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深圳物流貨運(yùn)量貨值仍然連續(xù)第二季度出現(xiàn)上漲: 恒威物流 2014-5-5 13:06; 在一季度社會(huì)物流總額下滑的背景下,，根據(jù)深圳市交委公布的數(shù)據(jù)，深圳物流單位貨運(yùn)量貨值仍然連續(xù)第二季度出現(xiàn)上漲,，達(dá)到11630.82元/噸,，漲幅為3.65%。物流單位貨值的變化體現(xiàn)了深圳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展質(zhì)量提升,。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)物流發(fā)展處處長(zhǎng)宋成君向記者表示,，深圳正逐漸由出口制造基地轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾馁Y本輸出基地,，反映在物流行業(yè),，就是深圳物流輻射范圍快速擴(kuò)張,。從貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量看，一季度,，深圳實(shí)現(xiàn)社會(huì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量608.16億噸公里，同比增長(zhǎng)38.58%,。單位貨物運(yùn)輸里程達(dá)到878.35公里,，每噸貨物運(yùn)程較去年同期提高了198.35公里,，同比增長(zhǎng)達(dá)到29.17%,。詳情內(nèi)容提供：http://www.szhw66.cn; 個(gè)人分類: 物流資訊|1070 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

我國(guó)公路貨物運(yùn)輸具有哪些特點(diǎn): 恒威物流 2014-4-28 09:15; 我國(guó)公路貨物運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有以下特點(diǎn)：　　一．機(jī)動(dòng)靈活,、簡(jiǎn)捷方便,、應(yīng)急性強(qiáng),，能深入到其他運(yùn)輸工具到達(dá)不了的地方。　二．適應(yīng)點(diǎn)多,、面廣,、零星、季節(jié)性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸,。　三．運(yùn)距短、單程貨多,。　　四．汽車投資少,、收效快、　五．港口集散可爭(zhēng)分奪秒,，突擊搶運(yùn)任務(wù)多,。　六．是空運(yùn)班機(jī),、船舶,、鐵路銜接運(yùn)輸不可缺少的運(yùn)輸形式。　七．隨著公路現(xiàn)代化,、車輛大型化，公路運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)集裝箱在一定距離內(nèi)“門到門”運(yùn)輸?shù)淖詈玫倪\(yùn)輸方式,。　　八．汽車的載重量小,，車輛運(yùn)輸時(shí)震動(dòng)較大,，易造成貨損事故,，費(fèi)用和成本也比海上運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸高。文章來(lái)自： http://www.szhw66.cn/news/201404143702.html; 個(gè)人分類: 物流資訊|1257 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

深圳物流公司簡(jiǎn)介之恒威物流公司: 恒威物流 2014-4-16 08:31; 深圳市恒威物流有限公司是一家集公路,、鐵路,、航空、海運(yùn)為一體,，專業(yè)從事長(zhǎng)途,、短途貨物運(yùn)輸往返運(yùn)輸,、專業(yè)起重、深圳搬家搬廠、設(shè)備吊裝,、安裝、包裝,、移位的集團(tuán)化深圳物流公司,、深圳貨運(yùn)公司,。本深圳物流,、深圳貨運(yùn)公司自創(chuàng)辦以來(lái)一直奉行“顧客至上,、服務(wù)第一”的宗旨，多年來(lái)深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持,。本深圳物流,、深圳貨運(yùn)公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機(jī)車,、平板車及各類合同線車合計(jì) 1000多輛,，創(chuàng)辦了全國(guó)各地以大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達(dá)專線130余條,，擁有一批專業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的技術(shù)骨干和專業(yè)隊(duì)伍。本深圳物流,、深圳貨運(yùn)公司作為貨運(yùn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，為了在當(dāng)今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地，特實(shí)施了便利各大企業(yè)主的“一票法”,，即：專人接提,、專人分送,、專人壓車,、專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù),，價(jià)格平,、速度快,、風(fēng)險(xiǎn)低,、安全高,、整車零擔(dān),、從門到門,。為秉承這一優(yōu)良工作作風(fēng).本公司從上至小、嚴(yán)于律己,、分工協(xié)作、獎(jiǎng)罰分明,。特誠(chéng)邀各大企業(yè)主加盟公司的評(píng)比熱線，以更好更完善地完成您事業(yè)中的重要一環(huán)——運(yùn)輸,。深圳恒威物流公司1996年4月成立,，注冊(cè)資金壹仟壹佰萬(wàn)，注冊(cè)號(hào)：440306102872182,。公司運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)豐富,，運(yùn)力雄厚,，管理嚴(yán)謹(jǐn)，全程GPS網(wǎng)絡(luò)跟蹤,，為客戶提供全天侯貨物跟蹤管理。恒威貨運(yùn)公司配有大型停車場(chǎng),，擁有1.5-50噸多種型號(hào)貨車及平板車，9.6米一17.5米長(zhǎng)各樣貨柜車,，價(jià)格全市最優(yōu),，是您首選的物流貨運(yùn)公司,。本公司依托雄厚的實(shí)力，在國(guó)內(nèi)各大城市設(shè)立站點(diǎn),，為客戶架起高效,、快捷的貨物流通渠道,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|896 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

公路運(yùn)輸已不能滿足長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸?shù)男枨?/a>: 恒威物流 2013-12-26 08:35; 臨沂是全國(guó)最大的商品集散地之一，然而目前物流主要以公路貨運(yùn)為主,，隨著商城國(guó)際化步伐的不斷加快，集裝箱業(yè)務(wù)和散裝外發(fā)業(yè)務(wù)隨之增加,，公路運(yùn)輸已不能很好的滿足長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆? 　　臨沂市地方鐵路局副局長(zhǎng)趙方法：實(shí)現(xiàn)物流業(yè)從分散到集中，從簡(jiǎn)單到集約的經(jīng)營(yíng)升級(jí),，同時(shí)推進(jìn)商城國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn),，帶動(dòng)商品出口，直達(dá)歐亞大陸,，出口歐洲,，東亞西亞等地區(qū),，縮短運(yùn)輸距離，減少運(yùn)輸成本,。　　臨沂濟(jì)鐵物流園有限公司總經(jīng)理劉海：特別是鐵路作為大運(yùn)量，安全性的優(yōu)勢(shì),，在拉動(dòng)臨沂發(fā)展,，特別是物流發(fā)展作用還是非常明顯的,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|898 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

高效運(yùn)營(yíng)是電商企業(yè)選擇物流用車關(guān)鍵: 恒威物流 2013-12-16 09:09; 京東商城之所以能迅猛發(fā)展，與其出色的貨源品質(zhì)與極富效率的貨物運(yùn)輸流程有著根本上的關(guān)系,，隨著其自建物流體系的逐步完善，物流配送體系也成為京東企業(yè)戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán),。從電商行業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，電商企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),，從最開(kāi)始的貨物豐富度、價(jià)格優(yōu)惠度逐步再向除銷售環(huán)節(jié)外的其他配套服務(wù)轉(zhuǎn)變,，譬如送貨周期、退貨承諾等,。相信大多數(shù)人仍記得全國(guó)五大衛(wèi)視同時(shí)熱播——《男人幫》中,，京東商城簡(jiǎn)單但極具號(hào)召力的廣告植入元素——免費(fèi)退貨、24小時(shí)送貨上門,，雖然植入直白,，但這兩者正在成為消費(fèi)者選擇電商平臺(tái)最關(guān)鍵的因素,。進(jìn)一步分析,，我們似乎可以得出京東商城制勝的諸多秘訣，服務(wù)規(guī)則的制定與高效物流的運(yùn)輸體系便顯得尤為重要,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|933 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

鷹潭市合理布局物流平臺(tái)和專業(yè)市場(chǎng): 恒威物流 2013-9-25 08:06; 為加速物流園區(qū)平臺(tái)建設(shè),，加快重點(diǎn)項(xiàng)目落戶發(fā)展,，近年來(lái),，鷹潭市按照物流平臺(tái)建設(shè)與中心城區(qū)建設(shè)有機(jī)融合,、良性互動(dòng)的要求,，在城市規(guī)劃區(qū)及周邊地區(qū),，合理布局物流平臺(tái)和專業(yè)市場(chǎng),。該市在城西和城南分別規(guī)劃了2個(gè)10平方公里的商貿(mào)物流園區(qū)：在城西開(kāi)發(fā)建設(shè)以生活資料為主的國(guó)際商貿(mào)園區(qū),；在城南開(kāi)發(fā)建設(shè)以生產(chǎn)資料大宗貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為主的現(xiàn)代物流園區(qū),。目前,，2個(gè)園區(qū)以路網(wǎng)為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全面鋪開(kāi),。同時(shí),，該市還在鷹東片區(qū)和信江新區(qū)建設(shè)規(guī)模適度,、數(shù)量適宜的高端生活資料市場(chǎng)，在貴溪市郊建設(shè)鷹潭國(guó)際物流中心�,，F(xiàn)代物流園區(qū)處于鷹潭鐵路,、公路“雙樞紐”的核心地帶,，按“一心,、四軸,、多片區(qū)”的總體功能結(jié)構(gòu)布局,，依托南站貨場(chǎng)，便于開(kāi)展生產(chǎn)資料大宗貨物的倉(cāng)儲(chǔ),、中轉(zhuǎn),、配送和公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),。功能定位于綜合服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ),、中轉(zhuǎn)分撥,、配送,、流通加工、商品展示交易,，各種運(yùn)輸方式的集疏及信息服務(wù)等全方位物流服務(wù),。國(guó)際商貿(mào)物流園緊鄰滬昆高速鷹潭西出口，園區(qū)半小時(shí)交通圈涵蓋滬昆高速,、濟(jì)廣高速,、206國(guó)道,、320國(guó)道和鐵路浙贛線、皖贛線,、鷹廈線。園區(qū)規(guī)劃“一核四城五心六區(qū)”，是以生活資料專業(yè)市場(chǎng)集群為主體的綜合性商貿(mào)流通園區(qū),。鷹潭市通過(guò)制定實(shí)施項(xiàng)目責(zé)任制和調(diào)度制,，有效調(diào)動(dòng)了廣大干部的工作積極性和主動(dòng)性，物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再掀高潮,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|776 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

鐵路參與貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng) 對(duì)物流市場(chǎng)有何影響: 恒威物流 2013-6-17 08:31; 目前國(guó)內(nèi)快件運(yùn)輸80%是用汽運(yùn),，15%是航空，走鐵路的不足5%,。不可否認(rèn),，鐵路在快件運(yùn)輸中仍有較大市場(chǎng)空間,。通過(guò)高鐵運(yùn)輸，快遞企業(yè)可獲得比航空更為優(yōu)惠的價(jià)格,。盡管鐵路貨運(yùn)仍主要針對(duì)大宗物流及大件運(yùn)輸，但個(gè)人要送幾十公斤的小件包裹,，也可用小件物品托運(yùn)服務(wù),，加掛在普通旅客列車后面的行李車運(yùn)輸包裹里,，運(yùn)價(jià)約3.8元/公斤,，每單起步價(jià)35元。運(yùn)量大的話,，這個(gè)價(jià)格比許多快遞公司便宜不少。深圳恒威物流公司線路遍布華南,，以前鐵路車皮難聯(lián)系轉(zhuǎn)投公路。公司總經(jīng)理說(shuō),，現(xiàn)在得研究怎么調(diào)整了，畢竟公路每噸運(yùn)輸成本150元,，比鐵路高,，而且鐵路網(wǎng)發(fā)達(dá),，裝貨多,。而沈元明認(rèn)為,，鐵路參與貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)，最直接的受益者是他協(xié)會(huì)下的貨主：“對(duì)我們這些運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō),，這是個(gè)福音，本來(lái)要跑3個(gè)部門,，現(xiàn)在只要跑一個(gè)。動(dòng)車,、高鐵很快捷,，深圳到武漢四五個(gè)小時(shí),，小件快遞上午裝上去,，下午就能到，比快遞公司還好,。”此次鐵路貨運(yùn)改革,，不僅針對(duì)大宗貨物運(yùn)輸?shù)目蛻簦沂窍蛩腥顺ㄩ_(kāi)大門,，無(wú)論企業(yè)還是個(gè)人，只要有運(yùn)輸需求,，哪怕一個(gè)小包裹，都可辦理到位,。廣州鐵路局深圳貨運(yùn) 中心主任王誠(chéng)說(shuō),，鐵路貨運(yùn)推出城際快線,、集零為整、五定班列等運(yùn)輸形式,，對(duì)特定貨主的需求還可量身定制提供服務(wù),。鐵路運(yùn)輸大宗物資優(yōu)勢(shì)較明顯，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，傳統(tǒng)的煤炭,、焦炭、鋼材等“黑貨”越來(lái)越少,，而被俗稱為“白貨”的高科技產(chǎn)品運(yùn)輸需求越來(lái)越多，未來(lái)將成鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重點(diǎn),。雖然鐵路客運(yùn)隨著高鐵網(wǎng)的日趨完善運(yùn)力得到整體提升,，但在春運(yùn)時(shí),，一票難求現(xiàn)象仍存在,。此次鐵路貨運(yùn)改革將大宗貨物,、小件快遞全部收入囊中,，讓人不禁對(duì)鐵路運(yùn)力產(chǎn)生擔(dān)心。; 個(gè)人分類: 物流資訊|971 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

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