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消費(fèi)者:如何在平臺(tái)化、信用經(jīng)濟(jì)環(huán)境下做大你的用戶價(jià)值?
鮑躍忠 2020-6-9 07:19
(一) 平臺(tái)化已經(jīng)是中國(guó)商業(yè)社會(huì)非常重要的特征。 所謂平臺(tái)化主要指像阿里、京東,、美團(tuán)等這樣平臺(tái)。他們?cè)介_越強(qiáng)大,他們能給用戶提供的服務(wù)越來越多,,用戶的依存度會(huì)越來越高。人們的生活越來越離不靠這樣的平臺(tái)所提供的服務(wù),。 以阿里平臺(tái)為例,,其以淘寶為主體的平臺(tái)所能提供的服務(wù)幾乎無所不包:購物(淘寶、天貓、盒馬等),、外賣(餓了嗎),、出行(飛豬)、社交(釘釘),、支付(支付寶),、物流、娛樂等等,。特別是還在不斷衍生金融產(chǎn)品(提供個(gè)人消費(fèi)貸款等),,形成了非常強(qiáng)大的生態(tài)化服務(wù)體系平臺(tái)。 從一定角度講,,阿里生態(tài),,可以為每一個(gè)用戶提供生活、商務(wù)等各個(gè)方面的服務(wù),。其他的各大平臺(tái)基本也都是這樣的發(fā)展趨勢(shì),,逐步朝向生態(tài)化的服務(wù)體系發(fā)展。 從生態(tài)化的功能講,,由于其所能提供的服務(wù)越來越多,,越來越強(qiáng),總有一項(xiàng)服務(wù)是用戶所需求的,。就可能導(dǎo)致用戶的依存度越來越高,。 譬如即便是淘寶、天貓購物不能影響到你,,但是飛豬的出行可能幫助到你,;即便是他的飛豬出行也不能影響到你,但是他的支付寶支付可能影響你,、,、、,、,、、 從目前的發(fā)展趨勢(shì)看,,平臺(tái)化是未來中國(guó)商業(yè)社會(huì)發(fā)展的主要方向,。可能會(huì)有越來越多的線上企業(yè),、線下企業(yè)成為超級(jí)平臺(tái),。如拼多多,蘇寧,、字節(jié)跳動(dòng),、小米,、物美、海爾等,,大型商業(yè)銀行目前也有這樣的發(fā)展趨勢(shì),,一些大型企業(yè)像移動(dòng)、電信,、石化,、電力、中糧等,,本質(zhì)講也具備發(fā)展成超級(jí)平臺(tái)的能力和條件,。 從一定角度講,平臺(tái)化也是最優(yōu)的一種商業(yè)模式:用一個(gè)商業(yè)體系抓取到用戶,,然后為用戶提供更多的生態(tài)化服務(wù),,一方面增強(qiáng)用戶的黏性,另一方面可能迭代出新的增值業(yè)務(wù)單元,。阿里生態(tài)的發(fā)展基本就是這樣的軌跡,。 (二) 中國(guó)已經(jīng)步入高度互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)。 中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期:由發(fā)展初期的流量經(jīng)濟(jì)時(shí)代,,步入成熟時(shí)期用戶價(jià)值時(shí)代,。 所謂流量時(shí)代,就是在發(fā)展上升周期,,可以有大量的新增用戶,,企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)是流量 -- 新增用戶。 隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)由快速發(fā)展期步入成熟穩(wěn)定期,,一個(gè)特征是新增用戶數(shù)量在減少,,標(biāo)志是獲客成本上升。 面對(duì)這樣的周期變化,,企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)必然要由獲客,、流量,轉(zhuǎn)型打造用戶價(jià)值,。其核心是抓取價(jià)值用戶,、打造用戶價(jià)值。未來所有平臺(tái)必將比拼的是超級(jí)用戶的數(shù)量與超級(jí)用戶的價(jià)值,。 (三) 關(guān)于打造超級(jí)用戶要從平臺(tái)與用戶兩個(gè)角度去分析,。 從平臺(tái)角度講,打造超級(jí)用戶,、經(jīng)營(yíng)超級(jí)用戶是最優(yōu)的商業(yè)模式,。 超級(jí)用戶是為平臺(tái)提供生態(tài)化貢獻(xiàn)最大的用戶,。能為平臺(tái)創(chuàng)造更大的價(jià)值貢獻(xiàn),,也可能成為平臺(tái)各個(gè)生態(tài)體系的價(jià)值貢獻(xiàn)者,。 平臺(tái)可以借助各個(gè)生態(tài)體系獲客,其他生態(tài)體系均可觸達(dá)平臺(tái)獲取的用戶,。一方面為用戶創(chuàng)造最大的商業(yè)價(jià)值,,也同時(shí)為平臺(tái)帶來最大化的業(yè)務(wù)增值。 平臺(tái)要有一套經(jīng)營(yíng)超級(jí)用戶的體系,。平臺(tái)企業(yè)需要由重點(diǎn)關(guān)注流量 -- 新增用戶,,逐步轉(zhuǎn)型如何借助平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)打造超級(jí)用戶。拼多多式粗暴補(bǔ)貼模式必將難以持續(xù),。打造超級(jí)用戶將是平臺(tái)的主要方向,。 平臺(tái)建立了以價(jià)值用戶為主體的經(jīng)營(yíng)體系,從一般商業(yè)規(guī)則講將在成本和效率方面帶來極大的改變,。 從用戶角度講,,未來適應(yīng)平臺(tái)化環(huán)境下的商業(yè)形勢(shì),做大自己的用戶價(jià)值,,成為某一(些)平臺(tái)的超級(jí)用戶是獲取更多平臺(tái)資源的重要消費(fèi)方向,。 未來一段時(shí)間,由商品經(jīng)營(yíng)思維轉(zhuǎn)型用戶經(jīng)營(yíng)思維將會(huì)是很多平臺(tái),、企業(yè)的轉(zhuǎn)型方向,。 每一個(gè)消費(fèi)用戶需要盡快適應(yīng)這一商業(yè)環(huán)境的變化,在這種新的商業(yè)轉(zhuǎn)換中獲取新的價(jià)值,、增值,。 用戶只有成為了企業(yè)、平臺(tái)的超級(jí)用戶,,才會(huì)受到企業(yè),、平臺(tái)的關(guān)注,才會(huì)獲取平臺(tái)的更多資源,,才會(huì)得到更多的商業(yè)價(jià)值,。 (四) 消費(fèi)者 -- 用戶如何要成為超級(jí)用戶? 原來在講用戶價(jià)值方面,,從 B 端企業(yè),、平臺(tái)角度講的比較多,今天從 C 端消費(fèi)者 -- 用戶角度做一下分析,。 一是平臺(tái)化環(huán)境下,,消費(fèi)者越來越難脫離平臺(tái)。在目前的超級(jí)平臺(tái)環(huán)境下,,當(dāng)前至少有兩大平臺(tái) -- 阿里,、騰訊大多中國(guó)人都脫離不了,特別是強(qiáng)大的阿里生態(tài)和強(qiáng)大的騰訊微信,。未來生態(tài)化的發(fā)展趨勢(shì),,平臺(tái)可能總有一個(gè)生態(tài)體系是你所需要的,,所離不開的。 二是面對(duì)平臺(tái)化的發(fā)展趨勢(shì),,面對(duì)流量時(shí)代向用戶價(jià)值時(shí)代的轉(zhuǎn)型時(shí)期,,消費(fèi)者 -- 用戶必須要選擇自己最適合的平臺(tái),把自己打造成平臺(tái)超級(jí)用戶,,才能在未來的平臺(tái)化商業(yè)社會(huì)獲取到更大的商業(yè)價(jià)值,。 你為平臺(tái)創(chuàng)造的價(jià)值越大,平臺(tái)為你帶來的價(jià)值可能越大,。 所以在這樣的環(huán)境下,,每一個(gè)人需要集合自己的消費(fèi)能力集中于某一個(gè)平臺(tái)或某幾個(gè)平臺(tái),想辦法打造成某個(gè)平臺(tái)或某幾個(gè)平臺(tái)的超級(jí)用戶,。 三是信用社會(huì)本質(zhì)是數(shù)字化基礎(chǔ)上的信用社會(huì),。中國(guó)社會(huì)會(huì)逐步轉(zhuǎn)型信用型社會(huì)。但是這個(gè)信用社會(huì)是以數(shù)字化為基礎(chǔ)的,。也或者講,,在數(shù)字化社會(huì)中,要想打造個(gè)人信用需要打造好自己的數(shù)字化信用,。 比如支付寶有一套信用體系,,這套信用體系主要是基于每個(gè)人在阿里生態(tài)系統(tǒng)數(shù)據(jù)中記錄出來的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上產(chǎn)生的信用。 所以在數(shù)字化社會(huì),,要想打造自己的信用,,必須要借助有關(guān)的數(shù)字平臺(tái),做好自己的數(shù)據(jù),。只有把數(shù)據(jù)做好了你才會(huì)有信用,。 (完)
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商流與物流一定需要分離
鮑躍忠 2018-10-21 06:02
傳統(tǒng)的渠道模式就是經(jīng)銷商劃分區(qū)域做市場(chǎng)的模式。經(jīng)銷商集貿(mào)易商,、物流商,、出資者多種角色于一身。 目前看這種模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境,。需要走出一種商流與物流分離的新行業(yè)模式,。 ---- 商流與物流為什么要分離? 講到商流與物流的分離,,既需要看以往經(jīng)銷商分銷體系存在的問題,,更要看目前已經(jīng)發(fā)生的行業(yè)變化,更特別要深度分析未來行業(yè)可能發(fā)生的變革方向,。 傳統(tǒng)渠道模式存在的問題 :目前看快消品傳統(tǒng)分銷模式主要存在以下問題: 從傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式來講,,品牌商對(duì)經(jīng)銷商的依賴比較高,除了一些大品牌具備做市場(chǎng)的能力外,,大多的品牌商主要依靠經(jīng)銷商做市場(chǎng)的能力,。 從傳統(tǒng)經(jīng)銷商群體的能力講,,層次不齊。確實(shí)有一些能力非常強(qiáng),,通過不斷努力,也達(dá)到一定規(guī)模的經(jīng)銷商,。甚至有的經(jīng)銷商業(yè)務(wù)能力不亞于品牌商的做市場(chǎng)能力,。但是從總的情況講,大多的經(jīng)銷商規(guī)模比較小,,能力比較弱,,基本還是“夫妻店”的形式。 從傳統(tǒng)經(jīng)銷商做市場(chǎng)的手段講,,對(duì)比目前的 B2B 平臺(tái)化分銷模式存在非常突出的效率低問題,,包括訂單效率與交付效率。 更主要的是這種渠道分割的模式,、利益分割的模式,,導(dǎo)致更多的品牌商與經(jīng)銷商之間利益糾葛、業(yè)務(wù)糾葛,。導(dǎo)致在溝通與業(yè)務(wù)執(zhí)行上存在很多問題,。 終端多元化的新變化 :目前影響品牌商渠道模式重構(gòu)的主要因素之一是終端多元化的新變化。 特別是這一兩年,,在新零售的推動(dòng)下,,零售創(chuàng)新非常活躍,,各種新零售形式不斷創(chuàng)新,,并快速發(fā)展,已經(jīng)基本打破傳統(tǒng)到店零售模式,,線上線下融合模式,、社群模式、拼團(tuán)模式,、訂閱模式等等,。 導(dǎo)致傳統(tǒng)的 KA 體系市場(chǎng)份額在減少,單店產(chǎn)出在下降,,但是一些新體系,、新模式在快速發(fā)展。 面對(duì)終端市場(chǎng)多元化的新變化,,傳統(tǒng)的渠道模式很難有效覆蓋,、很難有效服務(wù),必須要變革新的渠道模式,。 渠道多元化的新趨勢(shì) :實(shí)際上這幾年 B2B 的發(fā)展,,已經(jīng)在打破傳統(tǒng)的渠道模式,。 實(shí)際上 B2B 就是在做分銷的事情,不論他是以什么角度切入,。所以目前看 B2B 以其更有效率的線上模式,,體現(xiàn)了更有效率的分銷價(jià)值。 更主要的是 B2B 已經(jīng)基本打破傳統(tǒng)的分銷模式,。 這種 B2B 模式不僅是有效解決了傳統(tǒng)渠道模式在訂單效率,、交付效率、營(yíng)銷效率等方面存在的突出問題,,將會(huì)更有效的解決品牌商的深度分銷,、市場(chǎng)覆蓋問題。 改變行業(yè)效率的新思考 :對(duì)如何才能有效改變行業(yè)效率,,目前分析一定需要去中間化,。目前的互聯(lián)網(wǎng)連接,已經(jīng)為實(shí)現(xiàn)去中間化搭建了完善的技術(shù)支持,。 以往沒有互聯(lián)網(wǎng)的連接,,確實(shí)需要中間的環(huán)節(jié),依靠經(jīng)銷商完成市場(chǎng)服務(wù),。目前,,在互聯(lián)網(wǎng)連接的環(huán)境下,完全可以在一些方面去中間化,。去中間化,,才會(huì)從根本上解決行業(yè)渠道流通效率問題。 從以上幾個(gè)方面分析,,需要變革一種新的渠道模式,,需要從商流與物流分離的角度探討一種新的渠道模式。 ---- 如何實(shí)現(xiàn)商流與物流的分離 面對(duì)終端多元化的市場(chǎng)變化,,面對(duì)渠道多元化的變化趨勢(shì),,未來分銷體系可能發(fā)生的變革方向:一是線上分銷模式取代線下傳統(tǒng)模式,二是商流與物流的分離,。 線上分銷模式對(duì)比傳統(tǒng)線下模式有著非常突出的效率優(yōu)勢(shì),。 終端的多元化需要品牌商要用更有效率的分銷渠道模式完成覆蓋與服務(wù)。 未來的渠道多元化變革趨勢(shì),,可能實(shí)現(xiàn)在同一市場(chǎng)的多平臺(tái)交叉覆蓋,,也就是多個(gè)分銷平臺(tái)在服務(wù)同一市場(chǎng)�,?赡苁橇闶弁�,、可能是新通路、可能是易酒批、可能是經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的平臺(tái),。這種多平臺(tái)交叉覆蓋將會(huì)比傳統(tǒng)單一經(jīng)銷商市場(chǎng)覆蓋與服務(wù)帶來更好的效率,。 所以,未來可能形成的市場(chǎng)模式是:多個(gè)系統(tǒng),、多個(gè)平臺(tái)都在幫你買貨,。品牌商要學(xué)會(huì)適應(yīng)多平臺(tái)的操作方式,同時(shí)要用有效率的平臺(tái)模式,,打通與各個(gè)平臺(tái),、各個(gè)系統(tǒng)的鏈接,同時(shí)能用一套物流體系支持各個(gè)平臺(tái)的商品交付需求,。 分銷平臺(tái)的主要方向是如何賣貨,品牌商需要深度研究如何適應(yīng)各個(gè)平臺(tái)的需求,,如何借助平臺(tái)的市場(chǎng)覆蓋能力,,把營(yíng)銷資源投上來,如何實(shí)現(xiàn)更好的賣貨,。 但是交付環(huán)節(jié)最好是一套交付體系,,能夠支撐各個(gè) 2B 平臺(tái)、 2C 平臺(tái),、各個(gè)系統(tǒng)的交付需求,。只有這樣才能體現(xiàn)最好的庫存效率與交付效率。 不可能,、也不應(yīng)該是一個(gè)平臺(tái)一套庫存,、一套交付體系。如果是這樣可能會(huì)是災(zāi)難,。從一定意義上講,,未來的交付環(huán)節(jié)應(yīng)該走向第三方的交付模式。這樣可能庫存是最優(yōu)的,,交付成本可能是最低的,。 面對(duì)這種變化,品牌商需要從三個(gè)方面思考變革: 推動(dòng)新的 B2B 分銷體系的建設(shè),,解決商流效率問題 :目前需要品牌商看清線上分銷模式帶來的新效率,、新機(jī)遇,盡快推動(dòng)這種新的分銷體系的建設(shè),。 這種變革不是品牌商與 B2B 平臺(tái)簽了一個(gè)合作協(xié)議,,給平臺(tái)供貨,你就是完成了渠道變革了,。對(duì)大品牌來講,,廠家需要首先搭建自己的 2B 平臺(tái),以平臺(tái)對(duì)平臺(tái),才能實(shí)現(xiàn)效率對(duì)效率的提升,。 對(duì)大品牌來講,,目前:首先要帶動(dòng)經(jīng)銷商完成 2B 模式的渠道互聯(lián)網(wǎng)化改造。打通廠家 — 經(jīng)銷商 — 終端店的線上交易鏈路,,形成自己可以掌控的,、比較穩(wěn)定的新的效率渠道體系。 其次要積極探討打通與各個(gè) 2B 平臺(tái)的連接,。不只是供貨,,關(guān)鍵是借助各個(gè)平臺(tái)打通交易鏈接。實(shí)現(xiàn)品牌商需要的市場(chǎng)深度覆蓋,、訂單效率,、交付效率,特別是營(yíng)銷效率的提升,。 中小品牌也應(yīng)該考慮自建自己的 2B 平臺(tái),,如果自建確實(shí)有比較大的困難,可以考慮企業(yè)之間的聯(lián)合,,或者尋求與大品牌之間的合作,。當(dāng)然也要積極探討與各個(gè) 2B 平臺(tái)的合作。 與平臺(tái)的合作需要品牌商主動(dòng)探討,�,?梢院鸵恍┯袃r(jià)值的平臺(tái)探討不用亂價(jià)、雙方都可以接受,、能達(dá)到雙方都需求的目標(biāo)的合作方式,。 重構(gòu)新的物流體系解決交付效率問題 :交付效率一定是分銷體系當(dāng)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。一些品牌與平臺(tái)的合作也并不是完全依靠平臺(tái)的交付能力,,譬如三只松鼠,,他是自建交付體系,提升了交付效率,,并顯著提升了交付體驗(yàn),。 目前的物流體系已經(jīng)比較完整,地區(qū)倉,、城市倉,、前置倉已經(jīng)是一個(gè)系統(tǒng)的體系保障。 從效率與成本兩個(gè)方面來講,,在商流與物流分離的環(huán)境下,,品牌商應(yīng)該選擇第三方的交付模式。這可能是一種更合理的物流模式,。 也可以在現(xiàn)有經(jīng)銷商體系下,,整合適合的經(jīng)銷商物流資源,,推動(dòng)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型為物流交付商。 重構(gòu)新的營(yíng)銷體系,,解決商品動(dòng)銷問題 :品牌商最關(guān)注的問題是賣貨,。把貨賣好一是要靠市場(chǎng)的深度覆蓋,二是要靠良好的終端表現(xiàn),,三是靠更有效率的營(yíng)銷手段,。 平臺(tái)模式、多平臺(tái)交叉覆蓋模式可以有效提升品牌的市場(chǎng)覆蓋能力,。如何解決好終端的表現(xiàn),,可以靠自己的團(tuán)隊(duì),可以靠經(jīng)銷商的團(tuán)隊(duì),,也可以靠平臺(tái)商的服務(wù),。 平臺(tái)化的分銷模式更大的優(yōu)勢(shì)是解決了品牌商針對(duì)終端的營(yíng)銷效率與精準(zhǔn)的問題。一是營(yíng)銷可以去中間化,,從品牌商總部直達(dá)小店,,二是在數(shù)字化的指導(dǎo)下,可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷,。 當(dāng)然,,目前品牌商需要從兩個(gè)方面思考營(yíng)銷創(chuàng)新問題:一是用平臺(tái)化的分銷模式,,解決針對(duì) B 端的營(yíng)銷效率問題,;二是需要用單獨(dú)的平臺(tái)方式解決針對(duì) C 端的營(yíng)銷問題。譬如用一物一碼建立與用戶的連接,,能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì) C 端的營(yíng)銷,,直接觸達(dá)消費(fèi)者。這是目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下必須要實(shí)現(xiàn)的營(yíng)銷手段轉(zhuǎn)換,。 ---- 經(jīng)銷商如何應(yīng)對(duì),? 在這個(gè)過程中,經(jīng)銷商并不是被消滅的,,但是經(jīng)銷商需要轉(zhuǎn)換,。 對(duì)大品牌的經(jīng)銷商來講,要積極推動(dòng)廠家的互聯(lián)網(wǎng)線上渠道模式改造,,這是未來發(fā)展的重要方向,,要趕快推動(dòng)品牌商動(dòng)起來。 有條件,、有能力的經(jīng)銷商可以自己探討轉(zhuǎn)型線上 2B 模式,。從去年到今年看了一些轉(zhuǎn)型了 2B 模式的經(jīng)銷商,轉(zhuǎn)型后大多都實(shí)現(xiàn)了比較好的發(fā)展,,企業(yè)發(fā)展更快了,,未來的后勁更足了。當(dāng)然也有的在轉(zhuǎn)型過程中走了一些彎路。 對(duì)一些中小規(guī)模的經(jīng)銷商來講,,可以聯(lián)合起來,,共同探討這種 2B 模式的轉(zhuǎn)型。 當(dāng)然不只是自己探討轉(zhuǎn)型,,也要積極探討與有價(jià)值的平臺(tái)企業(yè)的合作,。不只是與一家平臺(tái)合作,應(yīng)該探討與多個(gè)有價(jià)值平臺(tái)的合作,。因?yàn)槲磥硎嵌嗥脚_(tái)交叉覆蓋的市場(chǎng)模式,。只是要規(guī)避與目前有問題平臺(tái)合作的風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)于沒有能力自己轉(zhuǎn)型的經(jīng)銷商,,要積極探討與平臺(tái)的的合作,。走平臺(tái)化這是個(gè)大的方向。關(guān)鍵是要學(xué)會(huì)在平臺(tái)模式的環(huán)境下,,企業(yè)的營(yíng)銷體系如何系統(tǒng)化的轉(zhuǎn)型,。 筆者鮑躍忠微信 bc7180
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新零售下的全渠道智慧物流公共平臺(tái) ——制造業(yè)物流探索
鮑躍忠 2018-7-15 01:21
(本文是益海嘉里物流總監(jiān)、益嘉物流董事長(zhǎng)盛巖先生在鮑躍忠新零售論壇于 2018 年 7 月 9 日在統(tǒng)一企業(yè)組織的:快消品企業(yè)平臺(tái)化轉(zhuǎn)型專題論壇上的分享) 是故步自封,,還是大膽變革,? 面對(duì)席卷而來的新零售狂潮,無論是品牌商還是經(jīng)銷商終日忙于繁雜瑣事,�,?謶殖藖碓从谕袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng),更來源于諸多來勢(shì)洶洶的跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及資本巨頭,。以阿里零售通和京東新通路為代表的全國(guó)性的平臺(tái)的出現(xiàn),,預(yù)告著終端市場(chǎng)跑馬圈地的時(shí)代已經(jīng)來臨!互聯(lián)網(wǎng) + ,,大數(shù)據(jù),,人工智能,消費(fèi)升級(jí),,伴隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步,,讓品牌商陷于轉(zhuǎn)型的泥淖之中,動(dòng)彈不得,�,;叵胪眨瑥�(qiáng)大如諾基亞 “ 我們沒有做錯(cuò)什么,,但不知為什么我們輸了 ” ,,轉(zhuǎn)眼間便折戟沉沙,銷聲匿跡,。時(shí)代拋棄你時(shí),,連說聲再見都沒有時(shí)間,。是堅(jiān)持固守還是創(chuàng)新變革?是按部就班還是壯士斷腕,?答案不言而喻,! 在中國(guó),傳統(tǒng)零售產(chǎn)品一般會(huì)經(jīng)過 5-8 個(gè)搬運(yùn)環(huán)節(jié)才能從制造工廠到達(dá)消費(fèi)終端,。經(jīng)銷商配送環(huán)節(jié)多,,各自為政,滿載率不高,,多頻次小批量的配送成本高且難以滿足,,庫存積壓。 隨著互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)的沖擊,,傳統(tǒng)線下渠道打通線上渠道,,線上電商平臺(tái)布局 B2B ,快速搶占線下零售渠道,, O2O 融合趨勢(shì)明顯,。大型連鎖賣場(chǎng)、超市紛紛推廣各自網(wǎng)上零售渠道,,如沃爾瑪山姆會(huì)員商店及收購 1 號(hào)店,、家樂福 app 、大潤(rùn)發(fā)飛牛網(wǎng),;大型電商平臺(tái)布局線下零售渠道,,如阿里零售通、京東新通路,、蘇寧線下超市蘇鮮生,;惠下單,、中商惠民等沖擊線下批發(fā)市場(chǎng)和個(gè)體零售店,;全家、 7-11 ,、 today ,、盒馬鮮生等便利店在快速擴(kuò)張,搶占終端市場(chǎng),。在此情境下,,線下、線上多種渠道并存,,物流服務(wù)難滿足,。 沒有一家第三方物流服務(wù)商可以提供全網(wǎng)全渠道物流服務(wù)。 益海嘉里金龍魚米面油基本覆蓋了現(xiàn)在所有的消費(fèi)渠道,,目前,,我們還沒有在市場(chǎng)上找到一家物流服務(wù)商可以滿足益海嘉里的全渠道 - 全國(guó)配送要求,。尤其隨著新零售的興起,商流的變化對(duì)城市配送也提出了新的要求,。要想滿足終端個(gè)性化需求,,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使消費(fèi)者深度鏈接制造工廠,多,、快,、好、省的將產(chǎn)終端品配送到消費(fèi)者手里,,不斷提升用戶體驗(yàn),,智慧物流將不可或缺。益嘉物流主張從各自為政走向合作共贏,,上游整合貨源,,下游整合配送渠道,通過規(guī)模經(jīng)濟(jì):降低物流成本,,消滅沒有效率的附加值低的中間環(huán)節(jié),;配送中心作為資源整合平臺(tái)共用倉庫、設(shè)備,、設(shè)施,、人員,共同分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本,;配送中心可整合送往 B 端的貨物流,,共同配送提高車載率,降低成本,;將品牌商,、經(jīng)銷商、連鎖店,、平臺(tái)客戶從繁雜的物流中解放出來,,專注商流。 益嘉物流致力于構(gòu)建全國(guó)覆蓋,,全渠道的 B2B 專業(yè)物流平臺(tái) ,。 建立統(tǒng)一的物流訂單處理中心,提供統(tǒng)一的 IT 服務(wù),,統(tǒng)一的物流組織管理,,共享倉、人,、車,、信息。對(duì)上整合益海嘉里集團(tuán)貨源和外部客戶的貨源,,提高裝載率,,降低物流成本,;對(duì)下游整合經(jīng)銷商流通渠道、連鎖店、便利店、社區(qū)店,、電商總倉及餐飲渠道,,掌握終端客戶需求和消費(fèi)情況,為未來實(shí)現(xiàn) C2B2M 做好基礎(chǔ)服務(wù)工作。 目前,單個(gè)環(huán)節(jié)的物流在中國(guó)已經(jīng)做的很有優(yōu)勢(shì),未來降低物流成本可以從兩方面入手:規(guī)�,;⑷ブ虚g化,。 在去中間化方面 ,,益嘉物流大力整合經(jīng)銷商倉庫和益嘉物流倉庫,以期減少一到兩個(gè)配送環(huán)節(jié),,共享倉庫,、共同配送,大單直送終端,。未來,,我們將共享倉庫建到制造工廠,整合工廠成品倉,、經(jīng)銷商倉和物流倉,,重構(gòu)供給網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)集約配送,,將物流環(huán)節(jié)降到最低 1-1.5 個(gè),。 這也是目前益海嘉里整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈物流運(yùn)作的重點(diǎn)。 馬云曾經(jīng)說過,, 未來沒有純粹的制造業(yè),,有的都是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。 益海嘉里工廠將集合智能制造,、自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備,,通過共享,、集約化思路打造做現(xiàn)代服務(wù)制造業(yè)工廠,。在現(xiàn)代服務(wù)制造業(yè)工廠,工廠產(chǎn)品通過自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備將產(chǎn)品傳送到共享倉庫,,大訂單從共享倉庫直送終端,,高頻次小訂單通過設(shè)置前置倉來平衡成本與效率的問題。在益海嘉里集團(tuán)目前所有的新建項(xiàng)目均按照這個(gè)思路規(guī)劃建設(shè),,以杭州項(xiàng)目為例,,我們將在制造工廠采用五層坡道方案建倉,,用地 40 畝,倉庫面積達(dá)到 6 萬平米,,相比原分散建倉方式,,有效節(jié)約約 100 畝土地,按限行 150 萬元 / 畝地價(jià)計(jì)算,,可節(jié)省 1.5 億元土地費(fèi)用,,集約化建倉可確保廠內(nèi)各產(chǎn)線成品庫存、作業(yè)人員和設(shè)備,、裝車資源的集中,,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外部業(yè)務(wù)訂單有效整合,,預(yù)計(jì)年物流成本下降 20-30% ,,約 500 萬元 / 年。工廠生產(chǎn)原料由船運(yùn)到杭州工廠自有碼頭,,通過卸糧機(jī),、刮板機(jī)等設(shè)施設(shè)備直接進(jìn)筒倉或者油罐區(qū),產(chǎn)成品通過自動(dòng)化傳輸設(shè)備直送到共享倉,,與其他產(chǎn)品共同配送到終端,。 鋪設(shè)前置倉,平衡成本與效率,。 為了提高終端覆蓋率,,快速響應(yīng),我們通過與經(jīng)銷商,、快遞暫存點(diǎn)等合作鋪設(shè)前置倉,,訂單就近智能匹配,完成從倉儲(chǔ)到配送的協(xié)調(diào)和管理,,提升商品流通的速率,,終端網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。以益嘉物流重慶區(qū)域?yàn)槔�,,設(shè)置覆蓋 5-10KM 的網(wǎng)格化前置倉,,通過測(cè)算前置倉模式,較經(jīng)銷商配送可節(jié)省 58 元 / 噸,;較惠下單模式可節(jié)省 398 元 / 噸,。在深圳,益嘉物流與經(jīng)銷商合作鋪設(shè)前置倉,,原倉存儲(chǔ)變?yōu)橐婕吻爸脗},,變成公共平臺(tái),接入益嘉物流外部業(yè)務(wù),,物流成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn)中心,,經(jīng)銷商業(yè)務(wù)規(guī)模增加,,資源、成本不增加,。 益海嘉里將融合制造業(yè)和平臺(tái)經(jīng)濟(jì) ,,通過大數(shù)據(jù)把消費(fèi)者、客戶數(shù)據(jù)導(dǎo)入到平臺(tái)上,,未來還可以做個(gè)性化定制,。制造業(yè)有四個(gè)階段,第一是薄利多銷階段,,第二是品牌階段,,第三是制造業(yè)服務(wù)化階段,最高境界叫個(gè)性化滿足階段,�,?梢韵胂蠊⿷�(yīng)鏈條全部打通后直接送到終端,做個(gè)性化設(shè)計(jì),,在中國(guó)你可以吃到 7 天保質(zhì)期的大米,,還可以通過粉絲經(jīng)濟(jì)去設(shè)計(jì)產(chǎn)品,創(chuàng)造一種新的商業(yè)模式,。 規(guī)模效應(yīng)如何產(chǎn)生,? 以益海物流的廣州 DC 部分客戶配送渠道為例,金龍魚產(chǎn)品要配沃爾瑪和家樂福等現(xiàn)代渠道,,現(xiàn)在入駐客戶有同樣需求,,提升匹配度后,以前一臺(tái)車送 13 家門店,,現(xiàn)在一天一臺(tái)車服務(wù)三家門店就可以了,,也就是說以前一車送一趟,現(xiàn)在可以送三四趟,,這就是規(guī)模效應(yīng),。規(guī)模做大后,匹配度提升,,自然會(huì)提高車輛運(yùn)營(yíng)效率,。 全網(wǎng)多形式物流資源,為打造智慧物流公共平臺(tái)提供有力支撐,。 目前,,益嘉物流經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化物流倉庫占地面積 260 萬平米,擁有各類可控運(yùn)輸車輛 50,000 輛,,自有碼頭 11 個(gè),、自有江川海船總運(yùn)力 175,000MT 、鐵路專用線 37km, 以及 300 多輛鐵路油罐車,,物流資源還在持續(xù)增加之中,。益嘉物流已在上海、廣州,、深圳,、武漢、成都,、鄭州,、西安、沈陽,、昆明,、杭州、昆山,、重慶,、天津、濟(jì)南建立城市配送中心,,配送網(wǎng)絡(luò)還在持續(xù)布局?jǐn)U展中,。 劉強(qiáng)東認(rèn)為 “ 創(chuàng)造價(jià)值才能得到回報(bào) ” 是所有商業(yè)模式的基礎(chǔ)。 益嘉物流致力于做一家值錢的公司,,賦能客戶,,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。 益嘉物流擁有的全網(wǎng)絡(luò)全供應(yīng)鏈物流資源,,有能力為品牌商提供全供應(yīng)鏈物流解決方案,,為經(jīng)銷商提供分銷配送,降低運(yùn)營(yíng)成本,,提供專業(yè)的倉配服務(wù),,為連鎖店、餐飲店提供總倉,、產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù),,整合貨源,降低連鎖店配送成本,。益嘉物流獨(dú)有的碼頭,、船運(yùn)、集裝箱,、鐵路資源,,有能力為食品類快消品品牌商提供從原料到產(chǎn)成品分銷的全供應(yīng)鏈物流服務(wù)。益嘉物流打造的全國(guó)范圍的智慧化,、一體化,、高效的物流網(wǎng)絡(luò),可以為合作伙伴提供全網(wǎng)全渠道的物流配送,為快消品行業(yè)伙伴的商流提供高效順暢的物流支撐,。 順暢的物流,,助力商流迅速發(fā)展。 品牌商服務(wù)方面,,益嘉物流與農(nóng)夫山泉積極開展全國(guó)性的合作,,目前業(yè)務(wù)已在成都、武漢,、鄭州等地開展,,為農(nóng)夫山泉定制化打造鐵路中轉(zhuǎn) + 城市配送的特色物流服務(wù),為農(nóng)夫山泉節(jié)省了約 2 個(gè)配送環(huán)節(jié),,效率提升的同時(shí),,成本大大降低,得到了農(nóng)夫山泉廠家和經(jīng)銷商的廣泛認(rèn)可,。 經(jīng)銷商服務(wù)方面,,在陜西我們與海天、老干媽經(jīng)銷商進(jìn)行深度合作,,為經(jīng)銷商擴(kuò)充了 34.7% 的銷售網(wǎng)點(diǎn),,增加了 4 個(gè) KA 系統(tǒng),年銷售提高了 27.8% ,。如果一個(gè)公共平臺(tái)在為客戶提供物流服務(wù)的同時(shí)可以助力商流的發(fā)展,,那么這個(gè)公共平臺(tái)一定是有價(jià)值的。 連鎖總倉服務(wù)方面,, 2015 年武漢益嘉物流與 TADAY 便利店合作的時(shí)候只有 36 家門店,,目前已經(jīng)超過 300 家門店。 Today 自從將倉儲(chǔ)配送的業(yè)務(wù)交給益嘉物流以后,, Today 連鎖可以專注地做門店設(shè)計(jì),、產(chǎn)品規(guī)劃、粉絲經(jīng)濟(jì),、夢(mèng)工廠,,業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。 益嘉物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力 益嘉物流是一家不斷成長(zhǎng)的企業(yè),,除了關(guān)注現(xiàn)有配送中心的運(yùn)營(yíng)發(fā)展,,益嘉物流還在不斷尋找合適的機(jī)會(huì),快速布局公司的物流網(wǎng)點(diǎn),,從而優(yōu)化和發(fā)展公司的物流網(wǎng)絡(luò),。益嘉物流未來將通過自建、租賃,、合作,,用三到五年時(shí)間,,在全國(guó)建立 30-50 個(gè)一二級(jí)網(wǎng)點(diǎn),倉庫規(guī)模超過 200 萬平米,,可覆蓋全國(guó) 150 個(gè)地市及 1000 個(gè)行政區(qū)縣,。 益嘉物流以滿足客戶需求,以高品質(zhì)服務(wù)為目標(biāo),,建立訂單全生命周期物流管理,,打造智慧物流系統(tǒng),。任何物流任務(wù)都可由平臺(tái)自動(dòng)匹配最合適的物流資源,。無論是萬噸貨物的中轉(zhuǎn),還是單盒產(chǎn)品的流轉(zhuǎn),,通過智慧物流平臺(tái),,都可以用最低的成本、最高的效率和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn),。 益嘉物流除了通過 IT 包括運(yùn)輸管理系統(tǒng),,倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),訂單管理系統(tǒng),,去優(yōu)化我們的路徑,,把訂單集中統(tǒng)一來分派,實(shí)現(xiàn)差異化的服務(wù),。 除了 IT ,,益嘉物流還有五個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 工業(yè)與物流融合,。 備制造業(yè)與物流的雙重身份,,大部分物流項(xiàng)目與工廠在一起。在運(yùn)營(yíng)中,,設(shè)備和人力可以通過合理的調(diào)配實(shí)現(xiàn)共用,,以此解決快消行業(yè)淡旺季成本變動(dòng)大的問題,預(yù)計(jì)可節(jié)省 1.8-2.3% ,。 自有業(yè)務(wù)支撐,。 未來集團(tuán)中、小包裝年銷量將超 1000 萬噸,,涉及 3000 多個(gè)分銷渠道和近 100 萬個(gè)餐飲渠道,,自有業(yè)務(wù)占比 40% 。 集團(tuán)內(nèi)經(jīng)銷商物流資源,。 集團(tuán)擁有超過 5000 家經(jīng)銷商,。整合雙方的倉庫、車輛,、技術(shù)等資源 , 讓經(jīng)銷商也成為我們的物流合作伙伴,,規(guī)�,?善凇� 倉庫資源,。 食品級(jí)倉庫,,且自建倉庫是工廠用地物流儲(chǔ)備,倉庫建成后折合租金成本基本是當(dāng)?shù)貍}庫租賃價(jià)格的 60-70% ,。 差異化物流設(shè)施資源,。 擁有鐵路專用線、碼頭等稀缺資源,,具備多式聯(lián)運(yùn)能力,,在降低物流成本方面有重要作用。 益嘉物流致力于打造服務(wù)于食品類快消品的全網(wǎng)全渠道智慧物流公共平臺(tái),。 對(duì)品牌商來說 ,,降低產(chǎn)品流通成本,有利于產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng),,減少產(chǎn)品周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),,保證終端產(chǎn)品品質(zhì),降低損耗,。 對(duì)經(jīng)銷商來說 ,,減少產(chǎn)品安全庫存,降低資金成本,,倉庫,、人員、車輛配置減少,,管理成本大大降低,。 對(duì)益嘉物流來說 ,內(nèi)外部客戶有效共儲(chǔ)共配,,集約化作業(yè),,降低物流成本。 未來益嘉物流將實(shí)現(xiàn)更少的節(jié)點(diǎn),,更高的效率,,更低的庫存,更好的服務(wù),,真正做到三方共贏,!
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未來快消品企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)是什么?
鮑躍忠 2018-6-30 00:18
企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力必須要隨著市場(chǎng)的變化,,環(huán)境的變化不斷變革調(diào)整,,根據(jù)新的環(huán)境要求,打造企業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。 企業(yè)任何的核心競(jìng)爭(zhēng)力都是時(shí)代的屬性,。在某個(gè)時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力,,時(shí)代變了、環(huán)境變了,,就不一定還是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力了,。并且時(shí)代變了、環(huán)境變了,,企業(yè)需要打造新的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。企業(yè)不能一直固守傳統(tǒng)的理念、模式,,需要變革新的理念,、模式,打造新的核心能力,。 當(dāng)前已經(jīng)由產(chǎn)品主權(quán)時(shí)代,、渠道主權(quán)時(shí)代,,走入消費(fèi)者群時(shí)代,。消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代,是完全不同于產(chǎn)品主權(quán)時(shí)代,、渠道主權(quán)時(shí)代的新時(shí)期,。企業(yè)必須要重塑消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代的核心能力。 當(dāng)前的時(shí)代已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,�,;ヂ�(lián)網(wǎng)已經(jīng)對(duì)人類社會(huì)帶來重大影響,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代必將對(duì)快消品行業(yè)帶來重大影響,,甚至引發(fā)行業(yè)的重構(gòu),。特別是面對(duì)即將到來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,又將會(huì)對(duì)行業(yè)帶來哪些方面的影響,,更需要特別關(guān)注,。 張瑞敏說:互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,所有企業(yè)都必須要加互聯(lián)網(wǎng),,加上互聯(lián)網(wǎng)你可以得到無限的資源,,但脫離互聯(lián)網(wǎng),你可能什么都不是,。 張瑞敏的分析:互聯(lián)網(wǎng)是交易關(guān)系,,物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)帶來的是交互關(guān)系。物聯(lián)網(wǎng)的交互關(guān)系,,將會(huì)顛覆互聯(lián)網(wǎng)交易關(guān)系,。 所以在當(dāng)前企業(yè)特別需要關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)帶來的變革影響,。 一是企業(yè)需要深度研究互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)帶來的重大機(jī)遇,。及時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)提供的各種技術(shù)手段,,創(chuàng)新的各種商業(yè)模式,,提升企業(yè)的核心能力。 二是企業(yè)特別需要深度研究互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,,可能發(fā)生的行業(yè)變化趨勢(shì),及時(shí)準(zhǔn)確把握未來的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),,準(zhǔn)確洞察未來可能發(fā)生的行業(yè)變革趨勢(shì),,及早布局基于未來行業(yè)變革趨勢(shì)下的企業(yè)核心能力。 特別需要企業(yè)看清的是:現(xiàn)在一定是一個(gè)變革的時(shí)代,。行業(yè)走入新的消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代,,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)帶來的新影響,,肯定會(huì)帶來很多顛覆性的變革,。 更需要看清的是:新的變革時(shí)期,必將會(huì)給企業(yè)帶來更多新的機(jī)遇,。企業(yè)一定要建立在準(zhǔn)確把握未來可能發(fā)生的變化趨勢(shì)情況下的準(zhǔn)確洞察,,搶抓機(jī)遇,使企業(yè)獲得新的一輪歷史性的新發(fā)展,。 目前看,,企業(yè)傳統(tǒng)的核心能力在逐步弱化。甚至是以往的一些核心能力,,已經(jīng)成為企業(yè)變革的重大阻力,。 以往講快消品企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在企業(yè)的品牌、工廠,、渠道商,、團(tuán)隊(duì)等方面。 以往講品牌是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。就像以前可口老板講的:即便是一把火燒光了我的工廠,,靠我的品牌,馬上可以重建一個(gè)可口可樂,。但是目前看,,傳統(tǒng)品牌面對(duì)很大的市場(chǎng)壓力。寶潔,、旺旺等諸多傳統(tǒng)品牌都面臨巨大的市場(chǎng)下行壓力,。因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境發(fā)生變化,品牌的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生變化,。品牌已經(jīng)不再是大家都知道的一個(gè)符號(hào),,而變成了如何更好的占領(lǐng)目標(biāo)消費(fèi)者的心智,。 以往講工廠是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前可能對(duì)一些企業(yè)來講,,這些工廠已經(jīng)成為企業(yè)的負(fù)資產(chǎn),。很多企業(yè)在出手自己的工廠。 以往講經(jīng)銷商是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。目前看渠道環(huán)節(jié)的深度變革肯定是必須的了,。很多企業(yè)以往的廠商之間的聯(lián)銷體基本名存實(shí)亡。面對(duì)市場(chǎng)的壓力,,很多經(jīng)銷商很迷茫,。并且目前分析,互聯(lián)網(wǎng)的鏈接環(huán)境下,,去中間化肯定是渠道環(huán)節(jié)變革的一個(gè)方向,。最起碼現(xiàn)在看,經(jīng)銷商的職能必須要發(fā)生變化,。因?yàn)榻?jīng)銷商以往的三大價(jià)值(資金,、倉配、團(tuán)隊(duì))基本都消失了,。 以往講團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。但是在轉(zhuǎn)型時(shí)期,能夠轉(zhuǎn)型新營(yíng)銷模式的團(tuán)隊(duì)有價(jià)值,,如果還是固守以往營(yíng)銷“三板斧”的團(tuán)隊(duì)肯定沒有價(jià)值了。因?yàn)樵瓉淼臓I(yíng)銷模式已經(jīng)不靈了,。 快消品企業(yè)必須要結(jié)合當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境,,實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換新理念、新模式,,趕快打造企業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。當(dāng)前要特別關(guān)注打造以下能力。 -- 打造價(jià)值顧客的能力,。 消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代,,企業(yè)必須要構(gòu)建以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷模式。也就是企業(yè)的營(yíng)銷由以往的做渠道,、做終端的營(yíng)銷,,轉(zhuǎn)換直接面對(duì)消費(fèi)者的營(yíng)銷。 同時(shí),,互聯(lián)網(wǎng)的鏈接在改變企業(yè)與消費(fèi)者之間的關(guān)系,。有以往的無法直接鏈接、影響,、營(yíng)銷到消費(fèi)者,,需要由經(jīng)銷商,、零售商替你完成的動(dòng)作,目前,,企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)的連接完全可以直接鏈接到消費(fèi)者,、直接影響、營(yíng)銷到消費(fèi)者,。 并且這種鏈接還可以幫助企業(yè)重構(gòu)與消費(fèi)者之間的關(guān)系,。由以往的沒有關(guān)系,頂多只是弱關(guān)系,,可以變成一種強(qiáng)關(guān)系,,甚至是粉絲關(guān)系、社群關(guān)系,。 所以,,在當(dāng)前時(shí)期,企業(yè)的營(yíng)銷的核心不再是你的渠道營(yíng)銷能力有多強(qiáng),,終端營(yíng)銷能力有多強(qiáng),,而變成你連接消費(fèi)者的能力有多強(qiáng),影響消費(fèi)者的能力有多強(qiáng),,營(yíng)銷消費(fèi)者的能力有多強(qiáng),。 轉(zhuǎn)換新營(yíng)銷肯定是企業(yè)必須要首先實(shí)現(xiàn)的變革。新營(yíng)銷就是以營(yíng)銷目標(biāo)顧客為目標(biāo),,核心是打造顧客價(jià)值,。新營(yíng)銷就是需要借助互聯(lián)網(wǎng)的各種手段,建立與目標(biāo)消費(fèi)者的鏈接,,去有效影響目標(biāo)消費(fèi)者,。 所以,未來看企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力一定是要看你的價(jià)值顧客有多少,,顧客價(jià)值有多高,。沒有價(jià)值顧客,沒有顧客價(jià)值,,沒有企業(yè)的未來,。 -- 做平臺(tái)能力。 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,包括即將到來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)之一一定是做平臺(tái)的能力�,;ヂ�(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)就是一種平臺(tái)化的經(jīng)濟(jì)特征。 你想鏈接包括顧客在內(nèi)的各種資源,需要靠平臺(tái),;你想發(fā)揮你的企業(yè)優(yōu)勢(shì)主要靠平臺(tái),;你想提升企業(yè)的效率主要靠平臺(tái)。沒有平臺(tái)就沒有未來的企業(yè),。 未來的企業(yè)模式一定是平臺(tái)化的企業(yè)模式,,未來企業(yè)與企業(yè)之間的合作一定是平臺(tái)與平臺(tái)之間的合作。而不是你只是想去給電商,、 B2B 供貨這種簡(jiǎn)單錯(cuò)誤的思維,。 企業(yè)務(wù)必要趕快布局平臺(tái)化的轉(zhuǎn)型。要把企業(yè)所有的核心業(yè)務(wù)趕快實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化,。這已經(jīng)是當(dāng)前刻不容緩的一個(gè)課題,。 做平臺(tái)化轉(zhuǎn)型,需要企業(yè)結(jié)合自己的實(shí)際創(chuàng)新,、摸索,。需要建立在深度認(rèn)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合自己的行業(yè)實(shí)際,、企業(yè)實(shí)際創(chuàng)新出一整套的平臺(tái)化的模式出來,。 做平臺(tái)一定是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 -- 做物流的能力,。 物流一定是快消品行業(yè)非常重要的“基礎(chǔ)設(shè)施”,。 未來直接面對(duì)消費(fèi)者為中心的新營(yíng)銷,最終體現(xiàn)的一定是基于 C 段的交付能力,。也就是看誰的交付效率更快,、成本更低,誰更有優(yōu)勢(shì),。 物流一定支持多渠道,、多種終端模式、多場(chǎng)景的交付能力,。只有具備更強(qiáng)的交付能力,具備更有效率的交付能力,,成本更優(yōu)的交付能力,,誰才具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 目前電商都在物流領(lǐng)域花重金,、花大氣力在完成布局,。目前基本完成了對(duì)物流的整體布局。 在這方面,,傳統(tǒng)企業(yè)反應(yīng)有點(diǎn)慢了,。 企業(yè)一定要基于對(duì)未來行業(yè)可能發(fā)生的變革趨勢(shì),下大力氣研究重新布局物流體系,。未來物流與商流肯定是分離的,。商流體現(xiàn)你的營(yíng)銷效率,、訂單效率,物流解決你的交付效率,。 重構(gòu)物流體系不一定完全靠企業(yè)自建,,自建的模式太重。需要整合,、借助各種現(xiàn)有的物流資源,,包括電商、經(jīng)銷商,、第三方等各種資源,。物流體系的構(gòu)建一定要以 2C 為重點(diǎn), 2B 的交付目標(biāo)一定是如何滿足消費(fèi)者的體驗(yàn),。 -- 打造信息技術(shù)的能力,。 在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,未來所有的企業(yè)都首先必須是一家信息技術(shù)企業(yè),。因?yàn)槲磥硭械纳虡I(yè)模式都需要通過信息技術(shù)體現(xiàn)出來,。再好的商業(yè)模式,沒有相應(yīng)信息技術(shù)做支撐難以發(fā)揮價(jià)值,。 未來的企業(yè)效率一定是看你的信息技術(shù)的效率,,看你“一鍵”的效率,看你的信息技術(shù)帶來的移動(dòng)化的效率,。未來的企業(yè)成本降低的核心是看你的信息技術(shù)的能力,,看你的信息技術(shù)減少流程、環(huán)節(jié)的能力,,看你的信息技術(shù)如何解放人力的能力,。 大的企業(yè)一定要高度重視打造企業(yè)的信息技術(shù)�,?煜菲髽I(yè)不能只是產(chǎn)品,、產(chǎn)品,品牌,、品牌,。你必須要成為一家信息技術(shù)企業(yè),還要具備較強(qiáng)信息技術(shù)研發(fā)迭代能力的企業(yè),。 目前蘇寧已經(jīng)布局了上千人的信息技術(shù)團(tuán)隊(duì),,核心骨干來自 IBM 。蘇寧已經(jīng)成為一家信息技術(shù)企業(yè),。 但是大多快消品企業(yè)在信息技術(shù)方面的重視程度,、投入力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。企業(yè)必須要高度重視信息技術(shù),要加大在信息技術(shù)方面的投入 對(duì)小企業(yè)來講,,一定要高度關(guān)注信息技術(shù)的變化,。因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)未來是對(duì)行業(yè)帶來重大變革影響的一個(gè)領(lǐng)域。要選好在有關(guān)領(lǐng)域的合作伙伴,。一定要靠信息技術(shù)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,。 筆者:鮑躍忠微信 bc7180 商務(wù)部萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程專家; 專注于快消品互聯(lián)網(wǎng)變革,。
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平臺(tái)化轉(zhuǎn)型----或許三年結(jié)束戰(zhàn)斗
鮑躍忠 2018-5-24 09:39
近日和有關(guān)行業(yè)人士交流,,大多數(shù)人的觀點(diǎn)是:快消品行業(yè)的平臺(tái)化轉(zhuǎn)型或許三年結(jié)束。 從目前情況,,品牌廠家開始行動(dòng),,一些品牌廠家開始投入較大的人力、財(cái)力在研究平臺(tái)化轉(zhuǎn)型,。在根據(jù)各自不同的認(rèn)識(shí)研究不同的平臺(tái)化轉(zhuǎn)型模式,。有的是從 C 端開始,有的是從 B 端開始,。 經(jīng)銷商已經(jīng)在快速動(dòng)起來了,。目前了解的情況是在各個(gè)地市,都已經(jīng)有經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型平臺(tái)在快速發(fā)展,,或者有一些經(jīng)銷商在積極醞釀平臺(tái)模式轉(zhuǎn)型,。當(dāng)然也是根據(jù)自己對(duì)未來平臺(tái)化轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí),或者在構(gòu)建訂單平臺(tái),,或者是在轉(zhuǎn)型統(tǒng)倉統(tǒng)配模式,。 一些 B2B 平臺(tái)企業(yè)也在轉(zhuǎn)型,由以往的粗放發(fā)展模式,,在逐步轉(zhuǎn)入深耕區(qū)域市場(chǎng),。或者在轉(zhuǎn)型聯(lián)合經(jīng)銷商構(gòu)建新的倉配體系上下功夫,。 包括零售通,、新通路也在不斷調(diào)整、優(yōu)化模式結(jié)構(gòu),。零售通在不斷加強(qiáng)賦能終端店的一些動(dòng)作,,新通路今年也推出了與經(jīng)銷商的聯(lián)合倉配行動(dòng)。 總體看,,整個(gè)行業(yè)的平臺(tái)化轉(zhuǎn)型會(huì)是一個(gè)循序漸進(jìn),逐步完善的過程,。因?yàn)楝F(xiàn)在還沒有可供借鑒的成熟模式可以照搬,。大家都是在摸著石頭過河。 但是這個(gè)過程也不會(huì)特別長(zhǎng)久。一是經(jīng)過前期一些 B2B 平臺(tái)企業(yè)的快速發(fā)展,、市場(chǎng)教育,,整體模式的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。二是模式發(fā)展的一些基本條件已經(jīng)具備,。 總的來講有兩個(gè)方面: ---- 模式基本明確: 目前總的分析,,整體行業(yè)平臺(tái)化轉(zhuǎn)型基本模式必將是 B2B2B2C 模式。 也就是從廠家開始,,首先建立起直接鏈接消費(fèi)者,、終端店的連接關(guān)系。使廠家的營(yíng)銷效率得到有效改變與提升,。廠家可以直接影響消費(fèi)者,、直接營(yíng)銷消費(fèi)者,廠家可以直接影響終端店,、直接營(yíng)銷終端店,。并且這種影響、營(yíng)銷將由以往傳統(tǒng)線下渠道模式的低效率,、高成本,、缺乏有效執(zhí)行力,變成為線上手段的高效率,、低成本,、實(shí)現(xiàn)廠家總部直接控制的高執(zhí)行力。 當(dāng)然在這當(dāng)中,,需要廠家重新構(gòu)建以消費(fèi)者為中心的新的營(yíng)銷模式,,需要構(gòu)建以線上體系為主體的新的營(yíng)銷體系。 在此基礎(chǔ)上,,重新構(gòu)建面對(duì)消費(fèi)者,、多元化終端市場(chǎng)新特點(diǎn)的新的訂單體系。核心是解決提升訂單效率,。由以往的廠家,、經(jīng)銷商、零售商,、消費(fèi)者的多環(huán)節(jié)訂單模式,,由以往的只是面對(duì)零售端的交易模式,由以往的線下訂單模式,,構(gòu)建起廠家可以直接面對(duì)不同終端用戶的訂單體系,。從一定意義上講可以實(shí)現(xiàn)訂單的更廣義、更多維,、更深層的覆蓋和更高的訂單效率,。 在此基礎(chǔ)上,,圍繞快速交付,重新構(gòu)建倉配體系,,完善倉配效率,。構(gòu)建新的地區(qū)倉、城市倉,、前置倉的倉配體系,,可以有效整合現(xiàn)有經(jīng)銷商的倉配資源,可以借助云倉儲(chǔ)的模式實(shí)現(xiàn)商品資源的最佳配置,。提升經(jīng)銷商的倉庫體系運(yùn)作效率,,實(shí)現(xiàn)商品可以面對(duì)消費(fèi)者以及不同終端用戶的的快速交付。 廠家的平臺(tái)是開放性的,�,?梢詫�(duì)接各個(gè)用戶平臺(tái),可以打通與各個(gè) 2B 平臺(tái),、可以打通各個(gè) 2C 平臺(tái),、可以支持各個(gè)外賣平臺(tái)、可以支持對(duì)不同終端用戶的各種交付方式(譬如可以支持連鎖企業(yè)的倉交付,,可以支持連鎖企業(yè)的店交付,,甚至可以支持連鎖企業(yè)的到家交付)。 這個(gè)模式,,一是徹底解決以往廠家與消費(fèi)者之間,、終端之間沒有直接鏈接所導(dǎo)致的所有問題;二是構(gòu)建以消費(fèi)者為中心,,以提升渠道效率為目標(biāo)的新的訂單體系,、交付體系。從根本上解決渠道效率,。包括解決企業(yè)目前與電商之間存在的諸多問題,,包括線上線下市場(chǎng)分割,顧客資源,、商品資源,、營(yíng)銷資源等等無法有效整合的問題。 ---- 生態(tài)基本構(gòu)成 目前看,,圍繞行業(yè)轉(zhuǎn)型的渠道生態(tài)基本構(gòu)成,。 一是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)生態(tài)基本成熟。從技術(shù)方面支持這種模式重構(gòu)是成熟的,。目前的各種軟件信息技術(shù),、云計(jì)算技術(shù)、 LBS 技術(shù),、大數(shù)據(jù)技術(shù),、智能化硬件技術(shù)等等都已經(jīng)非常成熟,。 并且一些技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商企業(yè),、 B2B 企業(yè)的充分驗(yàn)證,已經(jīng)非常成熟,。 二是物流生態(tài)體系基本完整,。 DC 倉、地區(qū)倉,、城市倉,、前置倉在一些城市基本構(gòu)建完整。京東的倉,、菜鳥的倉,、蘇寧的倉以及其他物流企業(yè)的倉。包括針對(duì) 2B ,、 2C 的倉配體系基本構(gòu)建起來,。 包括一些 B2B 平臺(tái)在全國(guó)布局的倉,一些經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的平臺(tái),、以及統(tǒng)倉統(tǒng)配在全國(guó)布局了眾多的倉,。這些倉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化和效率化運(yùn)作。 云倉儲(chǔ)模式基本成熟,。通過云倉儲(chǔ)模式,,線上統(tǒng)一整合庫存,協(xié)調(diào)不同倉之間的庫存合理配置,,會(huì)極大提升庫存效率,。 更重要的是,新的倉配體系可以有效整合,、利用經(jīng)銷商現(xiàn)有倉配能力,,倉配效率可以得到很大提升,由私有化變成為社會(huì)化其價(jià)值會(huì)得到極大提升,。 三是服務(wù)生態(tài)基本完整,。目前看,圍繞廠家平臺(tái)化轉(zhuǎn)型的周邊生態(tài)服務(wù)體系在逐步完整,,包括搭建連接平臺(tái),、交易平臺(tái)、交付平臺(tái)技術(shù)體系基本完整,;實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者,、終端連接的平臺(tái)技術(shù)基本成熟,可以幫助企業(yè)有效直接營(yíng)銷消費(fèi)者,、終端店,;圍繞打通線上電商與線下業(yè)務(wù)的平臺(tái)基本成熟,,可以幫助企業(yè)構(gòu)建線上線下統(tǒng)一的市場(chǎng)體系,實(shí)現(xiàn)雙向?qū)Я�,;幫助企業(yè)對(duì)接 020 外賣平臺(tái)的服務(wù)基本成熟,,可以協(xié)助企業(yè)有效對(duì)接不同外賣平臺(tái),打通與終端用戶的鏈接,;實(shí)現(xiàn)與不同平臺(tái)對(duì)接的技術(shù)基本成熟,,可以幫助企業(yè)有效整合各種資源,包括跨行,、跨界的水平整合,,提升企業(yè)的營(yíng)銷效率;圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)的第三方金融服務(wù)平臺(tái)基本成熟,,可以用金融杠桿幫助企業(yè)構(gòu)建更加高效的完整供應(yīng)鏈體系,,甚至可以構(gòu)建起支持消費(fèi)信貸的金融體系。 根據(jù)我的觀察研究,,對(duì)企業(yè)的平臺(tái)化轉(zhuǎn)型提出三個(gè)建議: -- 從構(gòu)建以消費(fèi)者為中心的新渠道體系開始,。本次平臺(tái)化轉(zhuǎn)型一定需要從構(gòu)建以消費(fèi)者為中心的新營(yíng)銷模式去思考。首先從如何直接鏈接消費(fèi)者,、直接影響消費(fèi)者構(gòu)建,。這是未來營(yíng)銷變革的主要趨勢(shì),同時(shí)也可以有效解決當(dāng)前市場(chǎng)商品動(dòng)銷問題,。 -- 一定按照重構(gòu)的思維,。也就是要打破以往的產(chǎn)品、渠道中心的營(yíng)銷模式,,重新構(gòu)建以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷模式,。廠家需要把營(yíng)銷的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者一端,需要圍繞以消費(fèi)者為中心構(gòu)建新的終端體系,、渠道模式,。當(dāng)然,這種重構(gòu)不是去經(jīng)銷商,,而是需要改變經(jīng)銷商的職能,。 -- 轉(zhuǎn)換平臺(tái)化一定是一把手工程。因?yàn)檫@是一個(gè)系統(tǒng)化的企業(yè)模式轉(zhuǎn)換,,涉及到企業(yè)各個(gè)方面,,必須要企業(yè)一把手親自負(fù)責(zé)。絕不是電商部門,、信息部門能夠負(fù)責(zé)的問題,。 筆者:鮑躍忠 商務(wù)部萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程專家; 專注于快消品互聯(lián)網(wǎng)渠道模式變革,;
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廠家要承擔(dān)起帶領(lǐng)經(jīng)銷商平臺(tái)化轉(zhuǎn)型的責(zé)任
鮑躍忠 2018-5-20 07:59
改變傳統(tǒng)的渠道效率,,是當(dāng)前廠家需要特關(guān)注的問題,。把傳統(tǒng)的線下模式,變革為互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的 B2B 平臺(tái)化模式,,是渠道變革的主要方向,。 從目前的情況看,這幾年,,在 B2B 快速發(fā)展的大背景下,,一些經(jīng)銷商已經(jīng)開始行動(dòng)起來了,在積極探求 B2B 平臺(tái)化的轉(zhuǎn)型發(fā)展,。但是,到目前大多廠家只是在觀望,,還是在“探討”如何和目前的 B2B 平臺(tái)合作,。感覺一些廠家的反應(yīng)太過遲鈍了,甚至已經(jīng)落后于經(jīng)銷商的反應(yīng),。 目前,,基本在全國(guó)各地,都有經(jīng)銷商企業(yè)在開始探討新的互聯(lián)網(wǎng)模式轉(zhuǎn)型,,包括新疆,、西藏。前幾天就有西藏的經(jīng)銷商在找我探討結(jié)合西藏的市場(chǎng)特點(diǎn),,轉(zhuǎn)型 B2B 模式,。很多經(jīng)銷商基于自己對(duì)未來渠道可能發(fā)生的變化趨勢(shì)的認(rèn)識(shí),在探討不同的變革方式,,有的在做 B2B 平臺(tái),,有的在探討統(tǒng)倉統(tǒng)配模式,在嘗試做平臺(tái)化的轉(zhuǎn)型,。 必須要看清:平臺(tái)化是未來渠道模式轉(zhuǎn)型的主要方向,。 特別要看清的是:這種平臺(tái)化的模式轉(zhuǎn)型,絕不僅僅是從經(jīng)銷商中間環(huán)節(jié)所能獨(dú)立完成的,。 必須要看清:這種 B2B 的平臺(tái)模式,,將是需要構(gòu)建起 B2B2B2C 的完整鏈路,以此才能產(chǎn)能真正的渠道效率變革,。也就是必須要打通廠家對(duì)經(jīng)銷商,、經(jīng)銷商對(duì)終端店,核心是要建立起廠家與經(jīng)銷商,、終端店,、一直到消費(fèi)者的鏈接。只有這樣才能構(gòu)建起一種完整的互聯(lián)網(wǎng)渠道模式,。 目前看,,這種互聯(lián)網(wǎng)渠道模式對(duì)比傳統(tǒng)的線下模式,,其效率的改變、成本的降低方面將會(huì)產(chǎn)生巨大的效果,。 特別是廠家構(gòu)建起直接鏈接消費(fèi)者,、終端店的渠道模式,將會(huì)從根本上改變傳統(tǒng)營(yíng)銷模式,。 在現(xiàn)有的傳統(tǒng)渠道模式下,,廠家最大的問題是不能有效影響消費(fèi)者,不能直接影響終端店,。用東鵬特飲董事長(zhǎng)的話講:廠家要見消費(fèi)者,,必須要通過經(jīng)銷商、零售商,。但是,,實(shí)現(xiàn)了廠家與消費(fèi)者、終端店的直接鏈接,,將徹底改變目前的渠道模式,,將會(huì)帶來渠道營(yíng)銷效率的徹底改變。 但是這種鏈接,,絕不是去掉經(jīng)銷商,,而是需要改變經(jīng)銷商的職能。經(jīng)銷商現(xiàn)在可能是非常綜合的職能,,在代理的區(qū)域市場(chǎng)啥都負(fù)責(zé),,未來可能成為某些方面的專業(yè)服務(wù)商,或者專注于訂單平臺(tái),,或者專注于交付平臺(tái),,或者專注于連接服務(wù)。 目前看,,前期的一些 B2B 平臺(tái)企業(yè),,已經(jīng)為行業(yè)轉(zhuǎn)型做了很多工作,躺了很多坑,,完成了市場(chǎng)教育,,關(guān)鍵是已經(jīng)證明了這種 B2B 模式的市場(chǎng)價(jià)值,并且這種模式也在演示未來渠道將會(huì)發(fā)生的變革方向,。一些經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型實(shí)踐,,更是充分證明這種模式的成功。 但是,,目前需要廠家,、行業(yè)特別需要看清的是:真正的行業(yè)轉(zhuǎn)型必須要從廠家開始,必須要構(gòu)建起完整的 B2B2B2C 模式,這才能形成完整的渠道模式變革,。廠家不動(dòng),,不會(huì)是完整的渠道模式變革;廠家不動(dòng)也不會(huì)形成完整的渠道效率,。因?yàn)橹挥惺菑膹S家開始,、到渠道環(huán)節(jié)、終端環(huán)節(jié)等所有的環(huán)節(jié)都構(gòu)建起平臺(tái)化的模式,,才會(huì)有行業(yè)的效率,。 從目前我的觀察,一些經(jīng)銷商在積極探討新的模式轉(zhuǎn)型,,也有更多的經(jīng)銷商在觀望等待廠家的變革,。因?yàn)樗恢痹谝揽繌S家,他把自己的經(jīng)營(yíng)更多的與廠家緊密結(jié)合在一起,。也有一些經(jīng)銷商,,特別是一些小的經(jīng)銷商,由于受自身實(shí)力,、人才的限制,不具備轉(zhuǎn)型的條件,。只能等著廠家?guī)е麄円黄疝D(zhuǎn)型,。 當(dāng)然一些有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)膹S家也一直在思考如何帶領(lǐng)經(jīng)銷商一起轉(zhuǎn)型,。如今年在為統(tǒng)一企業(yè)培訓(xùn)時(shí),,統(tǒng)一企業(yè)提出的要求的是:我們?nèi)绾螏ьI(lǐng)我們的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)一起轉(zhuǎn)型。包括也了解雙匯等一些企業(yè)都在研究如何一起帶領(lǐng)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型,。 面對(duì)當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇,,廠家不能再猶豫了。轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的 B2B 平臺(tái)模式,,對(duì)廠家來講將是一次重大的轉(zhuǎn)型機(jī)遇,。 也或者講,轉(zhuǎn)型是必須的,。特別是對(duì)大型廠家來講,,轉(zhuǎn)型 B2B 模式?jīng)]有任何的其他選擇,必須要轉(zhuǎn),。因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)環(huán)境下,,未來的渠道模式,只有互聯(lián)網(wǎng)的 B2B 模式,,不會(huì)再存在線下模式,。這也已經(jīng)被前期的 B2B 平臺(tái)企業(yè)、經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型所驗(yàn)證。 最近和有關(guān)的行業(yè)人士交流,,大家的觀點(diǎn),,行業(yè)轉(zhuǎn)型最多三年。三年以后可能中國(guó)市場(chǎng)就不會(huì)再存在現(xiàn)有經(jīng)銷商的線下業(yè)務(wù)模式,。 所有,,面對(duì)這樣的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)行業(yè)來講,、廠家來講,,早轉(zhuǎn)早主動(dòng),越晚越被動(dòng),。 我的分析,,未來的 B2B 渠道模式會(huì)有四種: 廠家的 B2B2B2C 渠道模式 :也就是廠家要構(gòu)建鏈接消費(fèi)者、終端店的模式,,建立起直接面對(duì)終端的 B2B2B 訂單平臺(tái),,構(gòu)建起面對(duì)經(jīng)銷商、終端店,、消費(fèi)者的交付平臺(tái),。從根本上解決廠家的鏈接效率、訂單效率,、交付效率,。廠家的平臺(tái)可以對(duì)接其他用戶平臺(tái)。 綜合服務(wù)平臺(tái)模式 :類似于零售通,、新通路,。他可以承擔(dān)相應(yīng)的市場(chǎng)覆蓋。更多的服務(wù)中小廠家,,也可以借助其企業(yè)優(yōu)勢(shì),,提供更多的個(gè)性化服務(wù)。 專業(yè)垂直平臺(tái)模式 :在一些專業(yè)領(lǐng)域,、服務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮作用,。 區(qū)域化平臺(tái)模式 :完成區(qū)域市場(chǎng)的覆蓋,可以實(shí)現(xiàn)與廠家平臺(tái),、綜合服務(wù)平臺(tái)的對(duì)接,。這樣平臺(tái),可能更多是經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的平臺(tái),。 在這當(dāng)中,,廠家轉(zhuǎn)型的平臺(tái)是主體,是根本,。其他平臺(tái)真正的效率發(fā)揮,,必須要依靠廠家轉(zhuǎn)型的平臺(tái)才能最終發(fā)揮出更大的價(jià)值。因?yàn)閺S家轉(zhuǎn)型了,他才可以把更大的營(yíng)銷資源投入到平臺(tái)上,。你其他的平臺(tái)才會(huì)得到這些資源,,你才會(huì)獲得相應(yīng)更多的資源。 當(dāng)前,,有條件,、有能力的經(jīng)銷商可以大膽地轉(zhuǎn)。但是著眼點(diǎn)一定是要從改變你目前的業(yè)務(wù)效率角度著手,。 但是,,最根本的還是廠家要趕快行動(dòng)起來,不能再觀望了,。 廠家轉(zhuǎn)型一定要從連接改變渠道效率的思維去做模式重構(gòu),。 一定要首先思考清楚互聯(lián)網(wǎng)帶來的鏈接的重要價(jià)值。 我的建議:廠家的模式轉(zhuǎn)型,,一定要從連接消費(fèi)者開始,。因?yàn)檫@是未來營(yíng)銷變革的方向。不直接連接消費(fèi)者的廠家沒有未來,。未來營(yíng)銷的最大的價(jià)值就是廠家直接實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的鏈接,。未來看廠家,不再是看你有多少經(jīng)銷商,,關(guān)鍵看你能夠直接鏈接多少消費(fèi)者,,能夠產(chǎn)生多大的影響,你的顧客價(jià)值有多高,。廠家要建立與終端店的連接,直接鏈接終端店,,直接營(yíng)銷終端店,,才會(huì)產(chǎn)生更好的營(yíng)銷效率。 在此基礎(chǔ)上,,如何整合現(xiàn)有的經(jīng)銷商資源,,借助 B2B 模式,實(shí)現(xiàn)訂單效率,、交付效率的提升,。 在模式的設(shè)計(jì)當(dāng)中,一定是要發(fā)揮經(jīng)銷商的作用,。但是經(jīng)銷商的職能肯定是要發(fā)生變化,。肯定是不能采用現(xiàn)有的經(jīng)銷商模式,。 要看到可能發(fā)生的一個(gè)重要變化:商流與物流的分離,,也就是訂單與交付的分離。從效率的角度來講,未來的商流與物流是要分離的,。訂單平臺(tái)解決好你的交易效率,,物流平臺(tái)解決好你的交付效率。 廠家需要結(jié)合自己的經(jīng)銷商群體的實(shí)際,,如何整合現(xiàn)有經(jīng)銷商的團(tuán)隊(duì)資源,、倉配資源重構(gòu)新的平臺(tái)化渠道模式。 整個(gè)轉(zhuǎn)型一定是一個(gè)系統(tǒng)化的大工程,。是整個(gè)渠道模式的重構(gòu),。 核心目標(biāo)是重構(gòu)以消費(fèi)者為中心的新的渠道營(yíng)銷模式。主線是:找到顧客,、建立鏈接,、產(chǎn)生影響、增強(qiáng)粘性,、打造顧客價(jià)值,。 這一定整個(gè)模式變革的核心。一定不能僅從效率方面,、工具方面做簡(jiǎn)單的思維,。一定是重構(gòu),是整個(gè)營(yíng)銷模式的重構(gòu),。 圍繞構(gòu)建以消費(fèi)者為中心的新營(yíng)銷模式,,重構(gòu)新的直接鏈接消費(fèi)者的營(yíng)銷體系,重構(gòu)新的終端模式,,重構(gòu)新的平臺(tái)化訂單模式,,重構(gòu)新的商品快速交付模式。有效解決現(xiàn)有渠道模式下的與消費(fèi)者沒有連接,、訂單效率低,、渠道成本高、服務(wù)能力弱的問題,。 整個(gè)變革完全需要重構(gòu)出一套新的渠道運(yùn)行體系,、流程、工具,、方法,。 總之,目前的渠道變革,,迫切需要廠家趕快行動(dòng)起來,。不能還是當(dāng)看客了。廠家決不能再錯(cuò)過這一輪渠道 B2B 轉(zhuǎn)型機(jī)遇,。 作者:鮑躍忠 商務(wù)部萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程專家,; 專注于互聯(lián)網(wǎng)渠道模式重構(gòu),;
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石章強(qiáng):企業(yè)O2O如何平臺(tái)化?
石章強(qiáng) 2016-8-18 00:06
可以說平臺(tái)簡(jiǎn)直就是商業(yè)邏輯的典范,。在平臺(tái)模式中,,產(chǎn)品逐漸淪為一種工具,價(jià)值關(guān)系成為核心本質(zhì),,整個(gè)商業(yè)經(jīng)濟(jì)被全新顛覆,。 《企業(yè)O2O+ 》 作者、錦坤創(chuàng)始人 石章強(qiáng) 認(rèn)為,,產(chǎn)品從傳統(tǒng)的你有我買,、你需我給到我愛我買,商業(yè)需求的導(dǎo)向也從 NEED ,、 VALUE 華麗的轉(zhuǎn)變到了 WANT ,,只有這樣,才能真正形成平化,。 石章強(qiáng) :企業(yè) O2O 如何平臺(tái)化,? 文 / 石章強(qiáng) 互聯(lián)網(wǎng)誕生給創(chuàng)業(yè)陣營(yíng)注入了新的生機(jī),不同于實(shí)業(yè)型企業(yè),,這波企業(yè)性質(zhì)是建立在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上,,以服務(wù)、人際連接為產(chǎn)品輸出,,在運(yùn)營(yíng)上更加靈活,、更加高效,最重要的是整個(gè)經(jīng)濟(jì)體量直線上升,,而這也直接決定了企業(yè)能否做強(qiáng),、做大、做長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展空間問題,。因?yàn)橛绊懙娜巳悍秶鷺O廣,,速度極快,往往在幾年之間就能快速興起的企業(yè)不在少數(shù),,而這一切在傳統(tǒng)實(shí)業(yè)企業(yè)里卻是很難做到的。 互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用無論在業(yè)務(wù)效益還是在工具屬性上的絕佳表現(xiàn),,如過江之鯽深深吸引著各類企業(yè),。于是在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展成熟的十幾個(gè)年頭之后,形成了四大門戶,、 BAT ,、社交到微博到微信的各個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。在形成當(dāng)前格局之后,,看著一大波憑借著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成長(zhǎng)起來的企業(yè),,傳統(tǒng)企業(yè),、創(chuàng)業(yè)者們也紛紛回過頭,開始從原有的不屑,、觀望轉(zhuǎn)入到大膽的躍躍欲試當(dāng)中,。 這兩年,原來只能電商創(chuàng)業(yè)的人現(xiàn)在開始做起了 O2O+ ,,看得就是線下還沒有互聯(lián)網(wǎng)滲透的市場(chǎng),,我們細(xì)數(shù)一下 O2O+ 的企業(yè)都有哪些?生鮮,、社區(qū),、美業(yè)、金融,、教育,、俱樂部等等全都圍繞著人的食住行,產(chǎn)品可能還是原有的服務(wù),,但是依仗著一個(gè) APP 或者公眾服務(wù)號(hào),,大大提高了人們生活的便捷性、獲取新產(chǎn)品,、新事物的廣度,、速度。 O 2O+ 本質(zhì)上并沒有改變產(chǎn)品,,只是改變了人們和“產(chǎn)品”的傳遞方式,、體驗(yàn)方式。然而恰恰在這種傳遞過程中,,形成勢(shì)的價(jià)值傳遞方式能直接反哺到產(chǎn)品,,正在間接的撼動(dòng)著產(chǎn)品的真諦! 在這種形勢(shì)下,,企業(yè)可以繼續(xù)我行我素,,主張說我要做的就是給消費(fèi)者提供實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品、好的產(chǎn)品,。殊不知,,市場(chǎng)這塊大蛋糕絕不是只獨(dú)屬于任何一家企業(yè)。當(dāng)涌入的企業(yè)越來越的時(shí)候,,細(xì)分也會(huì)成就為領(lǐng)域,,如果企業(yè)還一味的兜售產(chǎn)品、一味的用原有的傳播方式自我傳播自我陶醉的時(shí)候?qū)⒆躺鸁o窮后患,。 因?yàn)楫a(chǎn)品往往很容易快速復(fù)制,,當(dāng)企業(yè)難以再形成產(chǎn)品上的超越時(shí),就很容易被在品牌,、傳播,、設(shè)計(jì),、體驗(yàn)、用戶,、營(yíng)銷上更優(yōu)于的企業(yè)圍剿,,企業(yè)原有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將成為市場(chǎng)常態(tài)。 無怪乎總有企業(yè)自我覺得在產(chǎn)品,、品牌上一直兢兢業(yè)業(yè)大力投入,,但始終只是在自己的一畝三分地上苦耕勞作脫離時(shí)代趨勢(shì),喪失市場(chǎng)立位不進(jìn)就是退,。而那個(gè)時(shí)候,,企業(yè)卷土重來的可能性、難度有多大可想而知,。 O2O+ 到底是什么鬼,? 企業(yè) O2O+ 到底是什么鬼?企業(yè)為什么要做 O2O+ ,?創(chuàng)業(yè)者為什么紛紛想涉足 O2O+ 呢,? O2O+ 是線上商業(yè)和線下商業(yè)的連接交互。某種程度上 O2O+ 是水泥 + 鼠標(biāo)的升級(jí)市場(chǎng),。鼠標(biāo) + 水泥的時(shí)代,,成就了像淘寶、京東,、亞馬遜這樣的超級(jí)經(jīng)濟(jì)體,。這種經(jīng)濟(jì)體不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一樁生意,而是通過構(gòu)建平臺(tái),,囊括了一個(gè)區(qū)域更甚至一個(gè)國(guó)家的國(guó)民消費(fèi)形態(tài),。當(dāng)小米提出了風(fēng)口和會(huì)飛的豬的概念時(shí),為何能引起這么多的共鳴,,淘寶就是一個(gè)時(shí)代活生生的例子,。 那么當(dāng)鼠標(biāo) + 水泥的創(chuàng)新已經(jīng)淪為常態(tài)后,下一個(gè)風(fēng)口是什么,? 如果鼠標(biāo) + 水泥是經(jīng)營(yíng)形式的創(chuàng)新,,那么 O2O+ 不僅僅是運(yùn)營(yíng)形式的創(chuàng)新,具備商業(yè)眼光的人可能還發(fā)現(xiàn) O2O+ 其實(shí)還可能是一座大礦脈,。 O2O+ 的連接屬性,,連接產(chǎn)品和用戶、連接資源和聯(lián)盟商,,其連接的本質(zhì)特征可能造就一個(gè)商業(yè)黑洞,連接一切,,吞噬一切,,成就一個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)體,。這才是其魅力之處。 有淘寶這一先例,,有小米這一佐證,,大家都不想錯(cuò)過這個(gè)時(shí)代帶來的可能,尤其作為創(chuàng)業(yè)者入口,。外界曾問徐新為什么不在京東火起來之后選擇股權(quán)套現(xiàn),,徐新是這樣回答的,賺錢企業(yè)常有,,但是偉大的企業(yè)不常有,。京東是,淘寶更是,,他們是鼠標(biāo) + 水泥時(shí)代的產(chǎn)物,,下一個(gè)風(fēng)口,下一個(gè)時(shí)代性的偉大企業(yè)就極有可能誕生在這里,。 所以,,創(chuàng)業(yè)者們何嘗不想涉足 O2O+ ? 有基業(yè),、想長(zhǎng)青的企業(yè)又何嘗不愿緊跟趨勢(shì),? 企業(yè) O2O+ 能否平臺(tái)化? 在解釋這一問題前,,不妨先思考平臺(tái)到底是什么,? O2O+ 為什么要平臺(tái)化? O2O+ 和平臺(tái)之間有什么關(guān)聯(lián)嗎,? …… 先掂量下這些做與不做的問題,。 平臺(tái)到底是什么鬼?平臺(tái)到底有什么吸引力,? 近些年,,創(chuàng)客投客們對(duì)平臺(tái)可謂趨之若鶩,動(dòng)不動(dòng)就說要做平臺(tái),。如果說上個(gè)時(shí)代一直是連鎖霸占創(chuàng)業(yè)高臺(tái),,那么如今平臺(tái)則成為了創(chuàng)業(yè)者的天堂。 平臺(tái)到底是什么模式,? 說到平臺(tái)模式自然要提及傳統(tǒng)商業(yè),。傳統(tǒng)商業(yè)邏輯簡(jiǎn)單,所有的商業(yè)關(guān)系幾乎就圍繞著產(chǎn)品和生產(chǎn)兩個(gè)端點(diǎn),。直到后來出現(xiàn)了連鎖,、通路這樣的現(xiàn)金的模式和管理,渠道,、終端的概念才把傳統(tǒng)商業(yè)的商業(yè)邏輯復(fù)雜了一層,。平臺(tái)則不同,,不同于傳統(tǒng)商業(yè)的自上而下簡(jiǎn)單的二次元關(guān)系,平臺(tái)模式是一種極其注重連接,、通過構(gòu)建商業(yè)關(guān)系來實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的模式,。 平臺(tái)是一種多主體共享生態(tài)商業(yè) 平臺(tái)企業(yè)為平臺(tái)的兩邊即供應(yīng)商和終端顧客提供各種形式的服務(wù),還擔(dān)負(fù)著為供應(yīng)商傳遞產(chǎn)品或服務(wù)給終端顧客,;此外,,平臺(tái)企業(yè)對(duì)來自終端顧客的貨幣支付以某種契約形式與供應(yīng)商進(jìn)行分成。平臺(tái)的主體絕不是簡(jiǎn)單的一家企業(yè)或一類客戶,。 平臺(tái)上存在多個(gè)主體關(guān)系,,每個(gè)主體之間的關(guān)系又單獨(dú)成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié),整個(gè)平臺(tái)模式最后形成一張網(wǎng)狀的價(jià)值關(guān)系,,綜合的連接體和鏈接體,,可以通過現(xiàn)有連接來鏈接其他的商業(yè)環(huán)節(jié)和商業(yè)體 。整個(gè)平臺(tái)模式將所有商品和服務(wù)的生產(chǎn),、有形產(chǎn)品的傳遞,、價(jià)值感受的傳遞、渠道的方式,、利益的分配,、網(wǎng)羅的用戶群、資源群將全部牢牢黏在這張無形巨大的利益網(wǎng)絡(luò)之中,。平臺(tái)的形成借力于網(wǎng)點(diǎn)集群化主體的布局和打通,,而主體又享受到來自整個(gè)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值傳遞,形成榮辱與共的多主體共享生態(tài)商業(yè),。 平臺(tái)是一張巨型,、吸附的網(wǎng) 正如資深品牌營(yíng)銷專家、錦坤創(chuàng)始人 石章強(qiáng) 歷時(shí)三年的最新力作,、國(guó)內(nèi)第一本系統(tǒng)專業(yè)指導(dǎo)企業(yè)如何實(shí)施 O2O 的實(shí)操方法論專著 《企業(yè)O2O+ 》 所說的那樣 ,, 平臺(tái)簡(jiǎn)直就是商業(yè)邏輯的典范。平臺(tái)模式中,,產(chǎn)品逐漸淪為一種工具,,價(jià)值關(guān)系成為核心本質(zhì),整個(gè)商業(yè)經(jīng)濟(jì)被全新顛覆,。產(chǎn)品從傳統(tǒng)的你有我買,、你需我給到我愛我買,商業(yè)需求的導(dǎo)向也從 NEED ,、 VALUE 華麗地轉(zhuǎn)變到了 WANT ,。 消費(fèi)習(xí)慣、商業(yè)需求的迭變成為一個(gè)巨大的時(shí)代信號(hào),當(dāng)產(chǎn)能過剩,,我們的消費(fèi)者是否到底需要,?這無疑是對(duì)當(dāng)前商品經(jīng)濟(jì)的巨大叩問。民間的消費(fèi)升級(jí)和官方供給側(cè)改革由此應(yīng)運(yùn)而生,! 顯然,赤裸裸的產(chǎn)品已經(jīng)完全不能滿足消費(fèi)需要,,馬斯洛需求理論也提出物質(zhì)需求滿足之后的消費(fèi)群體自然會(huì)轉(zhuǎn)向精神層面的訴求,。這一層次的消費(fèi)在當(dāng)下就直接體現(xiàn)在顏值經(jīng)濟(jì)、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì),、參與經(jīng)濟(jì)的蓬勃 —— 簡(jiǎn)單的購買授予過渡到感官刺激帶來的精神感受,。 平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)鏈條就存在這樣的特征,從簡(jiǎn)而化之的商業(yè)邏輯出發(fā),,各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)根錯(cuò)搭建起的商業(yè)邏輯關(guān)系表達(dá)中,,各枝系相互之間的信號(hào)傳能更加精準(zhǔn)的反饋、抓取消費(fèi)需求,。 反觀消費(fèi)者,,消費(fèi)者的需求已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的物質(zhì)消費(fèi),而消費(fèi)者精神需求,、意識(shí)需求又恰恰不是橫空出世,,更多來自于觀念認(rèn)同,這就決定消費(fèi)者在這方面恰恰是很容易被引導(dǎo)和影響的,。 平臺(tái)織就的這張產(chǎn)品,、服務(wù)、體驗(yàn),、價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)一定能網(wǎng)羅到消費(fèi)者心靈的某個(gè)角落,,這樣,企業(yè)就有足夠的緩沖機(jī)制來應(yīng)對(duì)善變的消費(fèi)者,、并集中化的匹配消費(fèi)者需求,,最終順利的完成產(chǎn)品的無縫對(duì)接、企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),,誰說革命就一定要“流血犧牲”,? 平臺(tái)是商業(yè)邏輯的典范、平臺(tái)的巨大吸引力正來自于其織就了一張巨大的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò),,可怕的是這還是一個(gè)行走的商業(yè)網(wǎng)絡(luò),,具備與日俱增的商業(yè)吸附力,成為如黑洞一般的存在,,而這個(gè)想象空間,,是任何一家企業(yè)都無法想象的。 平臺(tái)強(qiáng)大的吸附性,表現(xiàn)在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層面兩個(gè)最直觀的體現(xiàn)就是其資源整合能力和壟斷競(jìng)爭(zhēng)性,。 上世紀(jì)由洛克菲勒家族石油產(chǎn)業(yè)所導(dǎo)致的壟斷地位,,其商業(yè)版圖波及全球,最后只能政府出臺(tái)瓦解其商業(yè)地位,。如果說洛克菲勒的石油帝國(guó)是因著石油本身的稀缺性,,那么 平臺(tái)相對(duì)而言則不是那么實(shí)打?qū)嵉馁Y源戰(zhàn),它考量的更多是價(jià)值鏈之間的人為設(shè)計(jì),,更加具備自主性和人為可控性,。 企業(yè) O2O+ 如何平臺(tái)化? 如今,,能形成“類壟斷”競(jìng)爭(zhēng)的斷斷離不開苦心孤詣的漫漫歲月積累,。平臺(tái)則不同,平臺(tái)也靠積累,,但更靠模式環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì),、價(jià)值在鏈條之間的有效傳遞速度和程度,當(dāng)模式成熟,、運(yùn)轉(zhuǎn)良好時(shí),,自然而然會(huì)吸引資源的融合。 平臺(tái)是極有可能成為下一個(gè)新型的壟斷業(yè)態(tài),、超級(jí)經(jīng)濟(jì)體,。 平臺(tái)最牛逼之處在于其本身就是一個(gè)商業(yè)生態(tài),有自己的商業(yè)規(guī)則,,在這個(gè)商業(yè)生態(tài)中所有的關(guān)系呈現(xiàn)本質(zhì)閉環(huán),,對(duì)外連接的狀態(tài),從內(nèi)部保證其模式的穩(wěn)定性,,從外部保證了有新鮮血液對(duì)其的持續(xù)助推和升級(jí)驅(qū)動(dòng),。 平臺(tái)模式可大到業(yè)態(tài),小到企業(yè),,將這套模式放在獨(dú)立的企業(yè)運(yùn)作上,,無論是平臺(tái)模式對(duì)于用戶圈存、資源吸附能力,、競(jìng)爭(zhēng)能力,、成本控制、風(fēng)險(xiǎn)控制,、業(yè)務(wù)開發(fā),、業(yè)務(wù)拓展,企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的利益空間和主動(dòng)權(quán)將大大提升,。 反觀 O2O+ 又何嘗不是平臺(tái)的一種 ? 對(duì)于單個(gè)企業(yè)而言,,其打通了線上線上,,在企業(yè)和用戶之間形成了自有的商業(yè)生態(tài)圈,消費(fèi)場(chǎng)景將大大提升,,對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)把控將大大提升,,企業(yè)還可根據(jù)自有的閉環(huán)商業(yè)圈的用戶反饋直接決定新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的開發(fā)方向,。 企業(yè) O2O+ 如何平臺(tái)化,? 渠道是一種平臺(tái),頻道也是一種平臺(tái),,連鎖是一種平臺(tái),,鏈接也是一種平臺(tái)。 平臺(tái)的特征直接決定了 O2O+ 的特征,。 首先,平臺(tái)是多主體共享生態(tài)經(jīng)濟(jì),,多主體是前提,、共享和生態(tài)是評(píng)估模式長(zhǎng)久好壞的決定性因素; 其次,,平臺(tái)一定是一張商業(yè)網(wǎng)絡(luò),,整張網(wǎng)絡(luò)之間的連接關(guān)系是關(guān)鍵; 再次,,驅(qū)動(dòng)平臺(tái)模式的一定是利益關(guān)系,,平臺(tái)是一個(gè)巨大的利益網(wǎng)絡(luò),驅(qū)動(dòng)商業(yè)生態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn),、連接關(guān)系是否合理則直接由價(jià)值的有效傳遞決定,; O2O+ 要真正做到平臺(tái)化不如先問問是否有考慮到以上幾個(gè)核心基準(zhǔn)點(diǎn)。那么,,落到企業(yè)要做 O2O+ 平臺(tái)的時(shí)候,,企業(yè)應(yīng)該如何具體去考慮這些問題呢? 首先,,正如 《企業(yè)O2O+ 》 所說,, 在構(gòu)建整個(gè)模式關(guān)系時(shí),不妨從概貌上判斷一下企業(yè) O2O+ 是否做到以下幾點(diǎn): 是否成倍的利用社會(huì)閑散資源,; 是否成倍的提高市場(chǎng)效率,; 是否成倍的增加消費(fèi)體驗(yàn); 如果的企業(yè) O2O+ 在評(píng)估以上三點(diǎn)時(shí)無法非�,?隙�,,那么企業(yè) O2O+ 就應(yīng)該小做、慎做,、甚至不做,; 其次,企業(yè) O2O+ 選擇產(chǎn)品表達(dá)上,怎么選好這個(gè)最基礎(chǔ)的產(chǎn)品出發(fā)點(diǎn)和觸發(fā)點(diǎn)時(shí),,也可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行聯(lián)合衡量: 產(chǎn)品是否剛需需求,? 產(chǎn)品是否是高頻消費(fèi)? 產(chǎn)品是否具備強(qiáng)粘屬性,? 產(chǎn)品同時(shí)具備這三個(gè)屬性直接決定平臺(tái)價(jià)傳遞的有效性,; 第三,當(dāng)模式的端點(diǎn),、模式的概貌都已確定時(shí),,如何去設(shè)計(jì)錯(cuò)綜復(fù)雜的連接關(guān)系時(shí),同樣可以從這三個(gè)出發(fā)點(diǎn)思考: 人:消費(fèi)者,、關(guān)節(jié)者,; 貨:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、形式產(chǎn)品,; 場(chǎng):消費(fèi)場(chǎng)合,、消費(fèi)場(chǎng)景。 截止 2016 年,,各大媒體都在披露 O2O+ 死亡名單,,名單一出令人唏噓,投資者,、創(chuàng)業(yè)者又開始陷入過于保守觀望甚至就此因噎廢食,。 恰恰相反,逝去的并不代表未來,,那些死亡的 O2O+ 企業(yè)名錄恰好是對(duì)如何真正 O2O+ 最直接的啟示,。優(yōu)勝劣汰,活下來的才是真正的企業(yè) O2O+ ,,才是真理教材,。潮水退去,裸泳者自當(dāng)現(xiàn)形,,而實(shí)干者,、有為者的春天才剛剛開始,唯有風(fēng)平浪靜之時(shí)養(yǎng)精蓄銳,、實(shí)干精干,,才能成為下一波浪潮的弄潮兒! ( 石章強(qiáng) 系 錦坤 創(chuàng)始人,、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員,、 上海品牌專委會(huì) 秘書長(zhǎng)、上海市政府品牌專家委員,。 《企業(yè)O2O+ 》 是石章強(qiáng)老師歷時(shí)三年寫就的最新力作,、國(guó)內(nèi)第一本系統(tǒng)專業(yè)指導(dǎo)企業(yè)如何實(shí)施 O2O 的實(shí)操方法論專著,,機(jī)械工業(yè)出版社 2016 年十大新書。公眾微信: 錦坤品牌營(yíng)銷 ,;微博: @ 錦坤石章強(qiáng),、 @ 錦坤品牌營(yíng)銷;電郵: [email protected] ,;官網(wǎng): www.jonkon.com ,。)
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