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金華出現(xiàn)級(jí)別最高的大件運(yùn)輸
恒威物流 2013-11-15 08:38
昨天上午,從金華蘭溪到金華的金蘭北線上,,一輛80多米長(zhǎng)的超級(jí)大貨車(chē),,正在路上緩慢爬行,,路人紛紛駐足,,欣賞這難得一見(jiàn)的“景觀”,。許多人還饒有興趣地?cái)?shù)輪子,,每排8個(gè),,共31排,,再加上前后各有一輛10個(gè)輪子的牽引車(chē),共是268個(gè)輪子,,真是比蜈蚣腳還多,。 原來(lái)是國(guó)家“西電東送戰(zhàn)略”配套工程——浙西(武義)換流站開(kāi)工建設(shè),需要用到28臺(tái)“換流變壓器”,,每臺(tái)重量不一,,最小的258噸,,最大的有345噸。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定,,這屬于最高級(jí)別“四級(jí)大件”運(yùn)輸,,必須向道路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)超限運(yùn)輸許可。 大部件裝上車(chē)后,,整車(chē)全長(zhǎng)84米,,最大總量達(dá)到600噸,前后各有一輛牽引的大貨車(chē),。正常行駛寬度5.05米,,高度為5.03米。 上周(11月6日),,金華市公路管理局邀請(qǐng)了多位專(zhuān)家,,組織召開(kāi)了金華公路歷史上第一次超限運(yùn)輸許可安評(píng)審查會(huì),對(duì)確定的路線進(jìn)行安全評(píng)估,。 專(zhuān)家組評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后,,大件運(yùn)輸公司與公路,、交警等部門(mén)又組織了這次模擬演練,,確保接下來(lái)的28趟“實(shí)戰(zhàn)”能在明年5月31日前順利完成。
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衡陽(yáng)將園區(qū)打造成物流總部經(jīng)濟(jì)的集聚區(qū)
恒威物流 2013-9-10 08:29
為加快推進(jìn)國(guó)家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)工作,,引導(dǎo)物流企業(yè)做精做強(qiáng),,衡陽(yáng)市質(zhì)監(jiān)局多次向湖南省名牌產(chǎn)品評(píng)審委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)湖南省名評(píng)委)提出建議,逐步分類(lèi)將服務(wù)業(yè)納入名牌評(píng)審目錄,。經(jīng)過(guò)不懈地努力,,湖南省名評(píng)委于2012年首次將物流(含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、綜合)列入名牌評(píng)審目錄,,有3家物流企業(yè)在當(dāng)年取得了3A資質(zhì), 目前,,衡陽(yáng)市物流業(yè)逐步形成了以有色金屬,、鋼材、大件運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)為龍頭的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),,有望建成湖南一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市和湘南物流中心。,,衡陽(yáng)市有物流企業(yè)180家之多,,擁有各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施70多萬(wàn)平方米、運(yùn)輸車(chē)輛20多萬(wàn)輛,。 今年1~6月,,衡陽(yáng)市實(shí)現(xiàn)物流總額2901.8億元,,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值65.7億元。據(jù)悉,,早在2010年8月,,衡陽(yáng)市就成為全國(guó)首批國(guó)家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)區(qū)域,得到了市委,、市政府的高度重視,,先后出臺(tái)了一系列扶持獎(jiǎng)勵(lì)措施,并力爭(zhēng)將衡陽(yáng)納入全國(guó)二級(jí)物流園區(qū)布局城市規(guī)劃,,全力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)和本地物流企業(yè),,將園區(qū)打造成物流總部經(jīng)濟(jì)的集聚區(qū)。
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咸陽(yáng)公路局加強(qiáng)大件運(yùn)輸和流動(dòng)治超監(jiān)管
恒威物流 2013-8-14 08:24
咸陽(yáng)市公路局嚴(yán)格執(zhí)行超限運(yùn)輸許可證“一站式辦理”,,大件運(yùn)輸車(chē)輛“一站式監(jiān)護(hù)”等制度,,從大件審批、許可,、交接,、監(jiān)護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求,確保監(jiān)管到位,。按照《公路安全保護(hù)條例》相關(guān)規(guī)定,,建立了橋梁通行參數(shù)表,準(zhǔn)確掌握了轄區(qū)內(nèi)公路及橋梁通行能力,,并要求路政人員在監(jiān)護(hù)大件車(chē)輛通行時(shí),,保持勻速、限速,、居中行駛,,不在橋梁上制動(dòng)。 截止去年11月30日共辦理大件超限運(yùn)輸許可280輛,,安全監(jiān)護(hù)通行235輛(次),,未發(fā)生一起不安全事故。該局轄區(qū)各檢測(cè)站全面落實(shí)治超安全責(zé)任制,,堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,,上崗前進(jìn)行安全檢查和安全提醒教育,執(zhí)法過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“三個(gè)不準(zhǔn)”,,排查流動(dòng)治超等執(zhí)法過(guò)程中的安全隱患,,提高了全員安全防范意識(shí),確保了治超執(zhí)法工作安全,、有序開(kāi)展,。其次,開(kāi)展安全隱患大檢查大整治活動(dòng)。 根據(jù)省市關(guān)于開(kāi)展安全隱患大檢查大整治活動(dòng)的要求,,咸陽(yáng)市公路局組織人員對(duì)各站檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng),、流動(dòng)治超等環(huán)節(jié)、列養(yǎng)公路橋梁安全隱患進(jìn)行全面排查,。各站安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)健全,,責(zé)任明確,落實(shí)到位,,值班人員24小時(shí)在崗,,定期組織應(yīng)急演練和安全教育,及時(shí)對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行了整改,,做到了有內(nèi)容,、有記錄、有照片,。治超站(點(diǎn))的安全設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施及示警,、照明設(shè)施齊全,、醒目。    其次,,咸陽(yáng)市公路局全力以赴做好國(guó)道211線交通部分路況檢測(cè)的安全保暢工作,。為了全面做好國(guó)道211“迎國(guó)檢”路面施工期間的安全保暢工作,開(kāi)工前該局在當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)向社會(huì)發(fā)布公告,,制定詳細(xì)的安全保暢方案,,主動(dòng)向沿線的涇陽(yáng),、三原,、旬邑縣政府匯報(bào),聯(lián)系當(dāng)?shù)毓�,、交警,、交通等部門(mén),在重要地點(diǎn)設(shè)置了施工公告和車(chē)輛分流標(biāo)志,,全面做好施工保暢的準(zhǔn)備工作,。 施工期間該局抽調(diào)檢測(cè)人員40名,在關(guān)中環(huán)線云陽(yáng)十字,、口鎮(zhèn),、淳化縣城北坡、潤(rùn)鎮(zhèn),、馬家西溝坡頭,、甘峪坡、旬邑土橋七里川煤礦出口等關(guān)口設(shè)卡,,對(duì)過(guò)往貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行勸返,、繞行,、疏導(dǎo),對(duì)客運(yùn)車(chē)輛及小轎車(chē)分時(shí)段錯(cuò)時(shí)放行,,實(shí)行三班三運(yùn)轉(zhuǎn)全天候進(jìn)行交通管制,,全體人員克服山區(qū)條件差、氣溫低等困難,,晝夜堅(jiān)持在執(zhí)勤點(diǎn),,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的奮戰(zhàn),交通秩序井然有序,,未發(fā)生一次車(chē)輛堵塞,,為路面施工創(chuàng)造了有力條件,圓滿(mǎn)完成了國(guó)道211交通部分路況檢測(cè)的安全保暢工作,。
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深圳恒威值得信賴(lài)的物流服務(wù)伙伴
恒威物流 2013-7-19 18:07
國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流配送追求卓越是為了快速送達(dá),,恒威物流公司——國(guó)內(nèi)專(zhuān)線物流一級(jí)服務(wù)商,大件運(yùn)輸,、小轎車(chē)托運(yùn),、深圳搬家、香港物流,、恒威物流公司具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模,,覆蓋全國(guó)各地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò),具有強(qiáng)大的指揮和控制中心,,兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù),、積累了一定的財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略,值得信賴(lài)的物流服務(wù)伙伴,。 該公司是一家專(zhuān)業(yè)從事公路,、大件運(yùn)輸、小轎車(chē)運(yùn)輸?shù)却笮瓦\(yùn)輸配載部,,有各類(lèi)型的運(yùn)輸車(chē)發(fā)往全國(guó)各地并且受理各大,、中城市的整車(chē)零擔(dān),貨物托運(yùn)業(yè)務(wù),,設(shè)有庫(kù)房,,辦理中轉(zhuǎn)�,!耙再|(zhì)量求生存,,以信譽(yù)占市場(chǎng),為客戶(hù)提供安全,、快捷的服務(wù)”,,以最大能力地滿(mǎn)足客戶(hù)的服務(wù)需要是恒威物流永恒的信念。為此,該公司逐步建立了健全的“信息資料,、服務(wù)質(zhì)量,、貨物安全”三大業(yè)務(wù)保障體系,形成運(yùn)輸業(yè)務(wù)良性循環(huán),。 公司特設(shè)專(zhuān)線為:東北,、西北全境。該公司擁有各種大中小車(chē)輛,,并承接全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù),,發(fā)貨及時(shí)、安全可靠,。員工均實(shí)行嚴(yán)格的考核制度,、每家客戶(hù)都有指定專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé),保證運(yùn)輸過(guò)程中的服務(wù)質(zhì)量及客戶(hù)要求,、并接受客戶(hù)的建議不但改進(jìn)完善,。 恒威物流無(wú)深圳流運(yùn)輸部擁有豐富的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),擁有豐富的專(zhuān)業(yè)物流操作員工,。公司竭誠(chéng)為客戶(hù)提供貨物整理,、搬運(yùn)、裝卸,、運(yùn)輸,、等一站式的物流服務(wù)。為客戶(hù)提供最合理,,最快速,,最優(yōu)惠,最便宜的深圳至石家莊專(zhuān)線物流運(yùn)輸方案,。 以高質(zhì)量,、高標(biāo)準(zhǔn)為客戶(hù)提供完備的運(yùn)輸服務(wù),追求服務(wù)品質(zhì),,是我們得以發(fā)展的根本,,隨著深圳 物流專(zhuān)線 不斷的發(fā)展,我們會(huì)用自己的服務(wù)和誠(chéng)意來(lái)為您做好每一件事,。竭力追求運(yùn)輸服務(wù)專(zhuān)業(yè)化、高效化,,企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,。將以誠(chéng)信、完善的服務(wù)為您成功的事業(yè)錦上添花,!
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加強(qiáng)本市大件道路運(yùn)輸安全管理
恒威物流 2013-7-7 08:10
近年來(lái),,上海市交通運(yùn)輸部門(mén)按照本市重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目安排,承擔(dān)大量大型設(shè)備運(yùn)輸并多次出色承擔(dān)外事運(yùn)輸和特殊物件的專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),屢創(chuàng)全國(guó)大件運(yùn)輸新紀(jì)錄,。記者從日前成立的市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)大件運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)獲悉,,為促進(jìn)本市大件道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展,日前本市交港局,、建交委,、公安局和市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合發(fā)文,加強(qiáng)本市大型物件道路運(yùn)輸安全管理,。 據(jù)介紹,,目前上海市有164家大件運(yùn)輸企業(yè),營(yíng)運(yùn)汽車(chē)823輛,,具備三,、四類(lèi)大件運(yùn)輸資質(zhì)、5輛以上大型物件運(yùn)輸車(chē)輛且以道路大型物件運(yùn)輸為主的企業(yè)僅22家,,不足總戶(hù)數(shù)的15%,,大部分是僅有1-2輛大件運(yùn)輸車(chē)輛的一類(lèi)企業(yè)。一些單位安全質(zhì)量管理薄弱,,存在較多運(yùn)輸安全隱患,,而車(chē)輛利用率不高,平均每輛車(chē)全年僅運(yùn)輸30.1件次,,單車(chē)年運(yùn)量?jī)H532.3噸,。 通告規(guī)定:從事大型物件運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)向運(yùn)管部門(mén)申請(qǐng)并獲得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后方可營(yíng)業(yè);從業(yè)人員需參加資格培訓(xùn)和繼續(xù)教育,;從事起訖點(diǎn)均在本市的大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的外省市運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)向本市運(yùn)管部門(mén)備案,;大件運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)安裝具備行駛記錄儀功能的北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位裝置;起運(yùn)前應(yīng)勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線,,了解沿途道路線地形和橋涵通過(guò)能力,,并制定包括安全技術(shù)措施在內(nèi)的運(yùn)輸組織方案;車(chē)輛載運(yùn)不可解體物品,,車(chē)貨總體的外廓尺寸超過(guò)長(zhǎng)18米,、寬2.5米、高4.2米,、總質(zhì)量超過(guò)55噸,,需在道路、橋梁,、隧道行駛的,,應(yīng)當(dāng)事先向道路管理機(jī)構(gòu)提出超限運(yùn)輸許可的申請(qǐng),并經(jīng)相關(guān)行政機(jī)關(guān)(機(jī)構(gòu))批準(zhǔn),;裝載長(zhǎng)度,、寬度超出車(chē)廂,;重型、中型載貨汽車(chē),,半掛車(chē)載物,,高度從地面起超過(guò)4米,載運(yùn)集裝箱車(chē)輛超過(guò)4.2米的,,應(yīng)當(dāng)事先至公安交通管理部門(mén)辦理許可,。大型物件托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂合同及在大型物件裝車(chē)前應(yīng)查驗(yàn)承運(yùn)人運(yùn)輸資質(zhì)、是否辦理路政和公安交通管理部門(mén)超限,、超載運(yùn)輸許可證的情況,;委托無(wú)證企業(yè)進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人負(fù)有連帶責(zé)任。 據(jù)了解,,上海市交通執(zhí)法,、公安、路政等部門(mén)將對(duì)大型物件運(yùn)輸實(shí)施聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,,定期對(duì)大型貨物集散地,、貨運(yùn)場(chǎng)站、建筑工地等重點(diǎn)地區(qū)組織檢查,,發(fā)現(xiàn)涉嫌違反《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》超越許可事項(xiàng)從事 大件運(yùn)輸 經(jīng)營(yíng)的,、涉嫌違反《公路安全保護(hù)條例》《城市道路管理?xiàng)l例》未經(jīng)批準(zhǔn)從事超限運(yùn)輸?shù)摹l(fā)現(xiàn)涉嫌違反《道路交通安全法》,、運(yùn)載超限物品時(shí)不按規(guī)定的時(shí)間,、路線、速度行駛,、未懸掛明顯標(biāo)志的,,將分別移交由上述執(zhí)法部門(mén)實(shí)施處理。
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恒威物流國(guó)內(nèi)專(zhuān)線物流一級(jí)服務(wù)商
恒威物流 2013-6-1 09:24
恒威物流國(guó)內(nèi)專(zhuān)線物流一級(jí)服務(wù)商
深圳恒威物流有限公司,,深圳市恒威物流有限公司成立于2006年,,是經(jīng)市交通局批準(zhǔn)許可工商注冊(cè)資金,稅務(wù)登記,,具有法人資格公司經(jīng)營(yíng)的是一家集公路,、鐵路、航空,、海運(yùn)為一體的現(xiàn)代物流企業(yè),。專(zhuān)業(yè)從事長(zhǎng)途、短途貨物往返運(yùn)輸,、專(zhuān)業(yè)設(shè)備吊裝,、 物流專(zhuān)線 、設(shè)備運(yùn)輸,,機(jī)械運(yùn)輸,,大件運(yùn)輸,散貨運(yùn)輸,、行李托運(yùn),、小件運(yùn)輸、家電托運(yùn),、整車(chē)零擔(dān),、木箱包裝、轎車(chē)托運(yùn)等,、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)渡,、調(diào)車(chē)的現(xiàn)代化物流公司。 深圳市公路運(yùn)輸處頒發(fā)道路運(yùn)輸許可證粵交運(yùn)管許可深字(440300001399),市工商管理局頒發(fā)執(zhí)照(440306102872182),、登記的集倉(cāng)儲(chǔ),,分揀,包裝,,配送一條龍服務(wù)的物流有限公司,。公司注冊(cè)資金300萬(wàn),上萬(wàn)平方的停車(chē)場(chǎng),,自有車(chē)輛三十余臺(tái),,另掛靠車(chē)輛十余臺(tái),固定資產(chǎn)逾千萬(wàn),,具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,。 公司師資力量雄厚,具有多年從事運(yùn)輸,、貨運(yùn)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),,配合經(jīng)驗(yàn)豐富的貨運(yùn)操作員,國(guó)家級(jí)的物流師主持整個(gè)物流過(guò)程,,強(qiáng)大的信息跟蹤系統(tǒng),,本著以“誠(chéng)心為本,三方共贏”的全新理念為客戶(hù)服務(wù)力求把最優(yōu)秀,。最高效,,最安全,最體貼,,最快速的服務(wù)回報(bào)給客戶(hù),。 深圳人秉承“滿(mǎn)意的服務(wù)是我們的宗旨!高效、快捷是我們的承諾!!”以客戶(hù)利益為中心,。 恒威物流“一站式”服務(wù)發(fā)揮正能量,,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流配送追求卓越是為了快速送達(dá),恒威物流公司——國(guó)內(nèi)專(zhuān)線物流一級(jí)服務(wù)商,,大件運(yùn)輸,、小轎車(chē)托運(yùn),、深圳搬家、香港物流,、恒威物流公司具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模,,覆蓋全國(guó)各地區(qū)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),具有強(qiáng)大的指揮和控制中心,,兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù),、積累了一定的財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略,值得信賴(lài)的服務(wù)伙伴,。
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南京成立中國(guó)大件運(yùn)輸物流聯(lián)盟
恒威物流 2013-5-13 07:17
昨日,,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)大件物流聯(lián)盟在南京成立,第二屆中國(guó) 大件物流 行業(yè)發(fā)展論壇同時(shí)舉行,,幾十家全國(guó)各地的大件物流企業(yè)齊聚南京抱團(tuán)取暖,。 道路大型物件運(yùn)輸(簡(jiǎn)稱(chēng)“ 大件運(yùn)輸 ”)是一支特殊的隊(duì)伍,肩負(fù)著大型工程項(xiàng)目和國(guó)防建設(shè)的運(yùn)輸保障任務(wù),。他們承載的貨物具有不可解體,、價(jià)值高、質(zhì)量重,、型體寬的特性,。 大件運(yùn)輸 以平均20公里的時(shí)速,每天近萬(wàn)噸的載重量,,為我國(guó)的三峽工程,、汶川重建、大亞灣核電站等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大項(xiàng)目輸送必不可少的關(guān)鍵裝備和特種設(shè)施,。 目前 大件物流 行業(yè)面臨著諸多難題,,如運(yùn)輸大件的改裝掛車(chē)如何合法運(yùn)營(yíng);大件運(yùn)輸辦證如何實(shí)行一證通全國(guó);如何減少中間環(huán)節(jié)降低物流成本等,。據(jù)悉,,企業(yè)聯(lián)盟后將利用各自的資源,逐步建立行業(yè)互動(dòng)交流,、管理咨詢(xún),、技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)推廣,、技術(shù)提升等基礎(chǔ)性平臺(tái),,并逐步建立一支專(zhuān)家隊(duì)伍,為行業(yè)發(fā)展服務(wù),。
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大件運(yùn)輸是一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的舞臺(tái)
恒威物流 2013-5-4 17:50
多年來(lái),,恒威物流大件運(yùn)輸承接了許多著名企業(yè)的特種運(yùn)輸業(yè)務(wù)。如:第一機(jī)床廠大型沖床搬遷,,第一水泥廠部分設(shè)備吊裝,,鍋爐廠大型鍋爐設(shè)備移位,,造船廠設(shè)備遷移青島,廣東惠州電廠改造,,蚌埠鐵路分局鐵道工程大型設(shè)備運(yùn)輸和吊裝任務(wù)等,。在廣大客戶(hù)中享有良好的企業(yè)信譽(yù),。公司還向外提供車(chē)輛保養(yǎng)維修及大件特種運(yùn)輸免費(fèi)咨詢(xún)服務(wù),,形成了大件起重、安裝,、吊拉,、運(yùn)輸方案策劃為一體的一條龍式大件運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)體系。 商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),,物流如風(fēng)云,。 大件運(yùn)輸 是一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的舞臺(tái),同時(shí)又是物流行業(yè)一道最為耀眼的彩虹,。面對(duì)世界物流與國(guó)內(nèi)物流接軌時(shí)代,,在風(fēng)雨滄桑中銳意進(jìn)取的“恒威大件”,唯有夯實(shí)基礎(chǔ),、沉著應(yīng)對(duì),,才能百尺竿頭、更近一步,。我們秉承“求實(shí)創(chuàng)新,,穩(wěn)健守信”的服務(wù)宗旨,運(yùn)用先進(jìn)的理念,,完善的物流網(wǎng)絡(luò)管理,,注重運(yùn)輸過(guò)程的安全,想客戶(hù)所想,,急客戶(hù)所急,,贏得客戶(hù)滿(mǎn)意度,不斷追求合作雙贏,。我們將在改革大潮和構(gòu)建和諧社會(huì)春風(fēng)的鼓舞和激勵(lì)下,,自強(qiáng)不息,奮斗不止,;用滿(mǎn)腔熱情托起民族大型運(yùn)輸?shù)募沽�,,為祖�?guó)大件運(yùn)輸事業(yè)譜寫(xiě)新的篇章!
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發(fā)展大件運(yùn)輸集約化規(guī)�,;厔�(shì)
恒威物流 2013-4-30 09:35
目前,,國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)作不規(guī)范,存在很多問(wèn)題,,如企業(yè)粗放式經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高,,企業(yè)規(guī)模小而散導(dǎo)致的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等,,隨著大件運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策的逐步出臺(tái),超限運(yùn)輸許可證跨省使用以及特種車(chē)輛營(yíng)運(yùn)牌照等相關(guān)問(wèn)題切實(shí)解決,,大件運(yùn)輸?shù)募s化,、規(guī)模化將是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果,,也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)大件運(yùn)輸企業(yè)的必然要求,。 道路運(yùn)輸集約化趨勢(shì)有利于具有資金、管理優(yōu)勢(shì)的企業(yè)介入 大件運(yùn)輸 業(yè)務(wù)并發(fā)展壯大,。此外,,分散的市場(chǎng)格局不利于道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,良好的發(fā)展前景必將吸引國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)加大投資,,行業(yè)整合不可避免,,未來(lái)將出現(xiàn)全國(guó)市場(chǎng)由少數(shù)大型企業(yè)壟斷的格局,市場(chǎng)集中程度將進(jìn)一步提高,。 綜合來(lái)看,,大件運(yùn)輸行業(yè)目前的市場(chǎng)格局較為混亂,行業(yè)利潤(rùn)率不高,,有利于大件運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策未能出臺(tái),,在大件運(yùn)輸?shù)耐ㄐ袠?biāo)準(zhǔn)、超限運(yùn)輸許可證跨省使用以及特種車(chē)輛營(yíng)運(yùn)牌照等問(wèn)題切實(shí)解決之前,,大件運(yùn)輸市場(chǎng)將很難改變現(xiàn)有市場(chǎng)格局,。 但是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng),工業(yè)企業(yè)的革新,,新技術(shù)的運(yùn)用以及化小為大的政策,,會(huì)有更多的大型工業(yè)工程上馬,這樣以來(lái)給國(guó)內(nèi)的大件運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)了更大的前景,,未來(lái)大件運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展肯定會(huì)優(yōu)勝劣汰,,資金力量雄厚擁有專(zhuān)業(yè)設(shè)備以及豐富經(jīng)驗(yàn)的大件運(yùn)輸公司會(huì)受到親賴(lài),而那些擁有簡(jiǎn)易設(shè)備的小大件運(yùn)輸公司會(huì)慢慢的失去其價(jià)廉的優(yōu)勢(shì),。 而且隨著交通運(yùn)輸政策的變化以后肯定會(huì)為大件運(yùn)輸制定更詳細(xì)的政策,,就會(huì)排除現(xiàn)在很多大件運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸大件使用多橋是否超限尷尬處境。此外,,國(guó)際化趨勢(shì)也將使國(guó)內(nèi)大件行業(yè)面臨集約化,、規(guī)模化的整合,,這樣國(guó)內(nèi)的大件運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)增添更多的活力,。
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深圳大件物流的性質(zhì)與劃分
恒威物流 2013-4-28 09:58
據(jù)資料顯示,利用超重型汽車(chē)列車(chē)的現(xiàn)代化公路大件運(yùn)輸在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始于20世紀(jì)60年代初期。而有記載的是,,中國(guó)于1967年在上海首次進(jìn)行這種公路大件運(yùn)輸,。70年代中期,我國(guó)新建了一批大型的石油化工廠,,化工設(shè)備運(yùn)輸使得大件運(yùn)輸迅速發(fā)展,。 80年代初,在一些國(guó)家興起一種稱(chēng)作“模件”建廠的新工藝,,即將工廠分成若干單元建造,。建成后,將各個(gè)單元(即模件)運(yùn)往建設(shè)工地組裝,。這種模件,,重量從幾百?lài)嵉綆浊崳L(zhǎng),、寬、高各可達(dá)幾十米,。這使得大件運(yùn)輸進(jìn)一步蓬勃發(fā)展,。 近十幾年中,我國(guó)著名的幾個(gè)世紀(jì)大工程進(jìn)一步激發(fā)大件運(yùn)輸市場(chǎng),。比如三峽水電站電力機(jī)組,、變壓器的運(yùn)輸,云南景洪水電站廠房橋機(jī)主梁,、機(jī)組座環(huán),、變壓器等大件的運(yùn)輸,等等,,都是一個(gè)個(gè)持續(xù)數(shù)年的大件運(yùn)輸工程,。 深圳大件物流包括超限和超重兩個(gè)方面:超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重設(shè)備(貨物)是指車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載,。 深圳大件運(yùn)輸 的類(lèi)型劃分: 1,、按照貨物性質(zhì)劃分 大件貨物包括超長(zhǎng)貨物和笨重貨物。 超長(zhǎng)貨物:凡整件貨物,,長(zhǎng)度在6m以上,,寬度超過(guò)2.5m,高度超過(guò)2.7m時(shí),,稱(chēng)為超長(zhǎng)貨物,;如大型鋼梁、起吊設(shè)備等,。 笨重貨物:貨物每件重量在4t以上(不含4t),,稱(chēng)為笨重貨物,如鍋爐、大型變壓器等,。 大件設(shè)備是指超長(zhǎng),、超寬、超高,、超重的設(shè)備,。隨著現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備與起吊設(shè)備的不斷發(fā)展,大件運(yùn)輸設(shè)備物流已成為現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分,。 2,、按照物流運(yùn)作方式劃分 大件設(shè)備可分為國(guó)外制造設(shè)備與國(guó)內(nèi)制造設(shè)備兩類(lèi),在物流運(yùn)作上,,通常有以下幾種形式: 一是國(guó)外制造設(shè)備經(jīng)水路到達(dá)中轉(zhuǎn)港口,,經(jīng)過(guò)駁作業(yè),通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)竭_(dá)卸貨碼頭,,再由公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨,。 二是國(guó)內(nèi)制造設(shè)備經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)國(guó)內(nèi)港口裝貨。通過(guò)駁船運(yùn)輸,,到達(dá)卸貨碼頭,,最后通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。 三是設(shè)備在國(guó)內(nèi)制造后,,直接從制造工廠經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨,。 在這三種方式中,公路運(yùn)輸都是必不可少的環(huán)節(jié),,而公路運(yùn)輸線路的選擇與清障更是大件運(yùn)輸設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵,。
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求實(shí)創(chuàng)新科學(xué)發(fā)展 強(qiáng)大中國(guó)物流夢(mèng)
恒威物流 2013-4-24 08:44
不久前,在由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)組織的第15批5A級(jí)物流企業(yè)綜合評(píng)審中,,恒威物流以其雄厚的發(fā)展基礎(chǔ),、出色的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、先進(jìn)的文化引領(lǐng)和清晰的發(fā)展規(guī)劃,,贏得了廣大客戶(hù)和同行的好評(píng),,順利通過(guò)了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家組的評(píng)估審核。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)深圳舉行A級(jí)物流企業(yè)授牌儀式,,授予恒威物流5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)牌匾和證書(shū),,恒威物流由此正式成為中國(guó)物流企業(yè)頂級(jí)俱樂(lè)部的新成員。 新一屆國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平主席在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議閉幕會(huì)上深刻闡述了“中國(guó)夢(mèng)”,,極大地振奮了中華民族之心,。在物流行業(yè),有這樣一家企業(yè),,用“激情,、責(zé)任、創(chuàng)新、奮斗”的精神抒寫(xiě)著與時(shí)俱進(jìn),、強(qiáng)大“中國(guó)物流夢(mèng)”深圳市恒威物流有限公司(恒威物流),。 歷史悠久基礎(chǔ)雄厚 歲月如歌,翻開(kāi)恒威物流的歷史,,儼然與中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展同脈前行,。深圳市恒威物流有限公司創(chuàng)建于2006年,是一家集公路,、鐵路,、航空、海運(yùn)為一體的現(xiàn)代物流企業(yè),。專(zhuān)業(yè)從事長(zhǎng)途,、短途貨物往返運(yùn)輸、專(zhuān)業(yè)設(shè)備吊裝,、 物流專(zhuān)線 ,、 設(shè)備運(yùn)輸 , 機(jī)械運(yùn)輸 ,, 大件運(yùn)輸 ,,散貨運(yùn)輸、行李托運(yùn),、家電托運(yùn)、整車(chē)零擔(dān),、木箱包裝,、 小轎車(chē)托運(yùn) 等、專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)渡,、調(diào)車(chē)的現(xiàn)代化物流公司,。 公司自備“各類(lèi)廂車(chē)、頂蓬車(chē),、半掛車(chē),、平板車(chē) ,低欄車(chē),,前四后八車(chē) ,,高欄車(chē),加長(zhǎng)車(chē)掛車(chē)”等及各類(lèi)合同線車(chē)合計(jì)1000多輛,,創(chuàng)辦立全國(guó)各地大中城市覆蓋各中小城鎮(zhèn)的直達(dá)專(zhuān)線130多條,。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,恒威物流實(shí)現(xiàn)了從一家運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身,。 恒威物流擁有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),、豐富的文化沉淀,以及運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈一體化綜合實(shí)力。自成立以來(lái)一直堅(jiān)持“以運(yùn)聯(lián)貿(mào),,以貿(mào)促運(yùn)”的經(jīng)營(yíng)思路,,將業(yè)務(wù)從單一的企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部運(yùn)輸,迅速擴(kuò)展到全國(guó),、物流市場(chǎng),,形成集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、信息服務(wù),、貿(mào)易、供應(yīng)鏈一體化服務(wù),、為一體的集團(tuán)企業(yè),。 主要業(yè)務(wù)有公路普通貨物運(yùn)輸、貨物專(zhuān)用運(yùn)輸,、 大件運(yùn)輸 ,、倉(cāng)儲(chǔ)配送、國(guó)際貨物運(yùn)輸與代理,、物流信息服務(wù),、小轎車(chē)托運(yùn)、 香港物流 ,、大宗商品貿(mào)易等,,公司同時(shí)經(jīng)營(yíng)深圳搬家長(zhǎng)途搬家等服務(wù)。目前,,恒威物流資產(chǎn)總額達(dá)1.3億元,,倉(cāng)儲(chǔ)面積為3.5萬(wàn)平方米,自有和掛靠企業(yè)的各種貨運(yùn)汽車(chē)3596輛,,在國(guó)內(nèi)各省市建立有110家分子公司和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),;主要經(jīng)營(yíng)范圍有物流 (公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送,、香港貨代,、物流金融、物流園區(qū)等),、物流專(zhuān)線,、大宗貿(mào)易等,2012年?duì)I業(yè)收入總額為2百萬(wàn),,實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),。 目前,恒威物流已是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位,,是交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),,是全國(guó)首批獲得國(guó)家一級(jí)道路貨物運(yùn)輸資質(zhì)的20家企業(yè)之一,,在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證, 恒威物流與時(shí)俱進(jìn),,闖出了一條“深耕產(chǎn)業(yè),、布局網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)聯(lián)動(dòng)”的科學(xué)發(fā)展之路,,構(gòu)建了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。 物流專(zhuān)線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn),是恒威物流的優(yōu)勢(shì),。公司在北京,、上海、長(zhǎng)沙,、昆明,、杭州等物流節(jié)點(diǎn)城市設(shè)有110家分子公司和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),以及總倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃達(dá)4多萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,,為客戶(hù)提供“門(mén)到門(mén)”的公路貨物運(yùn)輸服務(wù),。 科技與信息,是恒威物流的保障,。公司擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的客戶(hù)服務(wù),、業(yè)務(wù)操作、日常辦公等信息管理系統(tǒng),,對(duì)貨物,、車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,建立有國(guó)內(nèi)專(zhuān)線物流領(lǐng)域先進(jìn)的VMI倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),。 創(chuàng)新與合作,,是恒威物流的亮點(diǎn)。與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)和實(shí)施供應(yīng)鏈項(xiàng)目,;與4大銀行及中保、太保,、平安等保險(xiǎn)公司建立完善的信貸與保險(xiǎn)理賠機(jī)制,,構(gòu)建了公司強(qiáng)大的行業(yè)客戶(hù)群體。 此外,,恒威物流在企業(yè)內(nèi)部全力打造關(guān)愛(ài)員工的和諧人文企業(yè),,開(kāi)展困難幫扶、結(jié)對(duì)子等多種職工互助活動(dòng),,開(kāi)展文藝晚會(huì),、體育比賽、大型歌舞比賽等形式多樣的文化活動(dòng),。 同時(shí),,還建立運(yùn)行EAP項(xiàng)目,,有效進(jìn)行員工心理疏導(dǎo),預(yù)防員工心理問(wèn)題出現(xiàn),,幫助員工解決心理困擾,,緩解員工心理壓力,實(shí)施貼心的人文關(guān)懷,。 正是由于多年來(lái)的不懈努力和奮發(fā)圖強(qiáng),,恒威物流在行業(yè)內(nèi)贏得了良好口碑和眾多榮譽(yù)。記者對(duì)公司的專(zhuān)題采訪,、國(guó)家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)資質(zhì),、全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)、和行業(yè)榮譽(yù)共同彰顯著恒威物流的優(yōu)秀與不平凡,。 展望未來(lái),,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流業(yè)的發(fā)展水平已成為提升國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一,,物流業(yè)也成為建設(shè)美麗中國(guó)重要行業(yè)之一,。作為行業(yè)的知名企業(yè), 恒威物流 傳承公司沉淀的深厚底蘊(yùn),,秉承恒威物流“綠色發(fā)展,、和諧共贏”核心理念,以民族產(chǎn)業(yè)為動(dòng)力,,以社會(huì)奉獻(xiàn)為己任,,建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)基地,擴(kuò)大專(zhuān)線運(yùn)輸業(yè)務(wù),;通過(guò)供應(yīng)鏈一體化服務(wù),,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級(jí);提升企業(yè)知名度與競(jìng)爭(zhēng)力,;打造具有恒威物流特色的國(guó)內(nèi)物流專(zhuān)線一級(jí)服務(wù)商的綜合服務(wù)型物流企業(yè),,在圓“中國(guó)物流夢(mèng)”的征途上再創(chuàng)佳績(jī)。
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推動(dòng)大件物流業(yè)發(fā)展的8項(xiàng)政策措施
恒威物流 2013-4-19 18:53
為落實(shí)“國(guó)八條”,,聯(lián)合會(huì)通過(guò)大量的調(diào)研工作,,先后形成了《關(guān)于物流業(yè)推行增值稅改革的政策建議》,《關(guān)于解決車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)公路運(yùn)輸問(wèn)題的緊急報(bào)告》等政策建議,,并已提交國(guó)家發(fā)改委,、財(cái)政部和交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門(mén)。 當(dāng)前,,聯(lián)合會(huì)正在就城市配送車(chē)輛進(jìn)城,、大件運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研討和調(diào)研,也將盡快形成政策建議,,把企業(yè)的意見(jiàn)反映給政府,,把政府的政策傳達(dá)給企業(yè),,在貫徹落實(shí)“國(guó)八條”中發(fā)揮好橋梁和紐帶作用。 國(guó)務(wù)院召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作,,提出了推動(dòng)大件物流業(yè)發(fā)展的8項(xiàng)政策措施,。這8項(xiàng)措施被業(yè)界普遍稱(chēng)為推動(dòng)物流業(yè)快速健康發(fā)展的“國(guó)八條”。 這些政策措施有哪些新的亮點(diǎn),?對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)健康發(fā)展具有哪些重大意義,?如何抓好落實(shí)?帶著這些問(wèn)題,,本報(bào)記者采訪了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明,。 何黎明說(shuō),2009年3月,,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,。兩年多來(lái),我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展,,產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不斷提升,。與2008年相比,2010年我國(guó)物流業(yè)增加值凈增7000億元,,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降了0.3個(gè)百分點(diǎn),,這相當(dāng)于創(chuàng)造了1200億元經(jīng)濟(jì)效益。 但是,,隨著《規(guī)劃》的深入實(shí)施和產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,,配套政策已經(jīng)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要,一些不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的政策問(wèn)題逐步顯現(xiàn),,制約了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,。為了促進(jìn)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,制定完善的配套政策措施顯得十分迫切和必要,。 首先,,“國(guó)八條”體現(xiàn)了我國(guó)政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的重視。在不到兩年半的時(shí)間內(nèi),,國(guó)務(wù)院連續(xù)兩次專(zhuān)題討論物流業(yè)發(fā)展問(wèn)題,。2009年把物流業(yè)列入“十大調(diào)整和振興產(chǎn)業(yè)”,2011年又提出8條具體措施,。這就充分說(shuō)明黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視和大力支持,。 其次,,“國(guó)八條”是《規(guī)劃》的細(xì)化和延伸�,!兑�(guī)劃》出臺(tái)以后,,國(guó)家發(fā)改委等有關(guān)政府部門(mén)組織開(kāi)展調(diào)查研究,,先后完成了糧食物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,、物流標(biāo)準(zhǔn),、商貿(mào)物流等一系列專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。由國(guó)家發(fā)改委牽頭組織,,針對(duì)行業(yè)反映的突出問(wèn)題,,形成政策意見(jiàn),協(xié)調(diào)各有關(guān)部門(mén)后報(bào)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論,。我們也可以把“國(guó)八條”看作是落實(shí)《規(guī)劃》的一個(gè)“細(xì)則”,。 再次,“國(guó)八條”顯示出國(guó)家治理物流頑癥的決心,。前一段時(shí)間,,中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道連續(xù)播出《聚焦中國(guó)物流頑癥》系列節(jié)目,對(duì)物流業(yè)遇到的突出問(wèn)題進(jìn)行了全面曝光和深入剖析,,不僅在社會(huì)上產(chǎn)生了較大反響,,也引起政府部門(mén)高度關(guān)注。 曝光的物流頑癥涉及道路通行,、重復(fù)納稅,、倉(cāng)儲(chǔ)難題及多式聯(lián)運(yùn)等行業(yè)的“老大難”問(wèn)題,對(duì)此“國(guó)八條”都有正面回應(yīng),。6月14日,,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委,、財(cái)政部,、監(jiān)察部和國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦等五部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理工作的通知》,使我們看到了落實(shí)“國(guó)八條”的具體措施,。 最后,,“國(guó)八條”是我國(guó)物流業(yè)“十二五”發(fā)展的新希望。今年,,是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,,《“十二五”規(guī)劃綱要》再次強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨新的形勢(shì)和機(jī)遇,�,!笆濉睍r(shí)期物流業(yè)的發(fā)展,既需要行業(yè)企業(yè)努力奮斗,,拼搏創(chuàng)新,,更需要政府部門(mén)出臺(tái)支持政策,創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境,。 “國(guó)八條”的提出和落實(shí),,給物流業(yè)帶來(lái)新的希望,,對(duì)于建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,,都具有非常重要的意義,。 何黎明介紹,“國(guó)八條”對(duì)于物流業(yè)長(zhǎng)期反映的突出問(wèn)題,,都提出了相應(yīng)的明確措施和要求,。其中交通和稅收問(wèn)題是我們最為關(guān)注的兩個(gè)方面。 在交通方面,,當(dāng)前存在的問(wèn)題集中反映在過(guò)高的路橋費(fèi),、過(guò)多過(guò)亂的罰款、配送車(chē)輛進(jìn)城難,、卸貨難,,以及運(yùn)輸車(chē)輛通行受限等幾個(gè)方面。調(diào)查顯示,,物流企業(yè)過(guò)路過(guò)橋費(fèi)的支出大概占到總成本的三分之一,,過(guò)高的路橋費(fèi),增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,,影響到車(chē)輛正常通行,,降低了物流效率。 針對(duì)這些問(wèn)題,,“國(guó)八條”中的第三條明確提出,,要促進(jìn) 大件物流 車(chē)輛便利通行。降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi),,大力推行不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),。加強(qiáng)城市配送管理,解決城市中轉(zhuǎn)配送難,、配送貨車(chē)�,?侩y等問(wèn)題。 稅收是調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的重要杠桿,,也是物流企業(yè)最為關(guān)心的問(wèn)題,。2009年受?chē)?guó)家發(fā)改委委托,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)進(jìn)行“物流業(yè)發(fā)展政策措施研究”,。經(jīng)過(guò)大量的實(shí)地考察和調(diào)研,,最終形成“關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展60條”政策建議,并遞交給國(guó)家發(fā)改委,。 在“60條”政策建議中,,關(guān)于物流業(yè)稅收問(wèn)題的10條政策建議就因企業(yè)呼聲最高而被列在首位。稅收中最需要迫切解決的問(wèn)題是:營(yíng)業(yè)稅稅率不統(tǒng)一和重復(fù)納稅問(wèn)題、土地使用稅稅率偏高問(wèn)題,、房產(chǎn)稅稅率偏高和重復(fù)納稅問(wèn)題,以及所得稅統(tǒng)一繳納問(wèn)題等,。 針對(duì)這些稅收政策方面存在的問(wèn)題,,“國(guó)八條”提出了相應(yīng)的3條解決措施:一是擴(kuò)大稅收試點(diǎn)。從2005年開(kāi)始,,經(jīng)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)推薦,,國(guó)家發(fā)改委組織專(zhuān)家審核,國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)文,,共有六批,、593家企業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn),但在試點(diǎn)中還存在一些問(wèn)題,。 “國(guó)八條”提出要擴(kuò)大試點(diǎn)范圍,,盡快全面推廣,將會(huì)使更多的物流企業(yè)得到實(shí)惠,。二是研究解決倉(cāng)儲(chǔ),、配送和貨運(yùn)代理等環(huán)節(jié)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅稅率不統(tǒng)一問(wèn)題。主要是運(yùn)輸環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅稅率為3%,,倉(cāng)儲(chǔ)和其他環(huán)節(jié)都是5%,,這就割裂了物流業(yè)一體化運(yùn)作,業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈要求從低統(tǒng)一稅率,。 這一政策如果能夠?qū)嵭�,,將�?huì)極大地便利“一站式”服務(wù)和“一票到底”的業(yè)務(wù)開(kāi)展。建議將物流業(yè)作為相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)稅目對(duì)待,,凡涉及運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代,、快遞等物流環(huán)節(jié),,均視同綜合物流業(yè)務(wù),設(shè)計(jì)使用統(tǒng)一的發(fā)票,,設(shè)置統(tǒng)一稅率,。三是完善大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅政策。 自國(guó)務(wù)院2006年底《城鎮(zhèn)土地使用稅暫行條例》頒布以后,,一些地方大幅度提高了土地使用稅稅率,,極端的由每年每平方米1元提高到15元,物流企業(yè),,特別是占地面積大的倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)不堪重負(fù),。建議恢復(fù)到國(guó)務(wù)院規(guī)定的低檔、下限征收,切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān),。此外,,房產(chǎn)稅也有偏高和重復(fù)征收的問(wèn)題,網(wǎng)絡(luò)型經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)所得稅無(wú)法統(tǒng)一計(jì)算與繳納等,。 妥善解決物流用地問(wèn)題,,對(duì)納入國(guó)家規(guī)劃的物流園區(qū)土地征用給予特殊扶持政策是多年來(lái)企業(yè)呼聲較高的一個(gè)方面。對(duì)此,,“國(guó)八條”提出,,要加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度�,?茖W(xué)制定物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃,,對(duì)納入規(guī)劃的物流園區(qū)用地給予重點(diǎn)保障。支持將工業(yè)企業(yè)舊廠房,、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源用于發(fā)展物流業(yè),。 何黎明強(qiáng)調(diào)說(shuō),“國(guó)八條”提出了新的政策亮點(diǎn),,給物流業(yè)帶來(lái)了新的希望,。而業(yè)界更多地關(guān)注這些政策能否盡快真正落到實(shí)處。 物流業(yè)是跨地區(qū),、跨部門(mén)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),,涉及部門(mén)多,協(xié)調(diào)難度大,。從2001年的國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部門(mén),、2004年的國(guó)家發(fā)改委等九部門(mén)、2005年部際聯(lián)席會(huì)議的15個(gè)部門(mén)和單位,,到落實(shí)《規(guī)劃》的38個(gè)部門(mén),,都對(duì)物流業(yè)有一定的管理職能。這么多部門(mén)如何協(xié)調(diào)動(dòng)作,,使國(guó)務(wù)院的利好政策真正落到實(shí)處,,這是業(yè)界普遍關(guān)心和擔(dān)心的關(guān)鍵所在。 從這幾年的實(shí)際情況看,,每一個(gè)部門(mén)的工作都很努力,,對(duì)物流工作都有推進(jìn),但涉及需要部門(mén)之間協(xié)調(diào)的問(wèn)題,,就相當(dāng)困難,。因此,對(duì)于這次能否真正落實(shí)“國(guó)八條”,,不少企業(yè)表現(xiàn)出謹(jǐn)慎樂(lè)觀,、等待觀望的態(tài)度,。我們建議,應(yīng)該強(qiáng)化政府部門(mén)間綜合協(xié)調(diào)機(jī)制,,逐條制定落實(shí)的時(shí)間表和責(zé)任人,,各有關(guān)部門(mén)都應(yīng)從促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的大局出發(fā),形成推動(dòng)落實(shí)“國(guó)八條”的合力,。 何黎明介紹,,作為全國(guó)性物流行業(yè)社團(tuán)組織,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在《規(guī)劃》出臺(tái)之后,,就積極參與到政府部門(mén)的調(diào)研和政策建議起草工作當(dāng)中,配合政府有關(guān)部門(mén),,為“國(guó)八條”的出臺(tái)做了一些基礎(chǔ)性工作,。
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