影響力的旅游賽事,，也是全球參賽選手最優(yōu)秀的旅游選美賽事，極力支持文化旅游,、公益慈善,、經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，在彰顯品牌形象的同時(shí),，更體現(xiàn)了其社會(huì)責(zé)任感,。 （責(zé)任編輯：陳佳京） 全球城市旅游營銷國際大賽中國總決賽啟動(dòng)儀式http://biz.ce.cn/news/201311/26/t20131126_1231686.shtml中國經(jīng)濟(jì)
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品牌策劃專家：國產(chǎn)汽車品牌何去何從
利均 2013-6-22 20:55
隨著 汽車市場(chǎng) 進(jìn)入到調(diào)整期，國產(chǎn)汽車品牌可謂喜憂參半,。汽車品牌策劃專家指出,，在這個(gè)國產(chǎn)汽車品牌 轉(zhuǎn)型升級(jí) 的關(guān)鍵時(shí)刻，企業(yè)是否做好了準(zhǔn)備了嗎？中國國產(chǎn)汽車品牌將何去何從,？ 最近幾天有兩篇報(bào)道引起了汽車業(yè)界的關(guān)注,，其中 《羊城晚報(bào)》 的關(guān)于《車企紛紛發(fā)布新戰(zhàn)略 自主品牌拉開轉(zhuǎn)型升級(jí)大幕》，文中寫道：經(jīng)歷了前幾年的爆發(fā)式增長之后,，我國汽車市場(chǎng)步入低速穩(wěn)定增長階段,，合資產(chǎn)品開始下探，與自主品牌展開“貼身肉搏”,。而自主品牌在經(jīng)過了一段時(shí)間實(shí)踐與積累之后,，為了謀求更大的發(fā)展空間，不少成熟車企紛紛啟動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和品牌調(diào)整,。而來自中國新聞網(wǎng)的報(bào)道《自主產(chǎn)能利用率大幅下滑 產(chǎn)品過剩成隱憂》顯示,，銀河證券日前發(fā)布的研究報(bào)告指出， 2012 年中國 19 家自主車企中,，五菱汽車表現(xiàn)最佳,，產(chǎn)能利用率達(dá)到 104% ；奇瑞,、長城,、江淮處于第二梯隊(duì)，產(chǎn)能利用率高于 67% ,。其余 15 家自主車企多在 50% 以下,。最為慘淡的是華泰汽車， 2010 — 2012 年產(chǎn)能利用率分別為 41% ,、 4% ,、 9% 。此外,，一汽夏利產(chǎn)能利用率由 2010 年的 100% 跌至去年的 23% ,。自主車企中銷量規(guī)模與擴(kuò)張幅度最大的長安汽車 2012 年產(chǎn)能利用率則為 46% 。而在 2013 年僅有長城,、江淮和五菱汽車等 4 家公司產(chǎn)能利用率可達(dá) 60% 以上,，其余均低于 60% 。 顯然,，國產(chǎn)汽車品牌距離在國內(nèi)國際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟還有不少差距,。甚至包括如今一路領(lǐng)先的長城、江淮等品牌,。其實(shí),，換在幾年前很難想像，奇瑞的發(fā)展會(huì)出現(xiàn)問題,。而對(duì)那些已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的品牌,，企業(yè)應(yīng)該向著更加務(wù)實(shí)的方向轉(zhuǎn)型,，減少經(jīng)營壓力，切不可盲目冒進(jìn),。 那么現(xiàn)在是不是到了國產(chǎn)汽車品牌大洗牌的時(shí)機(jī)了呢,？顯然，還沒有走到那個(gè)地步,。一方面企業(yè)都在做積極的調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí),，另一方面地方政府和銀行的支持，也可以讓這些品牌長期堅(jiān)持下去,，甚至也有可能會(huì)見到扭轉(zhuǎn)乾坤的曙光,。國產(chǎn)汽車品牌歷來產(chǎn)能利用率都比較低，是長期存在的問題,，這不會(huì)成為在短期內(nèi)動(dòng)搖品牌和企業(yè)發(fā)展根基的要素,。 國產(chǎn)汽車品牌產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，是這兩年市場(chǎng)供求關(guān)系變化導(dǎo)致的,。 2009 年— 2010 年很多汽車企業(yè)根據(jù)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)狀況做出自己的產(chǎn)能規(guī)劃,，大批工廠、項(xiàng)目開工和上馬,，最終導(dǎo)致產(chǎn)能過剩,。其中也包括很多合資品牌。但目前合資品牌汽車庫存積壓少,，是因?yàn)槊磕? 8% 的增長，幫助他們?cè)趦赡甑臅r(shí)間內(nèi)逐漸消化了庫存,。而國產(chǎn)汽車品牌之前采取了低成本,、低價(jià)格的戰(zhàn)略，在遇到消費(fèi)者的消費(fèi)水平升級(jí)后,，只有將陣地拱手讓給了合資品牌,，庫存也無處釋放。為此,，自主品牌必須要進(jìn)行轉(zhuǎn)型,，從以前的粗放模式向集約型轉(zhuǎn)變。雖然,，企業(yè)轉(zhuǎn)型面臨著配套設(shè)施投入高和人工成本大等方面的難題,，但也必須痛下決心。 對(duì)于國產(chǎn)汽車品牌來講,，目前是一個(gè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的節(jié)點(diǎn),，也許也會(huì)是一個(gè)業(yè)內(nèi)大洗牌的開始。很多企業(yè)只要走錯(cuò)一步,，就可能出現(xiàn)較大的波動(dòng),。幾個(gè)比較大的汽車企業(yè)集團(tuán)在經(jīng)歷過大風(fēng)浪之后，才能最終走入穩(wěn)定發(fā)展的軌道。 中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)完全放開,，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求汽車企業(yè)必須按照市場(chǎng)規(guī)律辦事,，雖然有政府和銀行的支持，但是解決庫存問題與中國運(yùn)動(dòng)品牌面臨的庫存問題一樣,，不要期待著政府出手,，還是要靠企業(yè)在市場(chǎng)上自主解決。 北京隆馳歐比特營銷策劃機(jī)構(gòu) 首席策劃專家任立軍指出,，中國汽車產(chǎn)業(yè)主要面臨的問題就是品牌資產(chǎn)不穩(wěn)定,、品牌力不強(qiáng)，一旦市場(chǎng)上出現(xiàn)風(fēng)吹草動(dòng),，“受涼感冒”的一定是自主品牌,，而國際品牌盡管也會(huì)受到影響，達(dá)不到傷筋動(dòng)骨,。因此,，任立軍認(rèn)為，行業(yè)布局,、產(chǎn)業(yè)布局的確需要本土汽車品牌戰(zhàn)略性地思考,，以期走出一條自主品牌創(chuàng)新之路，但自主品牌價(jià)值的提升,，避免過分運(yùn)用價(jià)格戰(zhàn)也是自主品牌車企需要認(rèn)真考量的問題,。
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