標(biāo)簽: 貝克漢姆

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葉茂中談營銷——租車市場的輕重之道: 熱度 1 葉茂中 2013-10-9 10:14; 貝克漢姆又簽新約了。日前，神州租車簽約大衛(wèi)•貝克漢姆，并聯(lián)合宣布啟動神州租車云戰(zhàn)略，而此次簽約神州租車,，是貝克漢姆今年 5 月 16 日宣布退役之后，在全球范圍內(nèi)的第一項商業(yè)合作。對于此次合作的價碼,，神州租車方面表示這是一個商業(yè)機密，并未透露,。秘密歸秘密,，但可以肯定的一點是對于一個品牌價值超 10 億英鎊 2012 年商業(yè)贊助收入近四千萬美元的頂級巨星而言，這筆錢少不了的,。神州租車一向大手筆,，神州租車與簽約成為中超聯(lián)賽官方合作伙伴,，將在未來三年與中超聯(lián)賽進行深度合作，作為贊助商神州租車可以在宣傳中共享中超品牌,，同時在中超賽場的 LED 大屏幕上也會給予神州租車相應(yīng)的展示,。這筆費用多少？同級別的贊助商還有三星,，一年不少于 2000 萬元,。神州租車的確有足夠的資本燒錢， 2010 年 9 月 15 日,，聯(lián)想控股宣布以“股權(quán) + 債權(quán)”形式,，向神州租車注資合計 12 億元，雖然 12 年 4 月 IPO 受挫,，神州租車還是在去年 7 月又拿到了一筆來自華平投資的 2 億美元,，這也是華平在中國最大單筆投資。而這些錢絕不是只用來請明星,，打廣告的,。可能對于一些互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)團隊來說，幾百萬美元就算天文數(shù)字了,，可對于租車行業(yè)來說,，賽牙縫都不夠，因為這是一個絕對重資產(chǎn),，拼規(guī)模,，靠資本運營的項目。 2010 年北京限牌之前,，神州握著聯(lián)想的重金一氣買了 10000 臺車,，批發(fā)價就算是 5 萬也就是 5 個億， 10 萬就是 10 個億的代價,， 2009 年末,，神州租車的車輛擁有量為 692 臺，到了 2011 年末,，車隊規(guī)模翻了 37 倍,，達到 26000 臺，而在神州的計劃里,，這個數(shù)字在 2015 年將達到 10 萬輛,。其運營范圍也從 2009 年末的 30 個城市、 65 個服務(wù)點,，達到 2012 年底的 66 個城市,、 600 多個租車點。沒錢是萬萬不能的,。在租車這個市場上沒錢就等于沒車,，沒規(guī)模,，形成規(guī)模優(yōu)勢之后，才能更好的服務(wù)更多的消費者,，才能搶占市場的先機,，當(dāng)然，也才能融到更多的錢,。去年 8 月,，神州租車又相繼獲得中國銀行 30 億元授信和招商銀行 20 億元授信。 2013 年 4 月 16 日,，神州租車宣布,，全球租車巨頭赫茲公司將戰(zhàn)略投資神州租車，并獲得神州租車近 20% 的股權(quán)及一名董事會席位,。這一連串眼花繚亂的數(shù)字之下,，神州已經(jīng)徹底甩開了一嗨、至尊這些曾經(jīng)競爭激烈的對手,，沒錯,，錢，就是這個行業(yè)的最重要的,，甚至是唯一的競爭力,。而假如沒有動輒上億的資金，還怎么玩這個游戲,？美國的租車市場,，一直是各類商業(yè)著作里經(jīng)常出現(xiàn)的那兩家巨頭的游戲：赫茲和安飛士，但是一家公司在這十多年間,，打亂了這個市場的格局,。這家叫做 Zipcar 的公司創(chuàng)始人是羅賓·切斯。她專注于環(huán)保事業(yè),，也對美國日益增長的汽車數(shù)量帶來的公路問題十分關(guān)注,，隨后她希望將自己的商業(yè)才華來改善現(xiàn)狀，解決辦法就是汽車共享——讓幾個人共享一輛汽車,，來減少路面汽車的數(shù)量,，其實這不過是租車的另一種表現(xiàn)形式而已，但互聯(lián)網(wǎng)和科技的發(fā)展給了她這個機會,。 Zipcar 的首席技術(shù)官羅伊·魯塞爾,，也就是切斯的丈夫創(chuàng)造了一套新系統(tǒng)： Zipcar 的會員可以在線尋找到離自己車輛,，而它們已經(jīng)實現(xiàn)停在了預(yù)備好的停車場里,，隨后憑一張數(shù)碼卡就可使用汽車，登記計費等全程在網(wǎng)上實現(xiàn),。從前安飛士說我們排隊的隊伍更短等待時間更短,，但 Zipcar 根本不用排隊,。 ZIpcar 的第二任 CEO 斯科特·格里弗斯徹底將這家公司帶上了偉大之路。切斯和魯塞爾建立了一個互聯(lián)網(wǎng)時代的新式租車模型,，但是并未開拓出足夠的用戶群,，為什么？還是網(wǎng)點的問題,，消費者的確可以在家里花半分鐘下完訂單,，但是如果最近的車離自己太遠，就會殺死絕大多數(shù)的使用欲望,。在《需求》一書里關(guān)于這個案例有這樣一個計算結(jié)果： “如果 10 個街區(qū)的范圍里設(shè)置一處停車點,，那么客戶平均 10 分鐘才能取到車。如果在同樣的區(qū)域內(nèi)部署 7 處停車點,，那么平均時間就縮短到了 5 分鐘,，如果這個數(shù)字是 20 ，那么步行時間就是 5 分鐘,。 …真正促使人們加入 Zipcar 的原因,，是人們發(fā)現(xiàn)車就停在離家步行 5 分鐘的地方，而不是 10 分鐘,。 5 分鐘的差異才是觸動需求的真正力量,。” 為了搶到這五分鐘,，格里菲斯要實現(xiàn)的只有一個目標(biāo)：密度,。他用了集中目標(biāo)區(qū)域各個突破的方法，他選擇的區(qū)域是典型的 Zipcar 的目標(biāo)用戶,，年輕人,，樂于使用高科技，嘗試新事物,，且節(jié)約,，或者說買不起車。隨后根據(jù)不同居民區(qū)不同用戶的需求配置了不同的車輛,，從環(huán)保的普銳斯到高級的寶馬,，任君選擇。隨后這些居民區(qū)形成了相互交叉的口碑傳播,，并通過這種方式慢慢擴大規(guī)模,。到了今天， Zipcar 市值已經(jīng)超 1 億美元,。其范圍已經(jīng)遍及了歐美 50 個城市和 150 個大學(xué),，個人用戶超 40 萬，企業(yè)用戶超 1 萬，而它們的車隊數(shù)量卻沒神州那么恐怖—— 7000 輛,。更牛逼的是其資產(chǎn)負債率只有 50% ,，相對的，安飛士和赫茲的資產(chǎn)負債率分別是 80% 和 95% ,，神州是 90% ,，毫無疑問，相對傳統(tǒng)模式來說,， Zipcar 是一家重資產(chǎn)行業(yè)里的,，輕公司。又到了需要結(jié)尾的時間了,，總而言之,，這仍是一項前途遠大的生意， Zipcar 如果能搶到美國前 15 個大型城市中百分之五的人成為會員,，就是 10 億美元的生意,，而在中國這塊蛋糕更大：這個市場里有 1.5 億本駕照，而只有 6000 萬輛車,。羅蘭貝格預(yù)測,，到 2015 年中國租車市場的規(guī)模將超 40 萬，份額 180 億,。租車市場的前景真的如此美好,？先想一下你的小區(qū)停車位賣多少錢，再想一下上個月拍照拍賣又漲了多少,，最后回憶一下那個神秘的組織發(fā)改委,，相信你可能會得出一個理性的判斷。以上文章轉(zhuǎn)載至葉茂中營銷策劃機構(gòu)官網(wǎng)： www.yemaozhong.com; 個人分類: 文章專輯|1045 次閱讀|1 個評論

葉茂中談營銷——再見,，小貝: 熱度 5 葉茂中 2013-8-30 10:10; 寫在前面：這個專欄名喚“葉茂中談營銷”，那便是不談風(fēng)月,，只談營銷,。今天也是同樣，只不過有些特殊,，在這個特殊的日子里,，為了紀(jì)念一個特殊的人，我們不談一字營銷,。但其實呢,，我們說的，依舊全是營銷,。希望你喜歡,。再見，小貝。貝克漢姆退役了,。這個男人，也許是這個星球上最帥氣的男人,，也許是這個星球上最知名的足球運動員,，也許是這個星球上最時尚的丈夫和父親，終于在 5 月 16 日的法甲賽場上,，對這個自己征戰(zhàn)了 22 年的綠茵場,，選擇了永遠的離開。貝克漢姆可能不是最好的職業(yè)運動員,，但一定是最知名和最賺錢的足球運動員,，英國《衛(wèi)報》曾經(jīng)在他的專題報道里有這樣一句話——“他的足球生涯是這 20 年來足球從精彩的競技變成全球性商品這一過程的縮影�,！� 在過去的十年里,，你可以從貝克漢姆所代言的品牌中找到一長串如雷貫耳的名字：百事、阿迪達斯,、沃達豐,、阿瑪尼、 CK ,、摩托羅拉,、歐萊雅、 HM ,、三星,、華納、甚至他還是倫敦奧運會的官方形象大使,，他風(fēng)度翩翩站在一艘風(fēng)馳電掣般的快艇上橫穿泰晤士河護送火炬的場景,，絕對是 2012 倫敦奧運會的最佳鏡頭之一。他是時尚的寵兒,，他是商業(yè)的寵兒,。 2012 年貝克漢姆年收入 4600 萬美元，足球運動員里世界第一,，超過 3600 萬美元是來自商業(yè)贊助,。他健康、時尚,、性感,、顧家、彬彬有禮,、甚至柔柔的倫敦腔口音瘋狂受到有些同性戀群體的歡迎,。英國沃里奇大學(xué)社會學(xué)系教授安德里 . 帕克曾經(jīng)在一篇題為《獨一無二的貝克漢姆：名人、男子漢和足球大師》的論文中指出，“貝克漢姆將時尚,、父性和同性戀融入了男性性格特征,，但又忠實地保留了傳統(tǒng)男性的陽剛和勞動階層的氣質(zhì)�,！边@對一名運動員來說簡直充滿了無窮的吸引力… 甚至他的發(fā)型,。如果可以做一項統(tǒng)計，算一算全世界所有的理發(fā)師一共聽到過多少次“給我剪個貝克漢姆的發(fā)型”,，那一定是個天文數(shù)字,。等一等，我們到底在討論的是布萊德皮特還是萊昂納多,？抑或是一名超級男模,？貝克漢姆的故事，是一個成功的證明自己絕不是一個偶像派的勵志傳奇,。曾幾何時,，貝克漢姆只是一個靠精致臉蛋和明星老婆收到關(guān)注的小白臉，帥氣大于實力,。從 96 年那一球成名之后,，這個陽光無比的小伙 21 年的職業(yè)生涯，就一直走著一條用努力贏得自己尊重,，為自己正名的職業(yè)之路,。他兩次獲得世界足球先生評比的亞軍，而請記住世界足球先生的評選方式并不是球迷投票,，而是世界國際足聯(lián)屬下的各個國家隊主帥和隊長投票選出,。他在英格蘭、西班牙,、美國,、法國最頂級的聯(lián)賽里拿過 10 個冠軍，他代表英格蘭打了 115 場比賽,，歷史第二,，他當(dāng)了 6 年英格蘭國家隊的隊長，在三屆世界杯世界杯都有進球,，歷史唯一一人,。這些哪一個是通過臉蛋能換的來的？他是一個以自己的努力,、敬業(yè)和態(tài)度贏得世界尊重的,，足球運動員。他始終清楚的知道,，他對足球有多么的摯愛和不舍,。為此他會在年少時一次次的幾個小時,，又幾個小時的一個人練習(xí)腳法，為此他為了會在美國大聯(lián)盟休賽期去曼聯(lián)的死敵阿森納訓(xùn)練基地保持狀態(tài),，為此他在被卡佩羅棄用的時候還堅持訓(xùn)練最后讓卡佩羅低頭認錯重新招其入主力陣容,，為此他在 06 年世界杯因傷被換下時，才會淚流滿面,。為此他才能在場上經(jīng)常跑贏對手——但不是憑借速度,，而是在 90 分鐘內(nèi)用不懈的跑動拖垮對方。為此他才會在 22 年生涯的最后一場比賽中,，哭的像個孩子,。貝克漢姆的摯友,，曼聯(lián)的傳奇加里 . 內(nèi)維爾曾這樣回憶他： “在每一支球隊中,，都會有一名球員，當(dāng)不論何處有一個皮球出現(xiàn)在他的視線里,，他都會無法抗拒地去踢一腳,。如果我們?nèi)犝跓嵘恚赃呌幸粋€足球,，我就會忽視掉它,。但大衛(wèi)就會脫離隊伍，迅速跑去,，將球打入球門或擊中橫梁,。” 這個世界上球踢的不錯的帥小伙真的太多太多,，但他們往往一兩年后就會滿滿揮霍自己的天賦和容貌,，迷失在他們自己無法想象的金錢和欲望享受之中，最后泯然眾人,，化為又一顆流星,。而貝克漢姆是一個百分百的榜樣：一個既發(fā)揮了自己場外最大的潛能，又能夠保持場內(nèi)外平衡,，刻苦訓(xùn)練,，并在場上全力以赴的榜樣。只有一個貝克漢姆,。這個倫敦來的二貨,，面對足球有著覺不死心的執(zhí)著氣質(zhì)，對著足球有著滿滿的愛,，這才是他成功的一切原因,。對足球的滿滿激情和堅定的信念，才能讓他們激發(fā)出所有的潛力,。如果沒有在足球運動員這份本業(yè)上如此努力,，你也永遠不可能看到一個現(xiàn)在資產(chǎn)超過 1 億英鎊,，品牌價值可能超過 30 億英鎊的 38 歲成功男人。因為他清楚的知道,，這一切完美形象的基礎(chǔ),，他對足球的本心，依然安好無恙,。當(dāng)內(nèi)維爾曾經(jīng)問他希望以何種方式被世人所銘記時,，他回答：“一個勤奮的球員�,！笔聦嵣纤沧龅搅�,。再見，貝克漢姆,。再見,，致我們終將逝去的青春。以上文章轉(zhuǎn)載至葉茂中營銷策劃機構(gòu)官網(wǎng)： http://www.yemaozhong.com; 個人分類: 文章專輯|1296 次閱讀|1 個評論

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