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公路運輸有哪些優(yōu)勢特點: 恒威物流 2014-7-3 16:40; 1、機動靈活,，適應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路,、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣,，因此公路運輸車輛可以“無處不到,、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大,，車輛可隨時調(diào)度,、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短,。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性,，汽車的載重噸位有�,。�0.25t～1t左右）有大（200t～300t左右），既可以單個車輛獨立運輸,，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸,，這一點對搶險,、救災(zāi)工作和軍事運輸具有特別重要的意義。 2,、可實現(xiàn)“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小,，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外,，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè),、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地,，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一,。 3,、在中、短途運輸中,，運送速度較快：在中,、短途運輸中，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸,，中途不需要倒運,、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地，因此,，與其它運輸方式相比,，其客、貨在途時間較短,，運送速度較快,。; 個人分類: 物流資訊|845 次閱讀|0 個評論

公路運輸已不能滿足長距離貨物運輸?shù)男枨?/a>: 恒威物流 2013-12-26 08:35; 臨沂是全國最大的商品集散地之一，然而目前物流主要以公路貨運為主,，隨著商城國際化步伐的不斷加快,，集裝箱業(yè)務(wù)和散裝外發(fā)業(yè)務(wù)隨之增加，公路運輸已不能很好的滿足長距離貨物運輸?shù)男枨蟆? 　　臨沂市地方鐵路局副局長趙方法：實現(xiàn)物流業(yè)從分散到集中,，從簡單到集約的經(jīng)營升級,，同時推進商城國際化，實現(xiàn)公鐵聯(lián)運,，帶動商品出口,，直達歐亞大陸，出口歐洲,，東亞西亞等地區(qū),，縮短運輸距離，減少運輸成本,。　　臨沂濟鐵物流園有限公司總經(jīng)理劉海：特別是鐵路作為大運量,，安全性的優(yōu)勢,，在拉動臨沂發(fā)展，特別是物流發(fā)展作用還是非常明顯的,。; 個人分類: 物流資訊|898 次閱讀|0 個評論

公路運輸必須走上良性循環(huán)發(fā)展道路: 恒威物流 2013-8-27 08:50; 我國的公路運輸和整個物流業(yè)乃至整個國家的經(jīng)濟,，正處在深刻的轉(zhuǎn)型周期。了解我國經(jīng)濟的人應(yīng)該知道,，現(xiàn)在宏觀經(jīng)濟壓力很大,，中央政策也絕不輕易松動，一定是要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的,。放眼整個物流業(yè),，壓力同樣非常大，具體到公路運輸,，也是不能幸免,。其重點反映在：訂單的減少，或者說訂單增長速度放慢,；客戶的要求更為苛刻,，有的還要壓低物流企業(yè)的價格；物流企業(yè)成本在飛速上升,，人員的成本,、土地的成本、油價,、路橋費等,；其他一些外部原因，像“營改增”對運輸業(yè)來講,，相當多的企業(yè)其實際負擔有所提升,。公路運輸主要形態(tài)仍是各種各樣的運輸專線，但專線不是網(wǎng)絡(luò),，只有專線聯(lián)盟才能發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),。而這種專線聯(lián)盟有資產(chǎn)性也有非資產(chǎn)性——大家在一起，可能會有一些投資合作,，但也可能就是一個合約,、一個標準體系、一個信息系統(tǒng),，大家就合作起來,。如互換網(wǎng)點，我的網(wǎng)點你過來可以用,，你那邊我也不去建設(shè)網(wǎng)點,，我的業(yè)務(wù)直接去交給你即可。于是,，各種各樣的專線出現(xiàn)整合,，形成了各種形式的專線聯(lián)盟。公路運輸業(yè)必須走上依靠技術(shù)進步,、依靠科技,、依靠人才這樣的良性循環(huán)發(fā)展道路。公路運輸產(chǎn)業(yè)將有很大的前途,，將有根本的轉(zhuǎn)變,，或可更快地完成轉(zhuǎn)型升級。; 個人分類: 物流資訊|825 次閱讀|0 個評論

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