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香港快件物流成為業(yè)界發(fā)展的風(fēng)向標(biāo): 恒威物流 2014-3-5 08:33; 深圳提出打造亞太地區(qū)主要快件集散中心的貨運(yùn)戰(zhàn)略,，與周邊的香港,、廣州實(shí)施錯(cuò)位發(fā)展更是掀起深圳物流行業(yè)火熱的浪潮,。深圳四通八達(dá)的交通優(yōu)勢(shì)可以更加方便快捷的將貨物運(yùn)抵全國(guó)各個(gè)城市。其中最耀眼物流企業(yè)就是深圳恒威物流有限公司 ,深圳恒威物流有限公司2002年落戶于深圳,，2007年香港公司正式成立，公司主要提供香港快件進(jìn)口、香港進(jìn)口清關(guān)等運(yùn)輸服務(wù),。在物流行業(yè)火爆需求激增的今天，深圳恒威物流有限公司有始有終盡善盡美的專業(yè)服務(wù)深受廣大客戶的好評(píng),，并獲得了新老客戶的青睞,。公司擁有大量貨物集裝箱運(yùn)輸覆蓋全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，其充足的車輛可以滿足客戶的完善調(diào)配,，以此凸顯出恒威物流差異化的服務(wù),。從”代購(gòu)運(yùn)送業(yè)”,，做到與眾多國(guó)外伙伴企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，形成一個(gè)完善的國(guó)際物流體系,，互相整合資源,，互相直接應(yīng)不同客戶不同情況的變化而及時(shí)的調(diào)整，高標(biāo)完成貨物進(jìn)口報(bào)關(guān),，快速送達(dá)客戶指定地點(diǎn),，高效、高質(zhì)量,、高標(biāo),、高速的完成客戶所有的要求，深圳恒威物流有限公司做的是以全方位的服務(wù)為建立雙方友好的業(yè)務(wù)關(guān)系而努力,，為客戶節(jié)省更多的時(shí)間和金錢,。憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人才優(yōu)勢(shì)和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，所創(chuàng)造出來(lái)的價(jià)值是同行業(yè)無(wú)法比擬的,，在一定程度上為深圳的經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)香港物流也成為了業(yè)界發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),。; 個(gè)人分類: 物流資訊|720 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

中國(guó)城市物流產(chǎn)業(yè)向國(guó)際化方向健康發(fā)展: 恒威物流 2013-9-6 16:57; 城市物流,，是社會(huì)生產(chǎn)力和商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是生產(chǎn)力空間存在的重要形式,，也是社會(huì)再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)：生產(chǎn),、分配、交換,、消費(fèi),，以及各經(jīng)濟(jì)部門在城市空間上的集中表現(xiàn)。城市經(jīng)濟(jì)的形成離不開(kāi)城市物流,，城市物流運(yùn)行速度真實(shí)的反映了城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的速度乃至某一區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度的關(guān)系,。城市物流可以作為提前測(cè)量區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、發(fā)展的晴雨表,，印證區(qū)域經(jīng)濟(jì)未來(lái)的發(fā)展方向,。但到目前為止，我國(guó)還缺乏一套完善的城市物流研究理論,，對(duì)于如何全面,、系統(tǒng)的評(píng)估一座城市的物流業(yè)發(fā)展情況仍缺乏科學(xué)、真實(shí)的評(píng)價(jià)手段,。鑒于以上原因,，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)在世界銀行的支持下，參考世界相關(guān)物流績(jī)效法則,，聯(lián)合現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈研究院制定了一套適合中國(guó)國(guó)情的城市物流評(píng)價(jià)指標(biāo)——《中國(guó)城市物流評(píng)價(jià)指標(biāo)》（簡(jiǎn)稱《指標(biāo)》）,。該《指標(biāo)》的推出,，將推動(dòng)中國(guó)城市物流產(chǎn)業(yè)向國(guó)際化方向健康發(fā)展。調(diào)研活動(dòng)即將在北京,、天津,、沈陽(yáng)、大連,、青島,、濟(jì)南、上海,、南京、寧波,、杭州,、廈門、深圳,、廣州,、鄭州、武漢,、重慶,、成都、南寧,、西安,、哈爾濱、長(zhǎng)春,、包頭,、呼和浩特、石家莊,、唐山,、太原、合肥,、福州,、南昌、長(zhǎng)沙,、昆明,、貴陽(yáng)、�,？�,、蘇州、無(wú)錫,、柳州,、溫州,、無(wú)錫、唐山,、寶雞等40個(gè)城市全面展開(kāi),。根據(jù)該《指標(biāo)》，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)繼續(xù)在世界銀行的指導(dǎo)下設(shè)計(jì)了相關(guān)調(diào)查問(wèn)卷,，問(wèn)卷包括產(chǎn)業(yè)政策,、營(yíng)商環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施,、產(chǎn)業(yè)水平四大部分,，將對(duì)城市物流扶持政策、營(yíng)商環(huán)境,、鐵路貨運(yùn)情況,、港口貨運(yùn)情況、航空貨運(yùn)情況,、公路貨運(yùn)情況,、倉(cāng)儲(chǔ)用地情況及生產(chǎn)制造、商貿(mào)業(yè)物流服務(wù)外包狀況做出全面調(diào)查,，力求科學(xué),、系統(tǒng)評(píng)估城市物流發(fā)展質(zhì)量。; 個(gè)人分類: 物流資訊|532 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

為吸引物流企業(yè)武漢出臺(tái)扶持政策: 恒威物流 2013-7-18 08:26; 昨日,，武漢市交委宣布,，上半年在建、簽約,、洽談物流項(xiàng)目124個(gè),，投資總額1580億元。其中,，投資額50億元以上的項(xiàng)目8個(gè),，48個(gè)在建物流項(xiàng)目累計(jì)完成投資40.5億元，占全年計(jì)劃的81%,。武漢市交委負(fù)責(zé)人介紹,，為吸引物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶，武漢提出9條引進(jìn)扶持政策,。同時(shí),，針對(duì)不同類型運(yùn)輸物流企業(yè)，制定專項(xiàng)扶持政策,。對(duì)“營(yíng)改增”后每季度稅負(fù)增加3萬(wàn)元以上的200多家運(yùn)輸企業(yè),，出臺(tái)過(guò)渡性專項(xiàng)資金補(bǔ)助政策。對(duì)航空貨運(yùn)企業(yè),，國(guó)際,、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班給予4-13萬(wàn)元一班,、貨物中轉(zhuǎn)300元一噸等專項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)辦法；對(duì)重點(diǎn)快遞企業(yè),、特殊行業(yè)貨車進(jìn)城,，協(xié)調(diào)公安交管部門發(fā)放通行證1.8萬(wàn)張，保障貨運(yùn)車輛市區(qū)通行,。上述交委負(fù)責(zé)人介紹,，鐵水公空基礎(chǔ)設(shè)施已為物流業(yè)發(fā)展提供硬件支撐。目前,，武漢城市圈1小時(shí),、500公里6小時(shí)、1200公里24小時(shí)的快速貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正加快形成,。已開(kāi)通武漢至洛杉磯,、吉隆坡、舊金山5條國(guó)際及地區(qū)航線,。陽(yáng)邏至洋山航線江海直達(dá)實(shí)現(xiàn)每天發(fā)班。此外,，為扶持本地物流企業(yè),，武漢市交委推薦武漢安得物流、恒威物流等6家企業(yè)入選湖北省第二批重點(diǎn)物流企業(yè)名單,，武漢家事易,、九州通科技兩家企業(yè)申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。; 個(gè)人分類: 物流資訊|827 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

我國(guó)第三方物流的發(fā)展具有潛力: 恒威物流 2013-6-29 08:01; 我國(guó)第三方物流的發(fā)展是非常具有潛力的,，在整個(gè)行業(yè)當(dāng)中,，其實(shí)發(fā)展速度是非常客觀的,。例如在順豐速運(yùn)當(dāng)中,，由于其近幾年高速的發(fā)展，因?yàn)槟壳暗捻権S速運(yùn)完全可以代表我國(guó)的第三方物流業(yè)的發(fā)展,。據(jù)悉,，物流企業(yè)現(xiàn)狀整個(gè)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)2000年至2005年的年增長(zhǎng)率達(dá)到25%。分析表示,，推動(dòng)中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要因素表現(xiàn)為,，跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó)，并通過(guò)外包他們廣泛的物流功能來(lái)降低供應(yīng)鏈成本,，其次,，我國(guó)政府的激勵(lì)措施也是刺激中國(guó)的第三方物流市場(chǎng)迅速發(fā)展的重要因素。另外就是電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)作用,，例如,，深圳恒威物流等物流企業(yè)在短短數(shù)十年間成為家喻戶曉的品牌,。而與第三方物流的飛速發(fā)展相對(duì)應(yīng)的是中國(guó)第三方物流的一些弊病。供應(yīng)商功能單一,，增值服務(wù)薄弱,。物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理,，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)的收益只占15%.增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱,。在這種狀況下，物流服務(wù)商所提供的物流服務(wù)只能局限在相對(duì)低利潤(rùn)的物流服務(wù)上,，一直到客戶愿意外包增值服務(wù)為止,。就目前的發(fā)展?fàn)顩r而言，我國(guó)物流企業(yè)與真正意義上的第三方物流仍有相當(dāng)長(zhǎng)的距離,。整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散,，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒(méi)有一家的物流服務(wù)供應(yīng)商擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額,。第三方物流商認(rèn)為阻礙其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,，但從目前的增長(zhǎng)模式來(lái)看，我國(guó)第三方物流的發(fā)展還是很有前途的,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|706 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

物流4A級(jí)企業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)“金字招牌”: 恒威物流 2013-6-11 00:14; 目前,，恒威物流公司繼續(xù)在信息化建設(shè)方面著手提升， www.szhw66.cn 擬構(gòu)建綜合物流管理信息平臺(tái),，涵蓋管理物流優(yōu)化,、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、延伸加工,、園區(qū)管理的所有資訊,，通過(guò)各個(gè)物流鏈的協(xié)同，來(lái)降低整個(gè)物流成本,。內(nèi)部管理體系的優(yōu)化,，帶來(lái)了效率的大幅提升。而在外部市場(chǎng)開(kāi)拓方面,，恒威物流公司也實(shí)現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變,。授牌前，恒威物流公司是依托整個(gè)恒威產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)膬?nèi)部運(yùn)輸單位,。在成為4A級(jí)物流企業(yè)后,，隨著硬件水平的提升以及物流資源的整合，恒威物流公司大大拓寬了物流服務(wù)的范圍和空間,，實(shí)現(xiàn)了向社會(huì)物流邁進(jìn)的重要轉(zhuǎn)變,。如今，恒威物流公司有營(yíng)運(yùn)網(wǎng)店50個(gè)，覆蓋了廣東省各個(gè)州市,，并且在省外的北京,、江蘇，河北,，河南,，湖南，湖北,，江西,，遼寧，新疆,，黑龍江,，重慶、成都,、貴陽(yáng)等地都建立起了服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，形成了規(guī)模化,、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的社會(huì)物流核心企業(yè),。恒威物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，4A級(jí)物流企業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)“金字招牌”,，使得公司在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)更明顯,，營(yíng)運(yùn)總量也是此前的3倍。目前,，該公司正在研究啟用新能源重型卡車，擬打造廣東公路運(yùn)輸?shù)男铝咙c(diǎn),。近日,，記者就深圳物流企業(yè)A級(jí)評(píng)定實(shí)際開(kāi)展情況，走訪了有深圳金鵬物流基地,，對(duì)14家中小型物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn),，其中有九成的物流企業(yè)表示，僅僅只聽(tīng)說(shuō)過(guò)物流企業(yè)A級(jí)評(píng)定,，對(duì)其中標(biāo)準(zhǔn)和意義缺乏了解,，同時(shí)部分企業(yè)表示，A級(jí)評(píng)定“勞民傷財(cái)”,，沒(méi)有太多的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益,。 “深圳很多中小型物流企業(yè)，都是依靠‘看得見(jiàn),，摸得著’短期效益為企業(yè)發(fā)展主要目標(biāo),，A級(jí)評(píng)定耗時(shí)長(zhǎng)、短期收益不明顯，所以很多物流企業(yè)對(duì)A級(jí)別評(píng)定只有概念上的認(rèn)識(shí),�,！鄙钲谑泻阃锪饔邢薰矩�(fù)責(zé)人表示，深圳不少中小型物流企業(yè)普遍存在規(guī)模較小,、功能單一,、企業(yè)員工總體受教育程度不高、服務(wù)質(zhì)量低下等問(wèn)題,，同時(shí)企業(yè)認(rèn)為A級(jí)評(píng)定環(huán)節(jié)復(fù)雜要求繁瑣,，收益不突出等問(wèn)題成為深圳完成A級(jí)評(píng)定物流企業(yè)數(shù)量稀少的主要原因。部分企業(yè)認(rèn)為A級(jí)別物流企業(yè)評(píng)定要求繁瑣,，內(nèi)容復(fù)雜,。例如，對(duì)照A級(jí)評(píng)定“門檻級(jí)”1A級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,，14家企業(yè)均能滿足貨運(yùn)總營(yíng)業(yè)收入,、營(yíng)業(yè)時(shí)間、資產(chǎn)總額等基本要求,，然而能夠滿足管理方面的通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和人員素質(zhì)方面的30%以上具有大專以上學(xué)歷或行業(yè)組織物流師認(rèn)證,，以及電子單證管理、貨物跟蹤,、客戶物流查詢等信息化水平的企業(yè)卻是寥寥無(wú)幾,。這在中小型物流企業(yè)單方面認(rèn)為A級(jí)評(píng)定工作復(fù)雜的同時(shí)，也揭示了深圳中小型物流企業(yè)目前發(fā)展的主要短板,，從A級(jí)物流企業(yè)評(píng)定內(nèi)容和要求而言,，它本身就是指導(dǎo)中小型物流企業(yè)發(fā)展的提綱和方向。同時(shí),，不少企業(yè)認(rèn)為A級(jí)物流企業(yè)“自檢→申請(qǐng)→初審→現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估→審定→通告→授牌”七步評(píng)估流程要經(jīng)歷多次的檢查和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估,，整個(gè)評(píng)定過(guò)程耗時(shí)費(fèi)力。同時(shí)有部分企業(yè)認(rèn)為,，是否獲得A級(jí)別評(píng)定對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多實(shí)際利益,，無(wú)非是“走了個(gè)過(guò)程”，整個(gè)A級(jí)評(píng)定沒(méi)有太多實(shí)際效益,。另一方面,，在廣東省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)提供的30家完成不同級(jí)別的A級(jí)物流企業(yè)企業(yè)中，還存在一種特殊情況,，有部分A級(jí)物流企業(yè)隸屬大型集團(tuán)化企業(yè),，完成A級(jí)物流評(píng)定是集團(tuán)開(kāi)展某些大型項(xiàng)目所需，并非單獨(dú)的從物流企業(yè)生存發(fā)展的角度出發(fā),。值得一提的是,，在走訪中記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)不少企業(yè)都存在的現(xiàn)狀,，企業(yè)雖然表示完成A級(jí)物流評(píng)定有能夠使物流企業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，有利于提升物流查詢網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,， www.szhw66.cn 爭(zhēng)取取得良好的經(jīng)濟(jì)效益,，但是物流企業(yè)則表示，希望能夠加大對(duì)A級(jí)企業(yè)評(píng)定后的政策扶持力度,，拓寬政策扶植范圍,，在物流及其配套招商引資方面能夠優(yōu)先考慮A級(jí)物流企業(yè)，同時(shí)進(jìn)一步完善稅費(fèi)優(yōu)惠政策,，從而促使A級(jí)評(píng)定得到更多物流企業(yè)的重視,，通過(guò)A級(jí)評(píng)定再次提升整個(gè)深圳乃至廣東省物流行業(yè)的整體服務(wù)能力。為鼓勵(lì)物流企業(yè)向現(xiàn)代化物流企業(yè)轉(zhuǎn)化,，全國(guó)大部分省市區(qū)也紛紛出臺(tái)對(duì)A級(jí)物流企業(yè)的扶持獎(jiǎng)勵(lì)政策,。如浙江將3A級(jí)以上(含3A)物流企業(yè)，優(yōu)先列入“省現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)”,。同時(shí),，還相繼設(shè)立服務(wù)業(yè)(物流業(yè))引導(dǎo)資金，根據(jù)財(cái)政狀況及服務(wù)業(yè)發(fā)展需要逐年增加,，重點(diǎn)向A級(jí)物流企業(yè)傾斜,，引導(dǎo)資金對(duì)A級(jí)物流企業(yè)在用水、用地,、項(xiàng)目投資,、稅收改革上等都有優(yōu)惠獎(jiǎng)勵(lì)。記者在采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn),，由于評(píng)定A級(jí)企業(yè)前期需要不少投入,，不少物流企業(yè)也希望政府在政策或者是資金方面給予一定的扶持。目前,，我們還在培育A級(jí)物流企業(yè),，待我省A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模，聯(lián)合會(huì)將加強(qiáng)與省發(fā)改委和省工信委的聯(lián)系,，與A級(jí)物流企業(yè)共同爭(zhēng)取政府對(duì)A級(jí)物流企業(yè)的政策扶持。今后聯(lián)合會(huì)將向有關(guān)部門爭(zhēng)取的物流行業(yè)優(yōu)惠政策,，并加強(qiáng)與各商業(yè)銀行的聯(lián)系,，爭(zhēng)取把A級(jí)企業(yè)證書(shū)列為物流企業(yè)開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的一個(gè)參考條件。; 個(gè)人分類: 物流資訊|1394 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

恒威物流網(wǎng)推動(dòng)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展: 恒威物流 2013-6-6 17:19; 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和各行產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,物流企業(yè)隨之也在飛速發(fā)展. 眾所周知,，物流在我國(guó)是一個(gè)新興行業(yè),雖然存在著這樣那的樣的問(wèn)題,但促進(jìn)國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展它還是一條不可缺少的通道,。所以我覺(jué)得在未來(lái)幾年里物流發(fā)展還是很有前景,很開(kāi)闊的. 目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,、信息通訊,、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,，為達(dá)全國(guó)物流信息恒威物流( www.szhw66.cn )網(wǎng)也為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在節(jié)約能源方面帶動(dòng)物流業(yè)速度增長(zhǎng),起到了帶頭作用。所以提高信息質(zhì)量,提高信息程度,，不斷的完善管理體制.制度,完善經(jīng)營(yíng)規(guī)模,它會(huì)有更廣泛的發(fā)展,，更好的發(fā)展的.也會(huì)慢慢轉(zhuǎn)向正規(guī)軌道,并與國(guó)際物流接軌. 近年來(lái)越來(lái)越多的物流公司、物流企業(yè)開(kāi)始關(guān)注網(wǎng)絡(luò)信息化了,，為達(dá)全國(guó)物流網(wǎng)利用信息技術(shù),充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源,以信息資源極為重要,有了好的信息,廣泛的信息,才能更完善我們的交流平臺(tái).一個(gè)物流信息交流平臺(tái),，可以提稱之為各個(gè)物流公司和物流企業(yè)的動(dòng)脈,通往四面八方. 足不出戶.就可以成交許多業(yè)務(wù),帶來(lái)的更多的經(jīng)濟(jì)利益。所以越來(lái)越多的物流公司和物流企業(yè)也在網(wǎng)絡(luò)上不斷地投注了很多精力和資金,。信息網(wǎng)絡(luò)化的開(kāi)通即可以解決很多滯留的物資,減少資金沉淀,庫(kù)存費(fèi)用,又節(jié)省了很多人力和財(cái)力.提高了受益和效率.對(duì)于物流企業(yè),以及運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō),準(zhǔn)確,可靠的信息就像人體的各個(gè)血管和血液,需要我們?yōu)樗恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)提供大量的能量,不斷地輸入足夠的新的血液.他們才能更好的生存,更長(zhǎng)久的生存下去. 所以為恒威物流網(wǎng)唯一的一家全國(guó)物流信息網(wǎng)公司,時(shí)刻做到誠(chéng)信,可靠.在信息方面量要大,內(nèi)容要全面,真實(shí)權(quán)威;在軟件方面要不斷完善,不斷創(chuàng)新,并有所突破.創(chuàng)出我們的信譽(yù),創(chuàng)出我們的品牌.贏得客戶.占據(jù)市場(chǎng).為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國(guó)繁榮強(qiáng)盛做出更大的貢獻(xiàn).為物流行業(yè).物流公司以及運(yùn)輸企業(yè)搭起通往世界的橋梁,引領(lǐng)它們走向國(guó)際化,走向現(xiàn)代化,走向未來(lái),走向更高的境界.; 個(gè)人分類: 物流資訊|805 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

做強(qiáng)深圳港和香港港實(shí)現(xiàn)兩地合作共贏: 恒威物流 2013-6-4 16:37; 在深圳舉行的第二屆“新品質(zhì)新鹽田”論壇上,，與會(huì)專家表示，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,，國(guó)內(nèi)外經(jīng)貿(mào)進(jìn)入一輪調(diào)整期,，集裝箱運(yùn)輸需求增速放緩，船舶持續(xù)大型化,，環(huán)境資源壓力日益增長(zhǎng),，集裝箱干線港面臨著新一輪競(jìng)爭(zhēng)，深圳港,、香港港口做大,、做強(qiáng)“深港物流圈”是“大”勢(shì)所趨，兩地合作必然共贏,。恒威物流建議政府盡快完成對(duì)轄區(qū)集裝箱道路運(yùn)輸行業(yè)的調(diào)研并制定綠色物流的發(fā)展規(guī)劃,，明確遠(yuǎn)近期工作目標(biāo)、政策措施,、實(shí)施細(xì)則和考核辦法,，形成制度化工作。隨著港口行業(yè)建設(shè)向大型化,、專業(yè)化方向發(fā)展,，未來(lái)我國(guó)港口發(fā)展都面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)。一方面,，港口綠色發(fā)展以及港城一體化將是長(zhǎng)期趨勢(shì),；另一方面港口行業(yè)也在嘗試著向物流供應(yīng)鏈、上下游產(chǎn)業(yè)以及圍繞碼頭業(yè)務(wù)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行延伸,。論壇上眾多港口物流研究專家發(fā)言中,，不約而同地談到了加強(qiáng)深港物流圈的合作。香港物流商會(huì)會(huì)長(zhǎng)葉海京提出,，要做大“深港物流圈”,，做強(qiáng)深圳港和香港港，實(shí)現(xiàn)兩地合作共贏,，比翼齊飛,。若深圳和香港緊密共建“深港物流圈”,，完全可打造一個(gè)每年有5000萬(wàn)標(biāo)箱規(guī)模的世界最大“深港物流圈”，不僅能形成超級(jí)的國(guó)際航運(yùn)及物流樞紐中心,，其帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)錯(cuò)位發(fā)展,，合作互補(bǔ)，可大大提升營(yíng)運(yùn)效率和規(guī)模經(jīng)濟(jì),，更能鞏固深圳和香港兩個(gè)城市核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。恒威物流表示，深港兩地形成互補(bǔ)格局,，要利用香港的自由港,、國(guó)際航運(yùn)中心優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步發(fā)展深港跨境物流,，利用深港不同層次的航運(yùn)業(yè)務(wù)與物流業(yè)務(wù)類別,，使深圳的政策環(huán)境能夠更多承接香港自由港轉(zhuǎn)移出來(lái)的業(yè)務(wù)，降低深港綜合物流成本,，共同打造以香港為中心,，以深圳為華南物流節(jié)點(diǎn)，接軌全球,、輻射內(nèi)地的珠三角物流體系,。深港物流合作前景表示樂(lè)觀，深圳和香港合作發(fā)展物流業(yè),，深港“一體兩翼”的布局更加科學(xué),。 “一體”即發(fā)展“深港物流圈”，“兩翼”分別是發(fā)展中的“北翼”深圳港和調(diào)整中的“南翼”香港港,。發(fā)展“深港物流圈”成為環(huán)球貿(mào)易及供應(yīng)鏈管理之亞洲樞紐,，可充分發(fā)揮深圳和香港擁有大海港、大空港和產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì),，以珠三角,、東亞和東盟自由貿(mào)易區(qū)為基礎(chǔ)，服務(wù)于國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)資源高效配置,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|1091 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

深圳恒威物流現(xiàn)代化高端服務(wù): 恒威物流 2013-5-22 19:59; 深圳市恒威物流有限公司于2006年成立，以國(guó)內(nèi)快速消費(fèi)品公路運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送為主導(dǎo)，向客戶提供基于互聯(lián)網(wǎng)物流商務(wù)平臺(tái)的全方位物流,、商流、信息流和資金流的現(xiàn)代化高端物流服務(wù),。恒威在全國(guó)有60多個(gè)分子公司,、辦事處,，在海口,、泉州,、豐潤(rùn)、廣州等地?fù)碛薪?萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)中心,，擁有可整合的社會(huì)車輛資源超過(guò)33000臺(tái),。恒威成為達(dá)能、中糧,、雀巢,、百事可樂(lè)、華潤(rùn),、益海嘉里,、喜之郎、加多寶,、南順,、立白等世界500強(qiáng)企業(yè)及快消品龍頭企業(yè)的合作伙伴，并先后獲得南順集團(tuán),、達(dá)能,、加多寶等客戶頒發(fā)的“優(yōu)秀物流服務(wù)商”榮譽(yù)稱號(hào)。十年磨礪,，恒威已躋身“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”,、“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”和“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”。在經(jīng)理焦海平的帶領(lǐng)下,，恒威人一步一個(gè)臺(tái)階,，穩(wěn)健發(fā)展。未來(lái),，恒威物流將秉持“誠(chéng)信,，快捷，優(yōu)質(zhì),，高效”和國(guó)際先進(jìn)物流理念,，自主研發(fā)集“電子商務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理,、網(wǎng)絡(luò)辦公 ,、郵件系統(tǒng)、4PL物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”于一體的信息服務(wù)管理系統(tǒng),，整合優(yōu)勢(shì)資源,，構(gòu)建卓越的恒威物流供應(yīng)鏈，打造成為中國(guó)領(lǐng)軍的第三方物流集團(tuán)公司,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|804 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

恒威物流大廈現(xiàn)代化商務(wù)中心: 恒威物流 2013-5-16 20:21; 恒威物流大廈位于南部商務(wù)區(qū)內(nèi),，該商務(wù)區(qū)是以政府推動(dòng),、企業(yè)自建的模式開(kāi)發(fā)，規(guī)模之大堪稱深圳第一,，投資更是高達(dá)120億,。在該商務(wù)區(qū)內(nèi)，商務(wù)樓共有26座之多,，恒威大廈正式其中之一,，但卻是商務(wù)區(qū)內(nèi)最為引人矚目的一座。恒威物流大廈拒絕了千篇一律的寫(xiě)字樓布局格式,，把中式圍合庭院與現(xiàn)代商務(wù)寫(xiě)字樓融合貫通,，注入了“中國(guó)風(fēng)，世界觀”的后現(xiàn)代主義商務(wù)規(guī)劃理念,。南部商務(wù)區(qū)作為深圳市“中提升”戰(zhàn)略發(fā)展板塊,，建成之后，將成為深圳南部核心區(qū)域與鄞州新城的核心區(qū)域,。屆時(shí)將帶來(lái)人才,、資金、信息的大量集聚,，成為以企業(yè)總部和商務(wù)辦公為主,，以商業(yè)、物流,、文化,、金融、信息等服務(wù)業(yè)相配套的現(xiàn)代化商務(wù)中心,。在確定南部商務(wù)區(qū)作為深圳市“中提升”戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)展板塊之時(shí),，就有不少高端人士形象地指出，向南看,，在建的深圳南部商務(wù)區(qū),，即將出現(xiàn)一片高樓林立、車水馬龍的景象,，用不了多久,，它就將以燦爛的形象矗立在人們的眼前，占領(lǐng)深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新高地——— 　一座矚目的建筑物背后總有一個(gè)讓世人肯定的開(kāi)放商,，恒威物流大廈正是由深圳恒威物流集團(tuán)旗下恒威置業(yè)投資開(kāi)發(fā)的,。恒威物流集團(tuán)16年來(lái)一直以“銘求質(zhì)量、科技興業(yè),、以人為本,、百年恒威”的經(jīng)營(yíng)理念一路走來(lái)，連續(xù)三年躋身深圳市百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)之列。恒威置業(yè)更是以”美好生活,、無(wú)微不至“為企業(yè)理念,，打造高品質(zhì)、以人為本的項(xiàng)目,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|703 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

高鐵物流將是物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向: 恒威物流 2013-5-1 21:16; 目前，包括中國(guó)郵政,、順豐速運(yùn),、圓通快遞、聯(lián)邦快遞在內(nèi)的多家專業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涉水高鐵物流,，利用高鐵運(yùn)力資源進(jìn)一步提高物流效率,。高鐵物流將會(huì)是物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，高鐵物流與傳統(tǒng)物流相比優(yōu)勢(shì)在哪兒,？恒威物流認(rèn)為,，原因有三：一是“高速度”。毫無(wú)疑問(wèn),，高鐵運(yùn)輸有著比既有鐵路,、公路運(yùn)輸更快的速度優(yōu)勢(shì)，隨著我國(guó)時(shí)速300公里高速鐵路的不斷延伸,，已經(jīng)覆蓋到中心部,、華中、華北,、華東,、東北等占中國(guó)人口與經(jīng)濟(jì)總量絕大部分的區(qū)域，加快了異地間,，特別是夸地區(qū)間的物流效率,。同時(shí)，高鐵物流看似比飛機(jī)運(yùn)輸速度慢,，但是不要忘了航班運(yùn)輸辦理,、貨物裝卸需要消耗大量時(shí)間，而高鐵物流則可隨裝隨走,，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率,。二是“高利用”。在每日高鐵正式運(yùn)營(yíng)前,，都會(huì)未有一趟動(dòng)檢列車往來(lái)于發(fā)站于到站之間,，檢查線路狀態(tài)，該列車運(yùn)行時(shí)間與普通高鐵列車大致一樣,，但不辦理旅客乘坐業(yè)務(wù),。目前的高鐵物流正是看準(zhǔn)了“探路車”的運(yùn)力資源，順豐速遞與廣鐵集團(tuán)開(kāi)展了廣州至長(zhǎng)沙間的小件快運(yùn)業(yè)務(wù)，充分利用了閑置資源,，進(jìn)一步拉寬了高鐵生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的盈利鏈條,。三是“高收益”。據(jù)順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，利用高鐵的物流體系,，其成本相比航空運(yùn)送至少節(jié)約了50%，且受天氣制約的因素比前者要小得多,。高鐵物流大大提升了物流效率,，降低了貨物出倉(cāng)起運(yùn)前的儲(chǔ)存成本。同時(shí)高鐵的快速,、全封閉,、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，也大大降低了貨物的損耗率,，節(jié)省了物流企業(yè)損壞賠償?shù)某杀�,。隨著高鐵物流體系的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流企業(yè)與普通物流服務(wù)消費(fèi)者將享受到更大實(shí)惠與更優(yōu)服務(wù),。; 個(gè)人分類: 物流資訊|910 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

恒威物流加快信息化建設(shè)的步伐: 恒威物流 2013-4-25 02:55; 如何引導(dǎo)企業(yè)加快物流信息化建設(shè)的步伐,？從方法論的角度，恒威物流就是要因地制宜,、分而治之,。要針對(duì)物流信息化的不同層面、內(nèi)容,，采取不同的建設(shè)原則和方法,。恒威物流有兩個(gè)基本概念：網(wǎng)絡(luò)與流程。這兩個(gè)概念支撐了兩個(gè)市場(chǎng)：基礎(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)與專業(yè)物流市場(chǎng),。前者以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)支撐,，比如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、貨代等,，提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，主要靠資產(chǎn)的規(guī)模和效應(yīng),，來(lái)提升服務(wù)的水平和獲得盈利,；而流程支撐了另外一種服務(wù)——物流專線，或者說(shuō)是產(chǎn)業(yè)物流,，在這類服務(wù)中,，實(shí)際上每個(gè)服務(wù)都是一個(gè)流程，而且這些流程各不相同,。這兩個(gè)市場(chǎng)有各自的發(fā)展方向,，前者是做大，后者是做專。恒威物流信息化的建設(shè)就是圍繞著上述兩個(gè)方面進(jìn)行：一個(gè)是圍繞著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,，一個(gè)是圍繞著流程的發(fā)展,；與此同時(shí)，還要加上一個(gè)信息交換共享,，也就是平臺(tái),。因此，物流信息化就是網(wǎng)絡(luò)信息化,、流程信息化和信息平臺(tái),，這構(gòu)成了物流信息化的基本框架。網(wǎng)絡(luò)信息化遵循的原理是“均衡之道”,。網(wǎng)絡(luò)管理本質(zhì)上是資產(chǎn)管理，目的是提高資產(chǎn)效率,，而資產(chǎn)管理水平高低在于均衡,，如果網(wǎng)絡(luò)中的資產(chǎn)不均衡的話，資產(chǎn)效應(yīng)就不能得到充分的發(fā)揮,。例如車,、庫(kù)得不到充分利用，或者裝備無(wú)法發(fā)揮其最大作用等,。同時(shí),，資產(chǎn)也是有風(fēng)險(xiǎn)的，資產(chǎn)過(guò)多會(huì)變成資產(chǎn)包袱,。在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中,，資產(chǎn)管理追求兩個(gè)均衡：一個(gè)是跟外部需求均衡，依靠協(xié)作外包來(lái)降低資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),；一個(gè)是與內(nèi)部資源均衡,，要看發(fā)展是否存在短板，有沒(méi)有閑置的資源等,，從而對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,、調(diào)度，以實(shí)現(xiàn)均衡,。因此,，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息化管理是圍繞“均衡”在展開(kāi)。而要做到均衡,，很重要的基礎(chǔ)就是資產(chǎn)的識(shí)別,，這是基礎(chǔ)信息化。而且這個(gè)基礎(chǔ)是整個(gè)信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ),，為后來(lái)的流程管理搭建了框架,。恒威物流在流程本質(zhì)上是分合之道，基本準(zhǔn)則是協(xié)同。所謂分合之道,，就是如何掌握流程中的分分合合,。在流程中有兩種分合，一種是把一個(gè)復(fù)雜的,、個(gè)性化的流程,，分割成為若干標(biāo)準(zhǔn)的模塊；一種是將諸多流程在什么地方,、什么時(shí)間合在一起,，重新拼箱、拼車,，然后在什么地方又重新集合,、分散。所以在商品的流通中,，時(shí)常會(huì)在不同的流程之間分分合合,，這種分合普遍存在以后，就需要協(xié)同,、協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的交接,，流程之間在什么時(shí)間能夠合在一起，在什么時(shí)間能夠分開(kāi)等,。恒威物流信息化實(shí)際上是來(lái)解決如何去體現(xiàn)識(shí)別管理優(yōu)化這種分合的水平,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|976 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

求實(shí)創(chuàng)新科學(xué)發(fā)展強(qiáng)大中國(guó)物流夢(mèng): 恒威物流 2013-4-24 08:44; 不久前，在由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)組織的第15批5A級(jí)物流企業(yè)綜合評(píng)審中,，恒威物流以其雄厚的發(fā)展基礎(chǔ),、出色的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、先進(jìn)的文化引領(lǐng)和清晰的發(fā)展規(guī)劃,，贏得了廣大客戶和同行的好評(píng),，順利通過(guò)了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家組的評(píng)估審核。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)深圳舉行A級(jí)物流企業(yè)授牌儀式,，授予恒威物流5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)牌匾和證書(shū),，恒威物流由此正式成為中國(guó)物流企業(yè)頂級(jí)俱樂(lè)部的新成員。新一屆國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平主席在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議閉幕會(huì)上深刻闡述了“中國(guó)夢(mèng)”,，極大地振奮了中華民族之心,。在物流行業(yè)，有這樣一家企業(yè),，用“激情,、責(zé)任、創(chuàng)新,、奮斗”的精神抒寫(xiě)著與時(shí)俱進(jìn),、強(qiáng)大“中國(guó)物流夢(mèng)”深圳市恒威物流有限公司（恒威物流）,。歷史悠久基礎(chǔ)雄厚歲月如歌，翻開(kāi)恒威物流的歷史,，儼然與中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展同脈前行,。深圳市恒威物流有限公司創(chuàng)建于2006年，是一家集公路,、鐵路,、航空、海運(yùn)為一體的現(xiàn)代物流企業(yè),。專業(yè)從事長(zhǎng)途,、短途貨物往返運(yùn)輸、專業(yè)設(shè)備吊裝,、物流專線 ,、設(shè)備運(yùn)輸，機(jī)械運(yùn)輸 ,，大件運(yùn)輸 ,，散貨運(yùn)輸、行李托運(yùn),、家電托運(yùn)、整車零擔(dān),、木箱包裝,、小轎車托運(yùn) 等、專業(yè)運(yùn)輸車輛調(diào)渡,、調(diào)車的現(xiàn)代化物流公司,。公司自備“各類廂車、頂蓬車,、半掛車,、平板車，低欄車,，前四后八車 ,，高欄車，加長(zhǎng)車掛車”等及各類合同線車合計(jì)1000多輛,，創(chuàng)辦立全國(guó)各地大中城市覆蓋各中小城鎮(zhèn)的直達(dá)專線130多條,。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，恒威物流實(shí)現(xiàn)了從一家運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身,。恒威物流擁有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),、豐富的文化沉淀，以及運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈一體化綜合實(shí)力,。自成立以來(lái)一直堅(jiān)持“以運(yùn)聯(lián)貿(mào),，以貿(mào)促運(yùn)”的經(jīng)營(yíng)思路,，將業(yè)務(wù)從單一的企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部運(yùn)輸，迅速擴(kuò)展到全國(guó),、物流市場(chǎng),，形成集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、信息服務(wù),、貿(mào)易、供應(yīng)鏈一體化服務(wù),、為一體的集團(tuán)企業(yè),。主要業(yè)務(wù)有公路普通貨物運(yùn)輸、貨物專用運(yùn)輸,、大件運(yùn)輸 ,、倉(cāng)儲(chǔ)配送、國(guó)際貨物運(yùn)輸與代理,、物流信息服務(wù),、小轎車托運(yùn)、香港物流 ,、大宗商品貿(mào)易等,，公司同時(shí)經(jīng)營(yíng)深圳搬家長(zhǎng)途搬家等服務(wù)。目前，恒威物流資產(chǎn)總額達(dá)1.3億元,，倉(cāng)儲(chǔ)面積為3.5萬(wàn)平方米,，自有和掛靠企業(yè)的各種貨運(yùn)汽車3596輛，在國(guó)內(nèi)各省市建立有110家分子公司和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),；主要經(jīng)營(yíng)范圍有物流（公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送,、香港貨代,、物流金融、物流園區(qū)等）,、物流專線,、大宗貿(mào)易等，2012年?duì)I業(yè)收入總額為2百萬(wàn),，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),。目前，恒威物流已是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位,，是交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),，是全國(guó)首批獲得國(guó)家一級(jí)道路貨物運(yùn)輸資質(zhì)的20家企業(yè)之一，在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，恒威物流與時(shí)俱進(jìn),，闖出了一條“深耕產(chǎn)業(yè),、布局網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)聯(lián)動(dòng)”的科學(xué)發(fā)展之路,，構(gòu)建了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。物流專線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)，是恒威物流的優(yōu)勢(shì),。公司在北京,、上海、長(zhǎng)沙,、昆明,、杭州等物流節(jié)點(diǎn)城市設(shè)有110家分子公司和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，以及總倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃達(dá)4多萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,，為客戶提供“門到門”的公路貨物運(yùn)輸服務(wù),。科技與信息，是恒威物流的保障,。公司擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的客戶服務(wù),、業(yè)務(wù)操作、日常辦公等信息管理系統(tǒng),，對(duì)貨物,、車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立有國(guó)內(nèi)專線物流領(lǐng)域先進(jìn)的VMI倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),。創(chuàng)新與合作,，是恒威物流的亮點(diǎn)。與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)和實(shí)施供應(yīng)鏈項(xiàng)目,；與4大銀行及中保、太保,、平安等保險(xiǎn)公司建立完善的信貸與保險(xiǎn)理賠機(jī)制,，構(gòu)建了公司強(qiáng)大的行業(yè)客戶群體。此外,，恒威物流在企業(yè)內(nèi)部全力打造關(guān)愛(ài)員工的和諧人文企業(yè),，開(kāi)展困難幫扶、結(jié)對(duì)子等多種職工互助活動(dòng),，開(kāi)展文藝晚會(huì),、體育比賽、大型歌舞比賽等形式多樣的文化活動(dòng),。同時(shí),，還建立運(yùn)行EAP項(xiàng)目，有效進(jìn)行員工心理疏導(dǎo),，預(yù)防員工心理問(wèn)題出現(xiàn),，幫助員工解決心理困擾,，緩解員工心理壓力，實(shí)施貼心的人文關(guān)懷,。正是由于多年來(lái)的不懈努力和奮發(fā)圖強(qiáng),，恒威物流在行業(yè)內(nèi)贏得了良好口碑和眾多榮譽(yù)。記者對(duì)公司的專題采訪,、國(guó)家5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)資質(zhì),、全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)、和行業(yè)榮譽(yù)共同彰顯著恒威物流的優(yōu)秀與不平凡,。展望未來(lái),，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)的發(fā)展水平已成為提升國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一,，物流業(yè)也成為建設(shè)美麗中國(guó)重要行業(yè)之一,。作為行業(yè)的知名企業(yè)，恒威物流傳承公司沉淀的深厚底蘊(yùn),，秉承恒威物流“綠色發(fā)展,、和諧共贏”核心理念，以民族產(chǎn)業(yè)為動(dòng)力,，以社會(huì)奉獻(xiàn)為己任,，建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)基地，擴(kuò)大專線運(yùn)輸業(yè)務(wù),；通過(guò)供應(yīng)鏈一體化服務(wù),，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級(jí)；提升企業(yè)知名度與競(jìng)爭(zhēng)力,；打造具有恒威物流特色的國(guó)內(nèi)物流專線一級(jí)服務(wù)商的綜合服務(wù)型物流企業(yè),，在圓“中國(guó)物流夢(mèng)”的征途上再創(chuàng)佳績(jī)。; 個(gè)人分類: 物流資訊|974 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

恒威物流追求卓越是為了快速送達(dá): 恒威物流 2013-4-21 10:46; 物流專線也叫貨運(yùn)專線,是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地,，一般在目的地有自己的分公司,，這樣貨車來(lái)回都有貨裝。物流專線,，是推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)整體發(fā)展的基礎(chǔ),。當(dāng)前，恒威現(xiàn)代物流專線項(xiàng)目正順勢(shì)而生,，將使深圳傳統(tǒng)物流專線集散地進(jìn)入一個(gè)“提檔升級(jí)”的全新時(shí)代,。三大區(qū)域借“北改”之勢(shì)筑巢引鳳，值得關(guān)注和期待,。其實(shí)專線運(yùn)輸就是公路直達(dá)運(yùn)輸,，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,，所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸,。一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,，因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。說(shuō)白了,，物流專線就是物流領(lǐng)域垂直門戶網(wǎng)的一個(gè)特色服務(wù),。什么是垂直門戶？垂直門戶相對(duì)于傳統(tǒng)門戶內(nèi)容廣泛,，覆蓋全面而言,，專注于某一領(lǐng)域如物流行業(yè)，成為該領(lǐng)域內(nèi)容的人上網(wǎng)的第一站,。因?yàn)閷Ｗ⑺詫I(yè),。物流垂直門戶網(wǎng)站的特色就是專一，只專注于物流領(lǐng)域,，在網(wǎng)上充斥著海量的各種信息,，專業(yè)化、細(xì)分化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)為物流提供了充足的發(fā)展空間,，也為物流專線贏來(lái)黃金般的機(jī)遇,。開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本，當(dāng)然這必須建立在貨量充足的前提下,，不然就會(huì)虧本,，所以專線公司一般走的時(shí)間確定，貨滿車走,，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低,。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，發(fā)車時(shí)間確定,，能滿足較急的貨物,。相較而言，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,，貨物在途時(shí)間短,，價(jià)格也比一般物流要便宜。恒威物流專線不斷滿足于客戶的需求,，日益創(chuàng)新和發(fā)展壯大,，滋養(yǎng)物流專線的火熱,，讓物流垂直門戶網(wǎng)的專線運(yùn)輸如雨后春筍般涌出,，掀起一片欣欣向榮的景象，未來(lái)物流專線也必將會(huì)給行業(yè)帶來(lái)更為巨大的收益,。目前,，恒威物流有30多條物流專線通達(dá)全國(guó)�,！耙徽臼健狈⻊�(wù)貼心周到,，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流配送追求卓越是為了快速送達(dá),，具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，覆蓋全國(guó)各地區(qū)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，具有強(qiáng)大的指揮和控制中心,，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、積累了一定的財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略,，值得信賴的服務(wù)伙伴,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|899 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

第三方物流發(fā)展已成為我國(guó)物業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急: 恒威物流 2013-4-18 13:02; 在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)�,，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求,。現(xiàn)代物流具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流,、信息流,、資金流和人才流的統(tǒng)一；電子商務(wù)物流是信息化,、自動(dòng)化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,、柔性化的結(jié)合,；物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,，物流的社會(huì)化,、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起,，美國(guó)的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ),、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。物流公司提供的倉(cāng)儲(chǔ),、分撥設(shè)施,、維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加,。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴⻊?wù)中心,、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心,，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀念,。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,，其發(fā)展的主要特點(diǎn)：一是企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),，專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說(shuō)明我國(guó)物流活動(dòng)的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),。二是專業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式,，發(fā)展第三方物流,，已是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流配送追求卓越是為了快速送達(dá),，恒威物流公司 ——國(guó)內(nèi)物流專線一級(jí)服務(wù)商,，主營(yíng)：大件運(yùn)輸、小轎車托運(yùn),、深圳搬家,、香港物流、恒威物流公司具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模,，覆蓋全國(guó)各地區(qū)物流網(wǎng)點(diǎn),，具有強(qiáng)大的指揮和控制中心，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù),、積累了一定的財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略,，值得信賴的服務(wù)伙伴。深圳恒威物流有限公司是一家“以第三方物流為基礎(chǔ)”“公路快運(yùn)為延伸的專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)特開(kāi)設(shè)了天津?qū)＞€,、山東專線,、長(zhǎng)春專線、廣東專線,，現(xiàn)公司擁有各種貨運(yùn)車輛160多輛,，承接江浙滬短途包車業(yè)務(wù)及全國(guó)各地貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，往返快捷,，損失賠償,。; 個(gè)人分類: 物流資訊|883 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

推動(dòng)精細(xì)化管理提升物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力: 恒威物流 2013-4-17 13:39; 從2000年到2013的13年間，“物流”無(wú)疑成為了最熱門也最受矚目的行業(yè),。正是在早先電子商務(wù)熱潮中,，人們發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的物流配送體系還很不健全。從另一個(gè)側(cè)面也可以看出正是電子商務(wù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,。就是在這樣的大趨勢(shì)下,，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)只是基礎(chǔ)性的組織和幫助倉(cāng)庫(kù)的管理和運(yùn)作，對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)來(lái)說(shuō)這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，當(dāng)貨品有了不同的屬性,、貨物繁多時(shí)，就需要更加精細(xì)化的管理,。恒威物流公司是一個(gè)成功的現(xiàn)代物流企業(yè),，恒威具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，覆蓋全國(guó)各地區(qū)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，具有強(qiáng)大的指揮和控制中心,，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、積累了一定的財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略,。恒威物流自2006年創(chuàng)立以來(lái),，就將自己定位于打造中國(guó)最好的物流服務(wù)平臺(tái)。朝著這一目標(biāo),，恒威物流在將近10年的發(fā)展過(guò)程中,，先后經(jīng)歷了貨運(yùn)、快遞,、倉(cāng)儲(chǔ)及公路運(yùn)輸服務(wù),。2007年，恒威制定了“六年三步走”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,。恒威物流的終極目標(biāo)是打造國(guó)內(nèi)物流專線一級(jí)服務(wù)商,，成為中國(guó)現(xiàn)代物流與國(guó)際接軌的先行者和領(lǐng)航者。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)只是基礎(chǔ)性的組織和幫助倉(cāng)庫(kù)的管理和運(yùn)作,，對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)來(lái)說(shuō)這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，當(dāng)貨品有了不同的屬性、料件繁多時(shí),，就需要更加精細(xì)化的管理,。恒威公司認(rèn)為，“推行技術(shù)創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新,，將各個(gè)業(yè)務(wù)板塊整合，打造綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)是重中之重,�,！�; 個(gè)人分類: 物流資訊|896 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

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