精品国内自产拍在线观看视频_国产日韩久久久久无码精品_国产亚洲看片在线观看AV_99久久伊人精品综合_国产成人手机在线视频在线观看_日本午夜精品视频一区二区_国产精品亚洲日韩AⅤ在线_亚洲人成激情在线播放_国产篇一级黄色.A一级黄色片免费一级毛片.中国国产一级_A级毛片内射免费视频,亚洲一区日韩高清中文字幕亚洲,国产欧美丝袜在线二蜜芽TV ,久久午夜无码鲁丝片秋霞

銷售與市場網(wǎng)

tag 標簽: 長江

相關(guān)帖子

版塊 作者 回復/查看 最后發(fā)表

沒有相關(guān)內(nèi)容

相關(guān)日志

賈如棋:長江沉船事故之反思四問
賈如棋 2015-6-23 16:29
  我們已經(jīng)開始遺忘,。因為我們早已經(jīng)不會痛了,。因為我們失去太多,我們已經(jīng)麻木了,。   當一個民族在一場擁有四百五十四條生命的沉船事故中,窮其國家機器,,卻只救起12人,,其余都遇難,,而且其中有10人相當于是自救,國家出動的蛙人相當于只是救了2人,。岸邊是國家機器的 最高端,,不停的新聞的發(fā)布會,不停的歌功頌德,。如此慘劇,,他們還希望我們感恩戴德,這一定是一個“神奇”的民族,。   事件其實也才過去三個星期,,很多人在朋友圈和微博刷父親節(jié)快樂,爭論端午節(jié)快樂或是安康的時候,,我們可還記得,,在這場東方之星沉船事故中,有多少人的父親逝去了?   更重要的是,,直到今天,,不論是船只的擁有者和管理方,還是船上工作人員,,抑或是船只的國家管理方,,氣象及長江航道局以及相關(guān)部門,連一個小小的道歉都沒有,。   我不與任何國家做對比,,但這些行為足以證明,這不是珍重生命的國度,,因為無論如何,,442的生命,在一次沉船事故中,,應該勝過一切,,刷屏祝福父親節(jié)快樂,我們除了過嘴癮,,還做了什么 ?長江沉船,,我們除了增談資,還做了什么 ?但我們至少可以反思,,至少可以追問甚至追責,,這樣至少可以盡量避免這樣的事故的嚴重發(fā)生,讓更多的父親安享晚年,。   1.救援不專業(yè)不科學   在救援期間,,媒體報道的都是有多少人參加于這場救援,除了人多,,還是人多,,顯得國家機器如何關(guān)注這件事情,,但鮮有專家出來發(fā)話,我曾經(jīng)看到一個畫面,,有幾個人拿著切割工具,,在東 敲敲西敲敲,這讓我感到畫面是如此“暴力”,,救援是如此的“暴力”而無專業(yè)性,,在這樣的時候,我們需要的不是人多,,我們需要的專業(yè)和科學,。我說得更直白一點,我們需要專家來指揮 ,,而不是領導來指揮,。   2.氣象部門為何不即時預報   每次出事,總有相關(guān)部門出來辟謠說,,不能預測,,地震如此,泥石流如此,,沉船事故亦如此,,那既然不能預測,氣象局存在的意義在哪里?其實推論下來,,連每天的天氣都無法預測,,這樣想 來,那每天在電視臺預報個什么勁?我們既然寬容天氣預報不準確,,我們也能寬容龍卷風的不準確,,但我不能寬容你們連預警都沒有!哪怕這種預警有可能是錯誤的,也總比沒有預警好,。然 而現(xiàn)在我們能確定的是,,連錯誤的預警都沒有。   3.船只管理部門在做些什么?   東方之星屬于重慶東方輪船公司,,重慶東方輪船公司歸長江航務管理局管轄,,長江航務管理局直屬國家交通運輸部。   長江荊州(含監(jiān)利段),,九曲十八彎,,國家機器在長江航道安全上做了哪些工作?如此惡劣天氣,為什么輪船還在航行?如此重大事故發(fā)生后,,至少相關(guān)部門在將來的管理應該凸顯國家機器 功能,。還有,,船只有可能存在的安全隱患,, 有違安全的改造和升級,,為什么只在出事后,問題才凸顯出來? 而重慶東方輪船公司在此事故中的責任也不可推卸,。   4.船長和船員的責任   船長和船員在瞬間翻船時能做的雖然有限,,但能在不如此惡劣的天氣下航行卻是可以的,別的船都靠岸避險,,而東方之星卻還在航行?事發(fā)后,,東方輪船公司稱船長敬業(yè)而勤懇,或許正是這 句話,,暴露了船長置旅客安全而不顧在如此惡劣天氣趕時間航行,。   我不想和任何人爭論,相比那逝去的442條生命,,一切爭論都如此無力;相比在這場事故中逝去的父親們,,父親節(jié),我只能無言;相比爭論端午節(jié)是安康還是快樂,,屈原可能更愿意聽到對生命 的尊重,。   我想,唯有專業(yè)和科學才能防止慘劇再次發(fā)生,,唯有珍重生命的民族才有救,。 ——賈如棋,寫在2015年父親節(jié)
1102 次閱讀|0 個評論
企業(yè)頂層設計專家葉峰博士談頂層設計(四)—企業(yè)家應堅守底線思維
陽光正東 2014-3-9 15:35
企業(yè)家應堅守底線思維 葉峰/文 筆者經(jīng)常受邀和國內(nèi)的企業(yè)家座談,,就企業(yè)發(fā)展的若干問題進行非邏輯性,、發(fā)散性交流。交流過程中普遍面臨一邊倒的現(xiàn)象,,即企業(yè)家提問我回答問題,,而每次問的問題基本上都比較一致,很難超越一般的商業(yè)情境,,企業(yè)家的這種群體行為一致性在某種程度上能夠反應出創(chuàng)新性思維的欠缺,,這是一種集體無意識,更是經(jīng)營境界的全面潰壩跡象,。我經(jīng)常在課堂上對企業(yè)家們說,,“為什么在中國無論企業(yè)大小,企業(yè)家的境界都一樣,?為什么在中國無論企業(yè)大小,,企業(yè)家犯的錯誤都一樣?這種集體無差異化除了說明我們成功的無規(guī)律性和不確定性外,,我看更多地應該歸結(jié)為因為普世教育的缺失和大環(huán)境日趨完善過程中所產(chǎn)生的機會所造就的世界罕見的商業(yè)扭曲現(xiàn)象,,其他別無解答。 有趣的現(xiàn)象是西方企業(yè)成功的同質(zhì)化和中國企業(yè)失敗的同質(zhì)化形成了鮮明的對比;前者屬于典型的要素組織式成功,,后者則是同質(zhì)化人性特征所致,。中國企業(yè)為什么會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象?值得大家去反思,。從始于邏輯的視角來觀察,,成功莫過于掌握了兩大定律,一是利他的精神與行為體系,,二是掌握了事物發(fā)展的“秩序”,、通透因果。企業(yè)的成功一定不是追求結(jié)果導向而是因果導向,,即客戶是因,,收益是果。同樣,,失敗也莫過于兩大規(guī)律,,一是無序多元化經(jīng)營,二是無邊界擴張,。這不也是一種因果么,?是的。 面對種種中國式的獨有現(xiàn)象,,在今天企業(yè)家特別需要建立人生與事業(yè)的防火墻,,即底線思維。在英文中底線思維(bottom-line thinking)是一種思維技巧,,擁有這種技巧的企業(yè)家或者思想者會認真計算風險,,估算可能出現(xiàn)的最壞情況,并且樂于接受這種情況,。底線思維的確立對于企業(yè)家群體而言,,會直接影響其生活態(tài)度,并能夠為其提供繼續(xù)前進時所必須得那份坦然和超越,。 那么底線思維在實際經(jīng)營環(huán)境的具體利益是什么,,不妨聽筆者從如下幾個角度來解讀: 1、底線思維要求企業(yè)家必須擁有面對事實的能力,。任何事情究其結(jié)果來看,,無非是能解決問題和不能解決問題兩種,若能解決問題就不用擔心,,若不能解決擔心也沒有用,。所以只能如如不動,在靜觀中行動,。 2,、底線思維要求企業(yè)家能夠有能力接受出現(xiàn)的任何最差的情況,,從長遠看,這其實反而可能造成最好的后果,。即,,最好最壞的打算,往最好的方向努力,。 3、底線死亡要求企業(yè)家必須意識到一旦你處于底線的位置上,,你唯一能做的事只有:向上,、不斷向上。這是一種骨子里的精進,。必須有,。 對企業(yè)家而言,最后還有一個底線思維在什么時機使用的問題,,面臨下述六種情況時也許底線思維能夠快速的幫助你擺脫人與事的束縛,。 1、作出任何你覺得重要的決策時 2,、對新作出的戰(zhàn)略決策感到擔心時 3,、想對企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀作出改變時 4、當你面對企業(yè)現(xiàn)狀感到不滿足或不安定時 5,、在競爭中面臨威脅和挑戰(zhàn)時 6,、當你想對利益相關(guān)者說“不”時 當然了,上述這些遠遠不能表達筆者對底線思維的認識,,筆者也沒更多筆墨和大家來嘮叨,,畢竟簡單才是王道。一句話:“諸惡莫為,,眾善奉行,,是為正道”。
個人分類: 葉峰新浪博客|744 次閱讀|0 個評論
呂諫:實體創(chuàng)業(yè)這一年
呂諫 2013-3-13 11:52
畢業(yè)十年,,總是在為了夢想,!兒時,夢想能離開這面朝黃土北朝天的農(nóng)村,;讀書時,,夢想能考取一所好大學,剛畢業(yè)時,,夢想能進入一家知名企業(yè)工作,;工作后,期待能在一個城市中有一個自己的家,;十年功名塵與土,,一心追尋夢想家。不知不覺,畢業(yè)十年,,兒時的夢想,,慢慢都在規(guī)劃中,得到了實現(xiàn),! 將相本無種,,打工更不可能打一輩子!一個農(nóng)村娃,,背井離鄉(xiāng)四處漂泊,,終究不能成就什么大的事!創(chuàng)業(yè),,必須自己面對,,這創(chuàng)業(yè)并不一定要是自己當老板,至少也要擠進股東層,!鮮花只有一朵,,能當好綠葉也就不簡單!我發(fā)現(xiàn)很多朋友創(chuàng)業(yè)的心里很矛盾,,既有創(chuàng)業(yè)單干的激情,,同時又有擔心失敗后悲慘的命運,所以很多朋友思考了很長時間,,最后還是決定等等再看,,一月過了一月,一年過了又一年,, 25 歲等到 35 歲,,等到歲月流 逝,光陰不再,,沉浸在打工的生涯中難以自拔,,結(jié)婚供房,身上的經(jīng)濟枷鎖日益沉重,,無力再搏,,最后只好認命,打工一輩子,。然后突然回頭再發(fā)現(xiàn),,由于職業(yè)的定位與習慣,到了一定年齡后,,尋找一個更高薪的工作,,要么就是干不久要么就是長江后浪推前浪,自己死在沙灘上,。 尋低而就吧,,就算拉得下臉,,可能用人單位也嫌年齡過大,成本過高,,激情不足,,缺少朝氣與斗志而無始而終。我身邊大多人對職業(yè)是選擇做打工狗,,而不是做創(chuàng)業(yè)狼,。可能很多朋友會說,,剛出校門的學生或一個工薪出身的家庭哪里有這個實力,,哪里有資本和經(jīng)驗去創(chuàng)業(yè)呀?最好的選擇就是去公司打工幾年,,儲備點經(jīng)驗和資金,,然后幾年后有機會的話再自己創(chuàng)業(yè),。其實這樣的想法證明是很錯誤的,,很多人單位工作幾年后,不但賺不到創(chuàng)業(yè)所需要的錢,,更是無法學到創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗與技能,。委曲求全是狗們的標簽,為了穩(wěn)定的飯碗,,為了自己老時有一份固定的口糧,,一切都認了! 如果把現(xiàn)實生活中的人們進行比較,,估計我們大多都是過著狗的生活,,穩(wěn)定安逸,但是永遠吃不飽,,想離開主人家的狗窩,,但是缺乏破釜沉舟的勇氣! 從 DVD ,、家庭影院的紅火到小電家電磁爐,、豆?jié){機的井噴,我總感覺得自己踏上了時代的節(jié)拍,,從賣房搶號到房價翻番,,我又感覺得投機中能取巧,在人口紅利時代,,我們作為最普通一員,,也能水漲船高!但機會一過,,留下又只有一片蕭條,,畢竟人無千日好,,花無百日紅。那么我應該尋找什么行業(yè)進入自己人生的創(chuàng)業(yè)之口呢,!思路決定出路,,憑著當時對中國經(jīng)濟發(fā)展的百姓感悟,而發(fā)達國家的智能化發(fā)展,,我感覺得,,這一塊是值得我奮斗:智安行,在這個時候,,就進入我的調(diào)研領域,! 商業(yè)模式非常重要,一個公司選對了商業(yè)模式,,就像男的選對行女的嫁對郎一樣,。那什么是商業(yè)模式呢?其實說白了,,就是公司的運作機制和發(fā)展方向,。方向不對,努力白費,。 2012 年上半年全國機動車和駕駛?cè)吮3挚焖僭鲩L趨勢,,截至 2012 年 6 月底,全國機動車總保有量達 2.33 億輛,。其中,,汽車 1.14 億輛,摩托車 1.03 億輛,。全國機動車駕駛?cè)诉_ 2.47 億人,,其中汽車駕駛?cè)? 1.86 億人。在發(fā)速物質(zhì)發(fā)展的中國,,汽車給予了我們的快捷與方便,,但車禍如影隨行,在意外事故中,,以車禍占首位,,占意外死亡總數(shù)的 50 %以上。僅以汽車交通事故為例,,全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過 3000 萬人,,比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。除人為因素外,,有很大一部分是車主對汽車故障一無所知,,只會開車,很多天車都五六年了,,連自己車上的滅火器到期沒有,,是什么品牌,,都不知道,更不要講懂得汽車哪里有問題,,有沒有帶病上路,,這些致命的安全“定時炸彈”了。而隨著中低收入智能手機用戶增多,,移動互聯(lián)網(wǎng)將會出現(xiàn)一些中國特色的創(chuàng)業(yè)機會,,汽車與智能手機的普及,則催生了一個汽車后市場與移動互聯(lián)的產(chǎn)業(yè),,所以我創(chuàng)業(yè),,應該選擇在這個領域,在億萬的市場中,,我只要做到百分之一,,可能也就有一定成績了! 光有好的項目,,在這個信息化時代,,是遠遠不夠的!對于初創(chuàng)公司來說,,這是最好的時代也是最壞的時代,。要想創(chuàng)建一家公司遠比以前要容易的多,,但也因為這么多初創(chuàng)公司的存在,,創(chuàng)業(yè)公司要想幸存下來又比之前變得艱難的多。在這個競爭激烈的時代,,資源的爭奪也愈加激烈,,創(chuàng)業(yè)公司難以找到足夠的資源來支持自身的發(fā)展。種子期基金以及天使投資人厭倦了撒網(wǎng)式投資,,他們更鐘情于十拿九穩(wěn)式投資,,熱衷于尋獵那些能成長為鯨魚的潛力股“小魚”們。所以,,這些關(guān)鍵的資金都會流向那些能快速獲得數(shù)百萬用戶,、占據(jù)市場的初創(chuàng)企業(yè)。我們要想在這個初創(chuàng)企業(yè)中殺出一條適應自己的血路,,則必須在核心下功夫,,技術(shù)才是企業(yè)生存之本。為了保護我們的產(chǎn)品,,我們前期進行了無數(shù)次有檢測與調(diào)研,!回首這一年來,我們?nèi)〉昧? 10 項發(fā)明專利,, 10 項實用新型專利,、一項外觀專利,, 3 項軟件著作權(quán), 6 大類商標,,還取得了市區(qū)政府獎勵的科技創(chuàng)新獎勵與補貼,,軟件產(chǎn)品與軟件企業(yè)等“雙軟”企業(yè)認證,市場開拓由挺進了 30 多個地級市,。 成功,,離我們還很遠,對于初創(chuàng)企業(yè)而言,,倒閉也是如隨而隨,。這一年來,我們有過光輝而有過陰影,。我們承受了太多的壓力和挫折,,因為是自己的事業(yè),我們必須學會面臨很多壓力,,經(jīng)營處于低潮怎么辦,,客戶糾紛怎么處理,員工工作不稱職怎么辦,,工商稅務怎么對付,,現(xiàn)金流中斷怎么辦,遇見突發(fā)事件怎么辦,。這一切都讓我產(chǎn)生壓力感和挫折感,,痛苦中讓我輾轉(zhuǎn)難眠,創(chuàng)業(yè)的高風險,,若失敗,,甚至辛辛苦苦籌集的資金都打了水漂。然后,,陽光總在風雨后,,沒有壓力豈能坐收漁利,出海捕魚還有翻船的時候,,喝水還有可能嗆著,,更不要講什么創(chuàng)業(yè)了。人的一輩子做啥子事,,都沒可能一帆風順的,,都會有酸甜苦辣,路是人腳塌實地走出來的,,沒可能會有坐享其成的事物,。世界上沒有坐享其成的事業(yè),沒有不經(jīng)受苦頭就有可能取得創(chuàng)業(yè)成功的,。 要想人前顯貴,,必須承受人后疲憊,,痛并快樂著,歷經(jīng)磨難,,滋味無窮,。前人說“未思進,先思退”,,創(chuàng)業(yè)過程特別是這樣,,所以,我在創(chuàng)業(yè)之初就對敗績有思想準備,,對艱難都做了提早認知,,因為這么在碰到痛苦和艱難困苦的時刻就不會感到那末難于接納。一朝面臨敗績,,自己也可以趁早從其中總結(jié)概括經(jīng)驗教誨,,重整旗鼓。 智,,為懂得趨勢者,;安,為懂得守進者,;行,,為懂得開拓者。我們明天可能就倒閉,,但我們可能明天更輝煌,。創(chuàng)業(yè)這一年,與各位共勉,!
個人分類: 技能營銷|773 次閱讀|0 個評論

銷售與市場官方網(wǎng)站 ( 豫ICP備19000188號-5

GMT+8, 2024-12-25 23:18 , Processed in 0.026511 second(s), 14 queries .

Powered by 銷售與市場網(wǎng) 河南銷售與市場雜志社有限公司

© 1994-2021 sysyfmy.com

回頂部