標簽: 實體經(jīng)濟

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“四渡赤水”給我們的經(jīng)營啟示: 王呆子 2017-6-13 17:51; 在紅軍第五次反圍剿失敗之后,，為了保留革命的火種,，為了生存,，被迫進行二萬五千里長征,。其中有很多精彩的片段,，比如“四渡赤水”,。當時的紅軍行進到四川和云南的邊境,，也就是赤水河附近，遭受國民黨部隊的圍追堵截,，形式十分嚴峻,。于是，紅軍領(lǐng)導人科學而全面的分析了當時的敵我態(tài)勢,，做出了渡過赤水打入敵人防守薄弱地方的戰(zhàn)略決定,，于是就有了“四渡赤水出奇兵”的偉大戰(zhàn)略奇跡。對應到我們的企業(yè)經(jīng)營中來,。當我們的企業(yè)度過初創(chuàng)期,，并開始遭遇正面敵人的時候，和當時的紅軍好奇的相似,。我朋友的公司就是這樣的一個情況,。作為做代理很多年的企業(yè)，在遭遇用戶消費習慣以及競爭環(huán)境的改變之后,，代理公司的發(fā)展遇到了很大的困境,。這個和當時第五次反圍剿失敗的紅軍差不多。子彈不多人員不多根據(jù)地被敵人占領(lǐng)生存空間越來越小,。怎么辦,？避其鋒芒，到另外的地方發(fā)展,。對,。這是紅軍的戰(zhàn)略思路。作為傳統(tǒng)代理公司來說,，未必需要在越來越窄的道路上一直走到黑,，如果這樣做的話，極有可能被對手全部殲滅,。當時的紅軍看到了這一點,，于是開始了長征,。就公司而言，遭遇環(huán)境及競爭對手問題,，采取不正面作戰(zhàn)，這是一條策略,。那么,，長征是可以的，怎么走,？是問題的關(guān)鍵,。如果紅軍沿著赤水河中規(guī)中矩的走下去，肯定會最終被王家烈等人包圍甚至殲滅,。那么,，作為公司也一樣，回避競爭對手不正面競爭固然是一個辦法,，但消極的不正面競爭和等死區(qū)別不大,，溫水煮青蛙的結(jié)果是慢慢被耗死。在這個基礎(chǔ)山,，偉大的紅軍領(lǐng)導人客觀而又科學的分析了敵我態(tài)勢,，做出了“四渡赤水”的偉大戰(zhàn)略決定。請注意,，四渡赤水實際上就是孫子兵法上說的“避實就虛”,，不打正面遭遇戰(zhàn)，而專門選取敵人兵力及防守薄弱的地方打,。作為傳統(tǒng)代理公司來說,，應該怎么做呢？也應該認真的分析競爭態(tài)勢,。目前各大傳統(tǒng)超市的業(yè)績下滑是不爭的事實,。用戶的消費習慣，特別是中青年用戶,，越來越多的考慮網(wǎng)上購物,。就算不考慮用戶因素，競爭對手帶著強筋的品牌,，龐大的渠道掌控力和促銷力度,，也是做三線品牌的小代理公司所無法抗衡的。那么,，對手的薄弱之處在哪里,？或者超市經(jīng)營者的真實需求在哪里？通過觀察和市場調(diào)查,，我們可以發(fā)現(xiàn)：各個超市及便利店最最需要的就是業(yè)績的提升,，業(yè)態(tài)的升級,。那我們作為一家小代理公司可以為他們提供什么呢？首先,，我們自身的定位或許需要改變一下,，我們之前是小代理公司，或許可以變革為“零售業(yè)態(tài)升級綜合服務(wù)商”,，專門為超市或者便利店提供業(yè)態(tài)升級的解決方案或者思路,。與之相配套的是，我們的后臺必須綜合分析各個超市和便利店的銷售數(shù)據(jù),，從中得出超市便利店的產(chǎn)品陳列指導意見,，以及運用行業(yè)嫁接思路，為超市便利店提供新整合方案,，比如超市里面搞咖啡館,，便利店里面放卡拉 OK 機等等，用新的引流攬客思路聚集人氣促進超市便利店的業(yè)績提升,。當做到這一步的時候,，賣貨什么的其實已經(jīng)不重要。但很多人的弊病在于,，無法走出自己的舒適區(qū)域,。面對每天都可以銷售一批貨物或者或多或少的收入的銷售型公司來說，最為致命的就是思路無法轉(zhuǎn)變,。當你無法去主動求變主動順應時代需求變化用戶需求變化的時候,，仔細想想赤水河邊毛主席的心理是怎么想的。寫在后面：長江商學院的校訓是：取勢,，明道,，優(yōu)術(shù)。取勢,，意思就是得發(fā)現(xiàn)趨勢然后順應趨勢,，找出趨勢中我們可以利用的機會。但如果我們已經(jīng)知道了趨勢的變化仍然冥頑不靈,，那么,，結(jié)局如何，你我自知,。搜索復制; 個人分類: 呆子談營銷|1223 次閱讀|0 個評論

實體經(jīng)濟所面臨的真正隱患,，可能是失業(yè)問題: 熱度 1 老苗撕營銷 2017-1-9 21:47; 這并非危言聳聽。前些日子,，娃哈哈董事長宗慶后和阿里巴巴董事局主席馬云打起了嘴仗,。宗慶后、曹德旺、董明珠都認為,，當下虛擬經(jīng)濟搞得過火,，搞亂了實體經(jīng)濟，同時還會對年青一代的擇業(yè)觀造成沖擊,，比如覺得當網(wǎng)紅,，做微商可能要比好好去一下公司工作賺錢更多，更有機會,，還更自由,，在這種引導下，會讓更多的年輕人不屑于選擇實體企業(yè)去上班工作,。實體經(jīng)濟的病灶究竟在不在虛擬經(jīng)濟的發(fā)達，讓我們先舉個栗子：我們都知道,，中國的鐵道部非常賺錢,，在改革開放后，由于人口的大規(guī)模遷徙和流動的需求,，國家投入巨資建設(shè)了公共交通,，高鐵，地鐵,，輕軌,，大幅提升了人口流動的效率，對經(jīng)濟發(fā)展起到了至關(guān)重要要的作用,。這就是虛擬經(jīng)濟,，或者說就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做的事，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升商業(yè)效率,。而且按照目前BAT所占份額來看,，這個虛擬的“互聯(lián)網(wǎng)鐵道部”歷經(jīng)了PC互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)時代，已經(jīng)基本建設(shè)完全,，甚至路修的不僅多,，而且已經(jīng)大幅超額了。我們可以想象,，如果北京到上海的高鐵同時有30班列車開通爭搶顧客,，會是多么尷尬的局面。而促進人口遷徙流動的,，是動機,。動機可能是北上廣良好的發(fā)展前景，可能是一直想去的旅游景點,，也可能是想要回家看望一年未見的父親母親,。馬上就是春運了，春運的一票難求就因為所有人在同一時間擁有同一個動機。而這種動機的強烈程度,，就預示著實體經(jīng)濟的好壞,。對于阿里巴巴來說，如果大家都不買商品,，就不會逛淘寶上天貓,。但是因為如果要買，淘寶和天貓就會成為最方便的那列高鐵,，所以才能創(chuàng)造雙十一1207億那般不俗的成績,。但是最關(guān)鍵的卻是人如果沒有人，那么再刺激的遷徙動機,，再寬敞的公共交通,，也解決不了沒人做高鐵，沒人去旅游和購物的問題,。回到今天中國經(jīng)濟環(huán)境的現(xiàn)狀,，實體經(jīng)濟就是那些讓人遷徙的理由，理由是否充分可以通過產(chǎn)品的提升和營銷方法的提升予以解決,；虛擬經(jīng)濟是互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)渠道,，目前可以說已經(jīng)建設(shè)得非常便利成熟，甚至都有點過了,。但是最后的人的問題,，其實就是錢，是老百姓可支配的收入,，這一塊2016年不樂觀,，2017年可能會更加不樂觀。影響老百姓可支配收入的兩大核心還是越長越高的房價和大病醫(yī)療,，許多家庭傾全家之財富給下一代換了一套房子,，之后就不得不節(jié)衣縮食，一分一厘計算著過日子,。而且今天推動中國經(jīng)濟的主流消費者應該是70后-90后,，他們早已不像他們的父輩母輩不是沒錢，而是不舍得花,，他們不僅舍得花,，還敢于透支，借貸,。前些日子出現(xiàn)的借貸寶裸條事件實在是令人大驚失色,，為了消費更好的產(chǎn)品，年輕消費者已經(jīng)無所不用其極了,。但是就算再愛花錢,，如果真的就沒錢了,，那也是變不出錢的，而未來令人擔憂的就是這個問題,，老百姓手上的可支配收入撐不起今天實體經(jīng)濟的總量了,。惡性循環(huán)或許將在2017年拉開序幕 “裁員”、“失業(yè)”應該毫無疑問地會成為2017年的關(guān)鍵詞,。宗慶后和曹德旺都說稅費太高了,，這是不假，但是提高更多的是營銷費用的大幅提升,。從2015年開始,，隨著新廣告法的出臺以及互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利的消失，BAT把因此而產(chǎn)生的巨額費用都轉(zhuǎn)嫁給了企業(yè),。比如提升收費門檻,，導入灌水流量，增加廣告審核的成本,，你會發(fā)現(xiàn)原來投入產(chǎn)出比能夠做到1:1.2或者1:1.5的,，可能直接會掉到1:0.8甚至更低。賣得越多,，虧錢越多，我身邊不少做了十幾年的企業(yè)把過去積累的利潤都賠了進去還不夠填坑的,。制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還有很多不同,，沉沒成本太高。比如飲料工廠的設(shè)備因為涉及糖分和殺菌問題,，只要停工超過3個月,，數(shù)百萬元的飲料設(shè)備就會毀于一旦，所以許多工廠不得不自己貼錢繼續(xù)堅持生產(chǎn),，所以只能慘淡倒閉,，伴隨著的就是裁員。我身邊最近不少非常優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)人才都問我能不能幫忙介紹大公司的就業(yè)機會,，總體一個觀點：“現(xiàn)在情況下,，小公司太嚇人了，不知道哪天就關(guān)門歇業(yè)了,�,！� 如果一旦失業(yè)潮掀起，那么勢必會死掉更多的實體企業(yè),，然后如多米諾骨牌循環(huán)倒塌,，這是經(jīng)濟危機前的不良信號。當然宗慶后批評虛擬經(jīng)濟也不是沒有道理的,，畢竟中國的虛擬經(jīng)濟就掌握在BAT三家手里,，而且上車的人又不多，究竟把乘客優(yōu)先送往哪家實體經(jīng)濟的產(chǎn)品門前，BAT自然擁有極大的話語權(quán),。實體經(jīng)濟越是命懸一線,，列車的收費自然也就越高，從生意邏輯上來說,，物以稀為貴,，今天的客流已經(jīng)成救活企業(yè)的最后一劑靈丹妙藥，自然不能夠便宜賣了,。記得外婆曾經(jīng)給我講過一個改革開放前的故事,，一家醫(yī)院只有一個氧氣瓶，只能給一個病人用,，醫(yī)生在萬般無奈下只好選擇了年紀較輕的,，眼睜睜地看著另一位50多歲的病人當場魂歸西天。今天實體經(jīng)濟的病灶,，大約也是如此吧,。本文首發(fā)于微信公眾號老苗撕營銷（yiheyingxiao），必須一起看的文章還包括《“終端為王的大坑還能埋下多少冤魂”》,，《多數(shù)人并不知道的終端分類法》,，微信公眾號搜索"老苗撕營銷"或登錄益合營銷官網(wǎng)：www.ehero-sh.com，還可與作者探討觀點請聯(lián)系電話：15021451719郵箱（[email protected]）,。; 個人分類: 消費行為模式營銷|1600 次閱讀|0 個評論

實體經(jīng)濟復蘇,，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還會雄霸商業(yè)江湖嗎？: 商道伐謀 2016-10-22 14:54; 實體經(jīng)濟復蘇,，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還會雄霸商業(yè)江湖嗎,？實體經(jīng)濟在逐漸的復蘇，我們所看到的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還會不會雄霸商業(yè)市場,？北京立鈞世紀營銷策劃機構(gòu)商道伐謀覺得大家心里都有了答案,，實體經(jīng)濟是主體經(jīng)濟的支柱，我本人也很贊同董明珠大姐的那句話：沒有實體經(jīng)濟,，互聯(lián)網(wǎng)能獲得下去嗎,？這句話說得一針見血！下面小編商道伐謀轉(zhuǎn)載一篇文章,，希望可以通過這篇文章解開您的互聯(lián)網(wǎng)情結(jié),。 2016年，初創(chuàng)公司要面臨一個新環(huán)境：融資會更加困難,；估值泡沫會逐漸消失,；盈利能力會變得更加重要；“老派”的商業(yè)模式將在一定程度上回歸并和過去幾年瘋狂的顛覆式創(chuàng)新保持平衡,。在大家熱衷于討論“資本寒冬”的言論時,，企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者如何逆流而上,，在經(jīng)濟下降通道中獲得逆襲？本期《大家聊金融》欄目對話上海匯貓網(wǎng)絡(luò)科技有限公司張誠（先生）,，他將為我們剝開資本市場的迷霧,，與大家分享如何在冷靜中保持清醒的頭腦，做一個明智理性的投資人,。資本初冬做好準備時刻警醒當下很多人預言,，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司進入新一輪的寒冬之中。面對凜冽的寒風,，有些公司開始選擇學習當年的阿里巴巴進行裁員以削減開支,，有些公司則開始進行模式創(chuàng)新尋找新的盈利點，有些公司甚至關(guān)門大吉,，從此在互聯(lián)網(wǎng)江湖上銷聲匿跡,。甚至有人預言，當下我們正在經(jīng)歷的就是最為嚴酷的資本寒冬,。預言,，特別是喧囂在整個市場的預言通常會成為事實。而,，很多人恰恰忽視了最為重要的一個問題,，那就是當下的市場情勢到底是不是資本寒冬？對此張誠老師有著不一樣的看法,。他認為現(xiàn)在算不上資本寒冬,，只能看作是初冬，更樂觀說是深秋,，因為真正的資本寒冬投資環(huán)境更差,，我們預計今年下半年以及明年會更差,，呈現(xiàn)更不好的趨勢,。他指出，萬事萬物發(fā)展的客觀規(guī)律都是繁榮,、衰退,、蕭條、復蘇,，周而復始,。張誠認為，目前,，從大的經(jīng)濟指標來看,，剛剛發(fā)布上半年GDP同比增6.7%，業(yè)界普遍認為不好,，但沒那么壞,，可見整體對未來的預判都比較差,。如果以中國經(jīng)濟來看，2000年以后進入大繁榮,，08年成為拐點開始回落,，進入衰退期；14~15年下降趨穩(wěn),，可以視為轉(zhuǎn)入蕭條期,，那么，至今還遠沒有到寒冬,。他說：“很多業(yè)界人士都知道,，確實要做好更充分的準備來應對寒冬將至的現(xiàn)實，時刻警醒這句話,，因為這個過程會走很久,，未來兩到三年都將處于蕭條階段�,！� 既然寒冬將至,，當然應該存糧過冬…… 沒錯，但這是普通人思維,。時代的企業(yè)家,，投資人，看到的卻是機會：在別人冬眠的時候,，你提前播種,、打獵；待到春回大地,，你就可以賣種子給這些冬眠的人,。寒冬來了，春天還會遠嗎,？好消息是,，歷史的發(fā)展證明，周期更替越來越快,�,？深A期的，復蘇會更快來到,，這個時刻甚至遠超大家預期,。這點從西方社會越來越重視中國的發(fā)展就可看出，現(xiàn)在沒有任何人質(zhì)疑,，中國的經(jīng)濟總量會超過美國,，只是時間問題。他指出,，我們不能單單將很多企業(yè)當下面臨的融資困難看做是資本寒冬來臨的標志,，更應該看作是資本回歸理性的一個過程,，事實上不斷有新的項目在創(chuàng)造融資巔峰。尤其是傳統(tǒng)實體產(chǎn)業(yè)的延伸項目,，在互聯(lián)網(wǎng)浮華退去的時候,，實體經(jīng)濟強大的生命力會煥發(fā)的淋漓盡致！天真的很冷嗎,？“資本寒冬的現(xiàn)金流明顯不足,。從目前整個市場的現(xiàn)金流情況來看，盡管一些企業(yè)存在著現(xiàn)金流的問題,，但這個問題并不是困擾企業(yè)的真正難題,。困擾企業(yè)的真正難題應該是企業(yè)對于盈利模式，創(chuàng)新思路,，技術(shù)迭代更新等問題的看法,。”他說,。企業(yè)沒錢,，但企業(yè)家不缺錢，只是更謹慎了,！中國不缺錢,，國家不缺錢，民間也不缺錢,。特別是企業(yè)家不缺錢,，在改革開放紅利期、發(fā)展繁榮期賺到錢的人不缺錢,。真正的問題是如何在新形勢下,，找準機遇，成就新的時代成功企業(yè),。不盲目跨界,，專注于產(chǎn)業(yè)鏈薄弱點的創(chuàng)新、升級目前,，整個中國的技術(shù)創(chuàng)新能力,，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力亟待提高,。在政府的呼吁下,，產(chǎn)業(yè)升級的爆發(fā)點還未來到。但是,，未來一定會存在一個技術(shù)爆發(fā)點,，也許有的行業(yè)會來得早點，有的行業(yè)會晚點,，同時國外的技術(shù)突破,，也將成為中國新一輪的技術(shù)驅(qū)動,。 “人無股權(quán)不富”的時代，怎么投,？張誠給出兩點建議： 1.有心,、有力的企業(yè)家，請專注你的本行,，從最擅長的產(chǎn)業(yè)鏈里找薄弱環(huán)節(jié),，找突破點。例如：安踏提出“足弓緩震”使得市場銷量提振,，無論屬于純粹的營銷手段,，還是真正的技術(shù)創(chuàng)新，這樣的模式都是值得提倡和發(fā)揚的,，應該有更多的企業(yè)家做出這樣的創(chuàng)新和升級,。他說：“前幾天我從吳曉波老師那里學來的：真正驅(qū)動一個國家產(chǎn)業(yè)升級的一定是技術(shù)革新，如果沒有技術(shù)革新,，只有一個辦法——瘋狂的印鈔票,。”美聯(lián)儲可以通過量化寬松政策瘋狂印鈔票,，讓全世界分攤美國的經(jīng)濟風險,，但中國沒有這個實力。我們必須回歸到本質(zhì),，在真正的實業(yè)核心點上做突破,。張誠老師指出，我不愿看到很多年輕的創(chuàng)業(yè)者不務(wù)實業(yè),。當然有夢想是好事,，投資人都愿意看到你無限的天花板，但不得不指出投資人更關(guān)注的是回報率,。當我們有實業(yè)了,，要專注于實業(yè)核心點的突破、升級,，不要像某些年輕人一樣好高騖遠,，因為財富來源于社會，需要回報社會,，反哺自己的產(chǎn)業(yè),。 2.無心、無力的企業(yè)家,，在產(chǎn)業(yè)縱向和橫向找投資機會,。如果你無心也無力，年齡偏大的話,，其實年齡不是重要的,，年齡沒有天花板,，就看你的心。我國中小型企業(yè)家,，主要靠政策紅利,、人口紅利做代加工，大多從事末端產(chǎn)業(yè),�,！霸诖宋也豢蜌獾貙δ承┲行∑髽I(yè)家說，如果你的產(chǎn)業(yè)在很短時間內(nèi)被國家調(diào)整掉,，要認,，要迅速、理智地收好你這個廠,�,！� 他指出，前幾年,，全世界很多小商品都是中國做的,，但沒有品牌，這里邊有技術(shù)創(chuàng)新嗎,？有,，但遠遠不夠。正是由于這些低端的,、小而雜的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，拖累了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它們由于價格低,，沒有利潤,，所以不能搞研發(fā)。這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是利國利民,，所以請大家認清現(xiàn)狀,，趕緊轉(zhuǎn)型，企業(yè)轉(zhuǎn)不了,，企業(yè)家就必須要先轉(zhuǎn)型,，這樣對大家都很好。同時,，企業(yè)家不要盲目的多聽,、多看；不要哪個路演都去看,，哪個大咖都去粉,。這樣會把自己搞焦躁,，做出不理智的選擇,。應該怎么做,？專注在你懂的領(lǐng)域。在這里我要強調(diào)：其實每個企業(yè)家都是成功的,，現(xiàn)在這個網(wǎng)絡(luò)時代一會兒IP,，一會兒N次元，讓很多企業(yè)家感到很恐慌,，認為自己不懂世界了,，被時代拋棄了；其實錯了,，互聯(lián)網(wǎng)只是一種溝通方式,，這些概念只是互聯(lián)網(wǎng)溝通工具的外衣。真正懂產(chǎn)業(yè)的還是這些創(chuàng)業(yè)成功的企業(yè)家,，只有企業(yè)家才知道產(chǎn)業(yè)縱向的痛點,，和橫向的機會，哪里有突破點,。所以,，企業(yè)家們一定要在專屬領(lǐng)域里去看項目。關(guān)于股權(quán)投資,，和大家分享兩個觀點：第一,，很多企業(yè)家對投資都很懵懂，盲目跟風,，看到別人投什么就投什么,。別人想投的項目會告訴你嗎？只是他想告訴你的,、希望你知道的才會告訴你,。聰明的人要分析，制定游戲規(guī)則的永遠是少數(shù)人,。在懷疑中爆發(fā),，在追捧中消亡！第二,，早期投資不一定要跑到最后才是贏,，也許A-B輪就贏了。緊盯短期內(nèi)即將爆發(fā)的行業(yè),，比如：智慧停車,。目前所有停車場都在做改造，一兩年前都是發(fā)卡,，現(xiàn)在都是拍個照就可以了,，成本更省，所以傳統(tǒng)發(fā)卡沒有值得被保留的地方，智慧提車會迅速取代發(fā)卡,。就像BP機,、隨聲聽等紅極一時的產(chǎn)品，都在下一代產(chǎn)品到來時,，非常迅速的如潮水般褪去,。我預測智慧停車在未來1-3年會非常快的膨脹,。目前很多小區(qū)還沒有做改造,，園區(qū)、工廠還沒有,。張誠指出,，如果你作為投資者，投資到一個技術(shù)領(lǐng)先,、市場不錯的領(lǐng)域,，會不會虧？當然不會,。這就是吸金法則,，只要有資本進來，早期投資人都會賺得盆滿缽滿,。任何在爆發(fā)行業(yè)中的探索都是有價值的,，“試錯”也是積累，都能收獲合理回報,。當潮水褪去,，才能發(fā)現(xiàn)誰是裸泳者；但即便如此,，都好過在岸上觀望的人,，至少人家游了一回！有人說：“臺風來了,，豬都會飛起來,。”馬云說：“當風停了的時候,，掉下來的都是豬,。” 張誠指出,，早十年買房子,，怎么買都賺，只是漲多漲少的問題,。時代不同了,，現(xiàn)在不一樣,，房產(chǎn)有好多在跌，不要講三四五線,，即使在上海,，也是有跌的，未來房市偽剛需不一定很樂觀,。房市將會兩極分化,，強者更強,。我們的資本市場將進入一個漫長的冬季,。發(fā)展一個企業(yè)該怎么做？他說：“未來不會出現(xiàn)為了一個概念,，資本進行一輪一輪助推,。未來的好項目一定是依托實體，能夠盈利的可持續(xù)模式,�,！� 關(guān)于股權(quán)投資，張誠指出,，股權(quán)投資這個熱門才剛剛起步,，實際上，誰都知道這個概念,。真正有多少人投了呢,？大家很謹慎。謹慎的多就對了,，目前股權(quán)投資還僅限在很窄的圈子內(nèi)火熱,，等哪天中產(chǎn)階級，城市精英都來參與了,，也許機會就不多了,！就像誰都聽說過納斯達克，但有多少人知道,，其實納斯達克是專業(yè)投資機構(gòu)的角力場,，幾無散戶。普通投資人只能選擇機構(gòu)來代為投資,，而無法直接進行股權(quán)投資,。這也是國家大力發(fā)展新三板的目的和方向。那么,，現(xiàn)在還有機會,，就看你是存糧過冬，還是拋餌捕獵,！無論何時,，都要留下續(xù)命的口糧,。“由于通貨膨脹以及利率波動,，當下現(xiàn)金也一定不被看好,。對此我有不太一樣的觀點。在未來經(jīng)濟下降通道里,，要存有一定現(xiàn)金確保流動性充足,。因為在某個時間點，你會突然發(fā)現(xiàn)自己很缺錢,，不容易融到資金,，所以這個情況下，流動性非常重要,；尤其是企業(yè)家朋友,，在緊急時刻，要有賣房子的覺悟,，或許自己先承擔起最關(guān)鍵的領(lǐng)投人,，就能扭轉(zhuǎn)乾坤�,！� 財富取之社會,，反哺社會。對于剛剛接觸股權(quán)投資的人,，張誠提醒：“股權(quán)投資需要選擇相對客觀,、合理的投資周期，保持良好的心態(tài),，但不一定每個項目都有回報,，更不一定是高額的回報。要用做慈善的心對待早期股權(quán)投資,，就是扶持年輕人創(chuàng)業(yè),，為國家產(chǎn)業(yè)升級添柴加火。目前比較公認的從種子輪到IPO的成功率僅占2.6%,，這是很慘淡的數(shù)字,。但是，大量本金是可以收回來的,，業(yè)界沒有統(tǒng)計,，保守估計40%還是有的，只要把握好時機,，該退出就退出,。”; 620 次閱讀|0 個評論

干線物流即將成為新風口,誰將成為貨運領(lǐng)域的滴滴出行: 策劃人李星 2016-9-29 21:15; 干線物流是下一個引爆點經(jīng)濟低增長是新常態(tài),。 2016 年是宣告 GDP 低增長將常態(tài)化的一年,。最新的二季度 GDP 增速已經(jīng)下滑到了 6.7% ,，創(chuàng) 28 個季度新低。人口老齡化也宣判了投資拉動的模式逐漸失效,，過去十年經(jīng)濟增長模式開始轉(zhuǎn)變,。那么在低增長的時代，是不是中國經(jīng)濟就沒有亮點了呢,？筆者認為不會,。恰恰相反，美國在 4% 左右低速增長的 20 年間成為了其最黃金時代,，這時候會有一個特征：實體經(jīng)濟亮點會很集中,！事實上，新的 5% 增速會好于過去 8% 增速,，提高社會效率成了最大亮點,。筆者發(fā)現(xiàn)過去五年干線物流行業(yè)逆勢增長了 80% ,，成為有效提高社會效率的增長點,。物流行業(yè)本身效率低下，信息不對稱很嚴重,，供給需求方又極度離散,，是非常適合被互聯(lián)網(wǎng)改造。市場需要一個信息交易平臺,，提供實時動態(tài)匹配定價系統(tǒng),，同時能夠給交易擔保做信任背書。這些因素都導致干線物流未來可能成為新經(jīng)濟的重要引爆點,。萬億量級大市場,，能容納多家巨頭并存社會物流總額從 2010 年的 125 萬億增長到了 2015 年的 219 萬億，年復合增長率達到 11.8% ,，是過去五年實體經(jīng)濟增長最快的行業(yè)之一,。社會物流總費用也從 7.1 萬億增長到 10.8 萬億。但即使如此,，目前我國物流成本占產(chǎn)品總成本比重依然在 30-40% 之間,，遠高于發(fā)達國家的 10-15% 。被互聯(lián)網(wǎng)改造的空間極大,。同時,，從行業(yè)屬性上看，這又不是一個贏家通吃的行業(yè),，未來有機會出現(xiàn)幾十億美金到上百億美元市值的獨角獸機會,。一方面，貨運物流行業(yè)有很強的區(qū)域?qū)傩�,，對比滴滴出行,，在區(qū)域網(wǎng)點形成的網(wǎng)絡(luò)效應會逐漸成為很強的護城河,。不同的是，互聯(lián)網(wǎng)干線物流進入不同區(qū)域的門檻很高,，依賴其商業(yè)模式是否符合當?shù)亟?jīng)濟特征,，以及和地方政府的關(guān)系。另一方面,，從需求方角度看,，差異也很大。有人看重服務(wù)品質(zhì),，有人在乎價格,，所以需求差異性會催生不同品牌定位的公司共存。美國巨頭對于無車承運的啟示事實上,，互聯(lián)網(wǎng)對于干線物流的改造在美國已經(jīng)發(fā)生,。美國羅賓遜物流是無車承運模式的創(chuàng)始人，這家不擁有一輛卡車的公司,，目前銷售收入已經(jīng)超過 130 億美元,。其商業(yè)模式主要依賴兩大信息平臺。 TMS 信息平臺覆蓋卡車司機,， Navisphere 平臺連接貨主企業(yè),。公司的客戶以小車隊為主，符合互聯(lián)網(wǎng)中的長尾效應,。相比重資產(chǎn)的卡車車隊,，羅賓遜物流是典型的輕資產(chǎn)高周轉(zhuǎn)模式。而羅賓遜物流的案例也充分說明了行業(yè)空間的寬廣,。即使其 130 億美元收入,，對比美國 6000 億美元的整體干貨物流來說也就 2% 出頭的市場份額，非常小,。國內(nèi)干線物流不同商業(yè)模式分析：基于足夠大的市場,，以及行業(yè)屬性導致的天然集中度不高和消費者需求的差異，目前中國干線物流行業(yè)的商業(yè)模式也比較多元化,，主要以綜合性平臺淘寶模式,， C2C 中介模式和物流園區(qū)重資產(chǎn)模式為主。綜合性平臺模式最優(yōu),。無論在什么行業(yè),，綜合性平臺模式往往是空間最大的。互聯(lián)網(wǎng)沉淀的大部分人群有長尾特征,，這導致性價比是大部分用戶最大的痛點,，能夠容納大體量公司。 B2C 的自營模式增長很快,，但高品質(zhì)服務(wù)需要信用背書,。 C2C 中介模式屬于初期產(chǎn)物,，但沒有打破中間環(huán)節(jié)。最后是自建線下物流園區(qū)的重資產(chǎn)模式,，雖然能系統(tǒng)性管理,，但擴張速度受各種外部條件限制。區(qū)域性對于公司發(fā)展的重要性,。物流貨運嚴重依賴區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展能力,。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型階段，代表重工業(yè)和制造業(yè)的西北,，東北地區(qū)經(jīng)濟嚴重下滑,。而代表新經(jīng)濟的沿海地區(qū)依然高增長。背靠沿海地區(qū)的貨運平臺潛力更大,，背靠西北的公司有增長瓶頸,。區(qū)域決定未來。長期看,，平臺型公司能打破區(qū)域限制,。電商中的淘寶和京東都是從沿海地區(qū)起來，但壟斷了目前三四線農(nóng)村的電商服務(wù),。所以區(qū)域的優(yōu)勢在于公司的啟動點,。在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),，啟動速度會更快,。一旦頭部效應建立起來，平臺模式的公司會產(chǎn)生 “ 正反饋 ” ,。網(wǎng)絡(luò)效應的重要性,。網(wǎng)絡(luò)效應一定是強護城河。 Facebook 建立了社交的網(wǎng)絡(luò)效應,， Uber 建立了打車的網(wǎng)絡(luò)效應,，上來用的人越多，體驗就越好,，價格就越有效,，而其壁壘就越強。長期看,，網(wǎng)絡(luò)效應一定不是基于某一塊區(qū)域經(jīng)濟的產(chǎn)物,，而是全市場的覆蓋。 Facebook 如此偉大就是其應用有很強的 “ 全球適用性 ” ,。對于干線物流公司,，依靠平臺模式，地推等來打造網(wǎng)絡(luò)效應是對其發(fā)展最有利的,。不同商業(yè)模式下的代表公司運滿滿,，淘寶 + 京東模式 ,。運滿滿的信息平臺模式類似于淘寶，建立大平臺,，擁有網(wǎng)絡(luò)效應,。信息平臺目前聚集了中國 90% 的整車貨運信息和 70% 的重卡司機。在供給端已經(jīng)開始建立壁壘了,。而其無車承運做京東模式,，通過對司機全部實名認證，建立評價體系,，達到保證品質(zhì)的目的,。評價體系時間越長，用戶越多,，價值也會越大,，逐漸形頭部效應。而且無車乘運的網(wǎng)絡(luò)效應起來后,，公司的大數(shù)據(jù)就有價值,，越多的數(shù)據(jù)就越快提高效率，甚至將人工智能融入到系統(tǒng),。從區(qū)域角度看,，公司的核心優(yōu)勢在于沿海地區(qū)，這些地方受益于新經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型,，在名義 GDP 增速放緩的階段依然能保持比較快的擴張,。對于運滿滿長期發(fā)展提供了必要土壤。此外,，運滿滿的地推能力非常強,。創(chuàng)始人來自于阿里地推團隊，公司 2000 員工中有 1300 人是地推,。通過地推實現(xiàn)了區(qū)域擴張,，卡位新用戶。傳化物流,，園區(qū)重資產(chǎn)模式,。在 A 股上市的傳化物流起家化工企業(yè)，做過農(nóng)業(yè),，機械城,，投資領(lǐng)域等，過去幾年轉(zhuǎn)向物流,。在杭州,，南充等建立公路港運營，通過園區(qū)的交易中心，配送中心實現(xiàn)物流的管理,。公司是重資產(chǎn)自建園區(qū)模式,。增長慢，并不是真正的互聯(lián)網(wǎng),。好處是公司 A 股上市,，能拿到便宜的融資成本。從企業(yè)基因看,，公司是典型的傳統(tǒng)企業(yè),，互聯(lián)網(wǎng)基因不強。貨車幫,，供應鏈金融,。貨車幫做的也是平臺模式，公司的專注點在于供應鏈金融,，通過擔保金來確保貨物安全,，長期建立數(shù)據(jù)系統(tǒng)后形成自己的征信系統(tǒng)。由于大部分企業(yè)面臨貸款難的問題,，貨車幫最終通過供應鏈金融中的差價來獲取利潤,。但過去幾年類似于做供應鏈金融的怡亞通 380 平臺，上海鋼聯(lián)等都沒有成功,。供應鏈金融在沒有交易主體情況下,，是比較難變現(xiàn)的。而且公司只做信息匹配平臺,，沒有形成用戶粘性,。干線物流會出現(xiàn)下一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭由于中國卡車司機是出租車司機數(shù)量的 10 倍，干線物流市場空間幾百億也遠超出租車市場,，筆者認為下一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭會出現(xiàn)在干線物流領(lǐng)域,。我們簡單假設(shè)以 200 萬卡車司機，每年貢獻 1 萬就是 200 億的收入規(guī)模,。對標的羅賓遜物流 100 億美元市值。從物流行業(yè)上看,，中國效率更加低下,，痛點太多，物流需求也更大,，未來應該會出市值超過 1000 億人民幣的公司,。從商業(yè)模式看，做淘寶 + 京東的平臺和自營模式,，結(jié)合經(jīng)濟發(fā)展更快的區(qū)域,，以及更強的融資能力，會成為從這個行業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵,。; 個人分類: 物聯(lián)網(wǎng)|869 次閱讀|0 個評論

BAT布局之后,，實體企業(yè)的利基市場在哪里,？【小眾市場三篇之三Ⅱ】: 熱度 1 黃潤霖 2016-3-22 19:13; 過去的 2015 年，從形形色色的企業(yè)老板,，到大大小小的各級經(jīng)銷商,，無不感受到了經(jīng)濟下行的壓力。曾經(jīng)盛極一時的電商疲態(tài)初現(xiàn),；一大批頂著 O2O 概念的創(chuàng)業(yè)企業(yè)前赴后繼,、死傷慘重；中小企業(yè)的私募盛行,、涉及網(wǎng)絡(luò)融投資的寶寶們跑路風潮驟起,，甚至包括游走在灰色地帶的三級分銷模式的是是非非，一時也雌雄難辨,。 2015 ,，注定是互聯(lián)網(wǎng)無法平靜的一年。當然,，讓實體企業(yè)覺得難受的,，絕不僅僅是一大波小魚小蝦在江面上折騰。淘品牌衰落是市場化的必然結(jié)果,；諸如呆鵝早餐,、快書包的曇花一現(xiàn)，得從基因上找原因,；而 e 租寶,、融信寶的跑路，自然會有法律來“關(guān)照”他們,。讓實體企業(yè)焦慮的,，是線上相較于線下，最大的一個趨勢就是巨頭的數(shù)量越來越少,，而物以稀為貴的市場經(jīng)濟法則,，則必將讓線下企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的成本越來越高�,；ヂ�(lián)網(wǎng)打破了過去所有行業(yè)的條塊化結(jié)構(gòu),，將接觸消費者的端口簡化到幾個甚至 1 個，最后形成的局面就是：過去我們還能知道做電腦的有聯(lián)想,，神州,；做空調(diào)的有格力、美的,、海信,；做冰箱的有海爾、新飛；做日化的有寶潔,、聯(lián)合利華,；做飲料的有娃哈哈、樂百氏,；高端白酒還有茅臺,、五糧液、五糧春,。今天,，我們耳熟能詳?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)巨頭，就只有做搜索的百度,、做電商的阿里,、以及做社交的騰訊，互聯(lián)網(wǎng)“有一無二”的鐵律,，不僅讓他們在各自專業(yè)一家獨大,，更使他們在投資、兼并領(lǐng)域里,，構(gòu)建各自互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈時顯得游刃有余,，大者恒大的馬太效應，呼之欲出,，且越演越烈,。先看看 2015 年巨頭們的手筆吧！ 2 月 14 日,，滴滴和快的在一個如此有詩意的日子宣布合并,； 4 月 17 日，趕集網(wǎng)和 58 同城牽手同居,； 10 月 8 日,，美團和大眾點評宣布抱團； 10 月 26 日,，攜程和去哪兒又開始同榻而眠,。本年度最大的四起垂直電商的合并，消費者都能隱隱約約看到 BAT 的身影,， 58 同城,、大眾點評、快的背后有騰訊,，美團、滴滴背后站著阿里,，趕集,、去哪兒則閃現(xiàn)著百度的身影。原本以為，在綜合網(wǎng)絡(luò)入口已經(jīng)搶得先機的 BAT ,，至少會在垂直電商領(lǐng)域,，為后來者甚至實體企業(yè)留下一個市場空隙。現(xiàn)在看來,，躍躍欲試的創(chuàng)業(yè)者們,、甚至包括實體企業(yè)中的大佬們，想法都有些過于樂觀了,。更為可怕的是,， BAT 在產(chǎn)業(yè)鏈布局上，已經(jīng)開始出現(xiàn)從新經(jīng)濟形態(tài)向傳統(tǒng)經(jīng)濟形態(tài)滲透的跡象,。比如 BAT 之前的投資領(lǐng)域主要集中在社交,、出行、游戲,、電商等領(lǐng)域,，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的垂直介入較少涉獵，而進入 2015 年,，我們頻頻看到 BAT 投資出手,，均在慣性路徑的領(lǐng)域之外。 1 月,，騰訊 50 億元人民幣收購了盛大文學,， 2 月，阿里戰(zhàn)略投資了 5.9 億美元給專注于手機業(yè)務(wù)的魅族,， 6 月,，百度 4.5 億港元入股了以線下電影院業(yè)務(wù)為主的星美控股。如此快速的跑馬圈地,、攻城拔寨,，并頻頻在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出手， BAT 們,，你們是要一統(tǒng)江湖,，實現(xiàn)同一個世界、同一個家的節(jié)奏么,？實體企業(yè)如今面臨尷尬是,， BAT 的每一步擴張，既是在壓縮其線上競爭對手的生存空間,，也是在擠壓傳統(tǒng)實業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的活動范圍,。雖然自 2003 年淘寶誕生之日起，企業(yè)界和營銷界就為升級與轉(zhuǎn)型的問題,，吵得沸反盈天,，但是直到今時今日,，實體企業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，依然跳不出“ + 互聯(lián)網(wǎng)”的窠臼：要么自建商城,，把線下賣貨搬到線上,，卻一天難見幾個流量；要么去天貓,、京東設(shè)個旗艦店,，仰人鼻息，看人臉色,。實體企業(yè),，尤其是傳統(tǒng)的實體企業(yè)，在 BAT 肆意擴張的版圖之下,，在互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的衰退期,，在互聯(lián)網(wǎng)模式和概念受到追捧的窗口時間越來越短的現(xiàn)實面前，互聯(lián)網(wǎng),，究竟還有沒有利基市場,？傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還能不能有所作為,？無論線上線下,，說企業(yè)家是打不死的小強，這句看似夸張的話卻十分貼切且形象,。聯(lián)想在互聯(lián)網(wǎng)的紅利期,，除了賣了些硬件搶占了先機，在網(wǎng)絡(luò)門戶入口上面卻一直沒有什么作為,。從 2011 年開始,，聯(lián)想入股湖南武陵酒業(yè)有限公司，當時絕大多數(shù)人還抱著看笑話的心態(tài),，調(diào)侃聯(lián)想是不是酒喝高了,？短短 3 、 4 年的光景,，正是這樣一個看似的酒業(yè)外行,，其在酒業(yè)市場一系列輾轉(zhuǎn)騰挪，卻成為酒業(yè)市場最令人矚目的攪局者,，也值得成為其他實體企業(yè)跨界投資的參考樣本,。從目前來看，聯(lián)想已經(jīng)完成了生產(chǎn)端口的武陵酒業(yè),、乾隆醉酒業(yè),、孔府家酒以及文王酒業(yè)的收購手筆，在支付環(huán)節(jié)上又能提供預付卡,、移動支付等手段,，消費金融環(huán)節(jié)既有 2005 年埋下伏筆的拉卡拉,，又有 2014 年投資的翼龍貸,，投資酒便利這種銷售端口型企業(yè),，打通整個產(chǎn)購銷鏈條，也只是時間問題,。雖然目前還沒能看到 1+1 ＞ 2 的化學效應,，但聯(lián)想控股之下的一條垂直產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)清晰可見。傳統(tǒng)企業(yè),、跨界,、垂直產(chǎn)業(yè)鏈，這些一個個生動的名詞,，無疑都能最大限度地調(diào)動消費者充滿想象力的神經(jīng),。聯(lián)想，能在 BAT 擴張版圖之下,，成長為帶領(lǐng)實體企業(yè)找到并抓住利基市場,，抗擊巨頭壟斷的帶頭大哥嗎？所以,，要回答這個問題,，更深入一點的層面，其實就是要回答,，互聯(lián)網(wǎng)究竟還有沒有利基市場,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還能不能有所作為的問題。以聯(lián)想為參照并延伸,，以下的三條出路皆是可選之項,。出路之一：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的垂直合并。互聯(lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢就是打破了行業(yè)的條塊化分割,，導致企業(yè)的跨界成本大幅降低,， BAT 不可能親自涉足每一個行業(yè)和產(chǎn)業(yè)，最快的方式就是通過投資和收購,，將領(lǐng)頭企業(yè)收入囊中,，再打通這些企業(yè)的“任督二脈”，加上所謂的互聯(lián)網(wǎng)基因,。而 BAT 會不會進入這個行業(yè),，只取決于是否有利可圖。當行業(yè)的集中度過低,，進入成本和門檻不高,， BAT 攜資本和互聯(lián)網(wǎng)余威，可以輕松的“清理”一個行業(yè),。而如果行業(yè)集中度偏高,，領(lǐng)頭企業(yè)一馬平川,， BAT 進入這樣的行業(yè)，只有三個選擇：其一是要么將老二,、老三,、老四等聚攏起來與領(lǐng)頭企業(yè)對抗；其二是要么花高價收購領(lǐng)頭企業(yè),，由資本說話,；其三則是選擇放棄。所以,，對于條塊化的行業(yè)來說,，有遠見的企業(yè)或者領(lǐng)軍企業(yè)通過交叉控股、兼并收購等行為,，將行業(yè)的老二,、老三、老四等諸多中小企業(yè)整合在一起,，達到盡可能多的市場份額,，是用專業(yè)垂直抵抗平臺合眾之道。 2016 年年初,，聯(lián)想入股銷售型企業(yè)“酒便利”可以看作一例,。出路之二：整合線下售點。早年互聯(lián)網(wǎng)一上來,，就大呼要去渠道,、扁平化，顯然嚇破了很多渠道商的膽,。但今天來看,，拋開渠道來談服務(wù)，似乎總覺得缺了點什么,， O2O 是一例,，本地生活類創(chuàng)業(yè)則更為明顯。我曾經(jīng)說過,，互聯(lián)網(wǎng)搶了線下經(jīng)濟的用戶（消費者）,，但是把客戶（經(jīng)銷商）留了下來，在渠道設(shè)計上,，干掉所有經(jīng)銷商的說法不是無知就是狂妄,，因為真正需要刪減的是那些坐家等客的二批商，是那些過于冗長的渠道層級,，對于那些區(qū)域平臺級的經(jīng)銷商,，尤其是接近千家萬戶的售點，利用互聯(lián)網(wǎng)要素打通信息流,、資金流,、產(chǎn)品流,、服務(wù)流，搶先一步整合“近消費者資源”,，花大力氣在 VI ,，尤其是 MI 、 BI 上形成競爭區(qū)隔,，也是拓展利基市場之法,。 2015 年，酒水行業(yè)的安徽百川商貿(mào)大肆進行區(qū)域經(jīng)銷商整合,，還只是售點整合的第一步，整合能否成功,，核心關(guān)鍵仍然取決于：百川吞象之后,，網(wǎng)點的取舍和優(yōu)質(zhì)售點的消化。出路之三：專注于個性化產(chǎn)品,，利用網(wǎng)絡(luò)的長尾效應,。我也一直強調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)最大的價值應該是,，能用最低成本滿足被線下忽略掉的 80% 長尾人群的需求,。問題是我們現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的導向，尤其是電子商務(wù)這一塊,，變成了把線下的生意往線上搬,，將那些關(guān)鍵的 20% 與長尾的 80% 裹挾在一起，用同等的服務(wù)方式,，重復線下的工作,。發(fā)掘互聯(lián)網(wǎng)的長尾效應，首先是我們能夠提供個性化的產(chǎn)品,。過去由于沒有網(wǎng)絡(luò),，個性化產(chǎn)品要么因為區(qū)域化銷售的空間限制，導致消費人群不足,，銷售收入偏低,；要么開拓全國性市場，會導致支出與收益不成正比,，銷售成本過高,。所以很多個性化產(chǎn)品，要么胎死腹中,，要么郁郁而終,。互聯(lián)網(wǎng)能夠用網(wǎng)絡(luò)聚合的方式,，以最低的成本到達更多用戶,，既為個性化產(chǎn)品提供了銷售通路,，也能增加消費者和企業(yè)的黏性，成為小企業(yè)與巨頭對抗的資本,。曾經(jīng)專注于產(chǎn)品研發(fā)的魅族,，算得上是一個手機行業(yè)的“異類”，只可惜小眾市場的青燈古佛,，終不敵大眾市場的觥籌交錯,，那個曾經(jīng)安安靜靜的美男子，如今也義無返顧地踏上了追逐紅塵的煙花之路,。; 個人分類: 市場定位|1069 次閱讀|0 個評論

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