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能源電力品牌的頂層設計和底層運營
石章強 2024-10-31 22:40
不需要品牌的央企國資能源電力為什么也開始走品牌之路了,？在全球能源轉型的大潮中,，品牌成為了能源電力企業(yè)打造區(qū)域經(jīng)濟增長極,、塑造地方產(chǎn)業(yè)標簽和鑄造國家基礎設施的最重要標簽,，沒有之一。產(chǎn)品品牌,、技術品牌,、服務品牌、公益品牌,、平臺品牌不一而足,，能源電力品牌之路又該如何跑通呢？ 能源電力品牌的頂層設計和底層運營 文/錦坤品牌營銷專家團 近年來,，全球能源政策不斷調整,，許多國家政府出臺了一系列政策以推動能源電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。這些政策不僅在環(huán)境保護方面發(fā)揮了重要作用,，也為電力行業(yè)的品牌建設提供了有力的支持,。黨的十八大以來，習近平總書記對品牌建設做出一系列重要指示批示 ,，強調要“加快建設一批產(chǎn)品卓越,、品牌卓著、創(chuàng)新領先,、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)” ,，為中央企業(yè)品牌建設工作指明了前進方向，提供了根本遵循,。 在全球能源轉型的大潮中,，“碳中和”目標引領能源電力行業(yè)的深刻變革。品牌塑造已不再是單純的附加值追求,，而是成為了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,、增強競爭力的關鍵。 品牌是企業(yè)重要的無形資產(chǎn),，是體現(xiàn)國家核心競爭力的有力名片 ,。作為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的“主力軍”和參與全球品牌競爭合作的“國家隊”，國家電網(wǎng)公司圍繞具有中國特色國際領先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略目標,，豐富品牌內涵,，厚植品牌文化基因，推動品牌戰(zhàn)略融入企業(yè)戰(zhàn)略,，推進品牌理念在品牌建設工作中落地,，強化社會公眾對公司理念和戰(zhàn)略目標充分認同。 在能源電力行業(yè),，做到能源巨頭的民企或國企,，都在積極響應政策號召，實施品牌強企戰(zhàn)略。 這些企業(yè)不僅致力于品牌國際化,，提升品牌在全球市場的影響力,，或通過深入挖掘細分市場的需求，或走專精特新的路徑,，實現(xiàn)從品牌到平臺再到生態(tài)的跨越式發(fā)展 ,。 隨著這些企業(yè)在各自細分市場的深耕，它們開始構建起自己的商業(yè)平臺,，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源,，提供一站式服務。例如,，國家電網(wǎng)公司通過建設智能充電網(wǎng)絡,，不僅為電動汽車用戶提供便捷的充電服務，還通過平臺整合了汽車制造商,、電池供應商,、能源管理公司等多方資源，形成了一個互利共贏的生態(tài)系統(tǒng),。 通過這一系列的戰(zhàn)略轉型,，企業(yè)不僅提升了自身的市場競爭力和品牌影響力，還為整個能源電力行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展做出了積極貢獻,。這種跨越式的發(fā)展模式,，為企業(yè)自身的成長提供了動力，也為應對全球能源轉型的挑戰(zhàn)提供了有力支撐,，推動了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 正是在這樣的背景下,，能源電力行業(yè)迎來了品牌建設的新時代,，開啟了IP引爆的新篇章。 愿景點亮現(xiàn)實,，能源電力企業(yè)紛紛開啟品牌之路 1 ,、電力行業(yè)品牌建設與國家戰(zhàn)略和諧共鳴 在新時代的背景下，國家品牌戰(zhàn)略與能源電力行業(yè)的融合發(fā)展迎來了前所未有的新機遇,。政策作為引導行業(yè)發(fā)展方向的關鍵力量,，正發(fā)力于構建以綠色、低碳,、高效為核心的能源體系,，為電力行業(yè)的品牌建設指明了新的導向。隨著“碳達峰”,、“碳中和”目標的提出,，以及《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》、《關于促進新時代新能源高質量發(fā)展的實施方案》等 一系列政策的出臺，不僅明確了電力行業(yè)轉型升級的迫切需求,，也為行業(yè)內的企業(yè)品牌建設提供了明確的路徑和標準,。 在這一系列政策框架下，電力行業(yè)品牌建設應聚焦于以下幾個方面：一是強化綠色品牌定位,，積極響應國家生態(tài)文明建設號召,，通過發(fā)展清潔能源、提高能效,、推廣智能電網(wǎng)技術等措施,，樹立行業(yè)綠色轉型的標桿形象；二是創(chuàng)新驅動發(fā)展,，鼓勵技術創(chuàng)新和服務模式創(chuàng)新,，利用大數(shù)據(jù)、云計算,、人工智能等先進技術提升電力系統(tǒng)的靈活性和智能化水平,，打造高科技電力品牌；三是注重社會責任,，加強與公眾的溝通,，提升透明度，通過參與公益項目,、環(huán)境保護活動等,，展現(xiàn)企業(yè)的社會價值，增強品牌的公信力和親和力,。 政策的發(fā)力不僅為電力行業(yè)提供了戰(zhàn)略導向,，更為其品牌建設開辟了廣闊空間。 緊隨國家品牌戰(zhàn)略的脈動,，將能源結構的轉型與品牌內涵的升級深度融合,，電力行業(yè)勢必能煥發(fā)新輝，成為驅動經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的強勁動能,，照亮現(xiàn)實世界的綠色發(fā)展之路,。 2 、國際舞臺上的中國能源品牌,，實現(xiàn)技術實力與品牌影響力的雙重提升 中國能源電力企業(yè)在國際市場上的影響力逐年提升,。通過積極參與國際項目合作，不僅展示了中國能源電力企業(yè)的技術實力,，也增強了品牌的國際認知度,。例如，中國電建集團通過在“一帶一路”沿線國家承建電力基礎設施項目,，不僅帶動了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,，也樹立了“走出去”的品牌形象,。此外， 三峽集團在海外水電項目的建設與運營中,，不斷推廣其技術和管理經(jīng)驗,，進一步提升了品牌的全球影響力。 在國際市場上,，品牌的影響力不僅僅體現(xiàn)在項目的實施上,，更需要通過品牌建設來提升企業(yè)的知名度和美譽度。華為通過其在通信領域的品牌影響力,，在電力行業(yè)也逐步樹立了自己的品牌,。例如，其智能電網(wǎng)解決方案已經(jīng)在全球多個國家應用,，顯示出強大的品牌號召力,。 長期以來，由于品牌建設的滯后,，尤其是對廣大消費者認知的忽視,， 大部分自然壟斷型企業(yè)雖然規(guī)模效益等硬實力已經(jīng)達到世界領先水平，但并沒有贏得與經(jīng)濟地位相匹配的品牌地位,。 能源電力企業(yè)要想在全球市場占有一席之地,，必須提升自身品牌國際影響力。 這包括通過國際合作項目展現(xiàn)技術實力,，參與國際標準制定提升話語權,，以及利用海外營銷傳播策略，講述中國企業(yè)綠色發(fā)展的故事,，樹立起可信賴,、負責任的國際品牌形象。 3 ,、電力服務革新,，構建用戶滿意與品牌忠誠的橋梁 能源電力企業(yè)作為服務型企業(yè)，其品牌建設的核心是提升服務質量,，滿足人民群眾的用電需求 。因此,，在能源消費端,，提升服務水平成為連接企業(yè)和消費者的重要橋梁。這不僅意味著提供穩(wěn)定,、高效的電力供應,，還涵蓋了客戶服務體驗的全面提升，如數(shù)字化服務,、個性化定制方案,、快速響應機制等,。通過技術創(chuàng)新和服務模式創(chuàng)新，讓能源電力品牌更加貼近人民生活,，成為提升國民生活質量的重要支撐,，從而增強品牌的市場競爭力。 通過加強與用戶的互動,，提供更加智能和便捷的服務,，電力企業(yè)可以增強品牌的親和力和用戶忠誠度。 國家電網(wǎng)公司推出的“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP,，便是一個成功的案例,。 該APP不僅提供電費查詢和繳納功能，還整合了電力報修,、停電通知等多項便民服務,，極大地方便了用戶。這些措施不僅提升了企業(yè)的服務水平,，也樹立了良好的企業(yè)品牌形象,。 前路布滿荊棘，能源電力品牌打造面臨三大難點障礙 1 ,、能源電力品牌需要突破行業(yè)局限,，跨越技術門檻，傳遞實質價值 能源電力行業(yè)作為基礎性產(chǎn)業(yè),，其品牌建設面臨獨特的挑戰(zhàn) ,。一方面，行業(yè)技術密集,、資本密集的特點使得品牌差異化難度加大,，同時，能源電力行業(yè)具有自然壟斷特性,，也在一定程度上限制了市場競爭,，影響了品牌建設；另一方面,，公眾對于能源安全,、價格穩(wěn)定的關注度遠高于品牌本身，這要求企業(yè)在塑造品牌時必須更加注重實質性的價值傳遞,。 由于能源行業(yè)的產(chǎn)品和服務通常不直接面對終端消費者,，而是通過復雜的供應鏈和配電網(wǎng)絡進行傳輸。這種特點決定了 品牌建設不僅需要考慮到企業(yè)自身的形象,，還需要協(xié)調上下游合作伙伴的品牌共建,。 能源行業(yè)涉及到的技術門檻較高，普通消費者對其了解有限,。這就要求企業(yè)在品牌傳播過程中,，需要以更加通俗易懂的方式來傳達復雜的技術概念,。 例如，在推廣新能源電力產(chǎn)品時,，企業(yè)需要通過形象生動的案例和簡明扼要的解釋,，向公眾普及新能源的優(yōu)勢和特點，從而提升品牌的認知度,。 2 ,、品牌意識缺失是能源電力企業(yè)轉型挑戰(zhàn)之一 長期以來，部分能源電力企業(yè)過于依賴政策保護和資源壟斷,，忽視了品牌建設的重要性,。缺乏系統(tǒng)的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃和執(zhí)行，導致品牌識別度不高,，難以在消費者心中建立獨特的位置,。 很多傳統(tǒng)的能源企業(yè)對品牌建設缺乏足夠的重視，認為技術和設備才是企業(yè)發(fā)展的核心,，而品牌建設則處于次要地位,。這種觀念也導致了很多企業(yè)在品牌建設上的投入不足，缺乏系統(tǒng)的品牌戰(zhàn)略和專業(yè)的品牌管理團隊,。 實際上,，品牌建設對于企業(yè)的長期發(fā)展具有重要意義。 強大的品牌不僅可以增強企業(yè)的市場競爭力,，還能提升企業(yè)的社會形象和公眾信任度,。 例如， 特斯拉在進入市場初期,，便高度重視品牌建設,，通過不斷創(chuàng)新和高質量的客戶體驗，迅速樹立了電動汽車行業(yè)的領導品牌形象,。 3 ,、需加強品牌宣傳和市場教育，提升消費者認知度 盡管近年來新能源電力產(chǎn)品逐漸進入市場,，但普通消費者對這些產(chǎn)品的認知度仍然較低,。相比快消品等行業(yè)，能源電力產(chǎn)品和服務對普通消費者的直接觸達較少,，加之行業(yè)專業(yè)性強,，消費者往往對其背后的供應體系缺乏了解，這導致品牌傳播和認知度提升存在較大障礙,。 要解決這一問題,，企業(yè)需要加強品牌宣傳和市場教育,，通過多種渠道向公眾傳遞新能源電力的優(yōu)勢和使用方法,。例如,，通過社交媒體、電視廣告,、社區(qū)活動等多種形式,，向消費者普及新能源電力的知識，消除他們的疑慮,，從而提升品牌的認知度和接受度。 曙光照亮前方,，能源電力品牌的頂層設計和底層運營 作為輔導和服務了100多家城市品牌,、200多個上市公司、300多個行業(yè)第一品牌和400多個專精特新企業(yè)的全國知名的產(chǎn)城園企品牌服務商頭牌,，錦坤品牌創(chuàng)始人石章強認為,， 能源電力品牌的打造關鍵在于通過“產(chǎn)城園企”的發(fā)展邏輯，將產(chǎn)業(yè)“品牌化”,、將城市“品牌化”,、將園區(qū)“品牌化”、將企業(yè)“品牌化”,，基于品牌的市場細分和目標市場選擇，找到品牌定位,，并通過品牌頂層設計的引領作用,，讓產(chǎn)城園企形成一體化消費趨勢,、IP引爆和產(chǎn)業(yè)打造,。 通過找到品牌的文化基因和產(chǎn)業(yè)基礎（兩基）,、形成品牌的口號,、符號,、沖鋒號（三號），從而塑造核心品牌（一牌）,，形成清晰化的品牌頂層設計,。 在品牌頂層設計的基礎上，然后打通產(chǎn)業(yè)品牌,、城市品牌、園區(qū)品牌和企業(yè)品牌,，實現(xiàn)“四品”合一,，并由此形成并實現(xiàn)若干超級項目,、超級空間、超級平臺,、超級服務和超級IP的“五超”分合聯(lián)動,。 1 、明確戰(zhàn)略定位：找到企業(yè)發(fā)力方向的勢能密碼 隨著品牌的作用不斷體現(xiàn),，戰(zhàn)略定位的重要性已經(jīng)被企業(yè)廣泛認知,。 戰(zhàn)略定位的基礎是企業(yè)的市場細分和目標市場選擇，對需要明確向客戶展示自身價值和業(yè)務的企業(yè)來說尤為重要,。 戰(zhàn)略定位能夠快速引導目標客戶明確自身的能力和業(yè)務,，將差異化夯實至客戶心智，從而提升市場對自身的認知,，也為企業(yè)自身確定方向,。 在這種情況下，一個能夠清晰展現(xiàn)企業(yè)差異化優(yōu)勢和發(fā)展方向的定位是取勝的關鍵,。那么,，能源電力企業(yè)又該如何進行自身的定位？ 錦坤總結能源電力企業(yè)的戰(zhàn)略定位,，大多是從行業(yè),、專業(yè)、運維和平臺四大角度進行定位,。 行業(yè)是企業(yè)深耕的賽道,，為企業(yè)未來的業(yè)務方向、細分賽道指明方向,，為客戶卡位提供標準,；專業(yè)則是企業(yè)自身所在的專業(yè)方向，如專業(yè)名詞,、產(chǎn)品名稱等,。兩者結合對企業(yè)形成定位，能夠直觀地展現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略方向和價值,，從而助力客戶的精準對接,。 當企業(yè)從單個行業(yè)向多個行業(yè)發(fā)展的時候，企業(yè)的戰(zhàn)略定位就不能僅僅是行業(yè)及專業(yè)的單純結合,。這時候的戰(zhàn)略定位要凸顯出企業(yè)自身的運維優(yōu)勢,、服務優(yōu)勢、專業(yè)優(yōu)勢,，才能從側面展現(xiàn)出企業(yè)的綜合實力 ,。如“一站式”、“專業(yè)”、“創(chuàng)新”,、“產(chǎn)業(yè)”等詞匯,，都能展現(xiàn)出企業(yè)后續(xù)能夠在多層面上提供的價值和特點。 而當企業(yè)已經(jīng)具備相當?shù)囊?guī)模體量,、成為能夠在行業(yè)中占據(jù)領軍位置的龍頭企業(yè)時，定位就要對企業(yè)自身的實力進行展現(xiàn),，向用戶“秀肌肉”,。 此外，企業(yè)的戰(zhàn)略定位同樣需要后綴詞,。制造商,、服務商、運營商,、品牌商,、引領者……都是企業(yè)常用的后綴定位詞。這些后綴詞通過明確的指向,，可以輔助企業(yè)對自身的卡位和提供的服務進行確認,，為企業(yè)后續(xù)的品牌勢能提升活動和業(yè)務開展活動形成指導。 能源電力企業(yè)的戰(zhàn)略定位不僅僅是對企業(yè)自身差異化的表述,，也融合了企業(yè)對自身未來發(fā)展方向的期許和愿景,。 戰(zhàn)略定位是企業(yè)品牌基因的流露，后續(xù)企業(yè)的愿景和目標都是在此基礎上而來,。因此企業(yè)的戰(zhàn)略定位也是對企業(yè)未來發(fā)展方向和愿景的預埋,。 因此， 確立企業(yè)的戰(zhàn)略定位是一項關鍵任務,，它必須融入未來的發(fā)展戰(zhàn)略中,，并能夠為未來發(fā)展提供明確的指導。這是確保品牌長期成功和市場競爭力的基礎性工作,。 以寧德時代為例,。 寧德時代作為全球領先的新能源電池供應商，其戰(zhàn)略定位凸顯了企業(yè)在高質量,、強技術,、數(shù)字化以及創(chuàng)新方面的核心優(yōu)勢。通過"參數(shù)堆疊",、"代際命名"和"大眾傳播"的策略,，寧德時代成功塑造了高技術產(chǎn)品形象，同時在產(chǎn)業(yè)上下游賦能方面發(fā)揮了重要作用,，推動供應商加大創(chuàng)新,、降本增效，并通過技術經(jīng)驗傳遞增強下游客戶黏性。 自2017年起穩(wěn)居全球動力電池市場首位,，據(jù)韓國汽車市場研究機構SNE Research數(shù)據(jù),，2022年1-11月，寧德時代全球動力電池市占率達37.1%,，這意味著全球每三輛電動車中就有一輛配套寧德時代的電池,。無論是技術，還是產(chǎn)業(yè)品牌,，寧德時代都毫無疑問走在了時代前列,。 寧德時代以市占率證明了其行業(yè)領導地位。其戰(zhàn)略定位不僅體現(xiàn)了差異化競爭優(yōu)勢,，更融合了企業(yè)對未來發(fā)展方向的期許和愿景,，成為寧德時代品牌基因的體現(xiàn)，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和市場競爭力提供了堅實基礎,。確立清晰的戰(zhàn)略定位是寧德時代的關鍵任務,，必須融入企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略中，為企業(yè)發(fā)展提供明確指導,。 2. 做好品牌頂層設計：由上到下的整體系統(tǒng)挖掘 品牌頂層設計不僅是構建品牌大廈的藍圖,，更是品牌發(fā)展的靈魂和指南針。 在頂層設計中,，每一個決策和規(guī)劃都是精心挑選的建材,，確保品牌建設的穩(wěn)固和長遠。 因此,，品牌頂層設計是一個全面,、系統(tǒng)的過程，它要求品牌管理者具備前瞻性思維和戰(zhàn)略眼光,。 通過精心的頂層設計,，品牌能夠建立起獨特的品牌世界，吸引并留住消費者,，實現(xiàn)長期的品牌增值,。 （1）“一牌”：明確核心品牌 能源企業(yè)要明確自身的核心品牌，首先需要選擇具有高認知度,、強傳播性和強消費代表性的能源品類,。同時，這些品類的發(fā)展應能帶動從資源開采,、技術研發(fā)到市場推廣等多個環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展,。 核心品牌的選擇應當注重市場影響力和產(chǎn)業(yè)帶動效應 。例如,，選擇清潔能源作為核心品牌,，不僅能夠在公眾中樹立良好的環(huán)保形象,，還可以促進新能源技術的研發(fā)和應用，帶動相關設備制造,、服務和供應鏈等多個產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,。通過明確并推廣核心品牌，能源企業(yè)能夠在激烈的市場競爭中占據(jù)有利位置,，并推動整個行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,。 （2）“兩基”：產(chǎn)業(yè)基礎和文化基因 能源產(chǎn)業(yè)，往往是城市發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè),，也是能源品牌定位的核心起點,。具有競爭優(yōu)勢的能源產(chǎn)業(yè)能夠持續(xù)吸引資本和人才，助力城市的經(jīng)濟發(fā)展,，同時也會逐步形成城市的顯著特征。例如,，北京的清潔能源研發(fā),、上海的能源金融中心、深圳的新能源技術創(chuàng)新等,。 企業(yè)在長期的發(fā)展過程中,，也會選擇同城市的發(fā)展形成協(xié)同合力，通過挖掘和整合企業(yè)及城市的獨特的文化故事和基因,，將其轉化為品牌發(fā)展的優(yōu)勢,，從而大幅提升品牌的形象和活力。 （3）“三號”：口號符號沖鋒號 一個好的能源電力品牌口號,， 既能在企業(yè)內部落實,，又能在全國范圍內傳播 ，使消費者聽一遍就能記住,。品牌口號應簡潔有力,，便于傳播和記憶，體現(xiàn)企業(yè)的核心價值和愿景,。 如今的傳播越來越重視畫面的整體形象,，一個好的品牌標識能夠幫助能源電力企業(yè)建立市場識別性、唯一性和排他性,。 品牌標識應該簡明,、具有高度辨識度，并能傳達企業(yè)的核心理念和品牌精神,。 通過簡潔的圖形設計和配色,，強化品牌標識的視覺沖擊力，使其在各種傳播媒介上都能保持一致的品牌形象,。 品牌聲量的擴大是需要載體的,， 持續(xù)不斷地執(zhí)行品牌沖鋒號有利于幫助品牌聲量擴大。 在這一方面，能源電力企業(yè)需要持續(xù)的資源投入和堅定的執(zhí)行力,。例如,，通過定期舉辦行業(yè)論壇、新能源技術展覽等活動,，不斷強化品牌在公眾和行業(yè)內的影響力,。同時，通過多渠道,、多形式的品牌宣傳,，不斷擴大品牌的市場覆蓋面和公眾認知度，從而提升品牌聲量,，增強市場競爭力,。 以比亞迪為例。 比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業(yè),，其品牌定位和發(fā)展戰(zhàn)略體現(xiàn)了其對電氣化,、智能化發(fā)展方向的堅定決心。 通過選擇新能源汽車作為核心品牌,，比亞迪不僅在整車制造和技術研發(fā)上掌握核心技術,，如“刀片電池”和DM混動技術，而且在太陽能,、儲電,、LED等綠色新能源產(chǎn)品上也取得了顯著成就，構建了一個全面的新能源帝國,。 比亞迪的品牌口號“技術為王,，創(chuàng)新為本”簡潔有力，其品牌標識的升級則展現(xiàn)了技術美學與人文情懷的完美結合,，凸顯了“以人為本”的理念,。在品牌傳播方面，比亞迪通過國際汽車拉力賽,、贊助曼城足球俱樂部等活動,，以及發(fā)布情感共鳴的品牌宣傳片《為夢想，一路向前》,，有效提升了品牌的全球認知度和市場影響力,。比亞迪的成長過程與中國消費者的追夢精神高度契合，展現(xiàn)了其與中國人民共同成長,、追求夢想的企業(yè)精神,。展望未來，比亞迪有望成為中國在世界舞臺上的一張亮麗名片,，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,。 3. 跑通營銷底層運營：由外到內的全方位延展式布局 營銷底層運營是品牌戰(zhàn)略落地的基石,，它關乎品牌理念的實現(xiàn)和市場表現(xiàn)的轉化。 在品牌建設的宏偉藍圖中,，頂層設計提供了方向和框架,，而底層運營則是將這些宏偉構想轉化為具體行動和實際成果的關鍵步驟。 （1）“四品”：產(chǎn)業(yè),、城市,、園區(qū)、企業(yè)品牌四品合一 能源電力品牌的打造離不開品牌所在城市背后的助力,。 品牌是產(chǎn)業(yè)品牌,、城市品牌、園區(qū)品牌,、企業(yè)品牌有機結合的平臺和載體,。只有通過“四品”的有機結合，能源電力企業(yè)才能樹立鮮明而獨特的品牌形象,。 地方能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為城市提供了強有力的支持,，而城市品牌的提升又反過來助推了能源產(chǎn)業(yè)的知名度。 園區(qū)品牌則是聚集和展示能源技術與創(chuàng)新的窗口,，為企業(yè)品牌的發(fā)展提供了重要的資源和平臺,。 能源企業(yè)品牌的成功離不開這些因素的共同作用和有機結合,。沒有“四品”的緊密結合,，再強的企業(yè)也難以在市場上樹立起獨特而有競爭力的品牌形象。 （2）“五超”：超級項目,、超級空間,、超級平臺、超級服務,、超級IP五超聯(lián)動 若想真正實現(xiàn)能源電力品牌的落地,，還是要著眼于“五超”上。 通過一系列叫得響的超級項目,，為能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強大的基礎保障,； 通過有吸引力的熱門超級空間，為企業(yè)的發(fā)展提供軟實力上的支持,，樹立更加豐富的品牌形象,； 通過建立完善的能源服務超級平臺，為企業(yè)和用戶提供更加便捷的服務渠道,； 通過一系列可信賴的超級服務,，提供更多相關的配套服務與保障，增強企業(yè)和投資商的信心,； 最后形成一系列獨特的,、有代表性的超級IP,，打造獨一無二的品牌形象。 總之,， 底層運營是品牌戰(zhàn)略得以實現(xiàn)的實踐場,，是品牌影響力的擴散器，是企業(yè)與市場,、消費者之間互動的橋梁 ,。只有將底層運營做到極致，品牌戰(zhàn)略才能真正落地生根,，開花結果,。 實踐鑄就輝煌，能源電力品牌以“四個四”實現(xiàn)持續(xù)結構增長 隨著頂層設計與底層運營的緊密結合,，能源電力品牌已經(jīng)打下了堅實的基礎�,，F(xiàn)在，是時候將這些戰(zhàn)略轉化為市場實踐,，深耕并擴大品牌的影響力了,。 在具體實踐過程中，品牌常常面臨諸多選擇,。此時,，錦坤積累多年的方法論“四么四信+四客四復”可有效助力品牌在變化莫測的市場環(huán)境中堅持長期主義，實現(xiàn)業(yè)績和營收的持續(xù)標結構內生增長,。 1 ,、品牌的“四么”+傳播的“四信”，實現(xiàn)產(chǎn)品與客戶的占位和鏈接 （1）品牌“四么”：指導企業(yè)產(chǎn)品在實踐中找準客戶占位 通過賣什么,，明確企業(yè)賣什么產(chǎn)品和產(chǎn)品結構的問題,；通過說什么，解決企業(yè)對外品牌形象建立的問題,；通過怎么說,，解決企業(yè)對外傳播點和傳播方式的問題；通過怎么賣,，解決企業(yè)的渠道和市場擴張的問題,。 “賣什么”是企業(yè)發(fā)展最關鍵的一點，也是企業(yè)產(chǎn)品結構,、業(yè)務結構設計最重要的一點,。 “說什么”是企業(yè)品牌建立形象的重要問題。 科技企業(yè)本身受行業(yè)和傳播所限,，和消費者接觸頻率低,，因此企業(yè)的命名格外重要。在企業(yè)命名和品牌命名上,，要在商號,、品牌名稱,、產(chǎn)品、廣告語上形成了“四品合一”,，即進入了自傳播的模式,，將大大降低消費者的理解成本，進而提升傳播,、記憶的效率,。 “怎么說”要解決企業(yè)對外傳播的重要途徑。 消費者渴望和品牌獲取觸點,，能源電力品牌的溝通手段也要隨之改變,，溫度、高度,、廣度缺一不可,。這要求企業(yè)明確自身的品牌觸點，從核心上觸達用戶,，從而提升品牌的信任度,。 “怎么賣”要解決企業(yè)的渠道建設和對外擴張，以及商業(yè)模式的打造,。 隨著品牌的觸點和受眾擴大,，能源電力品牌在“怎么賣”上的品牌建設，不僅要考慮如何把產(chǎn)品賣出去,、讓自己獲利,，也要賦予供應商、渠道商,、整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游價值,。 （2） 傳播“四信”：幫助企業(yè)產(chǎn)品在實踐中獲取客戶鏈接 品牌的頂層設計的落地和底層運營的鏈接,，實質上是為了實現(xiàn) “四信”,，即通過形象傳遞信息、產(chǎn)品建立信任,、服務塑造信心,、IP形成信仰。 “四么”和“四信”,，共同建立用戶的信心,，最終讓品牌形成IP，成為“不第一即唯一”的品牌護城河,。 目前恰是能源電力企業(yè)創(chuàng)造自身價值,、打造自身IP的最佳時機。因此“四信”對“四么”的貫通非常重要,。 這需要高質量的技術,、產(chǎn)品共同構成競爭優(yōu)勢,，在此基礎上，以強他人一步的服務體系滿足客戶訴求,，讓客戶不僅對產(chǎn)品充滿信任,，更對服務飽含信心。 服務也不僅僅是為客戶提供產(chǎn)品價值和服務價值,，還有整個產(chǎn)業(yè)鏈的價值提供和行業(yè)的價值重塑,。 形象的展示也不僅僅是視覺體系的升級。這要求企業(yè)將眼光放遠放長,，能夠將品牌的塑造向縱深延展,，多元化地思考品牌可以觸達的方向、可以為不同主體提供的價值,。 這能夠帶給企業(yè)不同的營銷手段,、商業(yè)模式塑造方向，最終形成企業(yè)的存在意義和價值,。 最終,，以上的努力都要落到將品牌形成IP上。只有品牌真正形成了IP,，才能進一步擴大社會影響力,，讓企業(yè)的品牌資產(chǎn)進一步擴大。 以“國蛟一號”品牌為例,。 “國蛟一號”專注于海洋輸電技術,，其核心產(chǎn)品是海底電纜系統(tǒng)，用于海島與大陸間的電力輸送,，研發(fā)出了世界首根500千伏交聯(lián)聚乙烯交流海纜,，用“中國智造”解決了海洋輸電世界難題。這表明“國蛟一號”在產(chǎn)品結構上聚焦于高技術含量的海底輸電解決方案,，體現(xiàn)了其在能源基礎設施建設中的專業(yè)性和先進性,。 國蛟一號作為國家海洋輸電技術的代表品牌，“國蛟一號”通過技術創(chuàng)新和重大工程項目,，如舟山500千伏跨海聯(lián)網(wǎng)工程,，展示了其在行業(yè)內的領導地位和對海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展的貢獻。品牌命名簡潔有力,，易于記憶,，并與“四么”、“四信”理論相契合,，有助于降低消費者的理解成本,，提升傳播效率。 依托“國蛟一號”品牌,，國家電網(wǎng)公司以“產(chǎn)學研用”培育成果,，推動多種高端電纜及其附件生產(chǎn)的全國產(chǎn)化,，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游升級，提升市場核心競爭力,，形成了“立足舟山,、輻射全國、拓展海外”的發(fā)展格局,。 國蛟一號通過“四么”理論明確了產(chǎn)品定位,、品牌形象、傳播策略和市場拓展路徑,，再結合“四信”理論深化了品牌形象,，建立了用戶信任，最終形成了品牌IP,。 這不僅鞏固了其在海洋輸電領域的領先地位,，也為能源電力企業(yè)如何利用“四么+四信”方法論打造品牌、提升社會影響力提供了寶貴案例,。 通過高質量的技術,、產(chǎn)品和服務，以及前瞻性的品牌形象塑造,，國蛟一號不僅實現(xiàn)了自身的價值創(chuàng)造,，也為整個產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)帶來了積極的示范效應，體現(xiàn)了品牌作為“不第一即唯一”的品牌護城河的作用,。 2 ,、營銷“四客”和運營“四復”，實現(xiàn)產(chǎn)品與客戶的開發(fā)和復制 （1）營銷“四客”,，助力企業(yè)產(chǎn)品在實踐中打通客戶的開發(fā) 在能源電力行業(yè)中,，企業(yè)的頂層設計需要通過底層運營實現(xiàn)流量的有效轉化，這一點對于品牌而言尤其重要,。 隨著市場競爭的加劇,，能源電力品牌可以通過營銷“四客”策略來打造樣板市場。 對于能源電力品牌而言,，拉客和殺客是營銷過程中的關鍵步驟,。品牌需要從行業(yè)上下游尋找潛在客戶,，通過產(chǎn)品手冊,、商業(yè)計劃書等材料展示企業(yè)實力，進行產(chǎn)品測試和檢測,，最終建立合作關系,。在這個過程中，除了關系營銷和產(chǎn)品性能外,，服務過程和溝通話術同樣至關重要,。當產(chǎn)品性能差異不大時,，如何通過附加價值和定制化服務打動客戶，成為品牌需要考慮的問題,。 留客和轉客在能源電力品牌的樣板市場打造中是一個連續(xù)的過程,，也是品牌擴大價值的關鍵課題。在這個領域,，"客"的概念不僅限于最終用戶,，也涵蓋了產(chǎn)業(yè)鏈的上下游合作伙伴、供應商,、分銷商以及其他市場參與者,。能源電力品牌需要通過賦能這些不同主體，加強與它們之間的聯(lián)系,，共同構建一個互利共贏的生態(tài)系統(tǒng),。品牌提供相應的價值，如技術支持,、市場分析,、定制化解決方案等，是留住客戶并促進轉化的有效方法,。 品牌在這一過程中扮演的角色是連接者和賦能者,。它們通過提供技術、知識,、資源等支持,，幫助合作伙伴提升自身能力，實現(xiàn)共同成長,。 例如,，能源電力品牌可以為供應商提供行業(yè)交流平臺，促進知識共享和技術交流,；與媒體合作,，提升品牌知名度和市場影響力；為下游客戶提供定制化能源解決方案,，增加客戶粘性,。通過這些方法，能源電力品牌能夠在樣板市場中實現(xiàn)持續(xù)增長,，擴大品牌價值,。 （2）運營“四復”，解決企業(yè)產(chǎn)品在實踐中實現(xiàn)客戶的復制 在能源電力行業(yè)中,，企業(yè)在標桿市場打造之后,，接下來的擴展策略顯得尤為關鍵。 隨著企業(yè)規(guī)模的增長，如何尋找并實現(xiàn)二次增長,，成為了企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重中之重,。 對于能源電力品牌而言， 通過“四復”策略,，即行業(yè)復制,、區(qū)域復制、客戶復制,、團隊復制,，可以有效地跑通底層運營，實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)擴張和增長,。 能源電力品牌可以通過在當前市場中積累的服務經(jīng)驗,，尋找新的服務領域或技術賽道，快速切入并發(fā)力,。例如,，從傳統(tǒng)的電力供應服務擴展到新能源技術開發(fā)，利用現(xiàn)有技術和市場優(yōu)勢,，迅速占領新興市場,。 在進行區(qū)域復制時,，能源電力品牌可以當前市場為基礎,，確定新的區(qū)域市場，以最低成本快速進駐,。這可能涉及到對不同地區(qū)的能源需求,、政策環(huán)境和市場潛力的深入分析,，以確定最佳的擴張路徑,。 基于現(xiàn)有客戶基礎,，能源電力品牌可以向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延展,，探索新的客戶群體,。這不僅能夠增加客戶基礎，還能夠通過提供綜合能源解決方案,，增強與客戶的粘性。 在企業(yè)擴張的關鍵時期,，能源電力品牌需要的不僅是團隊規(guī)模的擴大,，更重要的是團隊質量的提升。通過建立合伙人制度,，吸引能夠帶來客戶資源和行業(yè)資源的優(yōu)質團隊成員,，可以進一步提升品牌勢能。 “ 四復”策略的實施,，需要基于嚴格的市場分析和判別,，避免盲目跟風,，確保每一步擴張都建立在堅實的市場基礎和明確的發(fā)展方向之上。 通過這種方式,，能源電力品牌不僅能夠在現(xiàn)有的業(yè)務領域中鞏固地位,，還能夠在新的市場和領域中實現(xiàn)突破，為打造具有強大影響力的行業(yè)IP做好準備。 以“小桔燈”品牌為例,。 ​ “小桔燈”是國網(wǎng)陜西電力公司發(fā)起的一個公益品牌項目,。 在四客方面，小桔燈成功地在社會責任和品牌建設之間架起了橋梁,。 在“拉客”階段,，通過“中國品牌日”等活動提升了品牌的社會認知度； “殺客”環(huán)節(jié)則通過實施具體的公益項目,，如捐贈電教室和圖書室,，將社會關注轉化為對品牌的深厚信任； “留客”策略體現(xiàn)在持續(xù)的公益投入和對受益群體的關懷,，增強了客戶的忠誠度,； 而“轉客”則是通過公益項目的擴展合作，不斷拓寬品牌的影響力和客戶基礎,。 這一連貫的策略不僅加深了公眾對國網(wǎng)電力品牌的正面印象,，也為公司贏得了更廣泛的社會支持和客戶忠誠,。 在四復方面,，小桔燈展現(xiàn)了其在公益領域的深耕與擴展能力。 通過“行業(yè)復制”,，國網(wǎng)電力將小桔燈的成功經(jīng)驗擴展到能源電力行業(yè)的其他公益項目中,； “區(qū)域復制”策略讓這一公益模式跨越地域界限，將溫暖和光明帶給更多需要幫助的地區(qū),； 在“客戶復制”方面,，國網(wǎng)電力利用公益項目所積累的良好客戶關系，進一步拓展其業(yè)務范圍和市場影響力,； “團隊復制”則通過建立和強化志愿服務團隊,，將這種團隊精神和合作模式復制到企業(yè)的其他運營領域。 這一系列復制策略不僅加強了小桔燈品牌的內在價值,，也為國網(wǎng)電力的整體品牌戰(zhàn)略提供了有力支撐,，實現(xiàn)了品牌價值的持續(xù)增長和社會影響力的擴大。 在當今時代,，能源電力的發(fā)展不僅關乎經(jīng)濟的騰飛,，更與我們每個人的生活息息相關。 在能源電力領域的探索中,，各類央企國資民企外資均已深刻認識到了品牌的力量,。 品牌的頂層設計決定著企業(yè)的戰(zhàn)略方向和核心價值，它猶如燈塔,，為企業(yè)在能源電力的浩瀚海洋中指引前行的道路,。 而底層運營則是品牌的基石，從產(chǎn)品質量的嚴格把控到客戶服務的精益求精,，每一個環(huán)節(jié)都關乎品牌的聲譽和形象,。 然而,，我們也應看到，在能源電力領域的品牌建設中,，頂層設計與底層運營并非總是完美契合,。有時，頂層設計的宏偉藍圖在底層運營中難以落地,，導致品牌形象的割裂,；有時，底層運營的瑣碎問題未能及時反饋到頂層設計,，使得品牌戰(zhàn)略缺乏靈活性,。但正是這些挑戰(zhàn)，讓我們更加明確了努力的方向,。 在能源電力行業(yè)這片廣闊天地中,，品牌建設正逐漸從幕后走向臺前，成為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵組成部分,。 能源電力品牌的頂層設計到底層運營是一個系統(tǒng)工程,，需要企業(yè)高層的高度重視、全員的積極參與以及與時代脈搏的緊密相連,。在這個過程中,，既要把握宏觀趨勢，又要關注微觀細節(jié),， 通過持續(xù)化創(chuàng)新和精細化管理,，讓品牌成為推動能源電力行業(yè)高質量發(fā)展的強大引擎！ （錦坤系全國知名的產(chǎn)城園企品牌服務商和連鎖互聯(lián)網(wǎng)品牌運營商頭牌,，先后輔導服務了500多家的專精特新企業(yè),、行業(yè)第一品牌、上市公司,、城市品牌以及中國500強和世界500強,。石章強系正高級經(jīng)濟師、錦坤品牌創(chuàng)始人,、上海品牌委秘書長,、新華社品牌工程專家委員、國家名片提名人和終審評委等）
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新科新材行業(yè)第一品牌的頂層設計和底層運營
石章強 2024-2-17 21:23
新科新材行業(yè)已成為制造業(yè)轉型升級和全球經(jīng)濟演變的重要驅動,。新科新材作為制造業(yè)轉型升級重要組成部分,，正逐漸成為全球經(jīng)濟增長新動力。在重大歷史機遇下,，新科新材行業(yè)該如何通過品牌頂層設計和產(chǎn)業(yè)底層運營在激烈競爭下脫穎而出而成為行業(yè)第一品牌呢,？ 新科新材行業(yè)第一品牌的頂層設計和底層運營 文/錦坤品牌營銷專家團 近年來，制造業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展升級,，這背后離不新科技新材料的研發(fā)和應用,。新科新材產(chǎn)業(yè)除了能夠助推制造業(yè)向高附加值升級以外，對新能源產(chǎn)業(yè),、低碳產(chǎn)業(yè),、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等都具有重要的支撐作用，因此被列入《中國制造2025》十大重點領域,。 作為正在成長的B端企業(yè),，新科新材企業(yè)往往面臨著品牌知名度較低的問題，因此明確自身的品牌底層設計和產(chǎn)業(yè)底層運營邏輯對于其在激烈的競爭中取勝至關重要,。 制造業(yè)升級背景下,，新科新材品牌建設處于戰(zhàn)略機遇期 在制造業(yè)升級背景下，由于新科新材行業(yè)對制造業(yè)升級的支撐作用,，各國政府紛紛對其給予了廣泛的關注和支持,，并制定了新科新材行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。美國推出了《未來工業(yè)材料計劃》,、《國家納米技術計劃》,，俄羅斯制定了《2030年前材料與技術發(fā)展戰(zhàn)略》，歐盟則推出了《地平線2020計劃》《歐洲冶金計劃》和《第七科技框架計劃》等等,。在新材料產(chǎn)業(yè)在全球競爭中地位日益凸顯的背景下,，新科新材的品牌建設來到了戰(zhàn)略機遇期，企業(yè)應該抓住這個戰(zhàn)略性機遇窗口期,，明確自身的發(fā)展方向和戰(zhàn)略路徑。 1 ,、新科新材產(chǎn)業(yè)擁有重要的戰(zhàn)略地位 基于新科新材行業(yè)對我國政府正不斷通過加大政策扶持力度和資金投入,，鼓勵企業(yè)加強技術創(chuàng)新和研發(fā)投入，推動新科新材行業(yè)的發(fā)展,。我國高度重視新科新材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，先后將其列入國家高新技術產(chǎn)業(yè)、重點戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和《中國制造2025》十大重點領域,，并制定了多個規(guī)劃和政策大力推動新科新材產(chǎn)業(yè)發(fā)展,， 新科新材產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位持續(xù)提升，是制造業(yè)提升的核心領域和重要支撐之一,。 2017年工信部等四部委發(fā)布了《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》,，設立了中國制造2025產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，并啟動實施了“重點新材料研發(fā)及應用”重大工程等,。 此外,，在國際關系復雜，貿易摩擦不斷的背景下國家對材料自主可控方面的需求也為新科新材行業(yè)的發(fā)展提供了新機遇,。 在“十四五”開局之年,，我國發(fā)布《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》,， 提出未來我國新科新材產(chǎn)業(yè)將重點發(fā)展高端新材料，例如高端稀土功能材料,、高溫合金,、高性能纖維及其復合材料等。 2 ,、新興產(chǎn)業(yè)的興起和傳統(tǒng)領域的創(chuàng)新為新材料提供廣闊的市場和發(fā)展空間 我國的新科新材產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,。作為兼具基礎性和先導性的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，新科新材產(chǎn)業(yè)在2021年已經(jīng)實現(xiàn)了6.4萬億元的總產(chǎn)值,，而且在2010年到2021年期間,，年均復合增長率高達23.1%。 展望未來,，新興產(chǎn)業(yè)領域,，如新能源、信息技術,、航空航天和軍工,，都正快速崛起，同時傳統(tǒng)消費領域,，如汽車,、家電、工業(yè),、電子電器和醫(yī)療等領域,，也在消費升級和技術創(chuàng)新方面迎來了新的機遇。這些因素共同推動著化工新材料領域的迅猛增長,，根據(jù)工信部的預測,， 到2025年，我國的新科新材產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值有望達到10萬億,，市場前景非常廣闊,。 3 、新科新材的種類多樣,，將在多個領域發(fā)揮關鍵作用 新材料行業(yè)涉及到的范圍極廣,，分類多樣， 按照性能 可以分為先進功能材料,、高性能結構材料,、結構功能一體化材料等； 按照物質屬性 可以分為金屬新材料,、無機非金屬新材料,、有機新材料、復合新材料；而 按照應用領域 又可以分為電子信息材料,、航空航天材料,、新能源材料、節(jié)能環(huán)保材料,、生物醫(yī)藥材料等等,。 下面列舉了一些近年來比較熱門的關鍵新材料： 高性能材料 ：高性能材料，如碳纖維,、石墨烯和先進陶瓷,，這些材料具有卓越的力學性能和熱特性，適用于高溫,、高壓和極端環(huán)境下的應用,。 綠色材料： 隨著環(huán)保和可持續(xù)性意識的不斷增強，新科新材行業(yè)將繼續(xù)朝著生產(chǎn)更環(huán)保,、能源高效和可回收的材料方向發(fā)展,，包括生物基材料、可降解材料,、再生資源利用等方面的創(chuàng)新,。 先進制造和3D打印： 新材料將助推制造業(yè)的升級,，包括航空航天,、汽車、醫(yī)療設備等領域,。3D打印技術的普及也將加速新材料的應用,，因為它可以實現(xiàn)更復雜的設計和生產(chǎn)，同時減少浪費,。 先進電子材料： 隨著電子設備的不斷發(fā)展,，新型半導體材料、導電材料和能源存儲材料將持續(xù)受到關注,。這將支持智能手機、電動車,、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等技術的進一步發(fā)展,。 生物醫(yī)學材料： 醫(yī)療領域需要不斷改進的生物醫(yī)學材料，以支持組織工程,、醫(yī)療設備和藥物傳遞,。新材料的研發(fā)將改善醫(yī)療領域的治療方法和患者護理。 新能源材料： 可再生能源行業(yè)的增長將繼續(xù)推動對太陽能電池,、風能和儲能技術的新材料需求,。提高能源效率和降低成本是該領域的重要趨勢。 4 、新科新材行業(yè)品牌建設處于關鍵機遇期 新科新材品牌建設正處于戰(zhàn)略機遇期,。隨著科技的不斷進步和可持續(xù)發(fā)展主題的凸顯,， 新科新材行業(yè)已成為全球創(chuàng)新和制造的關鍵領域之一。在這個背景下,，新材料企業(yè)有機會通過積極的品牌建設來塑造自身形象,、建立關系網(wǎng)絡、樹立市場地位并吸引投資,，并助力品牌出海,。 品牌建設可以幫助新科新材企業(yè)的企業(yè)塑造企業(yè)形象，凸顯其核心價值觀,，包括可持續(xù)性,、創(chuàng)新和質量。這些價值觀在當前市場環(huán)境中備受關注,，消費者,、合作伙伴和投資者更愿意與那些積極推動環(huán)保、能源高效和技術進步的企業(yè)合作,。新科新材品牌的打造可以為公司創(chuàng)造競爭優(yōu)勢和品牌溢價,，還可以為其贏得更大市場份額和更高的客戶忠誠度。 …… 除了價值觀的彰顯和競爭優(yōu)勢的塑造,，品牌的打造對于合作伙伴網(wǎng)絡的建立也至關重要,。新科新材行業(yè)作為高新技術產(chǎn)業(yè)，企業(yè)發(fā)展離不開涵蓋政府,、學術界,、產(chǎn)業(yè)上下游以及其他行業(yè)合作伙伴等在內的強大關系網(wǎng)絡。品牌的打造有利于在建立合作關系的過程中增強企業(yè)的吸引力和可信度,，從而推動更多的創(chuàng)新,、研發(fā)和商業(yè)方面的合作。 此外,，新科新材行業(yè)的品牌建設也可以吸引投資,，從而更好地支持公司進行研發(fā)創(chuàng)新和市場擴張。除了國內市場的擴張以外,，強大品牌的打造也有利于助推新科新材行業(yè)的品牌出海,，贏得國際客戶和合作伙伴的信任，更好地從競爭激烈的國際市場中取得一席之地,。 新科新材行業(yè)品牌打造面臨三大難點 1 ,、新科新材行業(yè)競爭激烈，產(chǎn)品需要不斷創(chuàng)新 新科新材行業(yè)的產(chǎn)品通常需要高度的技術創(chuàng)新和研發(fā),，以確保其性能和質量,。因此,，品牌打造需要不斷強調技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質量，來滿足客戶的期望,，這可能需要大量的資源和時間的投入,。與此同時，這種創(chuàng)新不應當是盲目的,，應該結合市場環(huán)境,、客戶的實際需要和自身的能力選擇適合的賽道和角度進行有針對性的資源投入。 2 ,、新科新材作為B端市場的新興行業(yè)品牌認知度較低,，客戶決策周期長 新科新材產(chǎn)品往往面向B端客戶且市場認知度通常較低。這意味著新科新材品牌需要投入更多的資源來提高品牌的認知度,，包括通過專業(yè)展會,、行業(yè)協(xié)會、專業(yè)論壇等渠道進行推廣,，以便吸引潛在客戶的關注,。 此外，B端客戶往往決策周期較長,，他們通常需要經(jīng)過較長的決策周期來選擇和采購新材料,，在這一過程中，客戶往往需要仔細研究產(chǎn)品的性能,、質量和適用性,。企業(yè)需要耐心等待客戶做出決策，同時及時響應客戶的問題并積極提供充分的技術支持和信息來幫助客戶做出明智的選擇,。 3 ,、客戶復制難度大，需要提升響應的靈活性并建立成熟的樣本模式 在B端市場,，每個客戶通常都有獨特的需求,，產(chǎn)品定制化較為普遍。因此,，新科新材品牌需要具備快速響應和滿足客戶特定需求的能力,。客戶復制的難度大意味著品牌需要在產(chǎn)品定制化,、技術支持和售后服務方面具備較高的靈活性,。與此同時，新科新材品牌需要加強客戶開拓的效率,，通過權威機構背書和客戶網(wǎng)絡的建立以及客戶開拓體系的搭建提升客戶開拓的效率。 標桿新科新材品牌背后的道法術器具,？ 1 ,、杜邦：創(chuàng)新是前行的原動力,，以領先技術推動新材料關鍵領域的創(chuàng)新 美國杜邦公司于1802年成立，作為材料科學領域的巨頭企業(yè),，一直長青了2個多世紀,。圍繞著“創(chuàng)新促繁榮”的品牌愿景，杜邦從研發(fā)投資,，到合作伙伴文化,，杜邦的創(chuàng)新能力提升了客戶的業(yè)務影響力，加快了產(chǎn)品上市速度,。杜邦在全球有22個技術中心,、24個應用中心和7個創(chuàng)新中心。 杜邦在創(chuàng)新的過程中積極與客戶攜手合作,，將他們的想法和需求轉化為實際生活中的解決方案,，促進人類社會繁榮發(fā)展。包括從助力電子互連到加速交通轉型,、從實現(xiàn)更潔凈的水資源到推動可持續(xù)建筑的進步,、從保護工人安全到推動清潔能源發(fā)展。 杜邦以領先技術推動新材料領域的創(chuàng)新,，聚焦五個高增長關鍵領域,， 包括電子科技、水處理,、工業(yè)防護,、工業(yè)特種材料和下一代汽車。以下是一些杜邦材料的具體應用場景： 助力智能互聯(lián)： 超過兩億臺高端智能手機設備采用杜邦軟板材料,； 提供凈水解決方案： 通過使用杜邦的FilmTec™反滲透膜,，可減少水中99%以上的鹽和其它雜質； 提高新建筑的安全性 ：五合一ArmorWall™ Plus防火保溫一體板的安裝速度,，可達傳統(tǒng)多層結構*的4倍,； 為職業(yè)安全保駕護航: 2 億件Tyvek®防護服每年為醫(yī)療、制造,、運輸和建筑等行業(yè)的工人提供防護; 應用于醫(yī)療健康的特種材料: 100% 市場上的硅膠透皮貼片使用了Liveo™有機硅粘合劑,，以實現(xiàn)更好的藥物遞送. 應用于航空航天的特種材料: 95% 商用和軍用飛機發(fā)動機使用高性能的Vespel®零部件，以保持穩(wěn)定可靠的飛行表現(xiàn). 推進電動汽車的發(fā)展: 90% 全混合動力和插電式電動汽車在其驅動電機中使用了Nomex®絕緣紙. 2 ,、三菱：由材料供應商向產(chǎn)品服務商轉型,，提供定制化的解決方案 由于日本化石能源極其匱乏，嚴重依賴進口,，三菱化學公司以石腦油為原料的基礎化學品毛利越來越低,，因此公司于2008年啟動了轉型發(fā)展戰(zhàn)略，致力于由材料供應商向產(chǎn)品服務商轉型,，產(chǎn)品結構向高附加值方向轉移,，創(chuàng)新經(jīng)營模式,，經(jīng)營業(yè)績逐漸好轉。此后,， 三菱不斷加強對健康醫(yī)療領域和高性能材料等高附加值領域的投資 ,，2018年三菱化學研發(fā)費用支出達1438億日元，其中高性能產(chǎn)品領域研發(fā)投入為297億日元,，而健康醫(yī)療領域研發(fā)投入高達906億日元,，而傳統(tǒng)的化工材料領域僅僅只投入了145億日元， 三菱化學通過創(chuàng)新經(jīng)營模式,，整合現(xiàn)有業(yè)務,，以及參與下游客戶產(chǎn)品研發(fā)，來實現(xiàn)向產(chǎn)品服務領域和材料解決方案領域的變革,。 在經(jīng)營模式創(chuàng)新方面,，作為材料制造業(yè)的領導者，三菱化學積極整合專業(yè)優(yōu)勢，成立專業(yè)銷售公司，與客戶一起參與產(chǎn)品設計,，提供契合產(chǎn)品特點的材料以及技術支持。這為客戶提供了定制化,、系統(tǒng)化、全方位的“產(chǎn)品解決方案”,。 在健康護理業(yè)務方面,，三菱化學從制藥業(yè)務向為客戶提供個性化醫(yī)療解決方案的模式進行了轉型。他們整合了已有的業(yè)務,，并采用新技術如大數(shù)據(jù)分析和互聯(lián)網(wǎng),，創(chuàng)新經(jīng)營模式，例如創(chuàng)建以患者為中心的遠程醫(yī)療模式,，提供個性化的解決方案,，包括營養(yǎng)和健身計劃。 此外,，三菱化學還加速了在IT,、電子和顯示市場的全球業(yè)務部署，提供廣泛的解決方案,。他們整合了電子顯示器用材料的業(yè)務,，并應用其技術和專業(yè)知識到OLED面板材料上，以適應市場的技術創(chuàng)新,。 三菱化學也在積極開拓半導體市場新業(yè)務,，包括清潔解決方案和精密清潔服務，收購了Cleanpart Group GmbH,，一個在精密清潔和涂層服務領域領先的公司,，以拓展半導體行業(yè)的渠道,。他們還努力提高解決方案提案能力，以滿足客戶的技術發(fā)展和個性化需求,。 3 、華友鈷業(yè)：構建全產(chǎn)業(yè)鏈平臺,，打造鋰電材料行業(yè)第一品牌 華友鈷業(yè) 專注于新能源鋰電材料和鈷新材料產(chǎn)品的研發(fā)和制造,，擁有從鈷、鎳,、鋰資源開發(fā)到鋰電材料制造的一體化產(chǎn)業(yè)鏈,，致力于發(fā)展環(huán)保的新能源鋰電材料，是一家高新技術企業(yè),，形成了資源,、新材料和新能源三大業(yè)務協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，構建了從資源開發(fā),、綠色冶煉,、三元前驅體和正極材料制造到資源循環(huán)回收利用的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 華友鈷業(yè)的業(yè)務分為三大板塊：資源板塊,，新材料板塊和新能源板塊,。 其中資源板塊是公司產(chǎn)業(yè)一體化的源頭 ，主要包括有色金屬如鈷,、鎳,、鋰、銅的采集,、篩選和初步加工,； 新材料板塊是公司將上游鎳鈷資源轉化為新能源材料的核心環(huán) 節(jié)，在產(chǎn)業(yè)鏈中起到承上啟下的重要作用,，主要涉及三元前驅體材料和鈷,、鎳新材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,，主要用于新能源汽車動力電池正極材料以及消費類電子產(chǎn)品的正極材料,，目前已經(jīng)進入到LG化學、SK,、寧德時代,、比亞迪、特斯拉等企業(yè)的核心供應鏈,； 新能源板塊是公司向新能源鋰電材料領域轉型的戰(zhàn)略重點,，引領著華友鈷業(yè)未來的發(fā)展方向。 該板塊專注于鋰電正極材料產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,，包括三元正極材料和鈷酸鋰材料,，主要用于電動汽車、儲能系統(tǒng)電池以及消費類電子領域,。隨著未來新能源汽車的發(fā)展,，華友鈷業(yè)的鋰電正極材料有望實現(xiàn)持續(xù)性增長。 4 ,、杭蕭鋼構：承接大型政府項目對品牌進行背書,，打造“互聯(lián)網(wǎng)+綠色建筑”平臺 杭蕭鋼構的企業(yè)愿景是 “成為世界一流的綠色建筑服務商” ，總經(jīng)理郭立湘表示杭蕭鋼構非常非常注重自身品牌力的打造,，希望通過自身品牌的建設引領裝配式鋼結構綠色建筑的發(fā)展,，帶動行業(yè)的成長。 一方面,，杭蕭鋼構承接了許多政府大型項目和國際項目,，包括港珠澳大橋澳門旅檢大樓、北京世界園藝博覽會演藝廣場,、格魯吉亞青奧村酒店等等,，這些項目的成功為杭蕭鋼構的品牌起到了背書作用。 另一方面,，杭蕭鋼構也在進行從傳統(tǒng)鋼結構工程企業(yè)轉型向技術服務型企業(yè)的積極轉型,， 杭蕭鋼構搭建了“互聯(lián)網(wǎng)+綠色建筑”平臺——以綠色建筑全產(chǎn)業(yè)鏈材料為產(chǎn)品的垂直領域B2B電商交易平臺，通過線上商城平臺+線下展示中心兩大場景集成助力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級并走向世界,。 總的來說,，在充滿機遇與挑戰(zhàn)并存的背景下，新科新材品牌打造具有重要的戰(zhàn)略意義,。上述案例給新科新材企業(yè)的品牌打造提供了思路,，創(chuàng)新、定制化解決方案,、合理的產(chǎn)業(yè)鏈延伸以及政府背書和平臺打造對于該行業(yè)的企業(yè)而言是至關重要的,。 新科新材行業(yè)第一品牌的頂層設計和底層運營 1 、從行業(yè),、專業(yè),、運維、平臺明確化新科新材行業(yè)第一品 牌戰(zhàn)略定位 在新科新材行業(yè),，隨著品牌的作用不斷凸顯,，品牌定位的關鍵性正逐漸深入人心。品牌定位的核心在于企業(yè)如何在市場中細分受眾和選擇目標市場,，新科新材行業(yè)作為面向B端的新興行業(yè),，品牌定位可以迅速錨定企業(yè)的核心能力和業(yè)務特點，鞏固差異化優(yōu)勢在客戶心智中的位置，提升市場對企業(yè)的認知度,，并明確企業(yè)未來的發(fā)力方向,。 因此，在這一情境下,，一個清晰明確企業(yè)差異化優(yōu)勢和未來發(fā)展方向的品牌定位是成功的關鍵要素,。那么，新科新材企業(yè)應該如何進行行業(yè)第一品牌戰(zhàn)略定位呢,？ 作為國家工信部專精特新評審專家和上海市政府品牌專家委員,，錦坤品牌創(chuàng)始人石章強認為新科新材企業(yè)的品牌定位可以從四個角度進行切入和考量： 行業(yè)、專業(yè),、運維和平臺。行業(yè)是企業(yè)深耕的市場領域,， 它指明了企業(yè)未來的業(yè)務方向和細分市場,，為客戶提供了明確的定位； 專業(yè)則關注企業(yè)所在的專業(yè)領域 ,，包括專業(yè)術語和產(chǎn)品名稱等,。將這兩個因素結合起來，可以直觀地展現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略方向和價值,，有助于為客戶提供更加精準的定位,。比如宏柏新材在公司官網(wǎng)的品牌定位展現(xiàn)了其主要從事功能性硅烷、納米硅材料等硅基新材料的研發(fā),、生產(chǎn)與銷售,，產(chǎn)品廣泛應用于汽車、橡膠制品,、建筑,、醫(yī)藥醫(yī)療等行業(yè)，明確了其行業(yè)細分市場是硅基新材料,，也指出了自己的專業(yè)領域范圍和產(chǎn)品的應用領域,。 然而，當企業(yè)開始擴展到多個行業(yè)時,，品牌定位不僅僅應該考慮行業(yè)和專業(yè)的結合,。 此時，品牌定位還應凸顯企業(yè)的運維優(yōu)勢,、服務優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢,，以展示企業(yè)的綜合實力。 例如,，使用詞匯如“一站式”,、“專業(yè)”、“創(chuàng)新”和“產(chǎn)業(yè)”等，可以突顯企業(yè)在多個層面上提供的價值和特點,。新科新材行業(yè)巨頭杜邦在品牌價值觀中強調我們正致力于今日世界所需的,、必不可少的創(chuàng)新，不僅突出了自身強大的創(chuàng)新研發(fā)能力,，還彰顯了強大的社會責任感,。 當企業(yè)已經(jīng)具備相當規(guī)模和實力，占據(jù)龍頭地位時,，品牌定位應該更加強調企業(yè)自身的實力和領先地位,，向客戶展示其卓越表現(xiàn)。 此外,，品牌定位還可以包括后綴詞,，如制造商、服務商,、運營商和品牌商等 ,。這些后綴詞可以幫助企業(yè)明確自身的市場定位和提供的服務類型，為后續(xù)的品牌推廣和業(yè)務拓展提供指導,。比如萬華生態(tài)以“綠色大家居產(chǎn)業(yè)生態(tài)運營商”為發(fā)展定位,，現(xiàn)已成為規(guī)模化生產(chǎn)無醛添加秸稈板材的供應商,、全套裝備研發(fā)設計集成商和綠色智能化家居整體解決方案互聯(lián)網(wǎng)平臺的運營商,。 新科新材企業(yè)的品牌定位不僅僅是對企業(yè)自身差異化特點的表述，還融入了企業(yè)對未來發(fā)展方向和愿景的期望,。品牌定位反映了企業(yè)的品牌基因,，未來的愿景和目標都建立在此基礎之上。因此,，品牌定位不僅關聯(lián)當前的任務,，更是未來發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，能夠為企業(yè)提供明確的指導,。 2 ,、以“四么”串聯(lián)“四信”，清晰化新科新材行業(yè)第一品牌的頂層設計 一旦新科新材企業(yè)明確定位了其品牌,，未來的發(fā)展方向也就清晰明了,。品牌定位是企業(yè)的靈魂，而在這一定位基礎上,，作為400多個專精特新企業(yè),、300多個行第一品牌、200多個上市公司背后的產(chǎn)城園企品牌服務商,，錦坤品牌營銷專家團原創(chuàng)提出的“四么”方法論,，即“賣什么”、“說什么”、“怎么說”,、“怎么賣”,，清晰化地描繪了品牌頂層設計。 首先,，通過 “賣什么” ,，企業(yè)明確了自己將銷售的產(chǎn)品以及產(chǎn)品結構，解決了關鍵業(yè)務層面的核心問題,。新科新材企業(yè)的產(chǎn)品體系以及提供的服務往往會比較復雜,，這就需要企業(yè)進行更好地梳理，并以更加清晰的方式呈現(xiàn)在顧客面前,。 接著,，通過“ 說什么” ，企業(yè)建立了對外宣傳的品牌形象,，處理了品牌形象塑造的任務,。對于新科新材企業(yè)來說，在品牌宣傳的內容方面,，“創(chuàng)新性”、“綠色環(huán)�,！蓖莾纱笾匾闹黝},，企業(yè)也需要更具自身的情況提煉更加差異化的品牌價值，打造高端化的品牌形象,。 第三,，通過 “怎么說 ”，企業(yè)確定了外部傳播的重點和傳播方式,，解答了品牌傳播的難題,。與面向C端客戶為主的企業(yè)不同，面向B端渠道為主的新科新材企業(yè)需要兼具品牌沖鋒號和產(chǎn)業(yè)沖鋒號的打造,，從而更好地提升行業(yè)地位和影響力,。 最后，通過 “怎么賣” ,，企業(yè)處理了渠道和市場擴張的問題,，為市場擴展提供了方向和策略�,？蓮椭菩栽谶@里很關鍵,，因此新科新材企業(yè)需要根據(jù)自己現(xiàn)有的商業(yè)模式為基礎，以單點樣板的打造實現(xiàn)業(yè)務邏輯的跑通和優(yōu)化,，最終以多點復制來實現(xiàn)業(yè)務的拓展,。 只有在這四個要點的相互關系清晰明了的基礎上，新科新材企業(yè)才能真正定義其品牌的頂層設計，從而找到正確的發(fā)展方向,。 如上圖所示,，我們對邦得科技“四么”的現(xiàn)狀進行了梳理，并提出了優(yōu)化意見,，從而為其明確品牌頂層設計奠定了良好的基礎,。 而品牌的頂層設計的落地和底層運營的鏈接，實質上是為了實現(xiàn)“四信”,，即通過形象傳遞信息,、產(chǎn)品建立信任、服務塑造信心,、IP形成信仰,。 “ 四么”建立的品牌頂層設計是為了“四信”服務，共同建立用戶的信心,，最終讓品牌形成IP,，成為“不第一即唯一”的品牌護城河。 對于新科新材企業(yè)而言,，如何在眾多提供相似服務的企業(yè)中脫穎而出,、通過差異化實現(xiàn)品牌的基礎運營是目前亟需解決的問題。 在這一挑戰(zhàn)中,，“四信”對“四么”的貫通顯得至關重要,。 這意味著高質量的技術和產(chǎn)品必須共同構建競爭優(yōu)勢，并在此基礎上建立服務體系,，以超越競爭對手,，更好地滿足客戶需求，使客戶不僅對產(chǎn)品充滿信任,，更對服務充滿信心,。 擁有卓越的產(chǎn)品和服務只是第一步，對外傳播,、尋找有效的品牌觸點以及形成品牌宣傳都不可或缺,。 品牌形象的傳遞不僅僅涉及常見的Logo、視覺VI等元素,，還包括品牌口號的構思,、企業(yè)官網(wǎng)的建設、微信等平臺內容的策劃,、以及服務對象和權威機構的背書等,。對于新科新材企業(yè)而言，通過參與行業(yè)峰會和論壇,，打響產(chǎn)業(yè)沖鋒號的方式至關重要,，因為者對其梳理專業(yè),、創(chuàng)新的品牌形象至關重要。此外,，新科新材企業(yè)需要通過和政府,、頭部企業(yè)等大客戶的合作來尋求品牌背書，實現(xiàn)借勢營銷,。 最終,，所有這些努力都應當匯聚成品牌的IP。 只有真正形成了能夠傳達品牌價值觀的IP,，企業(yè)的品牌影響力才能在社會中廣為傳播,，品牌資產(chǎn)才能更好地積累，使品牌在市場中更具競爭力,。 三棵樹作為國內建筑涂料領軍企業(yè),，圍繞“綠色環(huán)保”這里理念,，成功通過“四信”的打造讓品牌頂層設計真正落實為品牌的影響力,，在同類企業(yè)中脫穎而出。 3 ,、以“四客”裂變“四復”落地化新科新材行業(yè)第一品牌的底層運營 通過品牌定位錨定發(fā)展方向,、做好品牌頂層設計，是企業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境下能夠聲先奪人的必經(jīng)之路,。 但在有了清晰的頂層設計后,，如何將其落地就是需要思考的重要課題。那么,，新科新材料行業(yè)第一品牌如何做好底層運營、形成自己的發(fā)展邏輯呢,？ 作為400多個專精特新企業(yè),、300多個行第一品牌、200多個上市公司背后的產(chǎn)城園企品牌服務商,，錦坤品牌營銷專家團認為 企業(yè)的品牌頂層設計最終還是要落地到營銷底層運營的流量轉化上,。 在這一方面，C端消費品牌實際上是更容易做好的,。但是將流量轉化為銷量這一點,，對B端品牌的分量也在逐漸上升，科技品牌當然也不例外,。因此,，需要通過營銷“四客”做好樣板市場的打造。 對很多新科新材品牌來說,，拉客,、殺客是在實施營銷過程中最為注重的步驟,。從行業(yè)上下游尋找相關客戶，通過產(chǎn)品手冊,、商業(yè)BP等對企業(yè)進行展示,，進行產(chǎn)品測試和檢測，最終成果建立合作關系是一般性的方式,。這個過程 除了關系營銷和產(chǎn)品力外,，服務的過程、話術也非常重要 ,。當產(chǎn)品性能相近的時候,，要如何打動客戶正是這個過程中需要考慮的問題。因此,，要考慮到 如何為客戶提供更多的附加價值,、如何定制化產(chǎn)品，最終助力客單的引爆,。 “留客”和“轉客”在科技品牌的樣板市場打造上是一個連續(xù)的過程,。 這也是品牌需要考慮的、一步步將品牌價值擴大化的課題,。 這里的客不僅僅是客戶,，還包含產(chǎn)業(yè)鏈上下游、供應商,、市場多主體,。 這時候品牌要做的， 是幫助不同主體實現(xiàn)賦能,，并將其牢牢和自己進行綁定,。 為主體提供相應價值正是一個重要的解決方案。如啟明星辰為行業(yè)及供應商搭建的交流平臺,、華為云和深圳電視臺等媒體的合作,，都是行之有效的方法。 企業(yè)的營銷底層運營的順利跑通需要全面考慮市場,、行業(yè),、客戶和團隊等多個要素，從而支持品牌頂層設計的有效實施,。一旦企業(yè)達到一定規(guī)模和體量,，后續(xù)的擴張和二次發(fā)展就成為重中之重。在這一背景下,，作為國家工信部專精特新評審專家和上海市政府品牌專家委員,，錦坤品牌創(chuàng)始人石章強認為， 企業(yè)品牌底層運營的可復制性至關重要,，采用“四復”策略,，即行業(yè)復制,、區(qū)域復制、客戶復制和團隊復制,，可以有效實現(xiàn)新科新材企業(yè)的二次增長和長足發(fā)展,。 ​ 通過 行業(yè)復制 ，新科新材可以借鑒當前市場服務經(jīng)驗,，并依托現(xiàn)有的資源優(yōu)勢以當前所在行業(yè)為起點,，尋找合適的新品類或新場景，從而實現(xiàn)市場的迅速擴張,。在這一方面,，對于新科新材企業(yè)而言，自身的技術的可遷移性以及當前客戶的新需求往往可以作為行業(yè)復制的重要參考,。 在 區(qū)域復制 方面,，可以以當前核心的區(qū)域市場為根據(jù)地，確定以最低成本快速進入新市場的策略,。在區(qū)域擴展方面,，新科新材企業(yè)往往是面向全國乃至全球市場的，那么就需要相對成熟的品牌運營體系進行指導,。 客戶復制 ,，新材料行業(yè)可以以現(xiàn)有客戶為基礎，拓展到產(chǎn)業(yè)鏈上下游,，建立更大的客戶網(wǎng)絡,。在這一過程中，新科新材企業(yè)可以頭部專業(yè)機構,、政府部門的背書,，快速搭建客戶網(wǎng)絡，同時增加產(chǎn)學研合作拓展更多行業(yè)內的科研,、技術資源,，接觸到更多企業(yè)客戶，利用成熟的樣板模式進行客戶的快速復制,。 最后，通過 團隊復制 ,，新科新材可以建立合適的合伙人制度,，依托行業(yè)、客戶,、城市合伙人獲取資源和業(yè)務對接,，不斷擴大品牌影響力。這就是“四大復制”策略的核心要點,。 新科新材料企業(yè)目前正處于高速發(fā)展的關鍵時刻,，行業(yè)前景廣闊,。因此，成功實施“四大復制”策略是實現(xiàn)企業(yè)突破的不二之選,。作為以B端渠道為主的企業(yè),，新科新材企業(yè)需要在初期穩(wěn)固基礎和快速增長后，為自身尋找新的方向和未來發(fā)展的新的細分領域,，使其成為企業(yè)發(fā)展的支撐,。通過“四大復制”，新科新材料企業(yè)可以有效梳理自身資源,，明確定位切入的領域和市場,，從而走向成功的一半之路。 新科新材企業(yè)的“四大復制”實質上是以現(xiàn)有資源為基礎,，向四個不同方向輻射擴展,，每個方向相輔相成，互為支撐,。只有在成功實施“四大復制”策略后,，新科新材企業(yè)才能提升品牌勢能和品牌動能，擴大品牌影響力,，并為品牌的IP化打下堅實基礎,。 …… 隨著科技不斷發(fā)展和制造業(yè)升級不斷深化，新科新材料企業(yè)以此為發(fā)展支點將獲得最佳的發(fā)展窗口和時機,。這些企業(yè)未來將代表中國在國際舞臺上嶄露頭角,，成為中國品牌和中國形象的杰出代表。 在制造業(yè)轉型升級的重大機遇下,，新科新材企業(yè)需要在清晰化“四么”“四信”的品牌頂層設計的前提下,，最大限度地實現(xiàn)“四客”“四復”的產(chǎn)業(yè)底層運營，實現(xiàn)業(yè)績的持續(xù)結構增長,，為打造具備全球影響力的品牌而努力,，用新科技、新材料搭建中國和世界的橋梁,，最終進化為新科新材行業(yè)的領軍品牌乃至中國甚至世界的新科新材行業(yè)第一品牌,。 （錦坤系全國知名的產(chǎn)城園企品牌服務商和連鎖互聯(lián)網(wǎng)品牌運營商頭牌，先后輔導服務了500多家的專精特新企業(yè),、行業(yè)第一品牌,、上市公司、城市品牌以及中國500強和世界500強,。石章強系正高級經(jīng)濟師,、錦坤品牌創(chuàng)始人、上海品牌委秘書長,、上海市政府品牌專家委員,、新華社品牌工程專家委員,、國家工信部專精特新評審專家等）
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淺談“寒冬”中新能源客車企業(yè)的營銷策略
夢游格格 2017-4-9 23:58
我國的新能源汽車銷售自 2014 年起便大有起色， 2015 年通過國家大力倡導發(fā)展新能源汽車,、發(fā)布新能源汽車補貼政策使新能源汽車的銷售也迎來了春天,。進入 2016 年，隨著國家對新能源汽車補貼的持續(xù)減少,、對補貼政策細節(jié)的不斷完善和客戶對新能源汽車趨于理性化的認知,，使個別新型新能源汽車企業(yè)和老客車企業(yè)新能源產(chǎn)品的營銷工作舉步維艱，單一以純電動客車和單一行業(yè)線為銷售方向的客車企業(yè)更是逐步進入寒冬…… 而這些客車企業(yè)的共性都在于進入新能源客車行業(yè)之前,，只看到了其他企業(yè)大賺了新能源錢,，而忘記自身需要先“把脈”。即經(jīng)營者決策在做新能源客車之前對新能源客車市場前景和發(fā)展方向缺少前瞻性,；在研發(fā)產(chǎn)品之前對政策解讀不透徹,；片面學習傳統(tǒng)客車行業(yè)的產(chǎn)品策略、價格體系,、組織架構和管理方法,，恰恰忘記識別新能源客車市場的特殊性 - 政策導向性、區(qū)域差異性和市場需求的多樣性,。圈姐就不懂了,，得有錢到什么份上，不知道得了什么病就敢吃藥,，還是吃了興奮劑麻痹自己不去面對現(xiàn)實呢,？ 什么樣的產(chǎn)品能適應客戶需求、什么樣的策略能有助于市場開拓,、什么樣的團隊能滿足區(qū)域布局……這些問題都沒有認真的考慮清楚就開始進行產(chǎn)品研發(fā)及銷售,，也就不難預期營銷的冬季將會很快到來。某轉型期新能源客車企業(yè)針對上述問題專門在該企業(yè)的客車研究院設立產(chǎn)品研發(fā)前的市場調研工作組,，由研究院各部門抽調骨干力量組成,，專門負責新能源新產(chǎn)品研發(fā)前期的市場調研和競品對標工作，但其研發(fā)出來的新能源產(chǎn)品無法在市場上占有一席之地,，報了十幾個公告最后僅有 2 款車型銷售狀況較為穩(wěn)定,。后期為了規(guī)避此問題，該企業(yè)高管要求由銷售人員提報新能源產(chǎn)品的市場需求,，再由研究院進行新產(chǎn)品研發(fā),。可結果事與愿違,，新產(chǎn)品銷量依然慘淡！ 從新能源車型上市至今的市場情況和宇通,、中通,、比亞迪,、中車、銀隆等品牌的成功之處不難總結出表現(xiàn)不佳的企業(yè)營銷工作沒有起色的原因： 首先,，研發(fā)人員的調研工作有方向性偏差： 新能源客車市場受政策導向影響極大,，不仔細調研國家補貼和地方補貼的相關政策，逐字逐句分析理解,，又怎談得上做調研,？弄一群天天面對電腦的人做市場調研，那你得到的只會是全面尖端的 PPT ,、 WORD ,、 PDF ……而不是一個適應市場的新產(chǎn)品；弄一群跑區(qū)域的人分析市場數(shù)據(jù),、提供市場需求,、測算產(chǎn)品的邊際貢獻率、從而研發(fā)新產(chǎn)品,，就是要把一群野狼逼成一窩家兔,。圈姐打個比方，你能讓公雞下蛋,、母雞打鳴么,？這種工作方式真的太 LOW 了！ 幾乎所有客戶都想降低車輛運營成本從而獲取更高利潤,。拿多少補貼就變成了新能源產(chǎn)品銷售中最為重要的因素,。根據(jù) 2016 年國家對純電動產(chǎn)品的補貼政策的規(guī)定： “ 6 米及以下客車按照標準車 0.2 倍給予補助 ;6 米 車長≤ 8 米客車按照標準車 0.5 倍給予補助 ;8 米 車長≤ 10 米客車按照標準車 0.8 倍給予補助 ;12 米以上、雙層客車按照標準車 1.2 倍給予補助,。 ” 從中不難看出車長剛剛超過 8 米的純電動客車和 10 米的純電動客車拿到的補貼是一樣的,。也就是說相對購買較長車身車型，購買短車身的車型補貼占購車價格的比例會更高,。 這也就有力的證明了宇通和中通剛剛超過 8 米的車型為何會瓜分 2016 年 8~9 米純電動客車細分市場的大半蛋糕,，政策正是成就宇通和中通 8 米明星車型的重要因素。這也強有力的解釋了為什么個別廠家 8.5 米和 8.7 米的車型僅僅停留在 “ 公告 ” 階段,，銷量卻少的可憐,。所以，如何研究新能源政策,、能否迅速正確地把握住政策發(fā)展的方向,，成為研發(fā)工作前期的重中之重，同時也是后續(xù)產(chǎn)品贏得市場認可的決定性因素,。 其次,，沒有重視區(qū)域差異： 由于純電動客車在高原、饑寒、高溫等極端自然環(huán)境下表現(xiàn)出的情況有著極大的差異性,，導致很多車型不能完全適用各地區(qū),。加之，根據(jù)各地實際情況不盡相同,，各地政府對新能源車輛的政策也表現(xiàn)出極大的差異,，同一產(chǎn)品、同一價格,、同一政策并不能滿足所有區(qū)域的實際需求,。另外，有些地區(qū)客車產(chǎn)品有很大優(yōu)勢,，有些地區(qū)貨車產(chǎn)品有很大優(yōu)勢……換言之針對不同地區(qū)市場有不同的營銷引導政策,，所以按照區(qū)域政策及其客戶特點投放產(chǎn)品、投放人力資源,、制定營銷策略顯得尤為重要,。 再次，寧愿 “量”上撕逼也不愿“逐”利： 由于政策導向的原因,，做純電客車的企業(yè)基本上開板就唱“公交車”,，導致一碰到公交車就開撕逼大戰(zhàn)。眾所周知,，公交車是客車企業(yè)出量的產(chǎn)品,，但利潤并不十分可觀，甚至處于企業(yè)利潤的邊際線,。新能源客車的主力軍中,，宇通、中通是老牌客車廠的典型代表,，以高度的前瞻性,、高度的執(zhí)行力和相對穩(wěn)定的公交行業(yè)客戶關系成為新能源公交客車領域的領軍者；而比亞迪以投資換市場的獨特方式快速占領了公交市場,；銀隆,、中車是兩家擁有獨立獨立新能源汽車技術的客車廠家 ：前者是有“銀隆鈦、廣通車”的“跨界”車企,，由于多位大咖的鼎力支持,，以“ 0 首付、十年分期,、十年質�,！钡娜聽I銷模式做為強勢開辟新能源公交市場的主要手段；而中車時代,，是以軌道客車,、軌道專用車,、機電設備等產(chǎn)業(yè)為主的公司， 在純電動客車方便有極大的技術優(yōu)勢,。而目前在新能源客車領域表現(xiàn)不佳的客車企業(yè),，為什么不去發(fā)展新能源客車相對空白的領域而非要在競爭白熾化的新能源公交市場一心“求死”呢 ? 為什么不在新能源公交“一量難求”的情況下去想想怎樣爭奪利潤市場呢？ 最后,，金融政策只是政策，不夠靈活： 純電動車與傳統(tǒng)車輛相比整車出廠價格要高出許多,，即便有各級補貼可以補充到購車款,，但客戶仍然要考慮拿到補貼的周期和占用運營資金的問題，補貼問題成為客戶最關心的購車問題,。不少客車廠傳統(tǒng)的法貸,、個貸政策已經(jīng)不能完全滿足新能源客車客戶的金融需求，也一定程度阻礙了市場的開拓,。雖然不少廠家也推出了租賃平臺方式作為分期購車的金融方案,，但以租代購、套用租賃公司名號銷售已領補貼的上牌車輛等方式,，但這些方式存在高度的風險,，一旦風險發(fā)生銷售者和客戶不但會有經(jīng)濟損失，還會受到相關法律法規(guī)的制裁,�,？梢哉f這是治標不治本的辦法。另外,，在整車價格競爭激烈的今天,，何不以新穎的金融作為新的發(fā)展方向和吸引客戶的賣點！由此可以看出,，在保證資金安全的前提下,，更為新穎、多樣和穩(wěn)定的金融產(chǎn)品也可以大大推動市場的開拓,，同時穩(wěn)定的金融產(chǎn)品也可以成為客車廠家新的利潤增長點,。 綜上，在新能源汽車市場環(huán)境日趨理性的情況下,，重新“把脈”政策發(fā)展方向,、市場情況和實際營銷工作情況是十分必要的，“確診”后“對癥下藥”才能達到預期效果,。 而這些表現(xiàn)不佳的企業(yè),，現(xiàn)階段對認真梳理營銷工作版塊和制定切實可行的營銷策略和方案才是重中之重！ 營銷策略四步走：看政策做戰(zhàn)略,、找方向設產(chǎn)品,、劃區(qū)域定投入、理職能建團隊 一、 看政策做戰(zhàn)略 由于新能源客車市場是以國家相關政策的頒布才進入的快速發(fā)展軌道,，所以“知政策者得天下”并不是空話,。 首先，對于已有的新能源汽車補貼政策進行仔細研讀,，并進行對政策和市場發(fā)展方向的預判,。 2016 年，宇通和中通創(chuàng)造了 8 米新能源客車的市場的神話,�,？蛇@個機遇真的是人家靠著政策抓住的，同樣是做新能源一樣的起跑線,，同樣是國家下發(fā)的政策……為什么這個蛋糕被宇通和中通搶下那么大份額,，而其他廠家只能“望車興嘆”呢？“ 8 米 車長≤ 10 米客車按照標準車 0.8 倍給予補助 ”就是這一條政策,，稍稍超過 8 米一點點的車型剛剛好：車價和補貼比例剛好合適,。有些企業(yè)去生產(chǎn) 8.2 米、 8.5 米客車……車長長了,、車價高了,、補貼沒變，但是客戶購車價高了,，銷量上不來又能怪誰,？說到這，圈姐又得提到某龍,，被宇通超越情有可原,，可 29 年“上下同欲”卻被中通在新能源客車領域中后來者居上，你的“臉”往哪放,？ 其次,，企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略體系很重要。 戰(zhàn)略應該是由參考國家政策,、考慮市場發(fā)展結合企業(yè)自身情況早就制定好的,，貫徹到位并且延續(xù)執(zhí)行、遇到特殊問題特殊解決即可,。如果一個客車企業(yè)翻臉如翻書,，無戰(zhàn)略體系可言且企業(yè)計劃性差，高興發(fā)展校車就折騰折騰,、想發(fā)展客運旅游就折騰折騰,、想起輕客在折騰一番，最后只能沒什么再能創(chuàng)新的就再拿公交產(chǎn)品出來說事,，不僅丟了西瓜撿芝麻的“棄本逐末”,，更是“樣樣通卻樣樣松”,，沒有特點難以生存。 最后,，在深入研究政策后的反應速度也是不容忽視的,。即對已經(jīng)發(fā)布的政策進行深入研討和競品調研，如果與政策相符就快速精準進行市場導入,，如果與政策有偏差,，馬上進行調整再進行市場導入�,！盀榍蠓�(wěn)不發(fā)展新能源客車”的某企業(yè)高管就是為了自己的拖延癥找說辭,。如今的客車市場，一步慢步步慢,，除非有壯士斷腕的魄力能在轉彎超車，否則最后只能是“脫了毛的鳳凰不如雞”,。以 2015 年 12 月遼寧大連最新的地方補貼政策為例,，關于 6 米車型明確規(guī)定 “6 米及以下客車按照標準車 0.2 倍給予補助 ;6 米 車長≤ 8 米客車按照標準車 0.5 倍給予補助（車輛長度精確到 0.1) ”。也就是說四舍五入后 6.1 米的車型可以享受到標準車 0.5 倍的補貼,，而不足 6.1 米的車型僅可以拿到標準車 0.2 倍的補貼,。僅僅一個月的時間，很多品牌在大連地區(qū)銷售的車型后面都出現(xiàn)了后踏步這樣一個配件,，也有個別品牌的車型始終沒有加后踏步,。結果可想而知，前者銷量猛增,，而后者困頓不已甚至早已銷聲匿跡,。 我國的新能源汽車市場就是以政策為導向才日趨成熟和理性的，想做到市場上的“穩(wěn)準狠”必須在政策前做好前瞻和預判,；政策中做好快速反應和監(jiān)控,；政策后做好查缺補漏和市場發(fā)展方向預期。 二,、找方向設產(chǎn)品 首先,，從近三年的政策看，新能源客車以新能源公交車為主要發(fā)展方向,。而純電動客車以其能源成本低,、維護保養(yǎng)成本低、故障率小等優(yōu)勢一躍成為新能源客車的主要方向,。而公交行業(yè)由于其在公共服務中的地位,，成為國家重點推廣新能源車輛的中心行業(yè)。所以公交產(chǎn)品成為最能帶動“量”的產(chǎn)品,，也成為新能源車企的必爭之地,。 其次,，從客戶訴求和產(chǎn)品特點看，團體通勤班車也不失為可觀的產(chǎn)品線,。很多團體通勤班車均為企業(yè)自用,，每天行駛里程相對固定、充電時間和充電條件均可保證,，對純電動車來說是使用條件最穩(wěn)定的客戶群體,，也最適合使用純電動產(chǎn)品。而多數(shù)表現(xiàn)不佳的純電動企業(yè)一門心思搞公交,，而放棄了這個團體通勤班車這個拉動利潤的產(chǎn)品線,。 所以圈姐認為，公交客車和團體客車是目前新能源汽車領域兩個非�,？捎^的行業(yè)線,。 再次，與新能源客車可稱完美搭檔的必定是金融產(chǎn)品,。傳統(tǒng)單一,、死板的金融政策已經(jīng)無法滿足新能源客戶在“整車價格“和“墊付補貼”兩部分資金的需求，金融產(chǎn)品此時就可應運而生,。以銀隆為例,，他堪稱將“租賃平臺”和“金融投資”完美結合，推出了最具特色的金融產(chǎn)品 - 銀隆與產(chǎn)品銷售搭配的金融產(chǎn)品可歸結為二十個字,，即“零元購車,、十年租賃、十年質保,、整車替換,、四方共贏”：公交購車初期的零投入；以租賃平臺方式按十年期分期支付車款,；提供 " 電池,、電機和電控三大系統(tǒng) " 的十年質保，并提供全天保姆式服務 ; 對特殊維修情況提供備用車輛,，整車替換,，確保運行不受影響；使采購方,、使用方,、金融平臺和車企達到最大程度的共贏。銀隆這種在推出金融產(chǎn)品的同時不斷優(yōu)化售后服務體系的做法,，不僅贏得了分期購車客戶的高度認可,，土豪的全款客戶也不禁連連稱贊。另外,，圈姐近期一直在研究的車企與客戶企業(yè)合作運營模式也不失為一個好方案：客戶企業(yè)只需要拿出一部分購車款作為購車資金支付給客車廠家即可,，另外一部分車款客車廠家以投資形式入股客戶企業(yè),。可按月,、年或其他期限作為收益周期,，從而達到金融產(chǎn)品盈利的目的。 三,、 劃 區(qū)域定投入 新能源車型由于其本身動力燃料的特殊性,，在各區(qū)域市場表現(xiàn)均有不同。例如純電動 車型,，在東北及內蒙的冬季使用會受到一定的限制,。即便電池技術突破了低溫試驗，但低溫狀態(tài)下動力電池能量損耗較大,、充電速度較慢也制約其在北方地區(qū)的使用,。而新能源中的天然氣車型、中大型氣電混合車型多為 LNG 車型,，而許多地級城市的甚至沒有 LNG 的氣站 ~ 這些都是在區(qū)域條件下制約新能源發(fā)展的因素,。所以，分析好區(qū)域的實際情況,、分析好客車企業(yè)的優(yōu)劣勢在制定營銷策略中顯得尤為重要。圈姐認為,，劃分區(qū)域的方法大抵分為以企業(yè)優(yōu)勢為導向的優(yōu)勢區(qū)域法,、以市場為導向的優(yōu)勢市場法和普遍撒網(wǎng)重點選拔的“相親”法。 優(yōu)勢區(qū)域法,，是以客車企業(yè)所在地位圓心覆蓋周邊區(qū)域為該企業(yè)的優(yōu)勢區(qū)域,。在該區(qū)域可以利用“本地企業(yè)”的優(yōu)勢快速拓展渠道，集中兵力在優(yōu)勢區(qū)域作戰(zhàn),，歷時短,、收效快，有利于快速優(yōu)勢區(qū)域的提高市占率,，從而帶動企業(yè)利潤的實現(xiàn),。優(yōu)勢區(qū)域成熟后，在慢慢向外拓展,。 優(yōu)勢市場法,，是按照客車銷售數(shù)據(jù)，進行區(qū)域分析,。結合本客車企業(yè)產(chǎn)品對標該參數(shù)范圍產(chǎn)品的市占率數(shù)據(jù),，從而得出產(chǎn)品的優(yōu)勢市場。例如,，針對于南方純電動客車政策較好,、市場認知度高,、需求量大的城市就要重點向純電動客車客戶進行投入，尤其是很多單一以純電動車為銷售產(chǎn)品的客車企業(yè),，甚至在區(qū)域布局的時候可以適當放空北方市場,，不做沒有意義的“浪費”。而針對北方市場,，新能源客車銷量最大的當屬混合動力車型,。再如歐系輕客產(chǎn)品，歷史數(shù)據(jù)標明針對該類產(chǎn)品江浙滬地區(qū)一直是全國的主力市場,，尤其是歐系輕客中的“流動服務車”,，在江浙滬地區(qū)的銷量十分可觀。拿走這些市場的一點點份額對客車企業(yè)銷量都是極大的補充,，雖然有激烈的競爭,，但依然有可觀的收益。優(yōu)勢市場的投入,，通常長遠收益要較優(yōu)勢市場法更加可觀,。 最后，就是客車圈老車企一直在運用的方法 - 普遍撒網(wǎng)重點選拔的“相親”法,。這一方法對于傳統(tǒng)能源客車收效極大,，即全國布局、特殊區(qū)域給予特殊政策,。但對于目前在新能源客車行業(yè)表現(xiàn)不佳的車企來說,，越復雜的區(qū)域布局越分散力量，不利于市場,、渠道的快速拓展,。更何況，有很多企業(yè)常年巨虧,，圈姐也不認為,，這些企業(yè)還有“顧全局”的資本。集中優(yōu)勢兵力占據(jù)自己的“有利地形”才更為高明,。 四,、理職能建團隊 團隊的組織架構，是一個營銷團隊能否“攻無不克,、戰(zhàn)無不勝”的先決條件,。以銷售任務指標為核心，以管理目的為框架進行組織架構的搭建,。然后按照組織架構逐個落實崗位要求和崗位說明,，按崗設人。 對這一項,，圈姐不想過多贅述,，因為對此各客車廠均有專業(yè)的人力資源部門和牛 X 的 CHO 可以信任,，并將這個工作細化和流程化。 在此,，圈姐想說管理是“管”人“理”事,，不能將管理變態(tài)化，從而將管理者妖魔化,。另外圈姐還想提醒看官們注意幾點：首先,，既然是“理職能建團隊”，就要實行制度管人,，而非領導一句話“沒有經(jīng)領導同意,，不允許擅自 xxxxx ，否則給予重罰”,，就開始執(zhí)行領導的話,。語出何處、有何依據(jù),，是否有制度可尋,；其次，既然是因崗設人建團隊,，就要能者上庸者下,，營銷隊伍不養(yǎng)兔子和狐貍，這個隊伍更需要“血性”和“狼性”,，更要杜絕“賣官鬻爵”現(xiàn)象的出現(xiàn),；再次，要盡可能簡化層級,，例如目前某客車廠取消大區(qū)經(jīng)理層級,，營銷工作中心下沉,，更好服務與一線業(yè)務,；另外，即便是營銷隊伍的高層領導同樣要具備業(yè)務能力,，幫助一線業(yè)務人員解決業(yè)務中存在的“疑難雜癥”,，而非一味的講故事。小和尚的故事很多人會講,，但只有運籌帷幄的人才能成為方丈,；最后，請公司領導在制定績效考核方案的時候,，千萬要接點地氣,。查詢活動軌跡、核實住宿酒店這種 LOW 事兒還是不要再干,。 文末,，圈姐還是希望在新能源領域依然沒有起色的客車企業(yè),，能好好靜下來想一想，自己找找方向,，而并非盲目學習,、盲目投入。
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澳森太陽能：全球最大載人太陽能飛機掀起能源行業(yè)新篇章
澳森平板太陽能 2013-10-15 13:35
對于太陽能光電技術的應用領域來說,，全球首次載人太陽能動力飛機晝夜不間斷飛行橫穿美國的消息,，可謂是鼓舞人心的利好消息。 “太陽脈沖HB-SIA”飛機是由4個螺旋槳驅動,，能量來自于機翼上1.2萬個太陽能電池,，白天采集夜晚使用。 它的機翼是大型噴氣式客機,，重量僅相當于小型汽車,，這款飛機于5月初從舊金山至費城開始首次飛行，之后用一個月的時間從費城抵達達拉斯市,。 該款 太陽能 飛機的成功試飛揭示了太陽能光電能源具有廣闊的發(fā)展前景,。為致力于 太陽能 光伏技術應用的企業(yè)注入了強心劑。 本文地址：澳森平板太陽能 www.austsun.cn/2013/0712/330.html 轉載請注明
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比亞迪能源車如何制定品牌戰(zhàn)略,？
范志峰 2013-6-30 12:48
------- 兼論“比亞迪不能成為 Tesla 的五個原因”之誤 作者：范志峰 在很長一段時間,，比亞迪能源車都還沒有走出 2012 年的陰影。因為 2012 的“事件”,，導致比亞迪的整體戰(zhàn)略做了很大調整,，進軍國外市場推后等等。在網(wǎng)絡的搜索引擎上,，還有“ 比亞迪事故,、比亞迪車禍、比亞迪慘劇,、比亞迪車起火,、比亞迪電動車著火、比亞迪碰撞,、比亞迪碰撞著火,、比亞迪垃圾”這些負面的關鍵詞。 2013 年 5 月,， 比亞迪進軍香港市場,，從最初 45 輛又縮減成 6 輛。值得“慶幸”的是,， 4 月份每股還在 25 左右徘徊的價格,，到了 5 月份后，忽然飚升到 35 左右。到底是喜是憂,？可能很多人想到,，這與比亞迪無很大關系，和美國的一個老人有關系,，這人就是“股神”巴菲特,。是喜也是憂，如果巴菲特在 2013 年 5 月的股東大會宣布將拋售比亞迪股份,，那么價格估計可能不是 35 ,，有可能是 15 了，感覺比亞迪的生死掌握在一個外國人手上一樣了,，非�,？杀� 無論股票怎么起伏,，如果比亞迪新能源有穩(wěn)定的銷售業(yè)績,，就算巴菲特拋售比亞迪股票，也只是短暫的,，會很快回升,。比亞迪要做的，不是麻木的進軍市場,，而是抓內功,，從新做好新能源的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。比亞迪在中國的知名度慢慢進入家喻戶曉的階段,，比亞迪新能源車的各種正負新聞也隨知可見,，國外的一些類似新能源車型也借比亞迪知名度炒作自己。最近就有一個叫 Tesla 利用廣告式的學術軟文撰寫一篇文章“比亞迪不能成為 Tesla 的五個原因”,�,？赡苡泻芏嗳说谝淮慰矗瑫X得此文是非常經(jīng)濟與技術結合型的學術文章,，其實漏洞百出,。 漏洞一：品牌之別，比亞迪完全是中國的“福特”,， Tesla 在中國是什么呢,？ 從標題來說,，比亞迪就是比亞迪,，是中國的比亞迪。比亞迪不需要去成為誰,，它有它自己的生命,，它是唯一的，怎么可能要去成為 Tesla 呢？文章的開頭,，只有贊美 Tesla ,，感覺這是一個沒有任何缺陷的，把比亞迪諷刺的一文不值,。 IT 介入汽車不是不行,，但這不是比亞迪的品牌遠景，王傳福的夢想是讓所有中國人開上車,，而不是開 IT 汽車,，這是有很大區(qū)別的。 范志峰點評（ http://www.020ac.com/showinfo-494.html ）： 從標題到文章開頭,，是借勢營銷的一種手法,。通俗一點說，站在大樹好乘涼,。 Tesla 在中國市場肯定是沒有比亞迪有知名度,，如果通過第三方的方法去叫榜比亞迪，媒體會進行相關的報道,，從而不需花一分錢,，給 Tesla 做了一個免費的廣告。就像此文一樣,，也順帶給 Tesla 做了一個免費廣告,。 漏洞二：拿電池與動力說事，不了解市場 首先,，該文筆者有沒有去真正的詢問過深圳市民,？深圳有多少市民喊了比亞迪要去“山寨” Tesla ？如果網(wǎng)絡上的,，估計大多是“ SHUI 軍”的杰作吧,。比亞迪目前能源車要 2 個小時的充電時間，但不是說永遠都是 2 個小時,，比亞迪早投入巨資在解決這個問題,。經(jīng)過了 2012 年的事件，比亞迪肯定會把所有的風險降最低才會正式的投入市場,。 能源車目前是以代步為基礎,，這是目前的定位，比亞迪能源車考慮的是環(huán)保與安全,。目前市場上最多的是能源的士,，難道的士需要去把車開到 200 碼以上嗎？安全何在,？目前比亞迪是不需要把動力作為推出市場的一個理由,，但還是需要去研發(fā),，為以后的能源車用戶多幾個選擇。 范志峰建議： 比亞迪的研發(fā)方向是否可以朝著“方便”為基礎呢,？電池性能是技術上的問題,，比亞迪來說，早解決了,。比亞迪可以把 2 個小時變成 15 分鐘,， 15 分鐘其實就是拆裝電池的時間，能源車快沒電了,，迅速開到電站,，工作人員將已經(jīng)充好的電池與能源車上的電池換上。把枯燥的等待變成輕松的更換,，就算充 5 個小時又怎樣,？ 漏洞三：區(qū)域價格不能劃等號，行業(yè)不同來對比如關公戰(zhàn)秦瓊 美國的汽車一直是便宜的,，寶馬有款車在美國賣不到 5 萬,，在中國差不多 60 萬。以這個為基數(shù),，比亞迪的價格相對來說是 36 萬（目前享受 12 萬補貼,，實際價格為 24 萬左右），不到 2 萬美金,。在文章體現(xiàn)政府補貼中,，又出現(xiàn)了一個誤區(qū)，比亞迪產(chǎn)業(yè)是汽車,、能源,、 IT ，但不能把 IT 當核心,。 Tesla 就以 IT 為核心,，這兩家是不能比的？比的話就是關公戰(zhàn)秦瓊,。當然,，撰寫文章的高手也側面給比亞迪提示了一個警鐘。 范志峰建議： 針對價格因素,，比亞迪可以采用“打印機”的銷售模式,，買打印機很便宜，墨盒可不便宜,，比亞迪可以繼續(xù)走回低價路線,，把車從 36 萬降到 15 萬。 目前一公里是 3 毛錢,， 5 毛錢消費者是可以接受的,，整體汽車價格下調，充電價格上漲 2 毛,。 每次更換電池收取電池損耗費用,。 漏洞四：外觀說事、根本不了解比亞迪 比亞迪的創(chuàng)始人王傳福出身是工程師,，他的夢想是讓普通老百姓也可以開上車,。工程師是注重實用，而不是中看不中用,。讓普通老百姓也開上車,，這也說明，比亞迪走的是平民化路線,，不是非主流路線,。這和比亞迪收購什么廠沒關系，比亞迪就算收購世界一流的工廠,，這個品牌領袖還是回堅持之前的心靈格局而不會發(fā)生改變,。 諾基亞、蘋果,、小米是手機,。雷軍做手機是一個機遇，機遇不等于趨勢,。 從“ 比亞迪不能成為 Tesla 的五個原因”中,，拋磚引玉，比亞迪新能源車的品牌戰(zhàn)略需要轉變一下思想,。 首先要解決的問題是,，命運不能掌握在別人手里。 比亞迪整體戰(zhàn)略也需要做適當?shù)恼{整,。三大產(chǎn)業(yè),，汽車、能源,、 IT ,，以后哪個產(chǎn)業(yè)是核心？答案應該是三和一,，比亞迪要走的路不是去拓展海外市場,，而應該放棄海外市場，把國內市場做好,！ 中國市場還沒做完,，不管是從夢想角度還是利益角度，中國市場是全世界最大的市場,。 大膽假設,，假如我是王傳福,，比亞迪將做如下調整： 三大產(chǎn)業(yè)： 能源車為核心。 比亞迪能源車的目標： 做成燃油車,。 比亞迪模式： 打印機銷售模式,。 充電問題： 2 小時以上，研發(fā)一個在充電站可以拆裝的新技術,。車快沒電了,，開到充電站，充電站工作人員快速將沒電的電池卸下,，更換一組已經(jīng)充好電的電池到車上,。 售價下調： 36 萬降到 15 萬，走回低價路線,。 充電價格： 從 3 毛錢變成 5 毛錢,，每次更換時，增加電池損耗費,， XX 元 / 次,。 電站建設： 以中石化為建設目標。 市場策略： 深圳 --- 珠三角 --- 廣東 --- 高速公路北上,。 比亞迪目前只是解決了幾萬元也可以開上汽車的夢想,，比亞迪不能只是做一個品牌，而是要做一個能源帝國,。 范志峰： 著名營銷與品牌策劃專家 河南衛(wèi)視《華豫之門》戰(zhàn)略營銷顧問 聯(lián)系方式： 13825052505 http://www.020ac.com
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梳理2012年我國能源大事件
合同能源管理 2013-1-17 11:52
1,、黨的“十八大”召開 提出建設“美麗中國”的奮斗目標 “十八大”選出了以習近平為總書記的新一代中央領導集體，提出對中國特色社會主義的道路自信,、理論自信,、制度自信，將生態(tài)文明建設提升到突出的戰(zhàn)略地位,，把建設“美麗中國”作為全黨和全國人民新時代的奮斗目標,。提出了“工業(yè)化、信息化,、城鎮(zhèn)化,、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化”的新“四化”。 2,、中國大氣環(huán)境急劇惡化 PM2.5納入環(huán)保監(jiān)測范圍 2012年1月10日,，北京再度陷入嚴重空氣污染，僅PM10一項最高小時濃度就達560微克/立方米,，北京環(huán)保局被迫承認入肺顆粒物污染“較為突出”,。2012年2月，國務院同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質量標準》,，增加了PM2.5監(jiān)測指標,。 3,、首次允許非油氣企業(yè)參與 頁巖氣 礦權招標，將天然氣開發(fā)推向市場 2012年9月10日,，國土資源部拿出20塊資源,，總面積20002平方公里向全社會企業(yè) 進行 頁巖氣 礦 權開發(fā)第二輪招標，共有91家企業(yè)領取標書,，83家企業(yè)參加投標,。這是中國的石油和天然氣資源開發(fā)走向市場化,、鼓勵更多的市場主體參與資源開發(fā),、推動中國能源結構調整、保障中國能源安全的關鍵一步,。 4,、國家電網(wǎng)全面接受分布式太陽能電站并網(wǎng) 2012年10月26日，國家電網(wǎng)公司發(fā)布《關于做好分布式光伏發(fā)電并網(wǎng)服務工作的意見》,，支持分布式光伏發(fā)電分散接入低壓配電網(wǎng),，電網(wǎng)企業(yè)按國家政策全額收購富余電力；由分布式光伏接入引起的公共電網(wǎng)改造,，以及接入公共電網(wǎng)的接網(wǎng)工程全部由電網(wǎng)企業(yè)投資,。 5、取消“重點合同煤”,，將煤電聯(lián)動推向市場 利用煤炭供應充足的大環(huán)境,，將電煤價格進行全面的市場化改革，明確鼓勵建立長期協(xié)議機制,，并將進一步對電網(wǎng)企業(yè)和鐵路運輸進行市場化改革,，確保中國能源市場能夠有效配置資源。 6,、全國實施居民階梯電價 深化資源性產(chǎn)品的價格改革 力克重重阻力,，國家發(fā)改委在全國范圍實施階梯電價機制改革，讓居民能源產(chǎn)品價格充分反映資源稀缺程度,、供求關系和環(huán)境成本,。將公民參與節(jié)能減排的責任落實到每一個家庭，將公平原則落實到市場主體,。 7,、中海油收購尼克森獲加拿大政府批準 中國能源企業(yè)全球化更上一層樓 2012年12月7日下午，加拿大聯(lián)邦工業(yè)部審查批準中海油以151億美元收購尼克森石油公司,，使中海油經(jīng)營區(qū)域全面擴展到全球,，也為中國油氣參與全球石油定價和北極油氣開發(fā)奠定了基礎。 8,、印度和美國東部大停電,，將促 進 智能電網(wǎng) 和 分布式能源 的 大發(fā)展 2012年7月30,、31日，印度連續(xù)發(fā)生兩次重大停電事故,，有6.7億人口在酷暑中陷入黑暗,；10月30日桑迪颶風襲擊美國東海岸，導致東部地區(qū)大面積停電,，洪水灌入紐約地鐵隧道,，使諸多城市陷入癱瘓，兩周之后紐約仍有數(shù)萬戶居民無電可用,。停電事故使業(yè)界再次對 發(fā)展 智能電網(wǎng) 和 分布式能源 替代現(xiàn)有電力系統(tǒng)形成共識,。 9、中國太陽能產(chǎn)能嚴重過剩 美歐相繼啟動雙方調查 國家將太陽能納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，地方政府和企業(yè)盲目冒進,，造成產(chǎn)能嚴重過剩，企業(yè)陷入惡性競爭,。美國和歐盟相繼對中國太陽能企業(yè)進行雙反調查,，美最終裁決對中國光伏產(chǎn)品課以重稅，使中國太陽能產(chǎn)業(yè)諸多龍頭企業(yè)陷入困境,。 10,、西氣東輸三線建成 中國能源戰(zhàn)略調整大提速 2012年10月16日，總長度7378公里,，總投資超過1200億元,，設計年輸氣300億立方米的西氣東輸三線，西起霍爾果斯口岸,，東至福州市全線開通,，成為中亞各國和中國西部地區(qū)豐富天然氣資源輸往東南沿海，氣化中國的戰(zhàn)略大動脈,，將對中國能源結構戰(zhàn)略大調整帶來深遠影響,。 11、世界最先進的深海鉆井平臺“海洋石油981”在南海開鉆 2012年5月9日,，中海油擁有的能在3000米深海鉆深10000米的世界最先進深海鉆井平臺——“海洋石油981”在南海荔灣6-1區(qū)域正式開鉆,，這是中國油企首次獨立進行深水油氣勘探開發(fā)，標志著中國海洋石油工業(yè)的深水戰(zhàn)略邁出了實質性的步伐,。 12,、核電建設重啟 確保安全成為新原則 福島核事故之后，國內暫停了核電項目的審批,，并開展了一系列核電安全檢查,。10月24日，國務院常務會議通過了《核電安全規(guī)劃（2011-2020年）》和《核電中長期發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，明確了穩(wěn)妥恢復核電正常建設和按照全球最高安全標準新建核電項目的方針,。以沿海優(yōu)先,，內陸暫緩的步驟重新展開建設。 13,、美國頁巖氣革命演變成為再工業(yè)化革命浪潮 美國依靠市場機制實現(xiàn)非常規(guī)油氣資源開發(fā)的巨大突破,，石油天然氣自給能力迅速增強，能源獨立逐漸現(xiàn)實,，并使美國能源價格大幅度低于其他競爭對手,，使制造業(yè)迅速回歸美國，對全球地緣戰(zhàn)略格局,、金融體制,、能源市場產(chǎn)生了深遠影響。 14,、中國石油對外依存度逼近60% 能源安全面臨巨大挑戰(zhàn) 2012年中國原油進口量超過2.71億噸,，同比增長6.8%,，進口量逼近石油消費總量的60%,，中國能源安全形勢面臨巨大調戰(zhàn)。根據(jù)國際能源機構預測,，到2030年,，中國的石油對外依存超過80%，國家能源安全命脈將被他人控制,。制定和實施國家能源安全戰(zhàn)略已時不我待,。 15、世界最大的80萬千瓦水輪發(fā)電機組在向家壩水電站投產(chǎn) 2012年11月5日,，世界首臺單機容量80萬千瓦的水輪發(fā)電機組在金沙江向家壩水電站7號機組順利結束72小時試運行,，正式投產(chǎn)運行，中國西南地區(qū)水電站建設加速推進,。 16,、錦蘇特高壓直流輸電工程投運 西南水電資源實現(xiàn)外送 2012年12月12日，國家電網(wǎng)公司建設的額定輸送容量720萬千瓦,，從四川錦屏至江蘇蘇南的±800千伏特高壓直流輸電工程投入商業(yè)運行,，將雅礱江下游錦屏一、二級和官地水電站的清潔水電跨越8省市2100公里輸往東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),。 17,、海洋諸鄰國搶奪中國島嶼，加劇爭奪海洋能源資源 日本,、菲律賓和越南等海洋鄰國依仗美國,，動用武力咄咄逼人爭奪中國海島和海洋能源資源，中國的東海,、南海諸島及海洋權益和海底資源受到空前威脅,。中國強化執(zhí)法能力,，堅決維護海洋權益。 18,、國內風電發(fā)展超速 三大風電巨頭虧損嚴重 來自：中國合同能源管理產(chǎn)業(yè)網(wǎng) www.china-epc.org 以發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為名,，不顧市場規(guī)律，盲目進行產(chǎn)能擴張,，2012年中國風電企業(yè)全線虧損,，僅華銳風電、金風科技,、明陽風電三巨頭虧損產(chǎn)能過剩超50%,，其他中小風電企業(yè)深陷盲目發(fā)展困局。
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