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向綜合性物流平臺(tái)發(fā)展是趨勢
恒威物流 2014-4-9 10:07
從國外物流企業(yè)的發(fā)展歷程來看,,F(xiàn)edEx,、UPS等國際物流巨頭都向綜合性的物流平臺(tái)發(fā)展,事實(shí)上,,這也是一種趨勢,。順豐正是認(rèn)識(shí)到只在單一領(lǐng)域深耕無法進(jìn)一步提高國際影響力,所以才會(huì)進(jìn)入普運(yùn)市場,�,!蓖鮼碇赋觥� 陳俊龍也認(rèn)為,,今后物流市場將會(huì)出現(xiàn)綜合型物流企業(yè),。他表示,物流企業(yè)發(fā)展到一定程度以后,,都想做大做強(qiáng),,必須向多元化發(fā)展。另外可以肯定的是,,在拓展其他市場之前,,企業(yè)肯定會(huì)制定一套很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)略規(guī)劃。例如德邦前幾年便開始布點(diǎn),,向快遞業(yè)進(jìn)軍,,如今已建立幾千個(gè)網(wǎng)點(diǎn),這也說明德邦已有向綜合性物流公司發(fā)展的動(dòng)向,。 此外,,業(yè)內(nèi)人士指出,,以后國內(nèi)大型綜合性物流企業(yè)主要是提供物流解決方案,真正的操作將會(huì)是分布在各個(gè)區(qū)域或網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上的專業(yè)物流企業(yè),。而這些專業(yè)的第三方物流公司將來也會(huì)更加專業(yè)和細(xì)分,。“目前,,各物流企業(yè)正在向大型綜合物流企業(yè)目標(biāo)奮力拼搏,,像順豐等企業(yè)不斷拓展領(lǐng)域就是一個(gè)很好的信號�,!痹摌I(yè)內(nèi)人士說,。 “可以預(yù)見,在轉(zhuǎn)型的過程中,,快遞公司與傳統(tǒng)物流企業(yè)肯定會(huì)有競爭,,但也會(huì)有合作。這種市場行為是不可避免的,,雙方會(huì)相互吸取經(jīng)驗(yàn),,不斷摸索哪些領(lǐng)域會(huì)更有機(jī)會(huì),這種分工與合作不是事先規(guī)劃好的,,是在實(shí)踐過程中摸索而形成的,。在這個(gè)過程中會(huì)有很多嘗試和創(chuàng)新,這是很正常的事,�,!敝袊锪鲗W(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長戴定一說。
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真正打通城鄉(xiāng)物流“最后一公里”
恒威物流 2014-3-18 08:40
 對于如何保障城鄉(xiāng)物流的暢通,,朱玉宇委員認(rèn)為,,要抓緊制定符合各地實(shí)際的發(fā)展區(qū)域綜合物流體系的科學(xué)規(guī)劃;要著眼于城鄉(xiāng)物流對接與規(guī)范上發(fā)展鄉(xiāng)村物流。 政協(xié)委員向大會(huì)提交了關(guān)于加強(qiáng)全市鄉(xiāng)村物流業(yè)發(fā)展的提案,。政協(xié)委員朱玉宇說:“聊城有著傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢,,只有解決好農(nóng)村物資的流通,才能解除農(nóng)村發(fā)展的桎梏,,讓農(nóng)民搭上致富快車,。” 現(xiàn)代化的流通業(yè)要有現(xiàn)代化的運(yùn)營手段與能力,。政府應(yīng)鼓勵(lì)支持零售企業(yè)、物流企業(yè)建設(shè)物流基地,,積極提升信息化,、自動(dòng)化水平,提高商品揀選能力和配送效率,。要重視鄉(xiāng)村物流的信息化建設(shè),,加強(qiáng)通訊網(wǎng)絡(luò)硬件的基礎(chǔ)設(shè)施,,真正打通城鄉(xiāng)物流“最后一公里”。
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將進(jìn)一步提升長興縣物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平
恒威物流 2014-2-17 08:32
去年從長興縣物流行業(yè)整體來看,,道路運(yùn)輸穩(wěn)步增長,,水路運(yùn)輸有所下降。全縣實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值19.6億元,,同比增長4.6%,。依托水路區(qū)位優(yōu)勢,去年全力推進(jìn)綜合物流園建設(shè),,累計(jì)完成投資3.13億元,,歷經(jīng)五年建設(shè),長興綜合物流園區(qū)的發(fā)展成績喜人,。 過去的一年,,惠而浦、巴斯夫等一批知名企業(yè)紛紛入駐,,園區(qū)的配套設(shè)施也在不斷完善,,2013年,園區(qū)實(shí)現(xiàn)稅收2035萬元,,吸納就業(yè)3000多人,,園區(qū)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。大型物流項(xiàng)目加快建設(shè),,將進(jìn)一步提升長興縣物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,。 據(jù)悉,截至目前,,長興縣擁有A級物流企業(yè)16家,。新一年工作重點(diǎn):實(shí)施物流業(yè)轉(zhuǎn)型工程,加快物流業(yè)與制造業(yè),,商貿(mào)業(yè)的聯(lián)動(dòng)融合,,大力扶持第三方、第四方物流企業(yè),,引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)自建倉庫,、自辦運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。
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長春市政府出臺(tái)物流產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃
恒威物流 2013-11-4 08:47
根據(jù)長春市未來物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)想,,長春市將把城市西部,、北部規(guī)劃為生產(chǎn)型物流發(fā)展區(qū),東部和東北部規(guī)劃為生活型物流發(fā)展區(qū),,形成一圈,、二軸(哈大、圖烏),、三片(西片,、北片,、東北片)、六區(qū)(二道國際綜合物流集中區(qū),、汽車物流集中區(qū),、凈月綠色物流集中區(qū)、寬城長江生活物流集中區(qū),、興隆綜合保稅物流集中區(qū),、綠園機(jī)車物流集中區(qū))的物流發(fā)展格局。 長春市大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),,物流業(yè)發(fā)展步伐大大加快,。截至目前,長春市城區(qū)共有企業(yè)物流及物流企業(yè)3676戶,,其中企業(yè)物流644戶,,物流企業(yè)(第三方)3032戶。在3032戶物流企業(yè)中,,運(yùn)輸型企業(yè)有2285戶,,倉儲(chǔ)型企業(yè)290戶,綜合型物流企業(yè)457戶,。 今后物流園區(qū)都將設(shè)在四環(huán)外,,而四環(huán)之內(nèi)的物流園區(qū)也將陸續(xù)搬離市區(qū)。根據(jù)長春市城市發(fā)展總體規(guī)劃和長春市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)“十二五”發(fā)展規(guī)劃要求,,結(jié)合全市各主干公路及產(chǎn)業(yè)分布特點(diǎn),,長春市政府規(guī)劃部門組織出臺(tái)了長春市物流產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃。
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成都將舉辦第二屆中國(四川)國際物流博覽會(huì)
恒威物流 2013-10-17 09:00
昨日,,記者從物博會(huì)新聞發(fā)布會(huì)獲悉,,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、省人民政府主辦的第二屆中國(四川)國際物流博覽會(huì)于2013年11月20日至22日在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心舉辦,。 屆時(shí),,來自歐盟、東盟等國家部長級官員,,駐華使節(jié),、國際和地區(qū)投資機(jī)構(gòu)、物流基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,、物流裝備供應(yīng)商,、物流服務(wù)供應(yīng)商、物流教育與科研機(jī)構(gòu)將參展參會(huì),。 據(jù)四川省政府物流辦主任李家國介紹,,本屆物博會(huì)以物流裝備技術(shù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)為重點(diǎn),,展覽面積2萬平方米,,設(shè)物流規(guī)劃與建設(shè)、物流裝備,、現(xiàn)代信息技術(shù),、供應(yīng)鏈管理服務(wù)及綜合物流等展區(qū)。 物博會(huì)期間,,將舉辦中國(四川)國際物流博覽會(huì)開幕式,、中國(四川)現(xiàn)代物流合作發(fā)展圓桌會(huì)、國際航空樞紐建設(shè)暨物流發(fā)展大會(huì),、四川省物流項(xiàng)目推介暨物流金融對接會(huì),、綠色貨運(yùn)與新能源(LNG)采購大會(huì)等活動(dòng)。
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現(xiàn)代物流市場是企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競爭
恒威物流 2013-9-26 11:24
通過新型的信息化平臺(tái)將物流業(yè)重組整合,,來提高集中度,。首先對于成熟的產(chǎn)業(yè),應(yīng)該提升它的競爭力;已經(jīng)衰落的產(chǎn)業(yè)就逐漸淘汰或者轉(zhuǎn)移;而那些新興的產(chǎn)業(yè)應(yīng)該茁壯地加快成長,。進(jìn)一步,,在整個(gè)供應(yīng)鏈中充分整合信息以及功能,從而提高效率,。 另一個(gè)可以降低物流成本的方式就是物流園區(qū)的建設(shè),,集配送、運(yùn)輸,、管理和信息的運(yùn)作于一起,,提高服務(wù)水平。 恒威物流了解到,,深圳物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在“十二五”期間將投資100億元新建13個(gè)綜合物流園區(qū),,整合國內(nèi)國外兩種資源,利用兩個(gè)市場,,將倉儲(chǔ),、裝卸、搬運(yùn),、運(yùn)輸,、加工、信息,、金融等物流功能整合到園區(qū),,實(shí)現(xiàn)對政府、企業(yè),、銀行和客戶的綜合服務(wù),,建成后將拉動(dòng)物流總額增長2000億元。 我們都知道當(dāng)今的時(shí)代,主導(dǎo)物流市場的最主要還是供應(yīng)鏈之間的競爭,。深圳的物流產(chǎn)業(yè),,還是應(yīng)該堅(jiān)持將資源和互聯(lián)網(wǎng)連接,來提供一條服務(wù)鏈的道路,,從而為上下游的物流企業(yè)提供綜合性的服務(wù),,將“四流”(商流、資金流,、信息流,、物流)集合為一體。 此外,,供應(yīng)鏈的管理模式也應(yīng)該轉(zhuǎn)型,。“落后就要挨打”,,這個(gè)教訓(xùn)從歷史的腳步中就已經(jīng)印證了,。而固步自封的結(jié)局不只是落后,還將阻礙整體的發(fā)展,。在這一點(diǎn)上,,深圳物流也邁出了前進(jìn)的腳步。
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營口港由“中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)港”向“物流貿(mào)易港”轉(zhuǎn)型升級
恒威物流 2013-8-15 08:32
營口港先后在沈陽,、長春,、哈爾濱、通遼等地建立了陸港,,在陸地上辦理港口海運(yùn)業(yè)務(wù),。目前,營口港已開通至哈爾濱,、大慶,、長春、公主嶺等40多條海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列,。特別是在全球經(jīng)濟(jì)走勢不高的形勢下,,營口港經(jīng)滿洲里過境直達(dá)歐洲的國際集裝箱班列呈上升勢頭,由過去每周2班增至3班,,市場份額占東北口岸的90%以上,,成為亞歐大陸橋新的橋頭堡。今年上半年,,營口港海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量完成16萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,排名全國沿海港口第一。 在營口港鲅魚圈港區(qū)54號,、55號集裝箱泊位后方600米,,即是營口港保稅物流中心,這個(gè)東北地區(qū)第一家保稅物流中心,同時(shí)也是國內(nèi)唯一坐落于港區(qū)內(nèi)的保稅物流中心,,可為經(jīng)濟(jì)腹地的進(jìn)出口加工及貿(mào)易企業(yè)提供成本最低,、通關(guān)便利、物流周轉(zhuǎn)快捷的配套服務(wù),。 在沈大高速公路鲅魚圈出口附近的現(xiàn)代物流服務(wù)中心正在火熱建設(shè)中,。建成后的現(xiàn)代物流服務(wù)中心將擁有服務(wù),、物流,、信息存儲(chǔ)傳輸三大中心,全方位提供物流配送,、通關(guān)報(bào)驗(yàn)以及車輛停修,、商務(wù)洽談、會(huì)議接待等業(yè)務(wù)服務(wù),,可為整個(gè)東北地區(qū)提供綜合物流服務(wù)及相關(guān)信息支持,,同時(shí)向港口企業(yè)、海運(yùn)船舶,、公路車輛實(shí)時(shí)發(fā)布物流配送需求信息并提供對接服務(wù),。 營口市委提出,以建設(shè)東北亞重要樞紐港為目標(biāo),,完善港口規(guī)劃,,加大港口建設(shè)投入,提升港口的集(疏)運(yùn)功能,,增開營口到日,、韓及歐美客運(yùn)、貨運(yùn)航線和國內(nèi)主要港口城市的天天通航線,,擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模,,推動(dòng)港口向內(nèi)陸延伸,加快仙人島港區(qū)碼頭罐區(qū)等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),,擴(kuò)大營口港保稅物流中心區(qū)域面積,,加快營口綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè)及申辦工作,提高港口輻射能力和現(xiàn)代化水平,。 源于港口的吸引,,鞍鋼來到了海邊,鐵礦石直接從碼頭通過皮帶機(jī)傳輸?shù)杰囬g,,營口港的礦石碼頭成為全世界離鋼廠最近的碼頭,。“鋼港結(jié)合”產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)令人驚嘆,,中冶京誠(營口)公司130億元重裝備項(xiàng)目投產(chǎn),、投資215億元的天盛重工、投資300億元的五礦中板技改等鋼鐵項(xiàng)目正力推營口鋼產(chǎn)能向2000萬噸挺進(jìn);新東北電氣整體搬遷營口,,以此為牽動(dòng)的輸變電產(chǎn)業(yè)不斷增加投資,、擴(kuò)充陣營,熊岳輸變電產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)相關(guān)企業(yè)30余家,。 累計(jì)投資超過40億元,,2018年項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值將突破1000億元;鲅魚圈船舶產(chǎn)業(yè)裝備基地催生又一個(gè)產(chǎn)值超500億元的產(chǎn)業(yè)集群正在渤海灣畔拔地而起,。船舶基地在這里實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“零距離”—與鞍鋼鲅魚圈新廠零距離,、與華能營口電廠零距離、與營口港零距離,,滿足了原材料供應(yīng),、電力供應(yīng)和港口配套設(shè)施要求,實(shí)現(xiàn)“零倉儲(chǔ)”,,“零庫存”,,“零運(yùn)輸”。 仙人島能源化工區(qū)依托營口港仙人島港區(qū),,曾經(jīng)的小漁村正完成著石化產(chǎn)業(yè)“從無到有”的飛躍,。中國聚酰亞胺產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目預(yù)算總投資1080億元,建成后將形成百億工廠,、千億企業(yè),、萬億集群;中海瀝青(營口)有限責(zé)任公司2011年3月投產(chǎn),,年銷售收入約40億元,,年利稅總額約10億元,中海油擬在“十二五”期間對重交瀝青進(jìn)行擴(kuò)能,,年加工重質(zhì)原油將達(dá)到200萬噸,,年生產(chǎn)重交瀝青100萬噸及其他產(chǎn)品;投資百億元的營口康輝石化有限公司年產(chǎn)80萬噸聚酯項(xiàng)目PBT聚酯生產(chǎn)車間年底前4條生產(chǎn)線投產(chǎn)……仙人島能源石化產(chǎn)業(yè)集群已列入沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)十大產(chǎn)業(yè)集群,。 營口港催生營口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之變,,不斷發(fā)展壯大的營口港正發(fā)揮著磁石效應(yīng),吸引大項(xiàng)目加入鋼鐵,、石化,、電機(jī)、輸變電,、鎂質(zhì)材料,、汽保、成套裝備和船舶等七大臨港工業(yè)集群陣營,。在港口5公里半徑內(nèi),,已經(jīng)集聚了幾百家冶金,、熱電、化工,、船舶等“大進(jìn)大出”的重工業(yè)企業(yè),。受臨港產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng),沿海六大重點(diǎn)園區(qū)發(fā)展步伐加快,,今年上半年完成固定資產(chǎn)投資,、實(shí)際利用外資分別占全市的66.4%、65.3%,。 伴隨著臨港工業(yè)的發(fā)展,,臨港服務(wù)業(yè)也得到快速發(fā)展。遼寧北方商品交易中心,、錦冠(營口)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園,、中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)鲅魚圈鋼材物流園項(xiàng)目、大東北農(nóng)副產(chǎn)品物流中心項(xiàng)目,、大宗商品綜合交易市場項(xiàng)目等多個(gè)專業(yè)交易市場,提升了營口大宗商品的中轉(zhuǎn),、儲(chǔ)運(yùn),、增值能力,同時(shí)也助推營口港由“中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)港”向“物流貿(mào)易港”轉(zhuǎn)型升級,。 營口市委提出,,大力發(fā)展港前經(jīng)濟(jì)和臨港產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步加快港前物流業(yè),、港前貿(mào)易,、港前加工業(yè)和港前金融業(yè)等港前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體,,重點(diǎn)打造鋼鐵,、石化等七大臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,大力推進(jìn)商貿(mào),、金融,、物流、旅游等四大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和電子信息,、新材料,、新能源、海洋四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,加速壯大港口經(jīng)濟(jì)規(guī)模,,強(qiáng)化對港口的支撐作用,實(shí)現(xiàn)以區(qū)助港,、港區(qū)聯(lián)動(dòng)一體發(fā)展,。
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