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怎樣讓農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)中減少損耗: 恒威物流 2015-12-23 23:59; 民以食為天，隨著市民對(duì)生活質(zhì)量的不斷提高,、綠色農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)不斷升級(jí),、尤其是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品安全和生命健康的進(jìn)一步關(guān)注。但是農(nóng)產(chǎn)品在物流輸運(yùn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的損耗卻是國外的一倍以上,，這是因?yàn)楝F(xiàn)代物流體系最初服務(wù)于工業(yè)產(chǎn)品,，架接到農(nóng)產(chǎn)品物流上卻表現(xiàn)“水土不服”。農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)是對(duì)時(shí)間和溫度要求非常高,，但是冷鏈物流或者空運(yùn)物流的價(jià)格昂貴,，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的銷售利潤往往不及物流費(fèi)用。其中農(nóng)產(chǎn)品的物流體系以及綜合服務(wù)體系建設(shè)嚴(yán)重滯后,，物流費(fèi)用高,。物流環(huán)節(jié)中的問題一直是制約著農(nóng)產(chǎn)品盈利與否的關(guān)鍵。恒威物流建議,；當(dāng)務(wù)之急是要解決好目前物流體系中存在的兩個(gè)缺失環(huán)節(jié),，第一個(gè)環(huán)節(jié)是；完善物流基礎(chǔ)環(huán)境等各類硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),。要支持發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的物流體系,，要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的物流體系給予激勵(lì)，包括儲(chǔ)藏和冷鏈給予支持,。第二個(gè)環(huán)節(jié)是,；在村級(jí)物流節(jié)點(diǎn)上，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)分配不同車型,，對(duì)研發(fā)創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)要給予激勵(lì),，加快裝車時(shí)效減少農(nóng)產(chǎn)品損耗。; 個(gè)人分類: 物流資訊|1063 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

菏澤市商貿(mào)物流發(fā)展核心區(qū)規(guī)模擴(kuò)張: 恒威物流 2014-6-23 08:31; 山東菏澤市位于“四省通衢”注重發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),，搶抓“魯蘇豫皖交界地區(qū)科學(xué)發(fā)展高地”的戰(zhàn)略機(jī)遇,，大力發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，逐步成為立足本市,、輻射周邊,、東連西接的現(xiàn)代商貿(mào)物流中心,。去年菏澤商貿(mào)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)交易額突破2000億元,，增長14%，成為該市“五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”之一,。今年5月,，該市加入中國物流城市聯(lián)盟，成為63個(gè)城市會(huì)員之一,，融入中國物流"大家庭",。今年菏澤市將突出規(guī)�,；⒕W(wǎng)絡(luò)化,、信息化的特點(diǎn),，依托資源條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),，全面落實(shí)《菏澤市商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,積極推進(jìn)菏澤市區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展核心區(qū)規(guī)模擴(kuò)張,，著力促進(jìn)“東明--市區(qū)—巨野”、“市區(qū)--定陶--單縣”商貿(mào)物流兩個(gè)發(fā)展軸,。重點(diǎn)抓好城東產(chǎn)業(yè)物流集中區(qū),、萬福河商貿(mào)物流新區(qū)、呂都倉儲(chǔ)物流區(qū),、開發(fā)區(qū)南部商貿(mào)物流新區(qū)四區(qū)規(guī)劃建設(shè),，加快推進(jìn)巨野煤炭化工、東明石油化工和菏澤保稅物流中心等13大物流園區(qū)建設(shè),。同時(shí),，積極引入現(xiàn)代物流理念。依托交通集團(tuán),、華瑞物流和牡丹醫(yī)藥等重點(diǎn)物流企業(yè),，通過聯(lián)合、租賃,、并購等手段,，按照供應(yīng)鏈整合現(xiàn)有物流資源，大力構(gòu)建統(tǒng)一開放,、公平競爭,、規(guī)范有序的第三方物流市場體系。到2015年,，實(shí)現(xiàn)交易額2600億元,，交易額過100億元的物流園區(qū)達(dá)到6個(gè)。; 個(gè)人分類: 物流資訊|871 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

在建設(shè)現(xiàn)代物流體系要突出哪些重點(diǎn): 恒威物流 2014-6-13 07:24; 在長江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃中,，確定了農(nóng)產(chǎn)品物流,、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、再生資源回收物流等12項(xiàng)重點(diǎn)工程,，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,。當(dāng)前建設(shè)現(xiàn)代物流體系要突出重點(diǎn)。第一是要著力降低物流成本,。加快物流管理體制改革,，打破條塊分割和地區(qū)封鎖，清理整頓亂收費(fèi),、亂罰款等各種“雁過拔毛”行為,，形成物暢其流,、經(jīng)濟(jì)便捷的跨區(qū)域大通道。第二是要推動(dòng)物流企業(yè)規(guī)�,；�,。推進(jìn)簡政放權(quán)，支持兼并重組,，健全土地,、投融資、稅收等扶持政策,，培育發(fā)展大型現(xiàn)代物流企業(yè),，形成大小物流企業(yè)共同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。第三是要改善物流基礎(chǔ)設(shè)施,，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，改進(jìn)物流配送車輛城市通行管理，加快解決突出的“卡脖子”問題,。恒威物流網(wǎng)認(rèn)為,；關(guān)于《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》的發(fā)布有利于打破制約我國物流行業(yè)發(fā)展的枷鎖. http://www.szhw66.cn/company2.html http://www.szhw66.cn/company.html; 個(gè)人分類: 物流資訊|749 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

加快推進(jìn)城東現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè): 恒威物流 2014-5-12 08:46; 據(jù)了解，雁江區(qū)重點(diǎn)發(fā)展汽車及配件銷售,、城市配送,、農(nóng)副產(chǎn)品銷售、電子商務(wù)等,。園區(qū)自2013年規(guī)劃建設(shè)以來,，已招引“和平汽車4S商城”和“東創(chuàng)建國汽貿(mào)”、“清巍汽車4S商城”,、“長江汽貿(mào)”等4個(gè)項(xiàng)目入駐并啟動(dòng)建設(shè),，國際知名物流企業(yè)普洛斯成功簽約。今年以來,，雁江區(qū)依托遂資眉高速公路城東新區(qū)連接線建設(shè),，積極建立物流園推進(jìn)機(jī)制，突出重點(diǎn)合作與招商,，不斷提升園區(qū)功能,，加快推進(jìn)城東現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)。該區(qū)按照“政府引導(dǎo),、企業(yè)主體,、市場運(yùn)作”的模式，建立以工管委,、商務(wù)部門為主,，多部門配合的推進(jìn)機(jī)制,，以城東現(xiàn)代物流園建設(shè)為載體,，全力打造生產(chǎn)性,、生活性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。積極編制完善招商引資方案,，深入開展專題招商洽談,。同時(shí)，深化與川南城市間的合作,，搶抓瀘州,、資陽深化物流合作機(jī)遇，加強(qiáng)造車,、食品,、醫(yī)藥、物流等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)作,，構(gòu)建區(qū)域合作協(xié)商機(jī)制,，搭建政府間、企業(yè)間合作平臺(tái),。在園區(qū)建設(shè)方面,，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，完善立體綜合交通網(wǎng)絡(luò),，不斷夯實(shí)基礎(chǔ),，提升園區(qū)功能。; 個(gè)人分類: 物流資訊|745 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

物流企業(yè)如應(yīng)面對(duì)規(guī)范轉(zhuǎn)型與調(diào)整: 恒威物流 2014-3-24 07:31; 在新的市場沖擊下，物流企業(yè)正經(jīng)歷著新一輪洗牌，傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨著向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),。那么從政府的角度,，應(yīng)該如何規(guī)范轉(zhuǎn)型?從企業(yè)的角度，他們又該如何調(diào)整? 這將是一個(gè)長期存在的系統(tǒng)問題,。物流相關(guān)法律法規(guī)的缺失，是物流行業(yè)面臨的較大問題之一。希望國家能適時(shí)制定并推出《物流法》;而物流行業(yè)人才缺失,，這也是不爭的事實(shí)，原因在于企業(yè)對(duì)人才的認(rèn)可度較低,。同時(shí),，這也導(dǎo)致物流行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低。一些物流企業(yè)在客戶面前說得天花亂墜,，訂單到手后便不聞不問,，如果發(fā)生理賠案件，則無力應(yīng)對(duì),，導(dǎo)致糾紛,。歸根結(jié)底，物流企業(yè)要強(qiáng)化人才的作用,，制定長期的物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)戰(zhàn)略,，增強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),。單純的運(yùn)輸企業(yè)也要轉(zhuǎn)變思路，向第四方物流發(fā)展,，這樣做不用投入太多資金,，將物流企業(yè)信息咨詢作為自身服務(wù)內(nèi)容，并逐步將其發(fā)展為核心競爭力,，或者向其他方向轉(zhuǎn)型有條件的物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身綜合服務(wù)能力的建設(shè),，逐步引進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)機(jī)制，順應(yīng)市場發(fā)展需求,，推動(dòng)貨運(yùn),、物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是行業(yè)大勢(shì)所趨,。傳統(tǒng)物流企業(yè)要主動(dòng)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，向綜合性物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提高市場服務(wù)意識(shí),。; 個(gè)人分類: 物流資訊|648 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

推進(jìn)交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展: 恒威物流 2014-3-14 08:47; 一是編制現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,。《荊門市“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃》提出,，按照“規(guī)劃協(xié)調(diào),、突出重點(diǎn)、有序發(fā)展”的思路,，以荊門重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群和各縣市區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),、重點(diǎn)企業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象，構(gòu)筑“1234”物流發(fā)展新格局,，把荊門打造成全省現(xiàn)代生產(chǎn)型物流基地和鄂中區(qū)域性物流中心,。　　二是優(yōu)化物流通道網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃建設(shè)棗陽至石首高速公路139公里,、以及與焦枝,、長荊、荊沙鐵路交聯(lián)的蒙西鐵路線荊門段123公里,，啟動(dòng)建設(shè)荊門城區(qū)東,、西外環(huán)線，為荊門城區(qū)物流核心樞紐功能提供支持,。　　三是加快物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè),。立足交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，分類推進(jìn)六種類型功能的物流節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目,，分別是具有綜合運(yùn)輸,、甩掛運(yùn)輸功能的荊門市楊家橋物流中心，具有“公路港”功能的荊門市騰飛達(dá)物流園，具有城鄉(xiāng)配送功能的荊門市眾誠物流園,，具有公鐵水聯(lián)運(yùn)功能的荊門市公鐵物流中心,，具有第四方物流功能的京山物流中心，具有綜合園區(qū)服務(wù)功能的鐘祥現(xiàn)代交通物流園,，具有農(nóng)產(chǎn)品物流功能的屈家?guī)X?中國農(nóng)谷農(nóng)產(chǎn)品物流園以及具有農(nóng)村物流功能的7個(gè)農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站等。　　四是引導(dǎo)物流市場主體發(fā)展,。以荊門弘業(yè)為示范企業(yè),，通過建立企業(yè)聯(lián)系制度，引導(dǎo)物流企業(yè)信息化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、品牌化、專業(yè)化發(fā)展,。同時(shí),，指導(dǎo)成立物流行業(yè)協(xié)會(huì)，強(qiáng)化行業(yè)自律,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|742 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

傳統(tǒng)運(yùn)作方式不利于物流成本降低: 恒威物流 2014-1-22 08:17; 在中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)日前出爐的《2014年中國商業(yè)十大熱點(diǎn)術(shù)評(píng)報(bào)告》中指出,，造成我國物流成本居高不下的原因很多，既有之前多次提及的組織化,、標(biāo)準(zhǔn)化程度低,、技術(shù)水平落后、基礎(chǔ)設(shè)施和政策支持不足等因素,。一些新因素包括：各種運(yùn)輸方式銜接性差,，網(wǎng)絡(luò)化程度低，代表效率高,、綜合成本低的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展緩慢,；物流費(fèi)用中非生產(chǎn)性的管理費(fèi)用過多；物流服務(wù)信息平臺(tái)不發(fā)達(dá)等,。而這些問題歸結(jié)到一點(diǎn),，就是自動(dòng)化程度過低，提升中國物流自動(dòng)化水平,，將是降低整體行業(yè)成本的重要措施,。物流成本之所以居高不下，原因在于中間環(huán)節(jié)自動(dòng)化程度不高,，特別是倉庫分揀,、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)都需要大量人力及物力。傳統(tǒng)的運(yùn)作方式都不利于物流成本降低,�,！　� 隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的增強(qiáng)，世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,，但伴隨物流規(guī)模的增長，產(chǎn)業(yè)運(yùn)作成本也在快速上漲,。專家指出,，從數(shù)量規(guī)模看,，我國物流的許多貨運(yùn)能力指標(biāo)已位居世界前列,，有力支撐起了龐大的國民經(jīng)濟(jì)規(guī)模，但是物流的效率效益指標(biāo)卻在主要經(jīng)濟(jì)體中敬陪末座,。例如物流費(fèi)用占GDP的比重已經(jīng)多年在18%上下徘徊,，比世界平均值高出6.5個(gè)百分點(diǎn)，比美國,、日本,、德國平均高出9.5個(gè)百分點(diǎn)，即使比印度,、巴西等國家也高出6個(gè)百分點(diǎn),。; 個(gè)人分類: 物流資訊|739 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

深圳物流運(yùn)行效率已接近中等發(fā)達(dá)國家水平: 熱度 1 恒威物流 2014-1-20 08:41; 2013 年，深圳現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)變得更加發(fā)達(dá),，美國 UPS ,、德國漢莎等 60 多家國際知名物流企業(yè)落戶深圳，涌現(xiàn)了華南城,、順豐,、怡亞通等物流業(yè)知名龍頭企業(yè)，全市物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)超過 1400 億,，約占 GDP 的 1/10 ,。據(jù)深圳市工商部門統(tǒng)計(jì)，深圳現(xiàn)有物流公司 14800 多家,，從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到數(shù)萬家,，供應(yīng)鏈公司 300 多家。 2009 年～ 2013 年間,，深圳現(xiàn)代物流業(yè)增加值由 789.53 億元增長到 1400 億元以上規(guī)模,，年均增速超過 15.4% 。深圳一躍成為全國少數(shù)幾個(gè)物流業(yè)產(chǎn)值突破 1000 億元的城市,。目前,，深圳物流業(yè)規(guī)模僅次于上海。以物流運(yùn)行效率而言,，深圳物流總費(fèi)用與 GDP 的比值,，較全國低近 4 個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)行效率已接近中等發(fā)達(dá)國家水平。; 個(gè)人分類: 物流資訊|714 次閱讀|1 個(gè)評(píng)論

山東物流業(yè)目前還處于整合發(fā)展階段: 恒威物流 2014-1-9 07:51; 據(jù)了解,，山東省從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)17000多家,，其中骨干企業(yè)661家，先后進(jìn)入全國100強(qiáng)企業(yè)23家,，6家單位被評(píng)為全國物流行業(yè)先進(jìn)集體,，39人被授予全國物流行業(yè)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者，享受全國稅收試點(diǎn)企業(yè)142家,，被評(píng)為“山東服務(wù)名牌”企業(yè)72個(gè),。 “山東省大力推動(dòng)350家重點(diǎn)企業(yè)帶頭從制造業(yè)剝離物流環(huán)節(jié)，重點(diǎn)扶持大型制造企業(yè)實(shí)施主輔剝離,�,！弊T顏銘介紹,，山東重點(diǎn)培育了具有國際,、國內(nèi)競爭力的大型綜合(行情專區(qū))物流企業(yè)和為制造企業(yè)配套服務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)，支持企業(yè)以兼并重組,、企業(yè)聯(lián)盟,、資源整合、發(fā)行債券等方式,，盡快壯大規(guī)模,，做強(qiáng)做大物流企業(yè)。同時(shí),，對(duì)物流企業(yè)的金融方面重點(diǎn)加大扶持力度,，優(yōu)先發(fā)放貸款，優(yōu)先支持優(yōu)秀現(xiàn)代物流企業(yè)項(xiàng)目,，針對(duì)物流企業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)開發(fā)現(xiàn)代物流金融產(chǎn)品,。會(huì)同地稅局積極向國家申請(qǐng)稅收支持政策，先后有八批共142家物流企業(yè)納入營業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)范圍,，實(shí)行差額納稅政策,，有效減輕企業(yè)營業(yè)稅賦負(fù)擔(dān)，占全國總數(shù)的10.7%,。山東物流業(yè)近年雖然取得較大發(fā)展,，但是目前還處于整合發(fā)展的一個(gè)過程和階段�,！鄙綎|交通學(xué)院教授何民愛表示,，促進(jìn)現(xiàn)代物流的集約化發(fā)展，發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用至關(guān)重要,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|678 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流中的重要組成部分: 恒威物流 2013-12-11 08:34; 航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流中的重要組成部分：也叫航空運(yùn)輸,，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。航空托運(yùn)貨物的流程： 1. 托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件,。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險(xiǎn),，是否填寫聲明價(jià)值,，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。 2. 托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書的真實(shí)性,，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),。 3. 托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物,，應(yīng)隨附有效證明,。 4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對(duì)立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù),。 5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊�,，�?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。貨物重量和體積計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 1. 貨物的重量按毛重,，單位為公斤,，不到一公斤的四舍五入。 2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì),，計(jì)量單位為0.1公斤,。 3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。 4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物,，每件體積不超過40*60*100厘米,，重量一般不超過250公斤。 5. 每件超大超重的貨物,，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告,，以征得同意方可承運(yùn)。航空貨運(yùn)擁有高效率和提供綜合性的物流服務(wù),、提高產(chǎn)品質(zhì)量,、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用,。培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、專業(yè)敬業(yè)的員工隊(duì)伍，可以為各類特殊貨物提供專業(yè),、可靠的運(yùn)輸方案,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|659 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

東莞市經(jīng)貿(mào)學(xué)校舉行現(xiàn)代物流專業(yè)職能技能競賽: 恒威物流 2013-11-26 08:35; 近日，東莞市職業(yè)技術(shù)院�,，F(xiàn)代物流專業(yè)職能技能競賽在東莞市經(jīng)貿(mào)學(xué)校舉行,。19名學(xué)生,、9名教師參加本次競賽，盡管此次競賽的內(nèi)容只局限于現(xiàn)代物流的理論和單證填寫,，但競賽結(jié)果表明,，不管是學(xué)生，還是老師,，在面對(duì)現(xiàn)代物流的單證填寫也不是一件容易的事情,。現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、庫存,、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理,，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,，為顧客提供最好的服務(wù)。單證的填寫屬于信息管理的一個(gè)部分,，也是現(xiàn)代物流的起跑線,，一件物品能否準(zhǔn)確無誤、準(zhǔn)確送達(dá),，填單的準(zhǔn)確、正確是關(guān)鍵,。看似簡單的事情,，在信息海量、復(fù)雜多樣的情況下,，加上配送需求的反應(yīng)速度越來越快,，時(shí)間越來越短，配送間隔越來越短,，物流配送速度越來越快,，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多,。填單證其實(shí)是一件不容易的事情�,？荚嚨慕Y(jié)果,，就是這些選出來的選手成績也不理想,，雖然最高分達(dá)到了99分，但最低分才60多分,。一位女同學(xué)表示,，題目比較靈活，比較接近實(shí)際,，難度比較大。另一位參加過廣東省物流專業(yè)比賽,、并獲得二等獎(jiǎng)的莫同學(xué)則認(rèn)為，與廣東省的比賽相比,，題目不難,、題量也不多。他說,，中專生要想學(xué)好專業(yè)，不僅要學(xué)好理論知識(shí),，還要有意于實(shí)踐,，他就經(jīng)常去親戚開辦的物流公司實(shí)習(xí)、幫忙,，在實(shí)際工作中了解自己的不足，然后在學(xué)習(xí)的過程中加以改進(jìn),。; 個(gè)人分類: 物流資訊|804 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

南充成功申報(bào)四川省區(qū)域現(xiàn)代物流試點(diǎn)示范市: 恒威物流 2013-10-16 08:41; 近日,，四川省商務(wù)廳已正式確認(rèn)南充市創(chuàng)建四川省區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流中心。此前,，我市已成功申報(bào)創(chuàng)建四川省區(qū)域現(xiàn)代物流試點(diǎn)示范市。今后3至5年,，南充除直接獲得省上專項(xiàng)資金支持外，還將獲得全省重大商貿(mào)物流項(xiàng)目布局安排上的傾斜,。近年來,，我市堅(jiān)持把商貿(mào)物流業(yè)作為基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)來培育,，通過規(guī)劃引領(lǐng)、項(xiàng)目推進(jìn),、政策驅(qū)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)了商貿(mào)物流業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展,。全市“一商貿(mào)中心,、六商貿(mào)副中心、多商貿(mào)節(jié)點(diǎn)”的現(xiàn)代商貿(mào)流通體系和“一園區(qū),、四中心,、七配送中心”的現(xiàn)代物流體系逐步形成,。據(jù)悉,，南充市將以建設(shè)四川區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流中心為契機(jī),，深入實(shí)施商圈擴(kuò)規(guī)增容工程,、市場轉(zhuǎn)型升級(jí)工程、物流示范創(chuàng)建工程,、經(jīng)營業(yè)態(tài)提升工程,、企業(yè)主體培育工程,，力爭用3至5年時(shí)間,，形成與城市發(fā)展戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng),，布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、功能完善、業(yè)態(tài)豐富,、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),、綠色高效的現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)體系,。建成效率效益高,、聚集輻射力強(qiáng),、示范帶動(dòng)作用大的四川重要的區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流中心,，在全省率先走出一條區(qū)域商貿(mào)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,、轉(zhuǎn)型發(fā)展,、示范帶動(dòng)發(fā)展之路,。截至目前，全市各類商品交易市場560個(gè),，其中2萬平方米以上的專業(yè)批發(fā)市場達(dá)17個(gè),；上萬平方米的大型賣場46個(gè),，其中經(jīng)營面積逾2萬平方米的超市達(dá)12個(gè),；各類特色商業(yè)街區(qū)24條，總長度達(dá)3萬米,。第三方物流企業(yè)逾300戶，其中3戶企業(yè)成為國家A級(jí)物流企業(yè),，7戶企業(yè)成為省重點(diǎn)物流聯(lián)系企業(yè)。; 個(gè)人分類: 物流資訊|822 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

現(xiàn)代物流市場是企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競爭: 恒威物流 2013-9-26 11:24; 通過新型的信息化平臺(tái)將物流業(yè)重組整合,，來提高集中度,。首先對(duì)于成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該提升它的競爭力;已經(jīng)衰落的產(chǎn)業(yè)就逐漸淘汰或者轉(zhuǎn)移;而那些新興的產(chǎn)業(yè)應(yīng)該茁壯地加快成長,。進(jìn)一步,，在整個(gè)供應(yīng)鏈中充分整合信息以及功能，從而提高效率,。另一個(gè)可以降低物流成本的方式就是物流園區(qū)的建設(shè),，集配送、運(yùn)輸,、管理和信息的運(yùn)作于一起,，提高服務(wù)水平。恒威物流了解到,，深圳物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在“十二五”期間將投資100億元新建13個(gè)綜合物流園區(qū),，整合國內(nèi)國外兩種資源,，利用兩個(gè)市場,，將倉儲(chǔ)、裝卸,、搬運(yùn),、運(yùn)輸,、加工、信息、金融等物流功能整合到園區(qū),，實(shí)現(xiàn)對(duì)政府,、企業(yè),、銀行和客戶的綜合服務(wù)，建成后將拉動(dòng)物流總額增長2000億元,。我們都知道當(dāng)今的時(shí)代,，主導(dǎo)物流市場的最主要還是供應(yīng)鏈之間的競爭,。深圳的物流產(chǎn)業(yè)，還是應(yīng)該堅(jiān)持將資源和互聯(lián)網(wǎng)連接,，來提供一條服務(wù)鏈的道路,，從而為上下游的物流企業(yè)提供綜合性的服務(wù),，將“四流”(商流,、資金流,、信息流,、物流)集合為一體,。此外，供應(yīng)鏈的管理模式也應(yīng)該轉(zhuǎn)型,�,！奥浜缶鸵ご颉保@個(gè)教訓(xùn)從歷史的腳步中就已經(jīng)印證了,。而固步自封的結(jié)局不只是落后，還將阻礙整體的發(fā)展,。在這一點(diǎn)上,，深圳物流也邁出了前進(jìn)的腳步,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|826 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

鷹潭市合理布局物流平臺(tái)和專業(yè)市場: 恒威物流 2013-9-25 08:06; 為加速物流園區(qū)平臺(tái)建設(shè)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目落戶發(fā)展,，近年來,，鷹潭市按照物流平臺(tái)建設(shè)與中心城區(qū)建設(shè)有機(jī)融合,、良性互動(dòng)的要求,，在城市規(guī)劃區(qū)及周邊地區(qū),，合理布局物流平臺(tái)和專業(yè)市場,。該市在城西和城南分別規(guī)劃了2個(gè)10平方公里的商貿(mào)物流園區(qū)：在城西開發(fā)建設(shè)以生活資料為主的國際商貿(mào)園區(qū)；在城南開發(fā)建設(shè)以生產(chǎn)資料大宗貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主的現(xiàn)代物流園區(qū),。目前,，2個(gè)園區(qū)以路網(wǎng)為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全面鋪開,。同時(shí)，該市還在鷹東片區(qū)和信江新區(qū)建設(shè)規(guī)模適度,、數(shù)量適宜的高端生活資料市場，在貴溪市郊建設(shè)鷹潭國際物流中心�,，F(xiàn)代物流園區(qū)處于鷹潭鐵路,、公路“雙樞紐”的核心地帶,，按“一心,、四軸,、多片區(qū)”的總體功能結(jié)構(gòu)布局,，依托南站貨場,，便于開展生產(chǎn)資料大宗貨物的倉儲(chǔ),、中轉(zhuǎn)、配送和公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),。功能定位于綜合服務(wù),、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)分撥,、配送,、流通加工、商品展示交易,，各種運(yùn)輸方式的集疏及信息服務(wù)等全方位物流服務(wù),。國際商貿(mào)物流園緊鄰滬昆高速鷹潭西出口，園區(qū)半小時(shí)交通圈涵蓋滬昆高速,、濟(jì)廣高速,、206國道、320國道和鐵路浙贛線,、皖贛線,、鷹廈線。園區(qū)規(guī)劃“一核四城五心六區(qū)”,，是以生活資料專業(yè)市場集群為主體的綜合性商貿(mào)流通園區(qū),。鷹潭市通過制定實(shí)施項(xiàng)目責(zé)任制和調(diào)度制,，有效調(diào)動(dòng)了廣大干部的工作積極性和主動(dòng)性，物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再掀高潮,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|756 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

靖江大力發(fā)展制造業(yè)和港口物流服務(wù)業(yè): 恒威物流 2013-9-12 08:26; 靖江的“兩業(yè)融合”一方面是沿江物流業(yè)向制造業(yè)延伸拓展,，另一方面是大型制造業(yè)將其生產(chǎn)流程中的設(shè)計(jì)、營銷,、售后服務(wù)等部分分拆,、剝離,、獨(dú)立,，大力發(fā)展為產(chǎn)前、產(chǎn)中,、產(chǎn)后服務(wù)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),。　　 “兩業(yè)融合”已在全市范圍內(nèi)布局發(fā)展。靖江市通過建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),，夯實(shí)“兩業(yè)融合”的載體,。開發(fā)區(qū)總部突出臨江產(chǎn)業(yè)集群、港城功能完善和港口對(duì)外開放三大重點(diǎn),，著力打造產(chǎn)城一體,、港城一體的開放園區(qū)。城南園區(qū)發(fā)揮城郊優(yōu)勢(shì)和成長型企業(yè)集聚優(yōu)勢(shì),，大力推進(jìn)城市組團(tuán),、商貿(mào)市場建設(shè)和成長型企業(yè)培育。城北園區(qū)建好工業(yè)集中區(qū),，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和中小企業(yè)集聚，打造科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的示范園區(qū),。新橋園區(qū)加快小城市建設(shè),，著力打造核電、新材料等特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),。江陰—靖江工業(yè)園區(qū)大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和港口物流服務(wù)業(yè),，做強(qiáng)特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化園區(qū)發(fā)展形態(tài),，加快打造跨江聯(lián)動(dòng)開發(fā)的先導(dǎo)區(qū),。　　現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的調(diào)優(yōu)，增強(qiáng)了“兩業(yè)融合”的支撐力度,。開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局副局長朱衛(wèi)國說,，沿江主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在構(gòu)建與調(diào)優(yōu)中，注重的是集群發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈延伸,，碼頭,、倉儲(chǔ),、加工、貿(mào)易“四位一體”體現(xiàn)了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)的深度融合,。依托江蘇萬林現(xiàn)代物流股份有限公司打造的木材物流基地,，通過龍頭企業(yè)代理進(jìn)口木材采購、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸?shù)任锪鞣⻊?wù),，延伸到木材交易、加工,、木制品生產(chǎn),、產(chǎn)品配送等環(huán)節(jié)。依托揚(yáng)子江現(xiàn)代糧食物流中心,、南方小麥網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代信息技術(shù)打造的糧食物流基地,，糧食年中轉(zhuǎn)能力1200萬噸。龍威糧油加工項(xiàng)目的投產(chǎn)和重慶糧食集團(tuán)項(xiàng)目的推進(jìn),，為發(fā)展糧油加工,、食品加工、生物能源,、農(nóng)副產(chǎn)品初級(jí)加工等延伸產(chǎn)品項(xiàng)目提供了基礎(chǔ),。依托華菱港務(wù)、揚(yáng)子江港務(wù),、太和港務(wù),、三峰港務(wù)打造的金屬材料物流基地，經(jīng)營鐵礦石,、礦砂,、廢鋼的采購、交易,，推進(jìn)鋼管,、鋼材的生產(chǎn)與銷售，實(shí)現(xiàn)與制造業(yè)的融合發(fā)展,。　　在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中,，靖江促進(jìn)企業(yè)加大科技投入、優(yōu)化內(nèi)部業(yè)務(wù)流程,，培優(yōu)制造業(yè)服務(wù)化的企業(yè)梯隊(duì),，打牢“兩業(yè)融合”的基礎(chǔ)。一批企業(yè)加快運(yùn)用信息技術(shù)改造裝備制造業(yè),，雙魚食品公司從傳統(tǒng)生產(chǎn)加工型企業(yè)向電子商務(wù)領(lǐng)域探索,，在淘寶網(wǎng)等網(wǎng)站開設(shè)“雙魚食品城”，雙魚天貓旗艦店也已建立,，網(wǎng)上銷售目前占銷量的30%以上,。現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)正在興起,，城北園區(qū)的張氏紡織加快打造“現(xiàn)代物流全球分撥中心”，將構(gòu)建全球針紡行業(yè)最專業(yè)的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,，形成集制造,、貿(mào)易、分撥,、倉儲(chǔ),、配送、銷售,、信息一體化的綜合性生產(chǎn)物流基地,，為歐洲、日本等國外大型連鎖超市的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),，預(yù)計(jì)10月份運(yùn)營,，今后靖江總部則致力于打造研發(fā)中心、高端制造業(yè)中心,、后道服務(wù)中心、現(xiàn)代化物流中心,。重點(diǎn)制造業(yè)向上下游服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展,，讓不少企業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚。; 個(gè)人分類: 物流資訊|868 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

項(xiàng)目資金將支持陜西省內(nèi)重點(diǎn)物流企業(yè): 恒威物流 2013-9-3 10:21; ２０１４年陜西省級(jí)服務(wù)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目現(xiàn)已開始征集,。這項(xiàng)工作將加快推進(jìn)物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，引導(dǎo)全社會(huì)增加對(duì)物流業(yè)的投入,。　　據(jù)了解,，陜西省級(jí)服務(wù)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目的支持范圍包括：物流園區(qū)、物流配送,、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、物流信息化,、市場主體培育６個(gè)領(lǐng)域,。例如：航空貨站等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，醫(yī)藥等大宗商品物流中心,，快遞,、電子商務(wù)倉儲(chǔ)分發(fā)中心等項(xiàng)目，以及具有集中采購和跨區(qū)域配送能力的鮮活農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心等項(xiàng)目可獲支持,。同時(shí),，這項(xiàng)資金還將支持陜西省內(nèi)重點(diǎn)物流企業(yè)應(yīng)用物流網(wǎng)等信息系統(tǒng)。按照相關(guān)要求,，申報(bào)項(xiàng)目總投資應(yīng)在３０００萬元以上,，物流信息化項(xiàng)目和市場主體培育項(xiàng)目除外,；項(xiàng)目須符合陜西省物流業(yè)發(fā)展方向及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，項(xiàng)目基本建設(shè)手續(xù)齊備,，建設(shè)資金落實(shí),。項(xiàng)目單位須為陜西注冊(cè)的獨(dú)立法人，治理結(jié)構(gòu)規(guī)范,，財(cái)務(wù)管理制度健全,，納稅信用及銀行信用良好，經(jīng)營狀況良好,，無違法違規(guī)行為,；應(yīng)為在建或２０１４年上半年能開工建設(shè)的項(xiàng)目。; 個(gè)人分類: 物流資訊|742 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

營口港由“中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)港”向“物流貿(mào)易港”轉(zhuǎn)型升級(jí): 恒威物流 2013-8-15 08:32; 營口港先后在沈陽,、長春,、哈爾濱、通遼等地建立了陸港,，在陸地上辦理港口海運(yùn)業(yè)務(wù),。目前，營口港已開通至哈爾濱,、大慶,、長春、公主嶺等40多條海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列,。特別是在全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)不高的形勢(shì)下,，營口港經(jīng)滿洲里過境直達(dá)歐洲的國際集裝箱班列呈上升勢(shì)頭，由過去每周2班增至3班,，市場份額占東北口岸的90%以上,，成為亞歐大陸橋新的橋頭堡。今年上半年,，營口港海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量完成16萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，排名全國沿海港口第一。在營口港鲅魚圈港區(qū)54號(hào),、55號(hào)集裝箱泊位后方600米,，即是營口港保稅物流中心，這個(gè)東北地區(qū)第一家保稅物流中心,，同時(shí)也是國內(nèi)唯一坐落于港區(qū)內(nèi)的保稅物流中心,，可為經(jīng)濟(jì)腹地的進(jìn)出口加工及貿(mào)易企業(yè)提供成本最低、通關(guān)便利,、物流周轉(zhuǎn)快捷的配套服務(wù),。在沈大高速公路鲅魚圈出口附近的現(xiàn)代物流服務(wù)中心正在火熱建設(shè)中。建成后的現(xiàn)代物流服務(wù)中心將擁有服務(wù),、物流,、信息存儲(chǔ)傳輸三大中心,，全方位提供物流配送、通關(guān)報(bào)驗(yàn)以及車輛停修,、商務(wù)洽談,、會(huì)議接待等業(yè)務(wù)服務(wù)，可為整個(gè)東北地區(qū)提供綜合物流服務(wù)及相關(guān)信息支持,，同時(shí)向港口企業(yè),、海運(yùn)船舶、公路車輛實(shí)時(shí)發(fā)布物流配送需求信息并提供對(duì)接服務(wù),。營口市委提出,，以建設(shè)東北亞重要樞紐港為目標(biāo)，完善港口規(guī)劃,，加大港口建設(shè)投入,，提升港口的集（疏）運(yùn)功能，增開營口到日,、韓及歐美客運(yùn),、貨運(yùn)航線和國內(nèi)主要港口城市的天天通航線，擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模,，推動(dòng)港口向內(nèi)陸延伸,，加快仙人島港區(qū)碼頭罐區(qū)等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大營口港保稅物流中心區(qū)域面積,，加快營口綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設(shè)及申辦工作，提高港口輻射能力和現(xiàn)代化水平,。源于港口的吸引,，鞍鋼來到了海邊，鐵礦石直接從碼頭通過皮帶機(jī)傳輸?shù)杰囬g,，營口港的礦石碼頭成為全世界離鋼廠最近的碼頭,。“鋼港結(jié)合”產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)令人驚嘆,，中冶京誠（營口）公司130億元重裝備項(xiàng)目投產(chǎn),、投資215億元的天盛重工、投資300億元的五礦中板技改等鋼鐵項(xiàng)目正力推營口鋼產(chǎn)能向2000萬噸挺進(jìn),；新東北電氣整體搬遷營口,，以此為牽動(dòng)的輸變電產(chǎn)業(yè)不斷增加投資、擴(kuò)充陣營,，熊岳輸變電產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)相關(guān)企業(yè)30余家,。累計(jì)投資超過40億元，2018年項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值將突破1000億元,；鲅魚圈船舶產(chǎn)業(yè)裝備基地催生又一個(gè)產(chǎn)值超500億元的產(chǎn)業(yè)集群正在渤海灣畔拔地而起,。船舶基地在這里實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“零距離”—與鞍鋼鲅魚圈新廠零距離,、與華能營口電廠零距離、與營口港零距離,，滿足了原材料供應(yīng),、電力供應(yīng)和港口配套設(shè)施要求，實(shí)現(xiàn)“零倉儲(chǔ)”,，“零庫存”,，“零運(yùn)輸”。仙人島能源化工區(qū)依托營口港仙人島港區(qū),，曾經(jīng)的小漁村正完成著石化產(chǎn)業(yè)“從無到有”的飛躍,。中國聚酰亞胺產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目預(yù)算總投資1080億元，建成后將形成百億工廠,、千億企業(yè),、萬億集群；中海瀝青（營口）有限責(zé)任公司2011年3月投產(chǎn),，年銷售收入約40億元,，年利稅總額約10億元，中海油擬在“十二五”期間對(duì)重交瀝青進(jìn)行擴(kuò)能,，年加工重質(zhì)原油將達(dá)到200萬噸,，年生產(chǎn)重交瀝青100萬噸及其他產(chǎn)品；投資百億元的營口康輝石化有限公司年產(chǎn)80萬噸聚酯項(xiàng)目PBT聚酯生產(chǎn)車間年底前4條生產(chǎn)線投產(chǎn)……仙人島能源石化產(chǎn)業(yè)集群已列入沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)十大產(chǎn)業(yè)集群,。營口港催生營口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之變,，不斷發(fā)展壯大的營口港正發(fā)揮著磁石效應(yīng)，吸引大項(xiàng)目加入鋼鐵,、石化,、電機(jī)、輸變電,、鎂質(zhì)材料,、汽保、成套裝備和船舶等七大臨港工業(yè)集群陣營,。在港口5公里半徑內(nèi),，已經(jīng)集聚了幾百家冶金、熱電,、化工,、船舶等“大進(jìn)大出”的重工業(yè)企業(yè)。受臨港產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng),，沿海六大重點(diǎn)園區(qū)發(fā)展步伐加快,，今年上半年完成固定資產(chǎn)投資、實(shí)際利用外資分別占全市的66.4%、65.3%,。伴隨著臨港工業(yè)的發(fā)展,，臨港服務(wù)業(yè)也得到快速發(fā)展。遼寧北方商品交易中心,、錦冠（營口）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園,、中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)鲅魚圈鋼材物流園項(xiàng)目、大東北農(nóng)副產(chǎn)品物流中心項(xiàng)目,、大宗商品綜合交易市場項(xiàng)目等多個(gè)專業(yè)交易市場,，提升了營口大宗商品的中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn),、增值能力,，同時(shí)也助推營口港由“中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)港”向“物流貿(mào)易港”轉(zhuǎn)型升級(jí)。營口市委提出,，大力發(fā)展港前經(jīng)濟(jì)和臨港產(chǎn)業(yè),，進(jìn)一步加快港前物流業(yè)、港前貿(mào)易,、港前加工業(yè)和港前金融業(yè)等港前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,。以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，重點(diǎn)打造鋼鐵,、石化等七大臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,，大力推進(jìn)商貿(mào)、金融,、物流,、旅游等四大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和電子信息、新材料,、新能源,、海洋四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加速壯大港口經(jīng)濟(jì)規(guī)模,，強(qiáng)化對(duì)港口的支撐作用，實(shí)現(xiàn)以區(qū)助港,、港區(qū)聯(lián)動(dòng)一體發(fā)展,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|1145 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

北翼區(qū)域現(xiàn)代物流中心崛起: 恒威物流 2013-8-5 08:13; 今年年初，南通市政協(xié)主席王德忠提出:“從發(fā)展戰(zhàn)略上研判,，建設(shè)區(qū)域物流中心是建設(shè)長三角北翼經(jīng)濟(jì)中心的題中之意,。從發(fā)展時(shí)機(jī)上把握，建設(shè)區(qū)域物流中心是加快我市各種要素優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為綜合競爭力的有效途徑,。從發(fā)展需求上分析,，建設(shè)區(qū)域物流中心是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要之舉。南通建設(shè)區(qū)域物流中心正當(dāng)其時(shí)�,！辈⒁�,，深入開展調(diào)查研究，全面了解全市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,，認(rèn)真研究南通建設(shè)區(qū)域物流中心的優(yōu)勢(shì)和存在問題,，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)地區(qū)成功經(jīng)驗(yàn)，用創(chuàng)新思維為加快推進(jìn)區(qū)域物流中心建設(shè)提出對(duì)策建議,。為此,，市政協(xié)把“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)區(qū)域物流中心”專題協(xié)商定為今年重要工作之一,，市政協(xié)主席會(huì)議高度重視,。從2月20日起，市政協(xié)主席會(huì)議成員廣泛開展調(diào)研活動(dòng),。先后聽取了市發(fā)改委,、經(jīng)信委、商務(wù)局,、財(cái)政局等17個(gè)部門和單位的情況通報(bào),，召開了部分物流園區(qū)負(fù)責(zé)人、物流企業(yè)負(fù)責(zé)人和專家學(xué)者座談會(huì),，深入海安,、如皋、南通開發(fā)區(qū)和部分物流企業(yè)調(diào)研,，赴兄弟市考察學(xué)習(xí),。市政協(xié)認(rèn)為應(yīng)該圍繞“通暢快捷”和“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的特點(diǎn)，努力建設(shè)支撐持續(xù)發(fā)展,、適應(yīng)環(huán)境特征,、有效組織管理的區(qū)域物流中心。調(diào)研報(bào)告初稿形成后,，及時(shí)印發(fā)給調(diào)研組成員和相關(guān)職能部門,，征求和收集各方意見。 4月2日,，市政協(xié)主席會(huì)議再次對(duì)調(diào)研報(bào)告進(jìn)行修改完善,。報(bào)告認(rèn)真分析南通建設(shè)區(qū)域物流中心具備的有利條件和面臨的困難問題，提出了建設(shè)區(qū)域物流中心的指導(dǎo)思想和目標(biāo),。提出了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,，構(gòu)筑區(qū)域物流中心高端平臺(tái)；推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，壯大區(qū)域物流中心市場主體等6個(gè)方面25條對(duì)策建議,。《關(guān)于“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),，加快建設(shè)區(qū)域物流中心”的調(diào)研報(bào)告》得到市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,。南通市委書記丁大衛(wèi)指出,，市政協(xié)圍繞中心謀發(fā)展、當(dāng)參謀,、獻(xiàn)良策,，調(diào)研報(bào)告很有質(zhì)量，指導(dǎo)性,、操作性都很強(qiáng),，各職能部門要認(rèn)真研究，積極吸納,，認(rèn)真落實(shí),。 4月18日，南通市委召開常委會(huì)議專題研究落實(shí)市政協(xié)主席會(huì)議提出的協(xié)商意見,。常委們認(rèn)為,，市政協(xié)調(diào)研報(bào)告有高度，有前瞻性和可操作性,。要認(rèn)真研究落實(shí)好市政協(xié)意見建議,，把現(xiàn)代物流業(yè)作為支撐南通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)加以培育、發(fā)展壯大,。以上由深圳物流公司 http://www.szhw66.cn 提供,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|1521 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

瀘州龍馬區(qū)打造現(xiàn)代物流中心: 恒威物流 2013-7-19 08:16; 龍馬潭區(qū)是 1996 年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)建立的縣級(jí)行政區(qū)，因?yàn)o州市八大著名景點(diǎn)之一的“龍馬潭公園”而得名,。龍馬潭區(qū)位于四川盆地南部,，長江、沱江交匯處,，是四川通往滇東,、黔北的咽喉要道。龍馬潭區(qū)是瀘州的商貿(mào),、物流,、經(jīng)濟(jì)、客運(yùn)中心,，是瀘州經(jīng)濟(jì)商貿(mào)發(fā)達(dá)的區(qū),，瀘州主城區(qū)。位于龍馬潭區(qū)的瀘州華儲(chǔ) 物流公司 ,，占地120畝的廠區(qū)內(nèi)，倉庫林立,。來來往往的大貨車裝運(yùn)著滿滿的貨物,，準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)礁鞯�,。工人忙綠地推著叉車來來回回裝卸貨物。從這里轉(zhuǎn)運(yùn)最多的是生活物資,，尤以酒類產(chǎn)品居多,。該公司總經(jīng)理朱青松說，公司是一個(gè)集倉儲(chǔ),、配送,、貨代、貿(mào)易,、金融物流,、包裝等多功能為一體的物流企業(yè)。項(xiàng)目建設(shè)后,，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1億元,、稅收500萬元以上，能提供就業(yè)崗位200個(gè),。項(xiàng)目將依托瀘州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，吸引周邊的人流、物流,、車流,、資金流，引領(lǐng)龍馬潭區(qū)乃至瀘州的物流業(yè)發(fā)展,。要喝牛奶,，不一定要牽頭牛回家,，說的就是快捷高效物流的好處,。借力瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)，龍馬潭區(qū)加快推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)規(guī)劃落地工作,，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，積極引入一汽物流等帶動(dòng)性強(qiáng)、效益好的企業(yè)入駐園區(qū),。區(qū)委副書記,、瀘州經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任穆林介紹,，“瀘州港內(nèi)的功能齊備完善,，擁有集裝箱、商品車,、�,；贰⒊蠹缺姸嗟某蠓诸惔a頭可滿足企業(yè)需要,�,！� 近年來,，龍馬潭區(qū)堅(jiān)持走商貿(mào)物流興區(qū)之路，立足區(qū)位優(yōu)勢(shì),，著力推進(jìn)川滇黔渝結(jié)合部現(xiàn)代商貿(mào)物流中心建設(shè),。去年，西南商貿(mào)城一期47萬平方米投入運(yùn)營,，引進(jìn)國際國內(nèi)知名品牌1027個(gè),，入駐商戶6000余家。目前,，瀘州正在舉全市之力打造臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū),，龍馬潭區(qū)是主戰(zhàn)場。龍馬潭區(qū)區(qū)委書記鄭蓉表示,，將抓住市上將臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)布局在龍馬潭區(qū)的契機(jī),，以此為推動(dòng)，促進(jìn)全區(qū)整個(gè)商貿(mào)物流業(yè)業(yè)態(tài)升級(jí),。按照規(guī)劃,，預(yù)計(jì)到2015年，瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1000億元,。今年上半年,，龍馬潭區(qū)招商引資總到位資金74.31億元，完成目標(biāo)任務(wù)的68.17%,。21個(gè)省市督辦項(xiàng)目履約20個(gè),，履約率95.24%；開工17個(gè),，開工率80.95%,；資金到位17.56億元，資金到位率27.02%,，距全年30%的目標(biāo)僅差3個(gè)百分點(diǎn),。中海油氣開發(fā)利用公司、一汽吉林物流瀘州臨港物流基地項(xiàng)目,、中外運(yùn)參股(瀘州)國際集裝箱碼頭建設(shè)及運(yùn)營項(xiàng)目等相繼落戶龍馬潭,。龍馬潭區(qū)區(qū)長曾平說，龍馬潭將繼續(xù)以開放的思維,、開放的思路,、開放的舉措務(wù)實(shí)推進(jìn)區(qū)域開放合作。務(wù)實(shí)推進(jìn)與成都龍泉驛區(qū),、武漢新洲區(qū),、瀘州港、武漢陽邏港的“三區(qū)兩港”合作,，主動(dòng)融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和川南城市群中錯(cuò)位發(fā)展,，力爭在區(qū)域合作互惠共贏基礎(chǔ)上取得突破,。該區(qū)投資促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們將借助產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)招商,，促進(jìn)集群發(fā)展,。加強(qiáng)對(duì)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)酒類、化工,、新材料等企業(yè)的聯(lián)系,，積極引導(dǎo)企業(yè)與重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行合作，努力在汽車配套,、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)招商和甲基纖維素,、有機(jī)硅、光伏玻璃等產(chǎn)業(yè)鏈延伸上取得突破,�,！�; 個(gè)人分類: 物流資訊|1421 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

現(xiàn)代物流是流通方式的一場革命: 恒威物流 2013-7-13 09:24; 7月12日，在市委中心組理論學(xué)習(xí)專題報(bào)告會(huì)上,，邀請(qǐng)《現(xiàn)代物流報(bào)》常務(wù)副主編,、資深物流與供應(yīng)鏈媒體人楊達(dá)卿作了專題報(bào)告。市領(lǐng)導(dǎo)孫榮山,、賀滿明,、王瑋、張秉忠,、段小平,、楊杰、張自華,、顧川等與我市領(lǐng)導(dǎo)干部一同聆聽了報(bào)告,。楊達(dá)卿是“前沿講座”電視節(jié)目特約專家、東北亞煤炭交易中心特約專家,。在前沿講座推出“贏在物流”講座,，著有《羊圈困境——中國大國崛起的物流“短腿”》、《供應(yīng)鏈為王》等作品,�,！般y川是西部重鎮(zhèn)，很有發(fā)展?jié)摿�,�,！睏钸_(dá)卿在談到銀川時(shí)說，并希望銀川發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),，大力發(fā)展電子商務(wù),、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè),，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)�,，F(xiàn)代物流的發(fā)展,，將對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁,、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量起到巨大的促進(jìn)作用,。講座上，楊達(dá)卿從物流業(yè)與國家戰(zhàn)略,，區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的高度闡述了物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的地位,。同時(shí)，結(jié)合全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段詳談了如何搶占物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代流通經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn),，比較分析了中國主流電商企業(yè)阿里巴巴和京東的電商模式及電商物流模式,。他還結(jié)合西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，和國家相關(guān)政策,，分析西部地區(qū)如何發(fā)展電子商務(wù)和現(xiàn)代物流,，現(xiàn)代物流是流通方式的一場革命，是企業(yè)降低物資消耗,，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源泉”,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|581 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

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